just köpt en yamaha yzf r125 och den är sjukt snygg ;)
Köp en sån säger jag bara :D
har ju haft sedan förra sommaren en RD350.
Börjat renovera den under vintern, jävligt kul hoj och fin blir den!
avgasrören demonterade samt underkåpan.
http://img190.imageshack.us/img190/8...100017copy.jpg
som den står nu med R1 bromskit fram, magura hydral koppling och en monterad R6 stötdämpare bak!
http://img502.imageshack.us/img502/1814/0219110193.jpg
http://img84.imageshack.us/img84/2276/0219110191.jpg
http://img651.imageshack.us/img651/6055/test1yi.jpg
http://img214.imageshack.us/img214/8092/test2qe.jpg
http://img703.imageshack.us/img703/6178/test3u.jpg
Motorn uppgraderas där med, monterat Vforce reeds, planade insug, 28mm PWK förgasare och planad top, ifrån 1,8mm squish till 0,8 :gloria: även fixat en 4 graders förtändning på tändplattan.
http://img820.imageshack.us/img820/9275/0219110200.jpg
Blir nog perfekt! :wub:
Hoppas jag får över 60hk denna sommaren!
lägger ut de enda bilderna jag har på min hoj.
Det är en rs 125a från 2003, med trimpipa fp box b.la
http://www.youtube.com/watch?v=TkGxLRBs_2E
http://lp1.pinkbike.org/p4pb6269496/p4pb6269496.jpg
Här är några gamla bilder på min hoj. En Yamaha FZR 600
Bifogad fil 2771Bifogad fil 2770Bifogad fil 2772
har bokat tid för riskettan nu :wub: blir lätt till sommaren :D har dock ingabilder på pärlan, en honda nsr - 92 :)
saxat från körkortsportalen :)Citat:
Privat övningskörning
För att få övningsköra privat måste du ha en godkänd handledare som har uppsikt över din körning. Det är handledaren som är ansvarig och anses som förare vid övningskörningen.
Vid övningskörning med motorcykel i gatutrafik och på landsväg skall den som har uppsikt över körningen följa med som passagerare på fordonet eller själv köra motorcykel. Sådan övningskörning får ske med endast en medföljande elev.
tror dom tog bort den möjligheten för ngra år sen då alldeles för många hade mckort men aldrig ens hade suttit på en motorcykel..
Är sjuukt snål på en större supermotard till sommaren!
har kört mest aprilia genom tiderna och fasnat för aprilia sxv 550 :) :wub:
är det ngt att ha? för och nackdelar med de? :)
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gal...006%20%202.jpg
söt cykel :wub: dock har alla som jag känner som har kört aprilia haft massor problem, han jag köpte min cross av åkte det innan och han la ut 40k i service och delar och skit på 50 timmar. och mitt ex farsa körde oxå det men den hade tydligen haft massa krångel med. så vad jag vet så är det inga bra cyklar :p
Den kräver väl en hel del underhåll och vad jag har hört å läst så lämpar den sig inte för vardagskörning pga tråkiga serviceintervaller. Tror de tidigare årsmodellerna hade en hel del barnsjukdomar också.
Titta på KTM 690 SMC, den hojen hade jag valt om jag hade köpt en motard.
Är själv inne på att köpa en motard, men det som avskräcker är service intervallerna. olja var 10timme o en himla massa annat. blir för mycket skruva och för lite åka.
Men behöver inte leta rejsmotard som husa, ktm 525 eller crf450 ;) Det finns ju motarder med service intervaller i mil som också går bra.
Ett par bilder på min motard då när motarder ändå är på tapeten:rolling:
Bifogad fil 3123
Bifogad fil 3124
Min nya leksak/objekt: Yamaha XS 400 1983 (?)
http://img225.imageshack.us/img225/6944/dsc00201o.jpg
Uploaded with ImageShack.us
Fick precis igång den men kopplingen biter inte när man närmar sig 3k RPM. Kan det vara så att oljan e sleten och behöver bytas?
(Problemet löst: Farsan hade spänt kopplingsvajern för mycket när han körde den i höstas:P)
Har gått och blivit väldigt sugen på lätt mc på sistone, någon som vet ungefär vad körkortet kan brukar kosta (typ i genomsnitt). Vad kostade erat?
Någon här på forumet som håller på eller har tagit begränsat A-kort?
Sitter dagligen och går igenom annonserna på blocket på jakt efter något roligt på 2 hjul och har sorterat ut ett antal hojar, ni kommer förstå stuket jag är ute efter när ni ser vilka hojar de är.
Kawa Z750
http://212.112.179.20/images/69/6948841589.jpg
Kawa ER-6N
http://212.112.179.20/images/11/1105503265.jpg
Yamaha FZ6-N
http://212.112.179.20/images/58/5854645306.jpg
Yamha FZ8-N
http://213.132.112.100/images/33/3332056864.jpg
Yamaha FZ1
http://213.132.112.100/images/67/6728901721.jpg
Honda CB600F Hornet
http://213.132.112.100/images/64/6450317441.jpg
Aprilia Shiver
http://213.132.112.100/images/73/7301696049.jpg
Och till sist i en helt annan kategori KTM 690 SMC:
http://213.132.112.100/images/81/8171096840.jpg
Sporthoj går bort pga att orimligt dyra försäkringar och lite andra anlednigar..
Har ni erfarenheter av dessa hojar så dela gärna med er av för och nackdelar.
ER-6:an är överlägset billigast att försäkra men är det värt att lägga de extra kronorna för att få en bättre(?) hoj ?
KTM:en verkar rolig men frågan är om man tröttnar på motard när man ute och rullar bland hojar som är mer inriktade på höga hastigheter.
Ifall det främst är försäkringen som säger stopp för sporthoj så går det att classicförsäkra äldre hojar(som är minst 20 år gamla) för 1700kr hel/hel. Motormässigt står dom sig fortfarande bra mot nyare hojar, kanske lite värre med väghållningen bara:P
Hur mycket billigare är försäkringen för er-6an och hur mycket dyrare är den? Blir det typ samma kostnad som för en annan hoj så är det bara att köpa, blir det mycket dyrare får du tänka dig:"vill jag ha en er6a eller står jag ut med nåt annat?" ;)
Det är grymt skoj med motard, dock jävligt drygt att köra långt:P det brukar jämt finnas minst nån annan motardåkare, eller hojåkare som föredrar att busa än att bara köra fort. Så om d bara letar så hittar du folk att köra med ;):)
Kan inneålla ett visst mått svammel:rolling:
Snart dags att börja riva på riktigt för att bygga klart tills man har kortet i hand. Måste bara strypas och besiktas sen åker strypningen åt helvete och streetfighter börjar byggas!
http://img827.imageshack.us/img827/3...1000000217.jpg