Rieju smx power up, urpluggning av rör!

Citat:

---

Ursprungligen postat av Jontee

power up modell ska redan har helt okej ax orginal. sen skrev han att cdin stryper vid 2700varv och det är fan inget ting.
Tror du vad du vill. men axxet kommer bli något bättre en orginal. Men inte som en vanlig RRX modell. Om jag ligger under effektkurvan. så blir de ju inte bra axx alls.
Så effektkurvan har visst betydelse...

---

Asså skämtar du Jontee ?!:O Det är ju föfan ingen ting, då kan man ju inte ens köra moppen typ :O

Citat:

---

Ursprungligen postat av Slaskhink

Tror du mig inte? (: Den stryper i nedförsbacken vid 2700, och ligger på 2500 vid 50Km/h!

---

Nej, jag tror dig inte ;) du måste ha en jävligt underlig varvräknare.. om den hade strypt vid 2700 och endå haft drevning för att gå i 50 vid de varven så skulle den nog inte orka 1an ens ;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Gillo

Asså skämtar du Jontee ?!:O Det är ju föfan ingen ting, då kan man ju inte ens köra moppen typ :O

---

Kom hit och provkör den själva då om ni inte tror mig! (:

Citat:

---

Ursprungligen postat av Shöwtek

Nej, jag tror dig inte ;) du måste ha en jävligt underlig varvräknare.. om den hade strypt vid 2700 och endå haft drevning för att gå i 50 vid de varven så skulle den nog inte orka 1an ens ;)

---

Kan försöka få det på film någon dag! :)

Du har ingen strypt cdi, du har en ECUbox, som är strypt.
Ska gå att borra den, men failar du så kostar en ny ett par tusen.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Shöwtek

tror du verkligen att den stryper vid 2700? xD

---

nja, Jag har hört av en i min klass att hans dt 50 från 2009 stryper vid 2700varv också. dock låter det jävligt konstigt...

Det är väll så att 1an-5an kan man varva mer men sen 6an stoppar vid 2700varv?

Citat:

---

Ursprungligen postat av siiimooon

Du har ingen strypt cdi, du har en ECUbox, som är strypt.
Ska gå att borra den, men failar du så kostar en ny ett par tusen.

---

Exakt! Jag har en ECU ingen Cdi och failar jag på att borra, kostar det 4 papp. ;/

Citat:

---

Ursprungligen postat av siiimooon

Du har ingen strypt cdi, du har en ECUbox, som är strypt.
Ska gå att borra den, men failar du så kostar en ny ett par tusen.

---

Det var de jag skrev innan ecu boxen. dock finns de mall på hur du ska borra. skickade en sån för några veckor sedan till slaskhinken.
Efter du borrat ska du sätta igen hållet med något. så den inte kommer fukt i den, för då pajar ecu boxen...

Citat:

---

Ursprungligen postat av Jontee

nja, Jag har hört av en i min klass att hans dt 50 från 2009 stryper vid 2700varv också. dock låter det jävligt konstigt...

Det är väll så att 1an-5an kan man varva mer men sen 6an stoppar vid 2700varv?

---

så kan det iofs kanske vara..

Ts, visar den 2700 som ALLRA max, spelar ingen roll vilken växel?

Citat:

---

Ursprungligen postat av Shöwtek

så kan det iofs kanske vara..

Ts, visar den 2700 som ALLRA max, spelar ingen roll vilken växel?

---

Väldigt konstigt. men 2700 varv är ju typ tomgång. men trodde typ att 6an bara gick till 2700varv.
Men borra ecu boxen tycker jag...

Citat:

---

Ursprungligen postat av Shöwtek

så kan det iofs kanske vara..

Ts, visar den 2700 som ALLRA max, spelar ingen roll vilken växel?

---

Spelar inger roll vilken växel jag har! (:

Citat:

---

Ursprungligen postat av Jontee

Det var de jag skrev innan ecu boxen. dock finns de mall på hur du ska borra. skickade en sån för några veckor sedan till slaskhinken.
Efter du borrat ska du sätta igen hållet med något. så den inte kommer fukt i den, för då pajar ecu boxen...

---

Vill inte borra i ECU boxen, kollade lite på boxen men hittade inte "o;et" Så vågar inte riskera ngt i onödan! (:

Citat:

---

Ursprungligen postat av Slaskhink

Spelar inger roll vilken växel jag har! (:

Vill inte borra i ECU boxen, kollade lite på boxen men hittade inte "o;et" Så vågar inte riskera ngt i onödan! (:

---

Så du menar att du bara kan varva till 2700varv på varje växel?
Då kan inte moppe gå snabbt:O


Annas mäter du var du ska borra eller köper en beg som är borrad redan. tror en säljer en på forumet...

Asså då visar mätaren helt klart fel :) som jontee sa, är ju typ tomgång.. men om du inte vill borra eller skaffa ostrypt, så plugga ur röret och ställ in så ska du få bättre axx, hur mycket vet man dock inte..

http://www.moppenet.nu/showthread.ph...ll-Yamaha-DT50
Dock har den suttit på dt50. men måste funka:P

Citat:

---

Ursprungligen postat av Jontee

http://www.moppenet.nu/showthread.ph...ll-Yamaha-DT50
Dock har den suttit på dt50. men måste funka:P

---

Nej, det är väl ändå en vanlig CDI?;)
En Moric-CDI, men på Powerup så sitter de väl Dellorto?;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av siiimooon

Nej, det är väl ändå en vanlig CDI?;)
En Moric-CDI, men på Powerup så sitter de väl Dellorto?;)

---

är det inte samma på dt och power up. båda har ju am7 motorn...huum

Nu ska jag ut på en sväng, kommer filma en bit av vägen, så ni fårse hur den accar och lite om vartalet osv. (:

Citat:

---

Ursprungligen postat av Jontee

är det inte samma på dt och power up. båda har ju am7 motorn...huum

---

Dt har AM6...

Citat:

---

Ursprungligen postat av Slaskhink

Nu ska jag ut på en sväng, kommer filma en bit av vägen, så ni fårse hur den accar och lite om vartalet osv. (:

---

Du kan väl starta i en uppförsbacke så får vi se hur det går när du inte kan varva över 2700 :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Zer0x

Dt har AM6...

---

Nej, inte dom nyare modellerna väll...

Jo

Meddelandet som du har skrivit in är för kort. Var vänlig och skriv ditt meddelande så att det är minst 3 tecken.

alltså min mopeds tomgång är typ 1500 så nej det är omöjligt att den stryper då, vet att yamaha dt stryper vid 8000 så dn stryper väll också där någonstans ;)