Fyfan för traktorer...Citat:
Ursprungligen postat av Tobbe94
Fyfan för traktorer...Citat:
Ursprungligen postat av Tobbe94
Så Bmw , Mercedes och andra rwd bilar är traktorer med? Syftade på att jag inte vill äga en Saab då de är framhjulsdrivna. ;) Skulle inte vilja ha en 850/S70 heller ;)Citat:
Ursprungligen postat av Mrpalmer
De påstod jag verkligen inte, menade volvos 740/940 Serie som är designade efter en kartong.Citat:
Ursprungligen postat av Tobbe94
Kan hålla med dig om 900-serien men designen för 700-serien är tidsenlig enligt 80-talets kantiga form. :)Citat:
Ursprungligen postat av Mrpalmer
Jaja, men ändå så ser de båda ut att vara designade efter en kartong :wub:Citat:
Ursprungligen postat av Tobbe94
Det är ju lite det som gör bilen enligt mig ;DCitat:
Ursprungligen postat av Mrpalmer
Mja, man märker ju då vilka som gillar kartonger iaf ;)Citat:
Ursprungligen postat av M.Larsson
haha. har alltid älskat 700 Serien:DCitat:
Ursprungligen postat av Mrpalmer
Sen kommer du ju ifrån Luleå också.. nejdå, skoja :*Citat:
Ursprungligen postat av M.Larsson
Hehehe;D, aa om du tänker på raggarna så håller dom tack och lov inte till i Luleå, utan kalix och mindre städer :PCitat:
Ursprungligen postat av Mrpalmer
Jaja ;) Måste förövrigt skaffa ett jobb eller nått så man kan fixa ALLT man vill ha till min bil :)Citat:
Ursprungligen postat av M.Larsson
aha! jag läste nog fel sist då, tyckte du skrev "glömt" den. :)Citat:
Ursprungligen postat av Emil123
Nae fyfan vilket köp man gjorde.. Eftersom dom bodde så man fick provköra bilen på en grusväg är det ju omlöjligt att höra missljud, känna vibrationer osv.
Jag vet faktiskt inte, men har blivit några tusenlappar.. kommer dock bli mer, får räkna med ungefär 10k för att få allt det maskinella att funka. Sen ska man ju ge sig på utsidan av bilen med.. kommer gå back som fan iallafall :)
Många, framförallt jobbarkompisarna tycker jag är dum i huvudet som köpte den osv, tycker jag ska sälja igen. Men vafan, dåliga köp man göra. Men känner inte att jag vill lura nån stackare genom att sälja den halvtrasig, samt att då har jag lagt alla pengarna i onödan. Roligare att rädda bilen och göra ngt nice av den, o ha den 1 år eller något. För den ser ganska cool ut, många som glor på den ;)
Tips på en bra förstabil? Turbo är typ mitt enda krav. Runt 25 000:-!
Säg till mig när vi ska ta ett race då :huhu:Citat:
Ursprungligen postat av Tobbe94
Nej men håller med dig, drivningen ska vara där bak, dock har jag hellre en T5a än en 316 :)
Om jag får stoppa in en rakställd t5-motor i min så är jag på! ;) Jo det är sant! :)Citat:
Ursprungligen postat av Hast
Vet någon vart en bmw 540i E39 kan kosta att försäkra. Min farsa kommer stå på den(47) år gammal är han.:)
Nu var det drivningen vi pratade om ;)Citat:
Ursprungligen postat av Tobbe94
Okej :)Citat:
Ursprungligen postat av Hast
Tänkte chippa bilen då 135 hk är på tok för lite. Jag undrar då om jag fortfarande kan tanka 95-oktan eller om jag som bsr sa "måste" tanka 98-oktan? :)
varför jämföra t5 med 316? Samma sak som att man hellre har en m3 istället för en 2,0t. Hade hellre haft en 328 än en t5 :) Då jämför man jämnt, förutom att 328an går bättre.Citat:
Ursprungligen postat av Hast
Beror helt på vilket försäkringsbolag, vart man bor, förare under 25 år, skador osv. Men BMWoriginalförsäkring är billigast! Räkna med runt 1000-1500:- per månad vis drygt 1500mil per år.Citat:
Ursprungligen postat av Jontee
Du eller farsan som ska ha 540in? ;)
TROR fan att en s60 t5 ska kunna rasta en e46 328? kanske inte förnedring, men nog ska den vara snabbare. Tycker inte att BMW's 2.8L sexa är något speciellt vasst faktiskt. Visst skjuter den på lite, dock tycker jag att den mest varvar :PCitat:
Ursprungligen postat av BlasterGurra^
jag syftade på e36an men jag vettefan.. vi låg jämnt med en 855 t5a för nån helg sen, med en 525a. Jag tror bmwn hade haft chans iaf :PCitat:
Ursprungligen postat av alleexs
Det är jag som ska ha den.Citat:
Ursprungligen postat av alleexs
Fast farsa ska stå på bilen så det blir billigare.
Skatten ligger väl runt 2400kr på dom?
Fail.. Spelade musik i bilen och satte foten på gasen, drog upp volymen så det spelade på riktigt. Så kollar man på varvmätaren efter ett tag, den gick så långt den kunde gå :) Haha nönnönnön..
Skatten ligger på 2434:- per år. Konstigt nog billigare än min 528a..Citat:
Ursprungligen postat av Jontee
Det var om du har bilen på farsan jag syftade. Min 540 kostar typ 13k per år i hel (på farsan full bonus + rabatt 42år) Om jag skulle ta bilen på mej själv så kostar det nästan 80000:- per år hel, 4000:- självrisk och 1001-1500mil per år.
?Citat:
Ursprungligen postat av ralley
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
945 turboCitat:
Ursprungligen postat av ralley
Okej, får prata med farsa om det.Citat:
Ursprungligen postat av alleexs
Jävligt sugen på en sån. Faktiskt rätt billiga också...
Hur är det att köra med automatare?
Är ju rätt chill att köra runt i.
Men tänker nu på race och så?
Finns ju några som är manuella också,
Dock är väl dom import från tyskland eller så om dom är 6 växlade manuell lådan? Eller jag kanse ha läst fel:P
haha fyfan vad det är lätt hänt! På min bil sitter pedalerna sjukt nära varandra, jobbigt nära. Lite pinsamt när man bromsar in o ska parkera med full volym, står man där på varvstoppet o fattar ingenting :PCitat:
Ursprungligen postat av Zäta
Edit: fixat klart stolen o lite annat idag. Stolen blev helt okej nu :) Men vet inte hur mycket mer jag ska göra, funderar på att fixa fälgarna snabbt o byta front. Sen sälja den o fixa ett vinterprojekt istället. Om någon skulle vara sugen är det bara att höra av sig, runt 17k isf.
min 540 sedan automat kosta 8200/år, min 540 manuell kosta 9000/år på morsan 56år, helförsäkring och alla tillägg, 1000-1500mil per år!Citat:
Ursprungligen postat av Jontee
:wub:Citat:
Ursprungligen postat av EkaN^
Ni som köpt fälgar, köper ni till däck med kantstötnningsskydd eller vanliga? :)