http://i48.tinypic.com/28ck8cj.png
80 km/h.
12/50 drevat och avstrypt. Helt okej axx och varvar ur på 6an :P
Det är en rieju spike 05.
http://i48.tinypic.com/28ck8cj.png
80 km/h.
12/50 drevat och avstrypt. Helt okej axx och varvar ur på 6an :P
Det är en rieju spike 05.
motorhispania Rx 80cc polini evo (road racing) Vet inte ärliga km/h men min kusin körde bakom med bil i ca 100-105km/h Dock visade den som absoluta top på mätaren ca 120-125km/h på raksträcka. borde väl vara 100km/h + right? obs, den varvar inte ur helt så jag tror nog inte jag kan dreva den till högre toppfart.
Låter det rimligt?
Löfarns mrx gjorde 78 blås urpluggad, vart sjukt förvånad att dem går så fort urpluggade :O
Ang scooter, min gamla röda tjej aerox gjorde 79 blås med ett Zx. Helt okej enligt mig. Har tyvär inget bevis på det då datan nyss blev rensad och gamla mobilen tillbaka lämnad, så tyvär...
Inte nödvändigtvis. Sportluftfilter är grymt överskattat. Särskillt när du bara har den avstrypt. Den är knappt trimmad. Den är byggd för att gå så från fabrik så luftburken fungerar utmärkt. Ta bort eventuella strypningar i luftburken och pröva dig fram med olika munstycken.
Mer är inte alltid bättre ska man komma ihåg. Mer luft ger inte (nödvändigtvis) mer effekt, på samma sätt som ett högvarvigt rör inte (nödvändigtvis) ger mer effekt än ett lågvarvigt rör. Du får ut mest effekt från det röret som ger mest kraft, oavsätt vilket varvtal det är. Sen att det ofta ligger på höga varv är en annan fråga.
jaha, okej. Jag har inga strypningar i luftburken, vad skulle det va för strypning i så fall?
Jag hade 95 munstycke förut, men den gick för snålt så slängde på 100, men har inte haft tid att kolla tändstiftet, men är det stor skillnad på axx/toppfart om man har perfekt storlek på munstycke om man jämför med lite för stort eller lite för litet munstycke?
rexxy: ja langar upp min när ja listar ut hur man gör en printscreen på min xperia.
Hade en moped som vart såld litet tag sen, en moped som är stort saknad. Även föredetta Feedback's gamla moped.
Kommer inte ihåg trimmet på den, men lite justeringar samt uppgarderingar fick jag den till 122,2 km/h ( Uppmätt med GPS, en tomtom ). Tyvärr finns det ingen bild som jag kan ge, då allt på min förra hårddisk krascha :(.
Ah justja han lackade väl den rosa/vit. :)
Jonthä's SP80-puckel.
http://img525.imageshack.us/img525/3...0913170313.jpg
13/56,slut kolv,och gick knas om de spelar nån roll... Ska hursomhelst bli bra mycke bättre!
Fan du slog mig! Då får jag öka takten lite! ;)
Sp Derbi 12/56 107 från 116 med 13/56... Får se hur det blir med 13 igen...
http://imageshack.us/a/img856/8016/20120922221105.png
Peugeot Speedfight 2 -03
Polini 70cc
Gianelli reverse
Dellorto 21mm fögg 118 i munstycke
Stage6 R/T vevparti
Hebo koppling
Stage6 variator
Hebo membran
Malossi 21mm insug
Malossi rem
Polini Evo1 är inte direkt lågvarvig väl?
Är inte helt säker på att det är ett Gianelli Reverse men det ser iaf ut såhär
http://imageshack.us/a/img269/5431/imag0015bu.jpg
Glömde också lite saker i setupen
Polini sportluftfilter
Stage6 drev
Inställd variator och koppling såklart
Tro det eller ej den gick i 102km/h med :
Polini Evo1 70cc
Gianelli reverse
Dellorto 21mm fögg 118 i munstycke
Stage6 R/T vevparti
Hebo koppling
Stage6 variator
Hebo membran
Malossi 21mm insug
Malossi rem
Polini sportluftfilter
Stage6 drev
Inställd koppling och variator
tycker inte heller det låterr troligt.. men det är inte omöjligt! ;)
då min gamla s6r slider toppa 102 med
stage6 racing som va lite portad i insuget
hpc vev
ett buligt stage6 pro rör
nederdelen från ett stage6 insugskitt med ett orginal membran till aerox sen ett hemma gjort insug
hyffsad oinställd dellorto 21mm
polini speed controll
hebo rem
R/T klocka
orginal koppling med stenhårda fjädrar
och hela moppen va toklättad!
film: http://www.youtube.com/watch?v=MnlIP2fOy_o
haha de är väl antagligen bara ja som tror att de stämmer.
nya drev gör en hel del på peugeot. sen så är ju iten cyllen dålig liksom. även om röret kanske strypet lite men runt 100 borde den göra om den är bra inställd.