http://i48.tinypic.com/es89jp.jpg
http://i47.tinypic.com/30vyzqu.jpg
http://i47.tinypic.com/5mff46.jpg
Detta är ett äkta honda original avgassystem :rolling:
Utskriftsvy
http://i48.tinypic.com/es89jp.jpg
http://i47.tinypic.com/30vyzqu.jpg
http://i47.tinypic.com/5mff46.jpg
Detta är ett äkta honda original avgassystem :rolling:
Nu är mtn 100% inställd med zetan, fy fan vad den går :D
11-42 orkar överallt, reser på 1-2-3an :)
Det är så att jag sålde min 6växlade låda för att köpa hpin till en kompis men jag körde ju med den i ett tag. Sen är den lådan lite sleten i växelgafflarna men iaf den är ju mer tätstegad så du kommer upp fort som fan till 6an och mer kände jag inte så. Men nu kör jag någon skum växellåda massa konstiga bokstäver står på växelgafflarna som det inte brukar samt att det är en låsring bakomdrevet samt en framför och det går inte att använda drevbrickor. Men ska införskaffa en nsr50 växellåda med 1upp och resten ner, 6växlad och den ska vara mer tätstegad än cr80n låda :)
ville bara slänga ur mig att jag har en cr80 går jävligt bra dom :wub:
nja den är så grymmt ful så det enda som är i värde på den är väll motorn och förgasaren haha xD plus att motorn har legat öppen så alla lager måste bytas :/
haha xD ångrar som fan att jag har en dt:sad: hade jag haft en mt så :mohaha:
jaa :S längre slag mer cc bättre koppling DET MAN VILL HA liksom xD det enda jag inte gillar med mtn är att den faktiskt har lite klen ram och liten tank :/
jora men annu längre med 8,5 :D men vill endå ha en mt messt xD
haha tror det va? xD btw vet du vad mkt som går i cr80 tanken den är ju läskigt lik dt mx tanken ju :S :P
hjälp lite snabbt nu grabbar :) har 2 dt ska kanske byta bort en mot en MT5 + massvis med grejer något specielt man ska ta en extra titt på osv på en mt5a ?? då jag inte kan så mkt om dom :P
aa okej tack :D
en fråga till.. passar Cr80 växellådan direkt i mt5an block?:wub: