Jag kommer också få betala soppa, försäkring och allt sånt också? :unsure:Citat:
Ursprungligen postat av EkaN^
Jag kommer också få betala soppa, försäkring och allt sånt också? :unsure:Citat:
Ursprungligen postat av EkaN^
Jag tror att man får sjukt mycket för pengarna om man köper en saab. Priset har ju sjunkit så kraftigt att man nästan kan få en helt ny bil för nästan ingen ting. Reservdelar lär det finnas gott om också. Frågan är om återförsäljaren kommer lägga på en nolla på allt om delarna totalt slutar att tillverkas.
Jag är inte så insatt i ämnet utan har endast sett annonser på blocket.
Sen om de är snygga eller inte är väl en smaksak..... som vanligt ;)
Då spelar det ingen roll vad du har för bil. Du tror inte att den t4 dricker minst lika mycket? Spelar ingen roll om du har 70hk eller 180. Min passat som har 90hk har druckit 1.2 liter milen nu. Då har jag nästan hållt full gas hela tiden.Citat:
Ursprungligen postat av Filip
Men har man inte råd med bil pga bensinkostnader ska man nog avstå från att handla..
Lyfte motorn ur bmwn idag iallafall, blev inte att jag gav mig på den. Kommer göra det i veckan, nästa helg kommer jag nog förmodligen slänga i den igen. :)
Mycket snack här och nu kommer jag öka det med att lägga upp en utmaning här. Jag sitter just nu och håller på runt 80k cash och har körkortet i handen.
Söker en rolig bil med bakhjuls drift som jag kan köpa och försäkra för 80k i ett år. Dvs om försäkring är 20k på ett år får bilen kosta 60 osv.
Vad för bil skulle man kunna få med denna budjet?
Bensin ska inte ingå i budjeten men en rätt driftsäker bil sökes, har jobb men skulle vara skönt att vet att man har sitt på det torra ifall man börjar plugga eller liknande.
Bor hemma har garage i lugnt villa område, försäkring på mig eller päronen är w/e.
Herregud, det var ett skämt. Folk är för seriösa över internet.. :PCitat:
Ursprungligen postat av BlasterGurra^
Förstår väll att jag inte kan hålla fullt! :)
Nej de tycker jag inte är w/e iallafall..Citat:
Ursprungligen postat av Flarsson
Jag och pappa kollade på försäkringar, och är man ~18 år och står på en 850 så kostar försäkringen 14k per år, när mina päron står på försäkringen kostar den 2k :P
Lär vara ännu dyrare med en så dyr bil
(Det var även bara trafikförsäkring som kostade 14k per år)
Tycker du ska skaffa en supra så kan du skjutsa mig också för du bor så nära :huhu:
haha va? Förstår väl med att du inte kör stumt hela tiden. Men spelar ingen roll vad man har för bil, att ha en klen bil hjälper knappt. Dricker mycket dom med, o ligger på typ 3k varv i 120 km/h haha..Citat:
Ursprungligen postat av Filip
Polon har 3250 varv i 110, varvstopp strax över 170 ;)Citat:
Ursprungligen postat av BlasterGurra^
Kör man fortare än 80 så går förbrukningen upp minst 0,2 milen, men de går att köra riktigt snålt :) Ska dock säljas nu, klarar helt enkelt inte av att köra så långsamt så kan lika gärna ha en bil med lite större motor och få ungefär samma förbrukning.
Grejen är att min pappa inte längre har körkort pga ögonsjukdom och min mamma står redan som ägare på en bil, så att förklara 2 bilar på henne kan nog bli lite svårt. Specielt eftersom den ena är rätt dyr pensionärs kärra och den andra en mer ungdomlig bil om man så säger.Citat:
Ursprungligen postat av Filip
Dessutom så har man råd är det lika bra att försäkra den på sig själv då det alltid är bra att vara på säkra sidan och kan även vara positivt för framtida biläganden.
Haha supra blir nog rätt svårt att få råd med på min lilla budjet, dessutom rätt mycket jobb med en sådan kärra. Men du kan ju få åka med i den röda priusen :naughty:
hahah ;) Ja precis! Man blir lätt dumsnål..Citat:
Ursprungligen postat av Yoohan
Det är nog lunch, att ha 2 bilar på sig är inga problem. Jag står själv på 2 bilar, inga miljonbilar men ändå. Likså pappa hade 2 bilar på sig innan (bor enbart med farsan) Och då hade han båda bilarna, ingen var min alltså.Citat:
Ursprungligen postat av Flarsson
Sant sant, ska prata lite mer om det där med mina päron. Dom ska nämligen köpa ny bil snart och mitt köp beror lite på vad dem köper och hur mitt liv ser ut i sommar vilket jag snart vet. Men att veta ens möjligheter är alltid trevligt, har ändå enligt mig en relativt stor budget.Citat:
Ursprungligen postat av BlasterGurra^
Det är ju rena rånet med försäkringar till personer under 26. Det är inga som helst problem med att ha fler bilar skrivna på sig. Det som är surt är den dagen du krockar och det är din mors försäkringspremie som ryker :D
Öhhh, min vänster stötdämpare fram är i botten på 740n, dämparen verkar kärva, tror den har frusit?
Provade hissa upp bilen och sparka ner däcket, gick tungt så in i..... sen sänka ner och då stog den tills man började köra och då segade den ner ihop och for inte upp igen.
Är väl dåliga packboxar så det har kommit in kondens som sen frusit? Har kört in å ut i varmgarage ganska mycket på senaste tiden..
Gott när det är lågt ju ;) Låter skumt men kan säkert stämma.. Men har den lyckats gå i botten innan? För har den inte gjort det förut kan ju oljan läckt ut.. men ställ in bilen i värmegarage någon natt så märker du om den är frösen eller inte :)Citat:
Ursprungligen postat av Woody
Yes, har den i värmegarage nu, eller värme å värme det är typ nån plusgrad.. Den har iallafall åkt upp nu men den fjädrar inget då jag trycker, ska låta den stå å kolla imorgon.
Låg ska den va ja, men inte på vintern ;)
Jo men de sket man väl i :D skämt osido. Blir dyrt att svin åka !Citat:
Ursprungligen postat av Filip
Jag kommer ha en budget runt 30-40k för förstabilen och vad för bil skulle ni rekommendera då? Ska vara bakhjulsdriven , helst japanskt och det ska inte vara Saab eller Bmw.
Mitsubishi 3000 gt (fast dom är fyrhjul! :huhu:)Citat:
Ursprungligen postat av Mattyyy
ingen direkt rolig bil :PCitat:
Ursprungligen postat av beaver
supra mk3 rekomenderar jag, saknar min gamla faktiskt! Annars är väl 200sx ganska trevlig med :)
Fyrhjulsdrift funkar det med :)Citat:
Ursprungligen postat av beaver
Någon som vet om Ford Sierra är någon bra första bil? Billig och bakhjulsdriven!
Någon som kan lite om en sån :)?
Haft ett par, tycker om dem som fan. Speciellt på vintern :)Citat:
Ursprungligen postat av RAMI
Går att få hyffsad knuff på billigt med!
Låter bra, får se kanske skaffar mig en sån!Citat:
Ursprungligen postat av sjöblom!
Dom går att få ganska roliga :) jag har haft en tidigare och bror min har haft 3-4. Det säger ganska mycket ;) billiga bilar som går att svina med ganska friskt :)Citat:
Ursprungligen postat av RAMI
V6an är ganska trevlig.. Ska du åka orginal så välj inte pinton iallafall, den är dock bra om du vill ha turbokonverterat!Citat:
Ursprungligen postat av RAMI
Fan va bra ;) Jo dom går ju bra + att det är bakhjuls drift så man kan leka lite :)Citat:
Ursprungligen postat av Stampe71
jodå, kan väl säga att de är fords motsvarighet mot volvos 740 då dom igentligen är ganska lika, fast tror b230n håller lite bättre medn sierrans motor men absolut ingen dålig motor utan de är oxå en slitstark motor :)Citat:
Ursprungligen postat av RAMI
Sitter väl sexor i rätt många sierror också :D
Sierra är ju så in i helvete fula. Köp en mercedes 190e om du vill ha en lite finare "740".
Japp :) jag hade doch motorn i min sierra, va lite skillnad om man jämförde med brorsans vanliga :)Citat:
Ursprungligen postat av CiaoBella
Jo det är sant!Citat:
Ursprungligen postat av Stampe71
Såg det ;)Citat:
Ursprungligen postat av CiaoBella
Ähh dom är sjukt fula orginal men med ett par fälgar och lite uppfrächning blir dom fina!Citat:
Ursprungligen postat av Tim
Haha fan heller Mercedes 190e är ju riktig zigenar bil! Nej tack..
lugnt! pappa har 11 fordon på han och jag har 3 så inga problemCitat:
Ursprungligen postat av Flarsson
Vart köptes filmen? Tyskstyk´s butik eller?Citat:
Ursprungligen postat av Woody
Fyfan vad jag hatar galv..... Kommer ta en evighet att få bilen plåtren..
Sierra med 6'a är inte jättevanligt, men roligaste motorn om man ska åka original :) ca 145hk
Doch'en är rätt billig att köra, någolunda pigg ca 120hk
Pinto är original dötråkiga och ganska törstiga,ca 100hk. Men lätta att turbokonvertera, finns färdig oljeretur i blocket då det är samma blockgrund som cosworth och gott om plats för turbo, dessutom ganska lågt komp så du kan ladda runt ett bar oöppnat!
Talar av egen erfarenhet, då jag har haft sierra med alla tre motorer varav en pinto som jag turbokonvertera :P
börjar bli min vardag.
http://img855.imageshack.us/img855/2...3574998042.jpg
Börjar få ihop lite bilder nu haha. Detta är endast dem tillfällen jag tagit bilder där dem klagat på bilarna.
Kan man ju framkalla och sedan sätta in i fotoalbum o visa barnbarnen sen eller nåt gott :)
http://img252.imageshack.us/img252/8...2300413042.jpg
http://img542.imageshack.us/img542/5889/hjkhjk.jpg
http://img4.imageshack.us/img4/2618/...2821892762.jpg
Ähh.. Jag kör ju två tyskar på bara studie bidrag och månadspeng. Köp rätt exemplar så håller ju skiten, har ju polare med gamla billiga bilar, och visst dem är billigare i försäkring och inköp, men behövs ju repareras stup i kvarten! Jag har ju lagt ned massor med deg på minna, men egentligen så var inte mer än några tusenlapp nödvändig reparation, resten va bara sånt som jag gjorde för att jag ville :)Citat:
Ursprungligen postat av Mrpalmer
Det jag sa om SAAB va bara sånt som jag mena att någon kunde använda som argument, inte alls vad jag tycker! Tycker själv att SAAB är helt ok bilar faktiskt, mkt bil för pengarna, helt klart, och ser även rätt bra ut.. I alla fall 9-3 SS Aero, nya 9-5 aero, och gamla 9-5 aero, efter facelift 02 och så Turbo-X så klart. :)
5-serie är ju betydligt mycket mer bil än 3-serie! BMW gör ju hyfsat bränsle effektiva motorer, så dem drar oftast mindre än vad konkurrenterna gör, sett till storlek och motor.Citat:
Ursprungligen postat av Filip
Mest körstilen som avgör soppaförbrukningen, med 540i e39an snittar jag 16.1-16.3L per tio mil, sen jag satte på vinterdäcken sista november 2011, då jag nollställde datorn. Under sommaren/hösten hade jag snitt på mellan 17-20L per 10mil, restartade förbrukningen typ en gång per månad. Testade också landsväg, då drog den runt 8.5-9L per 10 mil med farthållare på 80km/h.
528an som jag hade snittade jag 27.6L/100km med, dock endast kortkörningar (under 4km) och mycket gas, enda långkörningen med bilen var när jag köpte den. Detta va snittförbrukningen när jag sålde bilen, hade den i 2 månader.
Varför inte?? Jag är till 1000% supernöjd med min 540! Grym förstabil! (E500an va dock min förstabil på riktigt, men köpte också 540in, innan jag va 18 så kallar också den för "förstabil")Citat:
Ursprungligen postat av Mrpalmer
Haha, och vad vet du om hans ekonomiska situation? Dummaste jag hört på länge...Citat:
Ursprungligen postat av Stampe71
Spara och åter igen spara, gör några smarta affärer, och/eller jobba lite. Vips så har du pengarna. Inte så svårt faktisk.Citat:
Ursprungligen postat av fabbbe
Har "cashat" båda mina bilar från egen ficka, när jag va 16-17år. Hårda besparingar min vän. och nu snackar vi ändå 25-30k ganska många gånger om! För mig så har inte pengarna ramlat från trädet precis..
En polare till mig i klassen satt och klagade om pengar hela tiden för kanske ett år sedan, till slut fick han tummen ur arslet och gjorde något + slutade nästan helt att festa, vilket kostar mer än vad man tror om man räknar ihop alla helger. Nu drygt ett år senare så sitter han på två bilar för ca 40k sammanlagt.
Ingen risk, underlevrantörer tillverkar delarna, och dessa kånkar ju inte bara för att saab gör det, sedan om dem skulle chockhöja priserna, så finns ju alltid piratdelar, vilket ändå skulle tvinga ned priset igen.Citat:
Ursprungligen postat av CiaoBella
Bor också hemma, eget låst garage, och lungt villaområde. Försäkring är dock ändå riktigt individuellt, så säg istället vad bara bilen får kosta!Citat:
Ursprungligen postat av Flarsson
Ställ bilen på päronen! Mina bilar kostar ca 100k per år (per styck) på mig i helförsäkring, och på farsan ca 12-14k per styck och år i hel. Enorm skillnad!!! Behöver ju inte ens säga vem bilen står på :P
Inga problem med två blar, vi har alla våra bilar på farsan tex, (BMW 545iat e61, BMW 540Iat e39, MB E500 w124 och Peugeot 607 3.0) + så har farsan en Renault master på firman. Det jag vill säga att två bilar är INGA som helst problem!Citat:
Ursprungligen postat av Flarsson
Någon som är insatt i Bmw här?
Kan få tag i en Bmw 535i (e34) 88'a med trasigt oljetråg för 5000.
Är de stort jobb å byta tråg på en sån?
Samt om ni vet några för och nackdelar med just den modellen?
Mvh
EDIT; En till fråga, fungerar trågen från andra bilar inom samma modell fast nyare årsmodell. Tittar nämligen på bildelsbasen och hittar inge till just 88orna
Behöver inte vara just bmw, men nej oljetråg är inte så jävligt att byta. :) På e34orna brukar de finnas en del rost runt skärmar och trösklar, kolla det. :) Är det bara samma motor så passar det ju. :)Citat:
Ursprungligen postat av JuppeN
Okej. Är ju rätt simpelt å byta på en tex 740 :DCitat:
Ursprungligen postat av BlasterGurra^
Den ser rätt fin ut på bilderna jag fått. Ny tagna bilder också :wub:
jao. :) Lägg upp nån bild? :)Citat:
Ursprungligen postat av JuppeN
Fick nyss ett samtal som löd "Jag har borrat ut dina pinnbultar och tryckt i nya, kom förbi någon dag i veckan så slänge vi i motorn" :wub: Riktigt härligt, jag som tömde hela lagret på jobbet idag på borr. Gott o slippa slitet med borra, svetsa o ha sig. Så snart lever den igen förhoppningsvis :)