är det svårt att byta bromsklossar fram och bak? hur gör man?
Utskriftsvy
är det svårt att byta bromsklossar fram och bak? hur gör man?
Den ska vara bra för sitt pris, tycker absolut att du ska använda den och då kan du nog också köra med 66 i munstycke :)Citat:
Ursprungligen postat av nissetpewpew
Min dr evo gör 73 nästan 74@gps :)Citat:
Ursprungligen postat av Edvin
Så ja dom är hyffsade för sitt pris ;)
Krilles gjorde runt 70 också :)
Tja! Har bara en bakbroms på min ciao atm och det funkar helt ok men vill ha bättre bromskraft.
Så här e en bild på framhjulet där frambroms sakerna ska sitta och då vet jag inte vad ja behöver för att det ska bli en frambroms, inte heller hur jag ska fixa ihop det.
Är det bara att köpa http://twostroke.se/product.asp?product=17609 och ett bromshantag? :)
Tacksam för svar!
ahkej a de låter ju helt okej, va va resten av setupen då ?Citat:
Ursprungligen postat av Holmqvist
vart hittar man billiga, snygga fälgar, och däck till ciao?
Ekerfälgar får du billigt begagnat överallt, men alu fälgar är inte så billiga. Däck finns lite överallt, kolla på cykelkraft.Citat:
Ursprungligen postat av HoQ
Nej, är inte alls svårt.Citat:
Ursprungligen postat av svartahenkan
Vid bakhjulet så får man ta loss frikransen(det hjulet som kedjan ifrån pedalerna går till) och kränga av remmen.Skruva loss bromswiren. Därefter lossar man 4st skruvar på vardera sida så får man loss hjulet+nav. Nu kommer jag inte riktigt ihåg hur det ser ut men tror att det bara är att dra isär efter att frikransen är lossad. Sen är det bara att ta av de gamla och sätta på de nya.
Framhjulet blir lite klurigare, men är inte alls svårt.
Skruva loss bromswiren och därefter hjulmuttrarna. Lyft bort hjulet. Sedan så får man lossa muttrarna på hjulaxeln för att få isär det hela. När du har lossat muttrarna på ena sidan (är även en specialmutter, men den går lätt att få lös) så kan du dra ur framaxeln ur navet. Sedan är det bara att ta isär och byta backarna.
Kommer inte ihåg om det ev även är några lagerkulor bakom specialmuttern men det upptäcker du.
Kommer inte riktigt ihåg hur det är då det är längesedan jag hade isär det på mina egna skrothögar men det är inget som kan gå sönder där, så plocka isär upptäck själv hur det ska vara.
Om du ska ha frambroms så rekommenderat att du har ett framhjul och det verkar du att ha ;)Citat:
Ursprungligen postat av LASSECIAO
Enligt bilden så verkar det dock fattas lite saker. Bromsarmen inkl wirens fäste kommer behövas. Sen ska du även ha bromsbackar och wire. Bromshandtag tror jag redan att du har, om inte så måste de köpas.
Dessa saker du behöver finns inte på twostroke alls och den bromsslangen är inget som behövs. Den är för mopeder som har hyrdalisk broms, men ciao har mekanisk broms :) Sakerna du behöver finns antagligen på cykelkraft.se
Däck finns på de flesta moppesidor som alvars, rinab, cykelkraft. Sen finns även dapra.se där de har hyffsat mycket moppeddäck. Fälgar är dock inte så lätt att få tag på nya, utan de köper man oftast begagnat.Citat:
Ursprungligen postat av HoQ
Hmm okej, men jag vet inte hur man sätter på något av dem och inte hur ja hittar dem på cykelkraft heller ^^ så ska nog lämna in den till nån verkstad som får fixa de!Citat:
Ursprungligen postat av Snowgubben^
Billig ciao köp!
http://www.blocket.se/stockholm/Piag....htm?ca=11&w=3
Såld, fast finns en nu i Sthlm för 2500 som är ett kap 8)
Finns även ett variatorkit och motor för 1000 kr
Min ciao har grymt dåligt axx men när den väl kommer upp i effekt kommer den upp i 70-75 kmh.
Hur ska ja göra för att öka axxet? Bryr mig inte så mycket om hur mkt den toppar men helst runt 50 kmh iaf.
setup?Citat:
Ursprungligen postat av LASSECIAO
ny cylinder, förgasare, remskiva och ett polini avgasrör, en kille byggde ihop den till mig så vet inte riktigt exakt vad de e för märken :p
Större remskiva i bak, du har fördmodligen en 70mm eller 80mm.Citat:
Ursprungligen postat av LASSECIAO
där bak har ja redan en väldigt stor remskiva, den är kanske ca 2 cm från kåpan.Citat:
Ursprungligen postat av Holmqvist
ditt rör är ganska högvarvigt, testa att sätta i hårdare kopplingsfjädrar? rugga även lite på kopplingsbackarna med grovt sandpapper :)Citat:
Ursprungligen postat av LASSECIAO
Mät hur stor den är,Citat:
Ursprungligen postat av LASSECIAO
ska kolla imorgon, men en polare säger att det bara är att byta vikter? stämmer de
Inte kan du byta vikter på en moped utan variator.. Men om du skaffar variator får du gött axx :)Citat:
Ursprungligen postat av LASSECIAO
haha okej men ja vet inte om jag orkar byta ut och pilla så jätte mycket med den för det går aldrig som man tänkt när man mekar..
så får väl nöja mig med mitt kassa axx!
nån som vet om det kommer gå bra med detta rör med allt original och så. http://www.moppenet.nu/images/imported/2010/10/1102.jpg
Uploaded with ImageShack.us
eller detta rör? vilket tror ni ger mest effekt på original cylindern? (pluggen är borta ur insuget sen har jag inte gjort nåt mer med motorn) och vet nån här hur lång tid det tar att få ett packet från mop-shop? och hur mycket är frakten?
http://img231.imageshack.us/img231/2175/topone.jpg
Uploaded with ImageShack.us
(jag ska ha röret på min baghee)
Cirka en vecka tar det, och top one skulle jag välja,
Dessutom borde du nog borra upp förgasaren för att det ska ge effekt ;)
Dvs ifall den inte redan har typ en 10mm förgasare :P
okej tack :) ska ut och mätta förgasaren nu :)
fast på endel sida står det att den är anpassad för 70-80cc? men funkar det ändå?
sidor*
Funkar endå.
okej