Citat:
Ursprungligen postat av siiimooon
Kommer fan inte ihåg om jag hade ventilhattarna på eller av när jag balanserade :gloria:
Om jag hade ventilhattarna på lär de väl inte spela någon roll?
Eller blir de fel om man balanserar med hattarna på? :wub:
Dem säger att t4 motorn är skit. Annars är det nog inget särskilt. Det vanliga är att wgn brukar vara kass på alla dessa bilar, påverkar inte körningen dock. Dem rostar ju ganska mycket med, men ska nog inte vara någon fara på 03 då den är fas 2. Annars är det väl de vanliga, kör som en jävel när du provkör bilen och se så allting funkar.Citat:
Ursprungligen postat av kingkong
Nej hattarna ska väl sitta på när man balanserar för dom kommer ju att sitta på sen när hjulet sitter på bilen!:DCitat:
Ursprungligen postat av JuppeN
Men som du skrev så måste man inte få 100% när man balanserar, och hattarna väger knappt ett gram skulle jag tro så det lär inte vara något problem!
Ingen här som slaktat en 7/940, kanske årsmodell 90-92, med 3,73-diff? Behöver verkligen en nu då jag tröttat på att se bilen stå.. :(
Någon som vet hur vallåkra funkar?
Vill stå vid dom andra Volvo R bilarna något man måste boka innan eller så? :)
undre spindelled såklart. ganska dyra om de är alu stag:/ ja bytade på min 525, 1066kr... med rabatt.Citat:
Ursprungligen postat av JuppeN
En länkarm kostar 499 på feltema :wub:Citat:
Ursprungligen postat av EkaN^
Men tror du de ä det som är felet?
Är som sagt bara med sommarhjulen de vibrerar, inte med vinter 205/60-15. Å bilen spårar lätt med sommardäcken. Visst lite mer spårar de med bredare däck men nu är de överdrivet.
Är inte lite de vibrerar heller, hela bilfan skakar i sidleds :(
hissa upp bilen fram på båda sidor o känn efter glapp? du måste hissa upp båda sidor direkt annars känner man ibland inte glapp. biltema har inte dom i alu. som sitter på dom bilarna med större motorerCitat:
Ursprungligen postat av JuppeN
Biljud köpes! :) Låda och steg.
20 gram? du borde inte bli ballanserare juppish ;)Citat:
Ursprungligen postat av JuppeN
Prova o sätt framhjulen bak och se om det skakar bak istället.
Känner man det på ratten man har där bak då eller?Citat:
Ursprungligen postat av Zäta
Sitter då inte alu på min;) Jo klart, tänkte om ni visste vad som kunde vara fel.Citat:
Ursprungligen postat av EkaN^
Haha, upp till 20 gram kan man ha å spela på~~Citat:
Ursprungligen postat av Zäta
Läs igen Emil, har skiftat bak å fram för å testa just ifall de blev skillnad :P
Det kommer skaka mkt med 20gram fel... Iallafall i högre hastiget som är ej lagligt i sverige...Citat:
Ursprungligen postat av JuppeN
Jo självklart märks dom där grammen någon gång, men som du säger, inte inom dom lagliga hastigheterna här :PCitat:
Ursprungligen postat av Ködden
Ska du inte sälja bmwn då?Citat:
Ursprungligen postat av JuppeN
Om du ska behålla den gör du rätt! Bara att delar till dom är så dyrt! :/
Självklart vill jag ha den kvar, men som jag sagt tidigare kommer jag nog sälja den. Har inte råd å åka =(Citat:
Ursprungligen postat av Ködden
Satt å tänkte lite ang vibrationerna. Var ju lite asfaltsfläckar på insidan av fälgen. Var inte mycket, några prickar här å där. Kanske kan ha en inverkan i de hela?
Kan de mittre styrstaget vara en orsak? Vet inte hur man ska förklara men, de glappar upp och ner kan man säga~~.
Om man ligger under bilen, och "juckar" upp och ner på de mittre styrstaget så glappar de. Kanske är de orsaken?
Mycke dubbel nu :wub: :gloria:
EDIT; Här är en bild på hur jag menar. Om man rör styrstaget upp och ner som pilarna så glappar de.
http://img703.imageshack.us/img703/1566/tyutyu.png
nej, men oftast brukar det kännas i hela bilen eller hur man ska säga.Citat:
Ursprungligen postat av BlasterGurra^
20g går de o spela på, men det blir inte bra.Citat:
Ursprungligen postat av JuppeN
max 5g för min del ;) seriöst ska vara seriöst.
jaha de var som fasen då, blev det någon skillnad? (orkar inte läsa uppe) höhö
kan det ju vara, om de glappar ganska mycket? :( lyft upp ena hjulet och känn efter hur stort glappet är.Citat:
Ursprungligen postat av JuppeN
bara o byta styrväxeln de :D
går du inte fordon? om du gör de borde du veta hur man känner efter glapp. hissa upp framdelen som sagt sen tar du ett hjul i tagetCitat:
Ursprungligen postat av JuppeN
sätt händerna kvart i tre på hjulet o vicka. känner du glapp där är det styrled/styrväxel
sätt händerna klockan sex så känner du spindelledsglapp. iaf på mcpherson. som du har.
sätt händerna tio över åtta så känner du efter ev. lagerglapp
Stämmer mycket bra där ekan!Citat:
Ursprungligen postat av EkaN^
Tillägga att snurrar man på hjulet och håller handen på fjädern och känner att det "spirrar" så är det oftast hjullagret som behövs bytas.
Om du nu får för dig att hjullagret är kasst men inte vet vilken sida :)
eller så gör man som vi tokmekare, har en polare på huven som lyssnar vilken sida de kommer från;D har faktiskt suttit i motorrummet på en 740 turbo o kollat bränsletryck på btren en gång, i 110 xD ung o dumCitat:
Ursprungligen postat av Zäta
hahaha ja så går de väl också o göra tydligen ;)Citat:
Ursprungligen postat av EkaN^
03a är väl fas3 om man ska vara jävligt noga..:PCitat:
Ursprungligen postat av BlasterGurra^
Nej går inte fordon.. Och frågade jag om hur man kollade glapp? Har kollat glapp redan och de jag hittade var mittre styrstaget. Samt lite från styrväxeln. Ska justera de imorgon.Citat:
Ursprungligen postat av EkaN^
Frågan var om de glappet på mittre styrstaget kan vara orsaken?
enkel logik. har du glapp nånstans i styrleder. har du glapp i hela styrningen. ut o byta bussning/led istället för att sitta här o fundera.Citat:
Ursprungligen postat av JuppeN
Eller? Fas 1 är till 00. Fas 2 kom 01 och gjordes fram till 04. SEN kom fas 3.Citat:
Ursprungligen postat av Ködden
Mitt grundladd vart för lågt, så förhoppningsvis är det wastegaten som gör att den inte laddar som den ska. Beställt ny wastegate nu iallafall. ***holländsihopplockbil är vad det är typ.. Kommer bli att byta uttrampningslager på skiten med då mitt har gett sig, är verkligen kul på en snedställd motor. Kommer även bli ny kamrem samtidigt, fan vad dyrt det blev helt plötsligt.
Bmwn var snyggare.. Polaren köpte en e36 325 häromdan, sugen på att gå tillbaka!
http://i47.tinypic.com/16la5ut.jpg
Fyfan va du får lägga ut saker på dina bilar hela tiden! Men vad jag vet om kvalitieten på s40/v40 suger den...Citat:
Ursprungligen postat av BlasterGurra^
Yeah, tur att man har gott om det! Ja det är ju lite ihop plock dem bilarna. Kvaliten på motorn ska vara bra på årsmod 99-00. Så jag har den bra motorn iaf. :P Kamrem räknas dock inte då det inte är ett fel..Citat:
Ursprungligen postat av Ködden
Men uttrampningslagret förvånar mig inte, bilen har gått hårt. Förmodligen så har tidigare ägare kört med foten vilande på kopplingspedalen hela tiden, gör att man sliter upp det snabbt. Men aah, tråkigt att lägga dem pengarna, det positiva är att de lär hålla sen.
Men du verkar ju inte ha någon större koll heller ;) Du hade väl hört att s40 03 var fas 3 med..
Edit: kanske blir t4 turbo med.. Fått ta i en nyrenoverad turbo, t4 mjukvara inkl mappning. Med montering= 9k. Kommer landa på ca 260-270hk. Tål att tänkas på!
Fas 3 räknas väl med dom nya lamporna som är lite annorlunda som kom 03! Alltså fas 3. och om du har så mkt större koll skulle du väl inte köpt en bil som du vet vart hård körd med och få lägg ut massa pengar du bara förlora massor vart ju bara massa fel på bmw"n också.... Dåliga köp då!Citat:
Ursprungligen postat av BlasterGurra^
Fas 3 kom 2003.Citat:
Ursprungligen postat av Ködden
måste ni tjafsa pojkar?
Det var inte jag som började. men då hade jag rätt från början och han fel!Citat:
Ursprungligen postat av whak
Kanske inte hör till ämnet, köpte Sonax flytande hårdwax och körde på bilen idag, på lack och slangar och dyligt i motorutrymmet! blev sjukt bra resultat ;-) så rekommenderar den!
Körde du med maskin? Isåfall vad för maskin? :)Citat:
Ursprungligen postat av MaackaN
Varför blir du sur? Vem tror du seriöst har störst koll av dig och mig? En 20 åring eller en 16/17? Tror inte du har gjort i närheten av så mkt som jag har. Att uttrampningslagret gick var för att dom har kört bilen med foten vilandes mot kopplingen som de flesta gör.Citat:
Ursprungligen postat av Ködden
När jag provkörde bilen körde jag den hårt som inihelvete, alling funkade perfekt. Sen är det kanske inte så svårt att lista ut att en trimmad bil har gått hårt? Men dem 2 som hade haft den före mig var bilmekaniker och hade lite kunskap innanför pannbenet. Därav köpte jag den, det jag fått byta är bromsok, och nu då uttrampningslager. Är det verkligen ett dåligt köp för 22k?
Bmwn gav jag 10,5 för, visste att det skulle bli en del meck som det blev med. Lite mer än jag räknat med. Låg och skruvade med den varje dag i nästan ett halvår och la en jävla massa pengar. Men den bilen var dålig ja, ett söndagsexemplar som bara krånglade hela tiden, men den blev ju fet? Men vad får man när man gör "dåliga" köp? Jo jag fick kunskap, och även tillgång till bilverkstad. Och jävla massa hjälp.
Jag tjafsar inte.Citat:
Ursprungligen postat av whak
Vad är det då för skillnad? Detta är en fas 1 som jag hade.
Årsmod 2000.
http://i45.tinypic.com/2hx0vg8.jpg
Fas 2 kom 2001.
Denna har andra kjolar, lite mer kromade baklampor. Och större skillnad inuti.
Detta är en årsmod 2001.
http://i48.tinypic.com/2i1f3o8.jpg
Och här har vi en 2003. Vad är skillnaden?
http://i50.tinypic.com/ym4ir.jpg
Hade inte köpt den 22k finns många finare v40 för något mer pris men då får du dessutom fas 2 som jag gillar betydligt mer. Men visst du fick väl dom fälgarna som sitter på bilen med på köpet?Citat:
Ursprungligen postat av BlasterGurra^
Visst du kan nog mer än mig men du kanse inte skulle köpt en 316ci om du skulle vilja ha en renovring objekt bättre att köpt en 325 eller någon av 6orna där det finns mer pengar att vinna men visst din bmwn var fin men pga av den lilla motorn satt i skulle inte jag vilja köpa den för alls mkt...
Ang skillnade så är det detta: Skillnaden mot tidigare Fas II ses genom kromade lister och knapp på bakluckan. Invändigt är instrumentpanelen bytt mot en variant likadan som de större modellerna. Sedan vet jag inte om xenon kom 2002 eller 2003 till v40 orginal
Varför hade du inte gett 22k för den om jag får fråga? Det är den sista fas 1 jag har. Ja du gillar fas 2 för att vara tvärtemot mig? Kan säga att hade jag velat ha en fas 2 så hade jag köpt mig en sån. Det enda jag tycker är snyggare med fas 2 är den läppen man kan köpa till den spoilern. Annars ser den bara fyrkantig och gubbig ut, tycker listpaketet jag har på min är snyggt, som inte dom har. Ja jag fick med fälgarna, sen då h&r sänkfjädrar, som förvisso inte är på länger. chippad, ferrita 2,5" rostfritt, 35% proffstoning på rutorna. Bara dedär drar på sig för 15k typ? Jag tycker det var ett rimligt pris iallafall. årsmoad 99-00 var den som kom med bäst motor med för den delen.Citat:
Ursprungligen postat av Ködden
Blir förmodligen fulltrycksturbon inom någon månad med. Planen är att behålla denna ett tag, om något år är den inte värd något ändå så kan likaväl såsa i större turbo. Då kan man säga byebye till alla steg 3 trimmade bsr s/v40 iallafall. :)
Anledningen till att jag köpte en 316 var för att jag hade bara ett sommarjobb, hade inte ens fått min första lön när jag köpte bilen. Och var inte säkrad något jobb heller, därför ville jag ha något billigt. Du går säkert i skolan men betalar inget på bilen heller kanske..? Jag fick betala allt, + försäkra bilen på mig själv. Betalade 750kr i månaden om jag inte kommer ihåg fel endast för att försäkra den.
Sen gick det bara utför, renoverade den inte för att tjäna några stålar. Var intresset som gjorde det. Fick 18k för den, lika mkt pengar som en polare köpte en fräsch 325 förra veckan för.
Förstår inte varför bmw 316 är så sjukt underskattade, folk skrattar åt dem. Men inte åt en volvo 740gl? Den jag hade släppte på torre med 235or bak, dem är inte snabba. Men inte så slöa som folk säger heller.
Okejokej, tycker ändå det borde ligga som fas 2..?
För jag hade velat haft en fas 2. och det är inte för du har en sån det är för att jag tycker dom ser bättre ut. Men smaken är som baken. Var kanse ett rimligt pris om du inte har någon direkt rost på den. med tanken på avgasröret/chip och fälgar. Okej då förstår jag varför du köpte en 316. Jag betalar allt på min bil förutom försäkringen då jag går i skola utan lyckats fått en sommarjobb det jag köper till bilen får jag betala själv. visst man hade ju hellre tagit din bmw än en orginal 740...Citat:
Ursprungligen postat av BlasterGurra^
Okey! Det var lite rost längst ner på bagaget och på ena tröskeln. Men det är åtgärdat, annars är den riktigt fräsch. Okejokej! Finns många bilar jag valt bmwn före, tex en vanlig golf 3 med 70hk.. Skulle aldrig i hela mitt liv köpa en 4 cylindrig bmw igen, men överdrivet pissiga är dom inte..Citat:
Ursprungligen postat av Ködden
http://www.garaget.org/?car=293299&image=2825317
Blir nog saftigt i kombination med mitt DLS Cad 15 Steg som ska i :)
Lådan är byggd av Elvis Häggblom.