Nej Shoppern ska dö i min ägo säljer den verkligen inte och jag längtar utav helvete tills jag får på Viva motorn då blire Drifting!
Min moppetid började sommaren 1999, jag var då 14år och moppekåt.
En som jag kände hade en Zundapp KS 50 som det var en del jobb på.
Jag köpte den för 800:-
Bifogad fil 9506
Men när jag fyllde 15år (April 2000) så fick jag en Yamaha Dt 50mx.
Den var i orört orginalskick, Den hade 1ägare på 10år!
Först drevades den om, sedan byttes cylindern mot en 5½hk, köpte även en 16,5mm förgasre och Luhao krök.
Sålde den 2005 till en tjej från Stora skedvi.
Zundappen bytte jag bort mot en fullt fungerande Suzuki K50.
Den körde jag bara med i någon månad, hade den mest för att tuckta skiten ur den.
Jag vet inte vad det var för trim på den, men den fick som ett skott.
Sålde den för 2500:-
Saknar både Zundappen och K50:in
Bifogad fil 9507
2002/2003
Någonstans där i kring så köpte jag en hög med Dt delar av "plogen" på dåvarande moppeet.
Det var ett bygge som jag grejjade med när jag hade lust, tid och ork.
Så det blev ett riktigt långtisprojekt.
Tror jag sålde hojen 2009
2003/2004
Minns inte exakt tiden vid detta köp, men jag kom över en Forsha shopper.
Den hade jag mest för skojjskull.
Sålde den senare till några småkillar från Surahammar tror jag.
Bifogad fil 9526
2004 Minimot
Somaren 2004 så var minimot's en riktig fluga, iallafall här i Hedemora.
"alla" skulle ha en, grannen tog hem ca 20st åt gången.
Så även jag köpte en av honom, 2500:- var ju inte mycket att bråka om.
Det var en riktigt kul sommar grej. Sålde den hösten efteråt för ca 1500:- om jag minns rätt
Bifogad fil 9511
Hösten 2005 så köpte jag en mopedbi, en sprillans ny Jdm Abaca för 125 000:-
Den gick helt orginal motormässigt under hela min tid.
Stylade den lite med tonade rutor, m3speglar, xenonlook, mätarhållare i a-stolpen i kolfiberlook m.m
Stoppade i en baslåda av märket gas med 2st 10" basar och ett 5kanaligt slutsteg.
Efter en tid så hittade en mutant 12" låda också in.
I april i år (2012) så såldes den till en gubbe i Avesta för 50 000:-
Dagen efter inköpet
Bifogad fil 9508
Efter lite pillande.
Bifogad fil 9509
Aeroxen var mitt andra riktiga projekt.
I slutet av 2006 eller början av 2007 så köpte jag en Aerox ram och en motor från någon på dåvarande forumet.
Jag ville bygga en hoj från scratch.
Att dra elen var väl det värsta jobbet, man fick gissa sig fram eftersom Yamaha center vägrar lämna ut sådan information.
Str8 kåpkit i kolfiberlook inhandlades, gafflarna lackades, z-kåporna och underkåpan fick tillfällig färg på sig.
En bcd underkåpa baktill moddades och et diodbakljus monterades, fram blev det ett quattro lyse från Str8 tror jag.
Men i Maj så totalkvaddade jag den innan hojen ens var halvfärdig.
På väg till jobbet så svänger en bil ut framför mig. :(
http://www.youtube.com/watch?v=Dq0uB8LmXTQ
När jag fick pengarna från försäkringsbolaget så letade jag ny hoj.
Tankarna snurrade i huvet vad ska jag köpa?
Till slut hittade jag en Beta RR i Surahamamr.
2007 Beta RR
En avstrypt Beta RR -00 blev min nya vän.
Den gick som ett skott.
Men efter ett tag så började den pissa olja.
Så jag rev ner motorn, bytte packningar, packboxar, lager osv.
Motivationen var sådär, bytte bort den våren 2008 mot en istort sett splitter ny Orion agb 30.
2007 kom jag över en "no name fiddy"
Den var inte upphetsande för fem öre.
Men jag tänkte mest att den kan vara bra till brorsan.
Så när jag bytte till mig min Orion så tog brorsan över denna hoj
Bifogad fil 9513
2008 Orion agb 30 150cc
Det fick vara min leksak att ha vid sommarstugan.
Åkte mest i skogen vid stugan, samt även i skogen i Grådö där jag bodde ett tag.
Riktigt skönt tidsfördriv.
När brorsan växt ur sin no name fiddy så fick han köpa min Orion billigt så 2011 så såldes den till honom
Bifogad fil 9512
2009 Apa traktor
Eftersom mitt förarbevis övergick till Am-kort så ville jag åtminstonde prova att ha en a-traktor.
På den tiden gick dom åt som smör i solsken.
Det fanns 3! sidor med a-traktorer / epor om man valde "hela Sverige".
Jag kom över en Okapad 740 från Säter i Januari 2010
Den gick som en klocka när jag provkörde den.
Men en Volvo från 1986 ger dig oväntade problem heeeeeeeela tiden.
Den gick sämre och sämre, hinkade i en ny motor och sålde den ca 15 000 billigare än vad jag gav för den. :(
Men det var mest skönt att bli av med skiten med alla bekymmer den gav...
Bifogad fil 9510
2012 Maj
När jag sålde mopedbilen så hade jag ju bara min cykel.
Så jag scannade blocket varje dag.
Jag ville ha något som det bara var att vrida på nyckeln och åk.
Den skulle även minst vara avstrypt och ligga i en prisklass på max 15 000:-
Till slut hittade jag en Beta RR -06
Så jag åkte till Falun och prutade på den och köpte den.
Bifogad fil 10305
2012 Augusti
Jag bytte bort Betan mot en Peugot Speedfight 2 (2006)
Den var vid bytet trimmad med top performance 70cc och ett laser trimrör.
Bifogad fil 10306
Så här står jag nu. :)
Polisjakter har man haft, men det var längesedan nu.
Det var dock bara med Dt:n jag blev jagad.
Jag lyckades fly alla gånger förutom när jag stötte på en polis-mc.
Han stoppade mig och snackade lite sedan sa han nu ska vi "racea".
Jag skulle med andra ord köra så fort moppen gick tills han vinkade in mig.
Dum som jag var så gav jag allt vad dt:n gick för.
Just då så gick den bara i max 60km/h om ens det.
Mitt svarr blev att "jag har grejjat lite med ljuddämparen". ;)
Så jag kom undan med "fixa det innan du åker nå mer"
Jag har aldrig trimmat i någon större grad.
Aeroxen var planerad att bli en hyper, dock hann jag alrig så långt.
Annars har jag mest nöjt mig med avstrypt eftersom jag mest åker från A till B.
2002/2003 minns inte exakt.
Men där i kring så registrerade jag mig på moppenet.
Hängde där fram till ca 2007 och det gav mig otroligt mycket.
Utan mooppenet så hade mitt "moppeliv" sett helt annorlunda ut.
Dock upplever jag att moppekulturen och moppenet var bättre förr.
För nu verkar folk knappt åka moped, och än mindre trimma mopederna.
Men det är riktigt trevligt att ha "hittat tillbaks" till mooppenet.
Förhoppningsvis lär jag mig mer och kanske kan göra fynd osv.
Detta inlägg kommer garanterat redigeras eftersom mopeder och andra fordon kommer komma och gå.
P.g.a synskada så får jag inte ta körkort, så därför har mopeder varit mitt transportmedel att ta mig fran A till B.
Så jag hoppas att folk kan respektera att jag är född 1985 och åker moped.