Dom där heter väl JP mk eller nåt sånt där ?Citat:
Ursprungligen postat av JuppeN
Dom där heter väl JP mk eller nåt sånt där ?Citat:
Ursprungligen postat av JuppeN
jupp de är jag medveten om :) tyvärr så var dom oken som satt på bilen dåliga :( själva luftnings nipplen var totalt slut och när jag försökte skruva ut den med tång så knäcktes den :/ blir nya ok, skivor och klossar fram , bak tror jag bara de blir skivor och klossar , oken bak har jag 2 uppsättningar av och dom ser okej ut :)Citat:
Ursprungligen postat av Michél
är osäker på de, jpmk18 och 100+ Phoenix är bra lika. Vet att 100+ Phoenix bara finns i 15 tum.Citat:
Ursprungligen postat av prokid
Kollade på garaget och där hade någon sagt att det var 100+ Phoenix. Men vet inte:S
Någon som vet mer exakt?
Tycker att "putts kanten" ser mycket bredare ut på 100+ Phoenix än jp mk18
100+ var väl replika på JP (som är betydligt dyrare)?Citat:
Ursprungligen postat av JuppeN
Kan vara mycket möjligt. Så 100+ var ett billigare alternativ? dom är i princip lika.Citat:
Ursprungligen postat av Michél
Dom är ju inte direkt billigare nu... 10k+
Edit; Annars kan ni ge tips på liknande fälgar!
Nu så har jag gjort en beställning på nya baklycktor mörka/röda och på ett par us-blinkers! :)Citat:
Ursprungligen postat av TheDude
Hoppas på att få bilen i liknande stuk som denna:
http://www.moppenet.nu/images/imported/2010/07/2606.jpg
http://www.moppenet.nu/images/imported/2010/07/2607.jpg
http://www.moppenet.nu/images/imported/2010/07/2608.jpg
M46 med fungerande OD.
vad är OD?
Edit: vart är volvo tråden?
de kanske var på gamla forumet
OD=elektrisk överväxel. Lådan är värd 2000-2500 kr c:a.Citat:
Ursprungligen postat av TheDude
Hade det vart 41.an så hade du fått byta 2:an till en trea.
OverDrive.Citat:
Ursprungligen postat av TheDude
Vem FAN ger 2500 för en M46? dom tre låder jag köpt har kostat mellan 500-1000 med fungerande ODCitat:
Ursprungligen postat av Skåningen
+1.....Citat:
Ursprungligen postat av sjöblom!
Håller med, hoppades att inte bara jag hade den uppfattningen.Citat:
Ursprungligen postat av sjöblom!
Skön kväll hehe
http://www.moppenet.nu/images/imported/2010/07/4.jpeg
http://www.blocket.se/alvsborg/Volvo....htm?ca=16&w=2
Är lite sugen på den här :) Men är den verkligen värd så mycket?
with all due respect... Du är en idiot. Den är inte värd ett endra öre ... Kolla på den, och skit i hur många hästar där är i den, inte det det handlar om. bilen ser duktigt sketen ut, så den som ens ger 20k för den måste vara världens rövhål!Citat:
Ursprungligen postat av Yoohan
Kom med ALLA förslag ni har på fälgar till min bil. Krav: 5x120 bultmönster, MAX ET30, 17" och kosta max 4500-5000kr :)
Den där bilen verkar inte okej alls. Värd 10-12 000 kr på sin höjd.Citat:
Ursprungligen postat av Yoohan
Är ju det jag menar, känns väldigt dyrt... Men jag är fortfarande sugen på den. Kan åka o kolla på den o bjuda runt 10 papp, om den inte är helt slutkörd ;)
det enda intressanta alternativet av dem vart Mille Miglia fälgarna. Dom andra är för breda, har ju 10" nu och byter för att det inte funkar .. Är inte särskilt praktiskt.Citat:
Ursprungligen postat av Hejsvejs
Fick mig precis en utskällning av herr blå som tyckte jag var för tung på höger foten.
Blev inga böter eller något dock :)
Kollade du igenom mina en miljon förslag utan att hitta en enda intressant?Citat:
Ursprungligen postat av Bjorviken
På väg hem med en R-front rikare! Dennis är mycket glad :D
Har inte fått några förslag av dig ? :S Måste missat det! Vart det på Facebook?Citat:
Ursprungligen postat av Michél
Varför tycker alla att jag är dum i huvudet när jag säger att saab 9000 aero fälgar är det bland dom snyggaste fälgarna man kan ha på den bilen ?
Tips på liten bil!
Max 80 000 kr
5 dörrar
Hyffsat snål
Hållbar och säker.
Har kollat på Golf 4 och Yaris. Mer tips?
Är det till syster?Citat:
Ursprungligen postat av Oloof^
Toyota Aygo verkar vara rätt hållbar i konstruktionen, relativt snål och rätt säker samt 5 dörrar. Däremot litet bagage. Man får en från -07 för de pengarna.
Saab 9-3SS är en trevlig bil, rätt hållbar samt säker. Inte jättesnål men skönt om man pendlar.
Polo är ett givet alternativ, liksom en sen Ibiza.
Opel Astra ska vara rätt hållbara konstruktioner, vissa har kort intervall på kamremsbyte (1,6-motorn).
Nissan Almera.
Opel Corsa.
Ford Focus.
Skoda Fabia RS, billig dieselmaskin med bra tryck samt 5 dörrar?
Golf Mk5?
Skicka gärna dem till mig med, fälgbyte är fan ett måste snart!Citat:
Ursprungligen postat av Michél
Japp, frågan är dock vilken av alla dom som är Bäst?
För mig är golf 4 och 5 självklart val. Men man kanske ska vidga vyerna lite.
BMW 3-serie e46 är ju en hyffsat liten bil som även är hållbar och säker och finns med snåla motorer!Citat:
Ursprungligen postat av Oloof^
Förslagsvis så hade jag själv satsat på en 330i då den ger mest valuta för pengarna både i inköp och drift.
Tex en: http://www.blocket.se/malmo/BMW_330_....htm?ca=11&w=3
ta gärna en titt:
http://www.moppenet.nu/showthread.ph...o-s40-T4-300hk
Jag skulle hellre valt en sen årsmodell av Mk4 än en tidig Mk5, en bilmodell är ju som bäst sina sista år. En Mk4 1,6 FSI är driftsnål, undvik dock etanolversionen som är skräp. Mk5 börjar dock hamna lågt i pris så de är värda en titt.Citat:
Ursprungligen postat av Oloof^
Denna är ju en superdeal:
http://www.blocket.se/stockholm/Volk....htm?ca=11&w=3
Även den här är lite småtrevlig:
http://www.blocket.se/alvsborg/Seat_....htm?ca=11&w=3
Fabia RS är ju lite mindre men har otroligt låga driftkostnader, inredningen är lite mer plottrig än VW dock.
Om man vill ha låga driftkostnader så köper man ju inte den E46 (näst efter M3) som har störst motor? Totalt ologiskt.Citat:
Ursprungligen postat av alleexs
Ingen som är sugen på ny huvudenhet? Säljer iväg min tävlings-HU då den bara dammar. Använd någon månad men har i princip legat då jag inte haft bil att sätta den i.
Alpine 9866, dyr då den köptes och dyr än idag. Släpper den för lämpligt bud.
Betyder detta att dina basar möjligtvis ska säljas också ;) ?Citat:
Ursprungligen postat av Michél
Jag sa ju inte att 330in va den billigaste e46an att köra. Men jag tycker att den är någon slags "gyllene medelvägen"Citat:
Ursprungligen postat av Michél
Ta tex en 320it. Trött 170 hästars motor med 0-100 på 8.4 sec och en toppfart på 224km/h Den ligger på 9.0L/100km blandad körning.
Och så jämför vi med en 330it. Relativt kvick 231 hästars motor med 0-100 på 6.7 sec och en toppfart på 250km/h (strypt) Den ligger på 9.3L/100km blandad körning.
Skilnaden är alltså bara 0.03L bensin per mil. Räknat i kronor med ett bensinpris på 13kr/L så är 330in "hela" 39 öre dyrare per mil i bränslekostnad jämfört med en trött 320...
Du fattar vad jag pratar om va? Visst 330in kostar några kronor mer i försäkring,service,bränsle än en 320i men man får ut bra valuta för dom dära 61 hästarna..
FU Orre! ;)Citat:
Ursprungligen postat av Orre
Fabriksuppgifter ska man inte lita på då jag varit i kontakt med samtliga. Men jag vet vem som ska ha bilen och en 330 fyller ingen funktion för henne. Då är 318 mer vettigt.Citat:
Ursprungligen postat av alleexs
I annat fall är en 330 rätt grym, men tevligare karaktär på E46 325 och bättre förbrukning IRL.
HAHA årets uttalande.Citat:
Ursprungligen postat av alleexs
Här söker olle en småbil som är billig i drift, så drar du fram en 330...
Haha, LITE mer? Bensin får du enkelt räkna med 1,1 liter/mil. Jag körde den på 1,3 med lite småtung fot, medan jag höll farbrorns 320 touring på 0,85 utan några större problem.Citat:
Ursprungligen postat av alleexs
Att en 320 sedan är trist är väl beroende på vad man jämför med, tar man en småbil som han faktiskt nu eftersöker så är 320in jävligt mycket kvickare.
Dessutom; försäkring, skatt och RESERVDELAR är sjukt mycket dyrare till en Bmw 330 än 320. Dessutom om du ska jämföra det med en småbil ala Toyota Aygo så pratar vi enkelt 2-3 ggr så mycket kostnader varje månad att äga en 330 vs en sådan.
Han nämnde alldrig att det skulle vara en småbil. Det skulle vara en liten bil, och i mitt tycke så är en 330i e46 en relativt liten bil som även inte är speciellt dyr att köra om man ser till vad man får tillbaka! Visst som jag sa tidigare så är en 330i dyrare att köra än en 320i, men det är inga stora summor som skiljer sett till vad man får tillbaka för den summan.
låt mig höra, vad är det "man får tillbaka" ?Citat:
Ursprungligen postat av alleexs
Jämfört med 320i så kan jag säga tex:Citat:
Ursprungligen postat av Bjorviken
-Bättre acceleration.
-Högre topphastighet
-0.8L större motor
-61hk mer
-Mer status att köra 330 än 320
-skönare motorsång
-roligare att köra
-oftast bättre utrustad
-Större och tåligare bromsar.