http://www.garaget.org/?car=166569
Sådär, nu äger man en volvo också.. Känns förjävligt, tur att skiten skall dö :)
Bara fönstershoppar lite, vad ska man ha för bil om man vill ha, turbo+diesel och uppnå någon fin vridmoment kurva? Tittat mest på BMW 330D E46.
haha nja orkar inte mecka med den, har den andra bilen som står o väntar som kan sluka den fritid jag har..
haha jaså, då är det lagom ;) Dem farthinderna är jobbiga, speciellt om man har bilar bakom sig och man ska ta de lugnt över hindret..
Var iaf nere på returbilen i hbg idag och tog framspoiler med läpp, framskärm, grill, vita blinkers till passaten. :) Tog även lite småskit till bmwn
Så nu blir det gula blinkers också, lite mer nice än orange :)
har kollat runt lite på bmw bilar sista tiden och tycker om några av dom :)
dom jag kollat på är;
Bmw 325
Bmw 328i
och hittade en Bmw 320 e30 m40 idag på blocket :)
är det bra bilar? något dåligt eller sånt?
Ja, då kanske du kan få tag på en med nya motorn med lite tur :) annars blir det gamla! automat är inge bra att chippa, lådorna håller dåligt för vridet..
Ang förbrukningen så har polaren en 330xD-04 med automatlåda.. spelar fan ingen roll hur han är kör, kommer aldrig över 0.9 ändå! han snittar 0.75 med mestadels stadskörning och mycket start/stopp. Långkörning @ 120km/h är omkring 0.6. Detta är då med konstant 4wd och automat!
Fan inget fel på trycket i den heller, sjukt trevlig bil :)
det är låsas pappa som "köper" bilen ;) sen får jag övningsköra i den och köra med den när jag har kort :)
vi har bara en jeep och en saab 9-5 att övningsköra i och jeepen är auto och saaben är försäkringen att man ska vara 24år så dom tyckte det var bättre att köpa en ny :)
http://www.specialfalgar.se/f%C3%A4l...n-mat-blk.aspx
Lagom sugen på de fälgarna, men fyfan vad dyra :(
Aaa, riktigt feta! Fixar jag ett jobb nu, då blir de antingen satsa på fälgar eller viggenpkt + twinpipe, så nu får ni tycka och tänka, vad skulle ni satsat på? :)
Har dessa sommarfälgar just nu:
http://img100.imageshack.us/img100/6968/imag0433.jpg
Bilen gick igenom besiktningen med blanka papper!!! Göttans :wub:
http://i44.tinypic.com/34jaq09.jpg
Nån som vill köpa?:P
tjenare. köpte en biltema varvräknare nu och undrar nu hur man kopplar in den i min volvo 140.
det är 2st svarta kablar, 1 vit, 1 röd och 1 grön. som jag fattat det så ska grön till minus på tändspolen. dom andra då? :)
sökt på google men bara hittat info om dom med 4 kablar.. blir ju fanimig tokig på detta, fick inte med någon bruksanvisning som stod skulle medfölja :s
Två svarta? Kanske är separat jord för både belysningen och mätaren. Var dock 4st på biltemas 52mm varvräknare som jag köpte till andra bilen för ett tag sen.
Grön till - på tändspolen, vit och röd till strömkälla när tändningen är på. (har för mig att den vita är belysningens +).
mätte min nu, stod 52 på den också.
Japp, det är 2 svarta. drar man ur lampan så ser man att det är en svart och en vit kabel just från lampan, resten är ju från själva mätarn.
nu har allt i princip klarnat för mig. ska jag bara dra båda de svarta till valfri jordplacering i chassit alltså? för jag hade också för mig att grön ska vara till - på tändspolen, och då drar jag bara strömkablar från fuckostylingen aka lysrör inne vid pedalerna till röd och vit då? :)
Precis, Dra båda svarta till valfri jordning och sen om du har dimmer för mätarbelysning så kan du koppla den vita till + från en valfri annan mätarbelysning (vilket jag gjorde). Spelar inte så stor roll vart du kopplar + kabeln så länge det bara kommer ström när du slår på tändningen.