Biltråden, där man visar sin bil eller ställer frågor!

Citat:

---

Ursprungligen postat av ajonson

Sega bilar, altså mest att kolla på, att kolla på en saab är inte det roligaste, vilket nog du får hålla med om.
ang. kexet så vet jag inte det :)

Inte kört med åkt med, tycker det inte var någon über upplevelse då jag åkt med i gatevos med 800 hk.

---

Sätt på ett Aero-paket, sänkning samt andra fälgar har du en jävligt snygg bil, enligt MIG. Bara för att du åkt med i en 800-hk bil betyder inte de att du kommer ha en sån som förstabil, och om du mot all förmodan skulle ha de vill jag inte att du rör dig mot Uppsala hållet. Speciellt INTE med nytaget körkort. Om du kollar hur mycket du får lägga på en Saab med 350hk eller en evo med 350hk är de som dag och natt. De intrycket jag fått av dig är att du skulle vrålböla om du nånsin vart ifrån körd av en Saab, Volvo, Bmw.

Citat:

---

Ursprungligen postat av ajonson

Det får jag ge dig lite + på, morsan har en ibiza som jag övningskör i (kör även gokart) som är rätt rolig, iofs är den sjukt slö som gör den tråkig, men bilen är ju inte tung direkt :)

---

Syrrans är faktiskt inte så jävla slö om man piskar den rätt hårt genom växlarna :)

Men självklart är en bil med mycket hästar trevligt men jag känner att _OFTAST_ så känns det rätt överflödigt när man är ute och kör speciellt vardagligt. Skulle man åt andra sidan sluta argumentera om hästar överallt och börja diskutera väghållning skulle det enligt mig kännas mer vettigt då inget antal hästar kan hjälpa dig om du ständigt måste kämpa för att hålla bilen på vägen.

Har en kompis som renoverar en gammal 242 och slänger in en Bmw motor mer turbo och han lägger nästan mer energi på väghållning och säkerhet än på att pressa fram hästar då han vet att det är på kurviga vägar han vill vara snabbast :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av ajonson

Inte kört med åkt med, tycker det inte var någon über upplevelse då jag åkt med i gatevos med 800 hk.

---

Jag har både åkt och provkört EVO med ca. 800hk, om man jämför den med min före detta 9-3 viggen 2.3T som jag tillslut bänkade till 315 hk, den kraften blev precis lika rolig som EVO'n jag kört som kostade några 100.000 kr mer, jag bytte även den mot en Audi med Turbo, 2 månader och sedan sålde jag och köpte en ny Saab som nu är under uppbyggnad, Saab är en bil du kan få bra billigt! Jämfört med Japanskt.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Mrpalmer

Sätt på ett Aero-paket, sänkning samt andra fälgar har du en jävligt snygg bil, enligt MIG. Bara för att du åkt med i en 800-hk bil betyder inte de att du kommer ha en sån som förstabil, och om du mot all förmodan skulle ha de vill jag inte att du rör dig mot Uppsala hållet. Speciellt INTE med nytaget körkort. Om du kollar hur mycket du får lägga på en Saab med 350hk eller en evo med 350hk är de som dag och natt. De intrycket jag fått av dig är att du skulle vrålböla om du nånsin vart ifrån körd av en Saab, Volvo, Bmw.

---

Det tror jag inte, om man är slagen så är man, men som sagt har jag aldrig riktigt gillat svenska bilar, har dock inget emot bmw's eller liknande :)
Sa aldrig att jag skulle ha en evo med 800 hk som första bil, vilket aldrig kommer hända. Givetvis är prislappen stor skillnad på, det är jag också medveten om, men alltid tyckt att evo är sjukt snygga bilar och om man får tag i någon med rasad motor etc skulle jag inte tvekat 1 sekund. Att ha 800 hk är trevligt, men som Flarsson säger så är "handling" en stor del i det roliga också.
Sagt det och säger det igen, aldrig gillat svenska bilar, that's it.

Tråkigt att du tycker så i sånna fall, hoppas bara du inser hur mycket bil för pengarna de är och att du inte gråter floder när du blir ifrånkörd av en "svensk Saab".

Här är lite ögongodis:

http://img10.imageshack.us/img10/9936/2532542391530.jpg

http://img215.imageshack.us/img215/2...9172282964.jpg

http://img848.imageshack.us/img848/7...2552396636.jpg

Sen en liten quiz, vad tror ni denna bil här nedanför har för effekt?

http://img854.imageshack.us/img854/9886/15669973520.jpg

Citat:

---

Ursprungligen postat av Mrpalmer

Tråkigt att du tycker så i sånna fall, hoppas bara du inser hur mycket bil för pengarna de är och att du inte gråter floder när du blir ifrånkörd av en "svensk Saab".

---

Nej det kommer jag nog inte, men nu var frågan, vart får man tag i en tex rasad evo ? Vad finns det för alternativ, kan tänka mig en typ golf gti eller nåt också, men vill ha lite råd istället för att det blir som alltid på detta forum, ett jäkla tjafs för att alla inte tycker lika.

Citat:

---

Ursprungligen postat av ajonson

Nej det kommer jag nog inte, men nu var frågan, vart får man tag i en tex rasad evo ? Vad finns det för alternativ, kan tänka mig en typ golf gti eller nåt också, men vill ha lite råd istället för att det blir som alltid på detta forum, ett jäkla tjafs för att alla inte tycker lika.

---

Nej vet inte, brukar inte kolla efter sånt eftersom att jag får betala allt själv.

Undra hur många av er som egentligen kört en evo med 800hk eller om de är så att ni bara snackar massa skit för att vara tuffa...

Citat:

---

Ursprungligen postat av Nismo

Undra hur många av er som egentligen kört en evo med 800hk eller om de är så att ni bara snackar massa skit för att vara tuffa...

---

Jag har de inte, tror som dig att många snackar också!

Citat:

---

Ursprungligen postat av Nismo

Undra hur många av er som egentligen kört en evo med 800hk eller om de är så att ni bara snackar massa skit för att vara tuffa...

---

Du syftar säkert på mig som tror att jag är en 15årig liten snorvalp som sitter o ljuger framför skärmen, gör det isåfall, men eftersom min far håller på med alla möjliga evosarna så har jag åkt med en hel del, vilket även är en evo 7 med ca 800 hk.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Nismo

Undra hur många av er som egentligen kört en evo med 800hk eller om de är så att ni bara snackar massa skit för att vara tuffa...

---

Snackar ICKE bara.

Citat:

---

Ursprungligen postat av ajonson

Du syftar säkert på mig som tror att jag är en 15årig liten snorvalp som sitter o ljuger framför skärmen, gör det isåfall, men eftersom min far håller på med alla möjliga evosarna så har jag åkt med en hel del, vilket även är en evo 7 med ca 800 hk.

---

Om han håller på med massa evosar varför frågar du inte honom om hur du kan få tag i en då? Han måste ju ha massa kontakter inom de området så de låter på dig.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Mrpalmer

Om han håller på med massa evosar varför frågar du inte honom om hur du kan få tag i en då? Han måste ju ha massa kontakter inom de området så de låter på dig.

---

Han har massa kontakter som äger evo's, tror inte alla som äger en evo har en med rasad motor på bakgården. Har redan försökt få reda på om han vet någon som har det osv, dock utan lycka.

Citat:

---

Ursprungligen postat av ajonson

Han har massa kontakter som äger evo's, tror inte alla som äger en evo har en med rasad motor på bakgården. Har redan försökt få reda på om han vet någon som har det osv, dock utan lycka.

---

De sa jag inte heller, bara att så de låter på dig så känner han massa som sysslar med evo´s och de lär ju garanterat veta vart du kan hitta de du är ute efter.

Då kan ni ju hänvisa till vilken bil ni kört isåfall kan tillägga att de inte kryllar av evos med 800hk i Sverige.

Då har man bokat teorikurs inför B körkortet ska bli riktigt skönt att komma igång. Synd att det inte är ett lika självklart val för mig som det var när man var fjorton och skulle köpa moped som med bil. Men det är ju några månader kvar så något vettigt ska nog gå att få tag på. :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Nismo

Då kan ni ju hänvisa till vilken bil ni kört isåfall kan tillägga att de inte kryllar av evos med 800hk i Sverige.

---

Det kan jag göra, dock vet jag själv inte namnet på killen som ägde/äger bilen men det ska jag ta reda på åt dig :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Hilmersson

Då har man bokat teorikurs inför B körkortet ska bli riktigt skönt att komma igång. Synd att det inte är ett lika självklart val för mig som det var när man var fjorton och skulle köpa moped som med bil. Men det är ju några månader kvar så något vettigt ska nog gå att få tag på. :)

---

Kul! :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Mrpalmer

Tråkigt att du tycker så i sånna fall, hoppas bara du inser hur mycket bil för pengarna de är och att du inte gråter floder när du blir ifrånkörd av en "svensk Saab".

Här är lite ögongodis:

---

Se till att inte gråta när du blir ifrånkörd av en japan då,eftersom du hyllar saab/svenskt lika mycket som han hyllar japanskt ;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av sjöblom!

Se till att inte gråta när du blir ifrånkörd av en japan då,eftersom du hyllar saab/svenskt lika mycket som han hyllar japanskt ;)

---

Varför skulle jag? Kan ta de, speciellt med tanke på hur mycket mindre jag betalt för min bil! =)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Ville^

Har aldrig förståt varför många ogillar B230E? Är det inte rätt gött med mekanisk insprutning istället för förgasare? Har dessutom mer HK, så är den inte lite rappare än B230F?

---

b230f är inte förgasare, det är elektronisk sekvensiell insprutning, vilket dricker mindre soppa o är mer exakt. visst b230e är vassare, men det hänger i toppen bara, 405 toppen är lite vassare än 530n standard, men mest hänger på kammen, sitter m kam i f motorn, vilken är helt död efter 3krpm, och sitter v kam i e motorn, vilket är en riktigt bra o vass orginalkam, så en gl med planad topp o v kam lär piska röven av en e motor

Citat:

---

Ursprungligen postat av Mrpalmer

Varför skulle jag? Kan ta de, speciellt med tanke på hur mycket mindre jag betalt för min bil! =)

---

Syftade mer på att du inte behöver vara så propagerande på att han skulle kolla mer på saab när han sa att han inte tyckte om saab/svenskt... Det är inte alla som gör det ;) (Nej, jag är inte en saab hatare. Det är fina bilar som är prisvärda).

Sen förstår väl jag med att du tycker om saab mycket och att du betalat allt själv osv :) det har jag med gjort ;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av ajonson

Behöver lite tips, eftersom det inte är allt för långt kvar till bil så har man börjat kolla lite, men vetefan vad jag vill ha :P
har iaf kollat på bilar som Nissan 350z, Evo (6-8) etc, och om någon vet vart man kan köpa rasade evos, givetvis vänsterstyrda så vore det trevligt om ni hojta till! Några andra råd ? Vill inte ha någon volvo/saab eller så, ska vara en sportbil och ingen familjeräser.

---

pfft... vänsterstyrda japanare är ju inget kul, ska va högerstyrt så man får lite äkta jdm känsla ;) sen är frågan vilken prisklass du letar i, en nissan 350z lär ju kosta aldeles för mycket om du ska betala den själv, sen är varken skatt, försäkring, bensin och underhåll billigt för sportbilar :P

Citat:

---

Ursprungligen postat av Noex

Har du provat någon Turbo-bil av märket Saab?

---

jag har kört morsans saab 2.0 turbo ( ja den är bara en lågtryckare) och den har rätt go kräm måste jag säga, dock hade den kunnat ha mycket finare effekt imo, fast sen är det ju saabs växellådor som inte pallar allt för mycket heller till skillnad från japanare som är byggda för högre effekt, och jag säger itne att alla saab lådor är skit då det finns saabar med mer kraft som självklart klarar det, men vill man trimma med eftermarknads delar är det bättre med en japanare då dem klarar det bättre, dock brukar dem va bra mycket dyrare

Citat:

---

Ursprungligen postat av Mrpalmer

Pappa har runt 280hk i sin 9-3 cab och med den plockade han ex. en Subaru Impreza Wrx Sti -04.

---

Måste varit något allvarligt fel på föraren i Stin :rolling:


Utöver utséendet så totalsågar jag allt som har med Saab att göra. I överlag riktigt dåliga bilar... Blä. Tror det är mycket att Saab är svenskt som vi lyfter upp Saab mer än vad dom förtjänar.

Citat:

---

Ursprungligen postat av sjöblom!

Syftade mer på att du inte behöver vara så propagerande på att han skulle kolla mer på saab när han sa att han inte tyckte om saab/svenskt... Det är inte alla som gör det ;) (Nej, jag är inte en saab hatare. Det är fina bilar som är prisvärda).

Sen förstår väl jag med att du tycker om saab mycket och att du betalat allt själv osv :) det har jag med gjort ;)

---

Klockrent inlägg faktist, Absolut inte, men blir lite småtrött på folk som ska ha "dyra bilar" som förstabil och när de förmodligen inte betalar så mycket på den heller blir man lätt sur när man själv får kämpa ihop varenda litet öre för bilen. Men som sagt, håller med! :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av kocke

Måste varit något allvarligt fel på föraren i Stin :rolling:


Utöver utséendet så totalsågar jag allt som har med Saab att göra. I överlag riktigt dåliga bilar... Blä. Tror det är mycket att Saab är svenskt som vi lyfter upp Saab mer än vad dom förtjänar.

---

Nja, vi har 15hk mer samt 75kg mindre. Detta var ju dock 70km/h och uppåt, lönlöst att ens försöka ifrån 0km/h.

Okej tråkigt att du tycker så, vet inte vad du är för person och hur mycket erfarenhet du har av Saabarna men kan inte hålla med i dina påståenden.

Citat:

---

Ursprungligen postat av ToMiii

pfft... vänsterstyrda japanare är ju inget kul, ska va högerstyrt så man får lite äkta jdm känsla ;) sen är frågan vilken prisklass du letar i, en nissan 350z lär ju kosta aldeles för mycket om du ska betala den själv, sen är varken skatt, försäkring, bensin och underhåll billigt för sportbilar :P

---

Det är sant, med rhd är ju bara bläää :P Men beror väl helt på alla faktorer, helst någon rätt fräsch ytlig med rasad motor vore idealiskt för min del, du verkar lite insatt i japsare, du kanske har några råd ? ;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Mrpalmer

Klockrent inlägg faktist, Absolut inte, men blir lite småtrött på folk som ska ha "dyra bilar" som förstabil och när de förmodligen inte betalar så mycket på den heller blir man lätt sur när man själv får kämpa ihop varenda litet öre för bilen. Men som sagt, håller med! :)

---

Livet är orättvist... Finns nog lite folk som skulle vara överlyckliga över att ens få ha en egen bil. Vissa blir överlyckliga för att dom får mat för dagen. ;)

Folk tittar sig lätt blinda på hästkrafter. Det är så mycket mer än bara det för att en bil ska vara bra. Motorkaraktär, växellåda, utväxlingar, chassi, drivning. Visst en Saab med 300hk har fortfarande 300hk. Men känslan i grejerna och körglädjen är fortfarande fail.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Mrpalmer

Klockrent inlägg faktist, Absolut inte, men blir lite småtrött på folk som ska ha "dyra bilar" som förstabil och när de förmodligen inte betalar så mycket på den heller blir man lätt sur när man själv får kämpa ihop varenda litet öre för bilen. Men som sagt, håller med! :)

---

Nej det är klart, brukar bara ignorera dem dock.. 90% är ju bara snack :P
Är ju roligare när man får kämpa ihop ;) Fast ibland blir det lite väl när man har 3-4 bilar i trafik... Köpte bil senast igår!

Citat:

---

Ursprungligen postat av kocke

Livet är orättvist... Finns nog lite folk som skulle vara överlyckliga över att ens få ha en egen bil. Vissa blir överlyckliga för att dom får mat för dagen. ;)

Folk tittar sig lätt blinda på hästkrafter. Det är så mycket mer än bara det för att en bil ska vara bra. Motorkaraktär, växellåda, utväxlingar, chassi, drivning. Visst en Saab med 300hk har fortfarande 300hk. Men känslan i grejerna och körglädjen är fortfarande fail.

---

Visst är de självklart så, jag är nöjd med att ha en ng900 som förstabil, men de kanske inte andra är. Jag valde den framför allt för att pappa har bra "kontakter" inom Saab. Annars skulle vi inte äga 4 Saabar.

I många fall, t.ex. Audi betalar man oerhört mycket för de fyra ringarna i fronten, när man enligt MIG kan få samma skit fast för mindre summa av nått annat fabrikat. Och om du tror att jag enbart stirrar mig blindt på hästkrafterna har du fel, även om de spelar in mycket. Håller redan nu på med att spara undan pengar till uppgradering av bromsar och låda. Helt enkelt en Sleeper, antingen gillar man de eller så hatar man de.

Citat:

---

Ursprungligen postat av sjöblom!

Nej det är klart, brukar bara ignorera dem dock.. 90% är ju bara snack :P
Är ju roligare när man får kämpa ihop ;) Fast ibland blir det lite väl när man har 3-4 bilar i trafik... Köpte bil senast igår!

---

Jo, brukar vara så! Känns framför allt bättre när man väl kan köpa de man sparat till.. Haha, blir lätt så! Vad vart de för nått då? :)

jag har hellre fler billiga bilar än en dyr, men det är ju jag!

Citat:

---

Ursprungligen postat av ekan^

jag har hellre fler billiga bilar än en dyr, men det är ju jag!

---

+1 :d

Citat:

---

Ursprungligen postat av Mrpalmer

Nja, vi har 15hk mer samt 75kg mindre. Detta var ju dock 70km/h och uppåt, lönlöst att ens försöka ifrån 0km/h.

Okej tråkigt att du tycker så, vet inte vad du är för person och hur mycket erfarenhet du har av Saabarna men kan inte hålla med i dina påståenden.

---

Har haft väldigt dåliga erfarenheter så kanske är lite trångsynt och drar alla över en kam. Sen är jag även ganska bortskämd med körglada och välbyggda bilar.
Grannens 9-3 1.8t -07 som gått 4k mil har krånglat sen dag ett. Den gick in i felsäkert läge och gav ut typ 70hk, minns inte vad det var som var felet men verkstaden jobbade som as med att fixa det. Sedan har slangar och så vidare eroderat och gått sönder. AC'n har fått bytas då den läcker. Detaljer i interiören håller värre kvalitë än äldre japsar. Motorn är galet seg och på toppen av det drar den 1.1 vid blandad körning. Växellåda, bromsar och allting känns allmänt B.
En polare har en 9-3 -99 från eller liknande som var chippad och lite annat godis, gav ut en 270hk kanske. Växellådan rasade samt massa annat, lät som motorn skulle rasa vilken sekund som helst. Han sålde den för en struntsumma till slut då det var ett tiotal fel på den.
En annan kompis köpte en 900 som han sedan chippade, den kom han 500meter med chippet innan motorn rasade. Var rätt lustigt, men också tråkigt för honom såklart. Även den är allmänt dålig på dom flesta punkter och krånglar.

Citat:

---

Ursprungligen postat av kocke

Har haft väldigt dåliga erfarenheter så kanske är lite trångsynt och drar alla över en kam. Sen är jag även ganska bortskämd med körglada och välbyggda bilar.
Grannens 9-3 1.8t -07 som gått 4k mil har krånglat sen dag ett. Den gick in i felsäkert läge och gav ut typ 70hk, minns inte vad det var som var felet men verkstaden jobbade som as med att fixa det. Sedan har slangar och så vidare eroderat och gått sönder. AC'n har fått bytas då den läcker. Detaljer i interiören håller värre kvalitë än äldre japsar. Motorn är galet seg och på toppen av det drar den 1.1 vid blandad körning. Växellåda, bromsar och allting känns allmänt B.
En polare har en 9-3 -99 eller liknande som var chippad och lite annat godis, gav ut en 270hk kanske. Växellådan rasade samt massa annat, lät som motorn skulle rasa vilken sekund som helst. Han sålde den för en struntsumma till slut då det var ett tiotal fel på den.
En annan kompis köpte en 900 som han sedan chippade, den kom han 500meter med innan motorn rasade. Var rätt lustigt, men också tråkigt för honom såklart. Även den är allmänt dålig på dom flesta punkter och krånglar.

---

Väldigt ledsamt, och de där lådorna är ju ett vanligt fel. Vet inte vad du tycker är b, jag tycker de är kul att göra en bil som många hatar till en sleeper.

Vi köpte en Saab 9-5 -01 år 2003. Bilen har idagsläget gått 28.300mil ungefär, på dessa 9 år har vi servat den enligt boken och råkat ut för dessa händelser:

Vid 22k mil rasade turbon (som den gör på de flesta bilar efter många mil) Vid 2011 på hösten gick spjällhuset sönder. Dessa är de ända två felen vi haft på denna bil på 9år.

Svarta 9-3 -08 kombin köpte vi 2011 också och den har de inte varit nått fel på och tickar på som den ska.

Svarta 9-3 caben -99 köptes början av Juni 2009 och där har de inte varit nått problem alls, den körs enbart sommarhalvåret och har gått flertalet resor utanför Sveriges gränser.

Edit:

De jag tänkte göra på min är större bromsar samt en f-28 låda med quafie diff. Då är den lådan skottsäker kan jag säga.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Mrpalmer

Visst är de självklart så, jag är nöjd med att ha en ng900 som förstabil, men de kanske inte andra är. Jag valde den framför allt för att pappa har bra "kontakter" inom Saab. Annars skulle vi inte äga 4 Saabar.

I många fall, t.ex. Audi betalar man oerhört mycket för de fyra ringarna i fronten, när man enligt MIG kan få samma skit fast för mindre summa av nått annat fabrikat. Och om du tror att jag enbart stirrar mig blindt på hästkrafterna har du fel, även om de spelar in mycket. Håller redan nu på med att spara undan pengar till uppgradering av bromsar och låda. Helt enkelt en Sleeper, antingen gillar man de eller så hatar man de.



Jo, brukar vara så! Känns framför allt bättre när man väl kan köpa de man sparat till.. Haha, blir lätt så! Vad vart de för nått då? :)

---

Blev en Omega 3000, rätt mycket bil för pengarna där med :) fick äntligen ta ut ådin på en längre tur med på landsväg, fick rätt trevliga förbruknings siffror faktiskt :P

Citat:

---

Ursprungligen postat av sjöblom!

Blev en Omega 3000, rätt mycket bil för pengarna där med :) fick äntligen ta ut ådin på en längre tur med på landsväg, fick rätt trevliga förbruknings siffror faktiskt :P

---

Jo, de kan jag tänka mig! :) Kult-bil! okej, vad låg de siffrorna på då? De jag menar med de jag skrev över om Audi angår lite mer de snikigare modellerna, med dålig utrustning och tråkiga motorer! Din biturbo hade inte varit helt fel ;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Mrpalmer

Väldigt ledsamt, och de där lådorna är ju ett vanligt fel. Vet inte vad du tycker är b, jag tycker de är kul att göra en bil som många hatar till en sleeper.

Vi köpte en Saab 9-5 -01 år 2003. Bilen har idagsläget gått 28.300mil ungefär, på dessa 9 år har vi servat den enligt boken och råkat ut för dessa händelser:

Vid 22k mil rasade turbon (som den gör på de flesta bilar efter många mil) Vid 2011 på hösten gick spjällhuset sönder. Dessa är de ända två felen vi haft på denna bil på 9år.

Svarta 9-3 -08 kombin köpte vi 2011 också och den har de inte varit nått fel på och tickar på som den ska.

Svarta 9-3 caben -99 köptes början av Juni 2009 och där har de inte varit nått problem alls, den körs enbart sommarhalvåret och har gått flertalet resor utanför Sveriges gränser.

Edit:

De jag tänkte göra på min är större bromsar samt en f-28 låda med quafie diff. Då är den lådan skottsäker kan jag säga.

---

Okey, kan vara så att dom i min omgivning har haft ovanlig otur med sina Saabar bara. Jag själv har haft 3 BMW och 2 japanare. Min förstabil som var en Suzuki Vitara var de lite krångel med att den inte startade ibland, läckte in fukt och att det var krångel med kopplingen, lite elfel också. Resten av mina bilar har bara servats. Så om man jämför de bilarnas facit blir man lätt lite partisk ;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Mrpalmer

Jo, de kan jag tänka mig! :) Kult-bil! okej, vad låg de siffrorna på då? De jag menar med de jag skrev över om Audi angår lite mer de snikigare modellerna, med dålig utrustning och tråkiga motorer! Din biturbo hade inte varit helt fel ;)

---

synd att den är så satans ful bara, och slö änsålänge med :P.. 0.95-1L/milen ungefär, rätt hyffsat på 1900kg,konstant 4wd, dubbelturbo 6'a på 300hk :P
Nä, tog inte åt mig direkt.. Är inte någon jätte audi fantast ;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av EkaN^

b230f är inte förgasare, det är elektronisk sekvensiell insprutning, vilket dricker mindre soppa o är mer exakt. visst b230e är vassare, men det hänger i toppen bara, 405 toppen är lite vassare än 530n standard, men mest hänger på kammen, sitter m kam i f motorn, vilken är helt död efter 3krpm, och sitter v kam i e motorn, vilket är en riktigt bra o vass orginalkam, så en gl med planad topp o v kam lär piska röven av en e motor

---

Jag vet att F är elektroniskt insprut. Jag jämförde E motorn med A och K motorerna (vilka var altenativen till E motorn under tiden som den fanns tillgänglig på marknaden). I det avseéndet så väljer man väl hällre E än A? Att Motorn har en vassare top och kam än vad F har är väl det som skulle göra bilen roligare? Det framgick fortfarande inte varför E motorn skulle vara "dålig", bara varför F motorn skulle vara bättre.

Brukar det mekaniska insprutet krångla eller är det att den dricker mer soppa som gör den "dålig"?

Citat:

---

Ursprungligen postat av kocke

Okey, kan vara så att dom i min omgivning har haft ovanlig otur med sina Saabar bara. Jag själv har haft 3 BMW och 2 japanare. Min förstabil som var en Suzuki Vitara var de lite krångel med att den inte startade ibland, läckte in fukt och att det var krångel med kopplingen, lite elfel också. Resten av mina bilar har bara servats. Så om man jämför de bilarnas facit blir man lätt lite partisk ;)

---

Så är de nog, alla bilar kan inte vara problemfria.. finns som folk som har problem oavsett vad de är för märke på bilfan.. Men men Aja tycker detta löstes på ett bra sätt, alla gillar olika och så kommer de alltid att vara! :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av sjöblom!

synd att den är så satans ful bara, och slö änsålänge med :P.. 0.95-1L/milen ungefär, rätt hyffsat på 1900kg,konstant 4wd, dubbelturbo 6'a på 300hk :P
Nä, tog inte åt mig direkt.. Är inte någon jätte audi fantast ;)

---

Jo, inte nå vidare vackra men Opel Lotus Omega är ju så jävla fina! Ska du göra nått åt effekten? Är väl rätt okej med tanke på de siffror du räkna upp.. Okej fint de! ;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Ville^

Jag vet att F är elektroniskt insprut. Jag jämförde E motorn med A och K motorerna (vilka var altenativen till E motorn under tiden som den fanns tillgänglig på marknaden). I det avseéndet så väljer man väl hällre E än A? Att Motorn har en vassare top och kam än vad F har är väl det som skulle göra bilen roligare? Det framgick fortfarande inte varför E motorn skulle vara "dålig", bara varför F motorn skulle vara bättre.

Brukar det mekaniska insprutet krångla eller är det att den dricker mer soppa som gör den "dålig"?

---

okej missförstod nog varann lite där, k jetronic, är uråldrigt, det sprutar in kontinuerligt, när ettans cylinder får soppa får dom andra cylindrarna med det, vilket resulterar i att större mängder sprutas ut i avgaser. ett elektroniskt system är mer exakt och pålitligt, lättare och billigare att reparera. k jetronic är dessutom vakuumstyrt på olika sätt och det är inte alltid så häftigt.