Hur få upp den i 100, vad kan jag mer göra utan för mycket pengar?

Utskriftsvy

Visa 40 inlägg från det här ämnet på en sida

2012-05-04, 14:06
RAMI

Har haft Gianelli på orginal, 70cc och 80cc fungerar sjuuukt bra till allt! Skulle verkligen rekomendera det till dig ;)
2012-05-04, 14:08
CaToXXo

Citat:

Ursprungligen postat av RAMI

Har haft Gianelli på orginal, 70cc och 80cc fungerar sjuuukt bra till allt! Skulle verkligen rekomendera det till dig ;)

Är det stor skillnad på gianelli och SP? Menar nu i både bottendrag och topp. Finns de några andra rör som kan va aktuella? :)
2012-05-04, 14:12
RAMI

Citat:

Ursprungligen postat av CaToXXo

Är det stor skillnad på gianelli och SP? Menar nu i både bottendrag och topp. Finns de några andra rör som kan va aktuella? :)

Min polare hade sp och jag hade gianelli på våra 70cc min tog han på både bottendrag och hastighet, hans va slö och tråkig!
2012-05-04, 14:24
dennis1

Yasuni har ju sina överliggande rör också, jag har ett yasuni cross hm alltså det värsta av dom överliggande av yasuni och "effektkurvan" ska ligga på 9000-13000 rpm och yasuni r3 underliggande då ligger på 9000-13500 så det är ungefär som det.
2012-05-04, 14:37
CaToXXo

Citat:

Ursprungligen postat av RAMI

Min polare hade sp och jag hade gianelli på våra 70cc min tog han på både bottendrag och hastighet, hans va slö och tråkig!

Jaså? Hm :thinking:

Citat:

Ursprungligen postat av dennis1

Yasuni har ju sina överliggande rör också, jag har ett yasuni cross hm alltså det värsta av dom överliggande av yasuni och "effektkurvan" ska ligga på 9000-13000 rpm och yasuni r3 underliggande då ligger på 9000-13500 så det är ungefär som det.

Så jävla hög effektkurva som yasunit har så måste det ju va helt dött på låga varv... eller?
2012-05-04, 14:39
mksp

Citat:

Ursprungligen postat av dennis1

Yasuni har ju sina överliggande rör också, jag har ett yasuni cross hm alltså det värsta av dom överliggande av yasuni och "effektkurvan" ska ligga på 9000-13000 rpm och yasuni r3 underliggande då ligger på 9000-13500 så det är ungefär som det.

Hade också ett sånt, testade det bara på org cylinder, kan säga att det gick bra mycket bättre än mitt Gianelli:) Men tyvärr fanns det noll bottenvrid, men jag hade 50cc så det var väl därför.
2012-05-04, 14:40
CaToXXo

Citat:

Ursprungligen postat av mksp

Hade också ett sånt, testade det bara på org cylinder, kan säga att det gick bra mycket bättre än mitt Gianelli:) Men tyvärr fanns det noll bottenvrid, men jag hade 50cc så det var väl därför.

Du som heter mksp borde väl kunna ge lite personliga åsikter om SP-röret också? :rolling:
2012-05-04, 14:57
mksp

Citat:

Ursprungligen postat av CaToXXo

Du som heter mksp borde väl kunna ge lite personliga åsikter om SP-röret också? :rolling:

Äger inget SP-rör :-) Kör med Gianelli 2t, som verkar gå bättre än SP på org cylle. Men på 70cc skulle ja tro SP röret fungerar bäst, Gianelli är väl gjort för just Derbi org cylle? SP röret är väl gjort för o köras med SP cylindern, leta upp durationerna på den o kolla om det är nå liknande dina durationer :-)
2012-05-04, 15:17
pAd105

Citat:

Ursprungligen postat av mksp

Äger inget SP-rör :-) Kör med Gianelli 2t, som verkar gå bättre än SP på org cylle.

Där har du problemet med att inte SP pipan presterar. Alldeles för låga durationer!

Angående SP röret tycker jag det funkar helt OK som bruks. Har kört med det på min slö am6a.

Setup:
Barikit 74
21mm dellorto
Och SP pipan

I jämförelse mot mitt thrower så går den ruggigt mycket bättre i båda acceleration och 10-15km/h snabbare uppskattningsvis.
Men jag som gillar bakhjulsåkning tycker det är skittråkigt med en spetsig effektkurva..
2012-05-04, 15:29
CaToXXo

Citat:

Ursprungligen postat av pAd105

Där har du problemet med att inte SP pipan presterar. Alldeles för låga durationer!

Angående SP röret tycker jag det funkar helt OK som bruks. Har kört med det på min slö am6a.

Setup:
Barikit 74
21mm dellorto
Och SP pipan

I jämförelse mot mitt thrower så går den ruggigt mycket bättre i båda acceleration och 10-15km/h snabbare uppskattningsvis.
Men jag som gillar bakhjulsåkning tycker det är skittråkigt med en spetsig effektkurva..

Hm undrar om det inte var din moppe jag satt o glodde på på youtube för nån vecka sen... lite p12-fråga men har du gasres på den? :P
Och är det mycket sämre bottendrag än i thrower, på låga varv alltså, går det att stegra med sp?
2012-05-04, 15:42
mksp

Citat:

Ursprungligen postat av pAd105

Där har du problemet med att inte SP pipan presterar. Alldeles för låga durationer!

Angående SP röret tycker jag det funkar helt OK som bruks. Har kört med det på min slö am6a.

Setup:
Barikit 74
21mm dellorto
Och SP pipan

I jämförelse mot mitt thrower så går den ruggigt mycket bättre i båda acceleration och 10-15km/h snabbare uppskattningsvis.
Men jag som gillar bakhjulsåkning tycker det är skittråkigt med en spetsig effektkurva..

Jo att den inte skulle prestera fullt ut visste jag, anledningen till att jag inte köpte den :)
2012-05-04, 16:07
pAd105

Citat:

Ursprungligen postat av CaToXXo

Hm undrar om det inte var din moppe jag satt o glodde på på youtube för nån vecka sen... lite p12-fråga men har du gasres på den? :P
Och är det mycket sämre bottendrag än i thrower, på låga varv alltså, går det att stegra med sp?

Mycket möjligt, heter samma på Youtube (pad105) Om du drar iväg från stillatstående drar den upp väldigt lätt, likaså om du gasar fullt innan effektkurvan så reser den
sig också! Men inget extremt res direkt..

Ja det är som dag o natt med de två olika piporna. Det finns inget bottendrag alls med SP röret. Här har du en film när jag kör dracen med SP rör: http://www.youtube.com/watch?v=Z_XL2...9&feature=plcp

Och här har du en film som gjordes för någon månad sen.. lite bakhjulsåkning, här med mitt thrower.
http://www.youtube.com/watch?v=t6LX9tA4Nr4&list=UU_gUihsQcAnbjWJ5DbikV0A& index=3&feature=plcp

Och som svar på din fråga: Ja det går att köra bakhjul med både rören, eller vilken högvarvig motor som helst egentligen.. bara att man har tekniken!
Dvs desto bredare register desto lättare är det att köra bakhjulet :)
2012-05-04, 16:19
CaToXXo

Okej, men eftersom jag gillar att stegra lite då o då, allmänt leka, kör en del i skog osv, så känns det som ett gianelli är passande då? För jag har hört att det har nästan samma bottenvrid men på topp är det som dag o natt mot thrower? :) Och ja, det var din drac med sp jag kollat på ;)

Andra förslag är givetvis fortfarande välkomna :)
2012-05-04, 16:24
pAd105

Citat:

Ursprungligen postat av CaToXXo

Okej, men eftersom jag gillar att stegra lite då o då, allmänt leka, kör en del i skog osv, så känns det som ett gianelli är passande då? För jag har hört att det har nästan samma bottenvrid men på topp är det som dag o natt mot thrower? :) Och ja, det var din drac med sp jag kollat på ;)

Andra förslag är givetvis fortfarande välkomna :)

Har bara kört en derbi med ett gianelli 2t och det var en 50cc originalare. Den gick som tusan på högvarv men under effektkurvan så var den
skittrött.. men det blir nog bra! Lite mer kubik gör susen skulle jag tro! Det lättaste man kan köra bakhjulet är med en sport 70/80, originalpipa och 21mm förgasare typ.
Då får man ett riktigt skönt bottendrag!
2012-05-04, 17:25
CaToXXo

Citat:

Ursprungligen postat av pAd105

Har bara kört en derbi med ett gianelli 2t och det var en 50cc originalare. Den gick som tusan på högvarv men under effektkurvan så var den
skittrött.. men det blir nog bra! Lite mer kubik gör susen skulle jag tro! Det lättaste man kan köra bakhjulet är med en sport 70/80, originalpipa och 21mm förgasare typ.
Då får man ett riktigt skönt bottendrag!

Men iofs, finns ju inget effektrör till en moppe som har bra bottendrag?
Tror det får bli ett gianelli, men frågan återstår ju... Vilket är vassast på topp och i axx? Gianelli 2t vs Metrakit SP.
(Och kommer jag märka skaplig skillnad mot thrower? Får jag upp den i 110 med gianelli rätt inställd?)
2012-05-04, 17:56
dennis1

Citat:

Ursprungligen postat av CaToXXo

Jaså? Hm :thinking:

Så jävla hög effektkurva som yasunit har så måste det ju va helt dött på låga varv... eller?

Eftersom jag körde det på original cylidern så var det riktigt dött på låga varv men jucka lite med kopplingen så stack den direkt. Har en kompis som kör på gianelli på original cylindern jag vet inte vad det är med den eller han som kör men jag piska han riktigt duktigt.

Citat:

Ursprungligen postat av mksp

Hade också ett sånt, testade det bara på org cylinder, kan säga att det gick bra mycket bättre än mitt Gianelli:) Men tyvärr fanns det noll bottenvrid, men jag hade 50cc så det var väl därför.

Tycker också det är mer ös i yasuni röret mot gianelli nackdelen är ju ketchup effekten men du kanske kan få bort den rätt bra med din cylinder då jag bara testade den på original cylle.
2012-05-04, 18:14
x-treme-95

Citat:

Ursprungligen postat av Rexxy

Förstår mig inte riktigt på det här.. Är det verkligen nödvändigt att byta vev på dagens moderna moppar så fort man ska varva lite extra?
Jag varvar lika mycket på 50 år gamla vevpartier, och dom håller! :unsure:

Eftertändning? Då skulle den inte gå fortare än 15-20km/h. Om du ens får igång den åt rätt håll.
Förtändning har du. Gnistan kommer någon millimeter innan kolven kommer upp i topp och vänder.

Håller aktiskt med dig rexxy, många byter vev bara för en 70 cc sport / 80 cc sport, det behövs inte så länge sakerna är i fint skick :)
2012-05-04, 18:59
Rexxy

Citat:

Ursprungligen postat av CaToXXo

Okej, så då ska jag vrida tändplattan.... motsols? :thinking:

Motorn går moturs, tändplattan ska vridas medurs för mer förtändning.

Citat:

Ursprungligen postat av hyperperry

ju mer åt vänster ni vrider, desto mer förtändning får ni. på växlat då, på scoot är det tvärs om då tändningen sitter på andra sidan vevaxeln :)

Vänster? Vilket vänster? Finns två vänster om man ser på ett hjul. Vänster om man börjar med punkten uppe, eller vänster om punkten börjar där nere. Själv fattar jag inte riktigt vilket håll som är vänster?

Citat:

Ursprungligen postat av G-son

Nä, det handlar om att du har fel. :nono: Svänghjul på vänstersidan av växlade moppemotorer roterar nästan alltid moturs, vilket betyder att man får mer förtändning om man vrider tändplattan medurs och vice versa.

Nästan alltid ja! Sachs trampmotorer roterar medurs! ;) Dom är växlade, hihi.
2012-05-04, 20:10
pAd105

Citat:

Ursprungligen postat av CaToXXo

Men iofs, finns ju inget effektrör till en moppe som har bra bottendrag?
Tror det får bli ett gianelli, men frågan återstår ju... Vilket är vassast på topp och i axx? Gianelli 2t vs Metrakit SP.
(Och kommer jag märka skaplig skillnad mot thrower? Får jag upp den i 110 med gianelli rätt inställd?)

Metrakit Thrower! :boxing: Dock ger det ju ingen toppeffekt..
Jag skulle tro att du får hojjen att gå bättre med SP röret än Gianellit
Om du vill ha mycket hastighet och acceleration ska du satas på ett
sletet PR-rör. Det ger en rejäl extra knuff på högvarv!

110km/h är ett bra mål att sträva efter, borde inte vara omöjligt med ett
bra flöde samt bra inställd förgasare och lite tändningspill!
2012-05-04, 20:39
hyperperry

Citat:

Ursprungligen postat av Rexxy

Vänster? Vilket vänster? Finns två vänster om man ser på ett hjul. Vänster om man börjar med punkten uppe, eller vänster om punkten börjar där nere. Själv fattar jag inte riktigt vilket håll som är vänster?

sluta sura, grinpelle!
för övrigt så hade jag fel, så vi lägger ner den diskussionen. jag menade moturs. detta borde jag ju faktiskt vetat iomed att jag hade rotortändning på dracen men minnet sviker:)
2012-05-04, 23:44
CaToXXo

Citat:

Ursprungligen postat av pAd105

Metrakit Thrower! :boxing: Dock ger det ju ingen toppeffekt..
Jag skulle tro att du får hojjen att gå bättre med SP röret än Gianellit
Om du vill ha mycket hastighet och acceleration ska du satas på ett
sletet PR-rör. Det ger en rejäl extra knuff på högvarv!

110km/h är ett bra mål att sträva efter, borde inte vara omöjligt med ett
bra flöde samt bra inställd förgasare och lite tändningspill!

Throwert gick av för 10 minuter sen, när jag skulle racea mot en pocketbike. dafuq liksom...

Men vilket ger bäst bottendrag då?
Om du sorterar gianelli, sp och prorace i ordning, både i topp och bottendrag, hur ställer du de då? :)
Tar jag 110kmh med gianelli? :huhu:
2012-05-05, 00:13
pAd105

Citat:

Ursprungligen postat av CaToXXo

Throwert gick av för 10 minuter sen, när jag skulle racea mot en pocketbike. dafuq liksom...

Men vilket ger bäst bottendrag då?
Om du sorterar gianelli, sp och prorace i ordning, både i topp och bottendrag, hur ställer du de då? :)
Tar jag 110kmh med gianelli? :huhu:

Gianelli, SP, PR är ordningen på bästa bottendraget.
Effekten är tvärtom. 110km/h är nog inte omöjligt med gianellit.. mycket hänger på inställningar
när man ska kräma hastighet samt att du har en ganska optimal tändningsinställning!
2012-05-05, 00:44
derbi_crille

Citat:

Ursprungligen postat av CaToXXo

Throwert gick av för 10 minuter sen, när jag skulle racea mot en pocketbike. dafuq liksom...

Men vilket ger bäst bottendrag då?
Om du sorterar gianelli, sp och prorace i ordning, både i topp och bottendrag, hur ställer du de då? :)
Tar jag 110kmh med gianelli? :huhu:

Haha, såg att Dennis skrev på Fb att du tappa röret och han bakhjulet på fyrhjulingen xD Vet du om han har testat kx60 bakdämparen på dt:en än?:)
2012-05-05, 15:15
CaToXXo

Citat:

Ursprungligen postat av derbi_crille

Haha, såg att Dennis skrev på Fb att du tappa röret och han bakhjulet på fyrhjulingen xD Vet du om han har testat kx60 bakdämparen på dt:en än?:)

ah han sa att den stod som en dragster med den ;)
2012-05-05, 16:58
derbi_crille

Citat:

Ursprungligen postat av CaToXXo

ah han sa att den stod som en dragster med den ;)

Haha okej;)
2012-05-05, 21:31
CaToXXo

Nån som vet ngt om Yasuni Cross HM? :)
2012-05-05, 21:37
mksp

Citat:

Ursprungligen postat av CaToXXo

Nån som vet ngt om Yasuni Cross HM? :)

Högvarvigt, går som fan. Testat på 50cc, fanns ingen botten då, inte speciellt konstigt :)

Visa 40 inlägg från det här ämnet på en sida

Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 08:01.

Image resizer by SevenSkins