618 e bra skönt! Tycker alla org kopplingar känns som de e tokslut efteråt :DCitat:
Ursprungligen postat av sjöblom!
618 e bra skönt! Tycker alla org kopplingar känns som de e tokslut efteråt :DCitat:
Ursprungligen postat av sjöblom!
http://www.garaget.org/?car=309147 Gick att få han rätt blank eller vad säger ni?
Förhoppningsvis! Blir bara en tidsfråga innan det greppar i marken med så lådan går åt helvete :PCitat:
Ursprungligen postat av EkaN^
Haha, ja men vajerkoppling och 4-puck sinter ofjädrande.. Tungt och inget slir, gött i stan! ;)Citat:
Ursprungligen postat av Jonthä
http://www.garaget.org/?car=44565 Såg den här skönheten idag och satt i den och lyssnade lite musik satan vad den spelar bra! Motorn lät fint också! Det är otroligt mycket jobb bakom denna då han byggt ihop kjolarna själv och all interiör som inte är original har han byggt själv.
Gött men vajer måste ju vara lite läskigt då ju? Märks iaf om de går av :PCitat:
Ursprungligen postat av sjöblom!
För mycket the fast and the furiousCitat:
Ursprungligen postat av Mattyyy
Personligen så tycker jag den va det förr när den var grön men nu är den schysst fast visst lite på gränsen till F&F men allvarligt vilka showljudbyggen är inte det?Citat:
Ursprungligen postat av ArvidsZon
Citat:
Ursprungligen postat av Jonthä
Jo, det är det väl :P ska bygga om till hydrauliskt i vinter :)
Fint!Citat:
Ursprungligen postat av sjöblom!
Irriterande. Snubben jag köpte bmwn är bilmek, där dom även släcker 2or. Bilen hade cp höga avgasvärden på bes, men han hade bytt kat och släckt 2an på jobbet. Igår när jag bytte länkarmsbussningar såg jag tydligt att ingen varit på dem bultarna i somras. Så jag snackade med honom, vilket han med erkände, att han ej bytt kat. God lust att sätta dit firman, inte hela världen o byta kat men vad det stör mig. Måste vara kat till just e39 med då det är en 90 graders böjj på skiten, om man inte svetsar något eget, men vill ha det ordentligt o rätt.
säg till han att fixa det då? :)Citat:
Ursprungligen postat av BlasterGurra^
han körde antagligen med K sprit o sånt
Han sa att jag skulle få en kat av honom, men den jag ska få är till saab. Bara gått 6k mil så den var som ny sa han. Inget jag tänker använda dock, köper ny bmw kat istället. Men ska fan ha skiten av honom ändå, antingen sälja eller slänga skiten.Citat:
Ursprungligen postat av EkaN^
Ne han har nog inte gjort ett piss, eftersom han jobbar på en bilverkstad där dom släcker 2or gjorde dom väl det där, knappa in andra avgasvärden är inget man behöver vara rymdforskare för..
Fick gjort lite idag iaf. Längesen man la upp nåt här så kan väl göra det.
Bilen inställd i garaget. Ställer camber bak, ska ställas ner på marken sen igen, så jag kan måtta nya spacers mm. Därför bakhjulen sitter kvar. :)
http://i49.tinypic.com/34rd5av.jpg
Baklampor jag fick hem får några veckor sedan. Fortfarande inte fått mina framlyktor...
http://i48.tinypic.com/1zxmcs5.jpg
Hade fått bra och veta på länkarmsbussningar båda sidor. Tog mig i kragen och bytte dessa, ena klar.
http://i49.tinypic.com/34g97uu.jpg
Sved till i plånkan!
http://i48.tinypic.com/2uy4p5i.jpg
Dekaler, vettefan om dem åker på. Berors på om jag hittar nån bra plats.
http://i48.tinypic.com/21mtef9.jpg
Det bögiga avgasröret som inte hade en enda skarv. Ska man ta bort proppen i "y"et kanske.. ? :) Kat ska bytas iaf.
http://i48.tinypic.com/2gtahk6.jpg
Ställt cambern bak. Lutar lite redan nu, då är den ändå upphissad. Kommer bli grymt! Hjulen kommer komma ut minst 20mm till bak. 9" breda fälgar är inget att hänga i granen, beroende på priser kanske jag lämna in dem på breddning. Så det blir antingen 10 eller 10,5" istället.
http://i50.tinypic.com/oi56dz.jpg
varför köpa castrol edge? 400 kr extra endast för att det står castrol på..
castrol är ju ganska bra på oljor. och man köper ju det man är bekväm med och vet fungerar bra.Citat:
Ursprungligen postat av persson*
jo visst castrol gör inga dåliga grejer. men det handlar om vad oljan har för spec/krav inte märket som sitter på dunken. har en billigare olja samma spec eller att den åtminstonde har nån av spec din motor behöver så har den samma kvalite, så jag säger bara kolla runt lite innan ni handlar oljor för tusentals kronor till ingen nytta, självklart kör man på det man vill ingen snack om den saken!! :)Citat:
Ursprungligen postat av Lennart
Fast det kan stå att den uppfyller kraven men ha en helt annan kvalité. Billigare oljor kan t.ex. bli för tunn och/eller "koksa" eftersom den inte tål värme speciellt bra. Dyrt misstag om man har otur.Citat:
Ursprungligen postat av persson*
Man betalar inte 200kr/liter extra utan anledning, rustas olja för 60kr litern uppfyller kraven för många moderna motorer bla Audi 2.0fsi men jag vågar inte köra på den ändå.
Funkar säkert utmärkt i en b230 eller en Micra men inte mycket mer...
Biltemas oljor har jag hört mycket gott om dock.
Vet inte hur känslig gurras BMW är men förstår honom om han vill köra på castrol :)
biltema semisyntet, de ä räcing!
Varför kör jag inte på biltema olja som jag gör i mercan.. Jadu det är en fråga, som lennart säger. Castrol edge är bland den bästa oljan castrol gjort, och ligger högt rankad. Har köpt massa biltema skit till mina andra bilar, men till denna lägger jag hellre mer pengar och kör på riktiga grejor. Då all dokumentation till denna bilen finns tänker jag inte ta fram några biltema kvitton sen min tid. :)Citat:
Ursprungligen postat av persson*
Hade säkert gått att köra på nån annan halvrunkig olja om man velat det. Men valde att köra på castrol. :)Citat:
Ursprungligen postat av Yoohan
Nu tänkte inte jag på biltema och rusta oljor, utan på texaco, mobil, havoline, eurol med mera. Jag jobbar på en oljehall där dom tagit bort Castrol helt ur sortimentet pga hutlösa priser när du kan få samma oljan fast i märket Eurol, så det är dom som fått ta den platsen istället, detta märke används även inom racing och kommer från Holland för övrigt. Sålde eurol 10w60 till en BMW M3 -08 kostar ca 499 för 5 liter, lite billigare än Castrol då det är samma grejer ;) men ska man ha kvalité så är det Motul som gäller!!
Citat:
Ursprungligen postat av persson*
Hade mobil i tanken.. Jag betalade dock inte fullpris för edgeoljan.. :) Så ni plockade bort den pga att den var dyr? Det är väl skitsamma, finns folk som köper den. :) Eurol har jag faktiskt aldrig hört talas om, men är säkert fina grejer.
Biltema sålde sin olja till en drifting preppad soarer med runt 500hk.. ;)
fick du rabatt så är det ju lite skillnad :) den är så dyr att köpa in och det var inge rullians på den, det finns en dunk edge kvar men den köps inte in längre, eller ah inget av castrol.Citat:
Ursprungligen postat av BlasterGurra^
haha oj det va som fan ;)
Mjo sparade nån hundring på 8liter, blev dyrare än om jag köpt mobil eller liknande, men tyckte det kunde vara värt det. :) Aha okej! :)Citat:
Ursprungligen postat av persson*
Satte mig o kollade igenom dokumentationen på bilen idag. Fanns 10 bes papper, massa kvitton för över 100k. Till och med garantibevis o skit på när bilen köptes. Tyvärr fanns inte det jag sökte, bilen underkändes förra året pga co halten, den gick igenom vid efterkontrollen. Men då stod värdena på 0, så vettefan hur dedär gick till. Så med andra ord fick jag inte fram ett skit.
Annars blev det ingenting gjort idag, hade ingen lust till att skruva med skiten. Hissade upp bakhjulen, cambern blir nog fet som fan. :) Imorgon får jag styrleden jag beställt, förhoppningsvis landar bilen på backen för mätning av spacers, klipper några bilder då. :)
Du ska väl inte ha så att hjulen är helt åt helvete?Citat:
Ursprungligen postat av BlasterGurra^
Beror på vad som är åt helvete? :rolling:Citat:
Ursprungligen postat av Zer0x
Blir lite svårare att få schysst camber på 240in dock, haha.
http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphoto...57276281_n.jpgCitat:
Ursprungligen postat av siiimooon
Nja, det där kan vara lagom på vissa bilar, men för mycket blir ju bara jobbigt, sliter däcken snett och får sämre fäste.Citat:
Ursprungligen postat av Zer0x
Så där ja! Efter degat som fan på blocket så hittade jag denna Bmw 320 e36 -94, fick den för bara 8000kr.
Den har bara gått 18k mil, ny koppling, inge tickande eller nåt miss ljud från motorn. Det ända negativa är att den har rost på skärm kanterna dock ska det fixas.
Kommer nog bli ett litet mini projekt! Ska sänka, avgasystem, fälgar, allmänt fräsha upp, fixa givaren till bromsen m.m
Bild
http://img515.imageshack.us/img515/4...8410147218.jpg
Uploaded with ImageShack.us
Har jag haft dålig smak på mina andra bilar? ;) Nej dem står inte åt helvete, provade idag. Fan vad snyggt det blev. :)Citat:
Ursprungligen postat av Zer0x
Sjäälvklart tog jag bilder! Mätte bara ut hur breda jag ska ha nu. Kommer beställa senare. Nu är dem 60mm bak, tänkte dock beställa 63mm, kommer bli lagom som fan! Fram är dom utspacrade 10mm mer än innan, kommer komma ut 3mm till. Alltså 45or fram. :)
Måttade bara ena sidan för att man ska se skillnad. Såhär såg det ut innan. Med bara full camber dvs.
http://i50.tinypic.com/34s1jjc.jpg
Såhär kommer det bli, dem ska ut ytterligare 3mm. Lite skillnad? ;)
http://i45.tinypic.com/28con0i.jpg
Nu när den varit uppallad är den högre än vad den ska vara! Kommer bli lägre sen. + att hjulen ska ut 3mm till.
http://i48.tinypic.com/350jlom.jpg
Fram med. Såhär såg det ut innan.
http://i49.tinypic.com/a0dnid.jpg
Såhär blev det, 10mm längre ut än innan. Kommer komma ut 3mm till, blir lagom för att sänka lite mer fram tror jag. :)
http://i46.tinypic.com/263hi0m.jpg
Bara jag som känner på mig att den kommer bli fet? ;)
Är bilen stum eftersom du hade tänkt åka runt sådär?
Nej den inte stum! Sitter coils på den, men dem fjädrar inte mycket. Det kommer gå att åka runt såhär. :)Citat:
Ursprungligen postat av Sellstedt
Haha okej, för på tredje bilden ser det onekligen jävligt tight ut! :)Citat:
Ursprungligen postat av BlasterGurra^
Ja det är ganska tight.. Ligger ca 4mm från skärm, men sen kommer dem ligga 1mm.. Kommer bli fitment haha!Citat:
Ursprungligen postat av Sellstedt
Tja har ett litet problem med min BMW e36
När den är kall så startar den nästan alltid på första försöket, men när man har kört med bilen ett tag och stänger av den, och ska starta den igen så är det som att startmotorn missar startkransen den bara kuggar och tänder till lite :/
Det kan krävas allt ifrån 2-10 gånger att testa att starta den innan den får fart på startkransen och vill starta!
Vad kan felet vara? Misstänker att det är dålig startmotor?
Ska bara tilläga det att när Volvo tillverkar sina bilar och fyller dom med olja, så fyller dom sina bilar med den billigaste oljan dom får tag på, alltså no-name olja t.ex. Biltema. Nu menar jag inte att dom kör på biltema olja, men att köpa dyr olja till sin Volvo då är helt onödigt :)Citat:
Ursprungligen postat av persson*
[QUOTE=RAMI;398028]Så där ja! Efter degat som fan på blocket så hittade jag denna Bmw 320 e36 -94, fick den för bara 8000kr.
Den har bara gått 18k mil, ny koppling, inge tickande eller nåt miss ljud från motorn. Det ända negativa är att den har rost på skärm kanterna dock ska det fixas.
Kommer nog bli ett litet mini projekt! Ska sänka, avgasystem, fälgar, allmänt fräsha upp, fixa givaren till bromsen m.m
[/URL]
Har ett par fräsha m3 fälgar från e90 med nya däck, intressant?
[QUOTE=Sellstedt;398069]PM!Citat:
Ursprungligen postat av RAMI
Citat:
Ursprungligen postat av RAMI
Grattis till första bilen! Tycker personligen att den färgen är riktigt rälig, likaså inredningen.. Men det går säkert att få snyggt, alltid kul att ha något att pilla med. :)
Nackdelen när man köper gamla bilar.. Hur låter det när du tror startmotorn kuggar över? På min e36 var den kass, kuggade över rätt ofta. Då hörde man det tydligt, lät som en fläkt kan man säga, när det inte greppade. Var dock bara att vrida av och på så gick det på nästa försök, bytte bara den så funkade det igen. Om du inte lider av samma problem som jag hade, börja kolla alla jordflätor. Polaren har haft problem med båda sina e30s, ibland klickar det bara till. Där var problemtet dåliga flätor :)
Tack så mycket! Jo färgen är inget att hurra över men det funkar helt klart, Jo det är exakt samma problem för mig låter som en fläkt typ när den kuggar över!Citat:
Ursprungligen postat av BlasterGurra^
Vad menar du med att vrida av och på? Och vad bytte du, startmotorn?
Ursäkta om jag frågar så mkt haha men är verkligen ny när det gäller bil :)
Citat:
Ursprungligen postat av RAMI
Aha okej! Min gjorde det även varm som kall tror jag. Vrida av och på tändningen! Kolla på laga.se eller liknande sidor så hittar du nog en till ett vettigt pris, kan säkerligen vara att den är kass då. :) Provade att fixa min, men det gick inte. Har för mig att den var småjävlig att byta, men inga större problem :)