sm| : Skrivet utav Dahl!

Utskriftsvy

Visa 40 inlägg från det här ämnet på en sida

2010-07-02, 17:36
Greger den Hale

Citat:

Ursprungligen postat av jepzter

Har för mig att den inte ska varva så mycket utan har ett ganska lugnt register. Sen behöver man ju inte ha ett överdrivet högvarvigt rör heller. Det ska jag göra :)

Står ju trotsallt 12300 rpm, jag hade inte riskerat både vev och cylinder iaf.
2010-07-02, 17:41
Shöwtek

Kanske lite ot, men vad borde en derbi senda 02 med nya motorn bra inställd toppa med:
70cc midrace MK
MK prorace rör
större membran med bytta reeds.
större insug
28mm förgasare
??? går det att få den till ca 90 ärliga med drevning?
2010-07-02, 18:35
GasGas_93

Citat:

Ursprungligen postat av Shöwtek

Kanske lite ot, men vad borde en derbi senda 02 med nya motorn bra inställd toppa med:
70cc midrace MK
MK prorace rör
större membran med bytta reeds.
större insug
28mm förgasare
??? går det att få den till ca 90 ärliga med drevning?

Får du inte upp dendär i minst 110+ på raka så borde du få rejält med smisk
2010-07-02, 18:40
Shöwtek

Citat:

Ursprungligen postat av GasGas_93

Får du inte upp dendär i minst 110+ på raka så borde du få rejält med smisk

menade om man kunde dreva ner den till 90 ;) utan att bli alldelles för tajta växlingar :)
2010-07-02, 19:36
GasGas_93

Citat:

Ursprungligen postat av Shöwtek

menade om man kunde dreva ner den till 90 ;) utan att bli alldelles för tajta växlingar :)

Nej det blir inte riktit bra :D Alltför vass setup
2010-07-02, 19:45
ILO_Gurra

sätt på 14/53 Skit bra, då får du topp på typ 105+:wub:
2010-07-02, 19:47
Shöwtek

Citat:

Ursprungligen postat av GasGas_93

Nej det blir inte riktit bra :D Alltför vass setup

ok, om jag lyckas köpa den, vad kan jag byta ut utan att förstöra något annat? byta rör? byta cylinder? mindre fögge?
Vill som sagt få ner den till 90, utan att kosta på för mkt :P
2010-07-02, 19:51
Mange

Citat:

Ursprungligen postat av Shöwtek

ok, om jag lyckas köpa den, vad kan jag byta ut utan att förstöra något annat? byta rör? byta cylinder? mindre fögge?
Vill som sagt få ner den till 90, utan att kosta på för mkt :P

varför ta bort trim?
2010-07-02, 19:52
Shöwtek

Citat:

Ursprungligen postat av Mange

varför ta bort trim?

den får inte gå snabbare än 90 -.- men kanske efter jag kört ett tag :)
2010-07-02, 20:00
Mange

Citat:

Ursprungligen postat av Shöwtek

den får inte gå snabbare än 90 -.- men kanske efter jag kört ett tag :)

okej men trim som trim. det blir samma straff. fast har likadant själv :P
2010-07-02, 20:16
Shöwtek

Citat:

Ursprungligen postat av Mange

okej men trim som trim. det blir samma straff. fast har likadant själv :P

inte straffet dom e rädda om, e väl rädda att jag fuckokör och skadar mig (A)

någon som vet vilken av ebe/ebs som är den nya derbi motorn?
2010-07-02, 20:34
Greger den Hale

Tror att ebs är den fram till -05
2010-07-02, 20:43
ILO_Gurra

ebe 98-02, ebs 03-05
2010-07-02, 21:01
GasGas_93

Behöver ju inte köra fullt ;) Kan ju alltid försöka :D
2010-07-05, 13:27
Greger den Hale

Ska beställa ny gianelli dämpare till mitt 2t street och undrar hur gianelli loggan fästs på dämparen. Har fått 3 olika svar från olika personer på TS:

1. Den är fäst vid köp.
2. Du nitar fast den själv.
3. Du fäster den med dubbelhäftande tejp.

Undrar då vilket av dem alternativen som stämmer?

Tack på förhand.
2010-07-05, 13:31
siiimooon

Citat:

Ursprungligen postat av ILO_Gurra

ebe 98-02, ebs 03-05

Dedär kan inte stämma helt, för jag har en -02a med EBS, och jag tror jontes senda är ~00 och den har EBS:thinking:
2010-07-05, 14:21
Lennart

man kan ju fortfarande byta block. :unsure:
2010-07-05, 14:37
siiimooon

Citat:

Ursprungligen postat av Lennart

man kan ju fortfarande byta block. :unsure:

På HKn är de iaf samma nummer på ramen som på motorn;)
2010-07-05, 14:48
GasGas_93

Citat:

Ursprungligen postat av Greger den Hale

Ska beställa ny gianelli dämpare till mitt 2t street och undrar hur gianelli loggan fästs på dämparen. Har fått 3 olika svar från olika personer på TS:

1. Den är fäst vid köp.
2. Du nitar fast den själv.
3. Du fäster den med dubbelhäftande tejp.

Undrar då vilket av dem alternativen som stämmer?

Tack på förhand.

den får du nita fast själv, det fick 2 polare som köpte giannelli iaf
2010-07-05, 15:40
Greger den Hale

Citat:

Ursprungligen postat av GasGas_93

den får du nita fast själv, det fick 2 polare som köpte giannelli iaf

Ok, tack för svar, men måste man inte ha ett speciellt verktyg till det?
2010-07-05, 17:46
Shöwtek

Behövde visst inte trimma ner :gloria::wub:

men vad e skillnaden på EBS och d50B0? någon som kan kolla min bildtråd o svara vilken motor det är? :unsure: finns väl 3 motorer?
2010-07-05, 17:50
Mange

Citat:

Ursprungligen postat av Shöwtek

Behövde visst inte trimma ner :gloria::wub:

men vad e skillnaden på EBS och d50B0? någon som kan kolla min bildtråd o svara vilken motor det är? :unsure: finns väl 3 motorer?

du har den nya. oljepumpen är över vattenpumpen och kylningskanalen går genom blocket
2010-07-05, 17:52
Shöwtek

Citat:

Ursprungligen postat av Mange

du har den nya. oljepumpen är över vattenpumpen och kylningskanalen går genom blocket

oh yeah! härligt :D ebe är den bruna fula motorn väl? :unsure:
2010-07-05, 17:57
siiimooon

Citat:

Ursprungligen postat av Shöwtek

oh yeah! härligt :D ebe är den bruna fula motorn väl? :unsure:

Jonthä har brun EBS på PRsenda;)
2010-07-05, 17:58
Mange

vad är skillnaden mellan ebe och ebs?
2010-07-05, 18:04
GasGas_93

Citat:

Ursprungligen postat av Mange

vad är skillnaden mellan ebe och ebs?

Nåt med att veven e konisk på ena sidan typ
2010-07-05, 18:05
Mange

Citat:

Ursprungligen postat av GasGas_93

Nåt med att veven e konisk på ena sidan typ

trodde det va skillnaden mellan EBS och D50BO
2010-07-05, 18:12
siiimooon

Citat:

Ursprungligen postat av Mange

trodde det va skillnaden mellan EBS och D50BO

Nää, D50bo har vattenkanal i blocket, men de har inte EB*
2010-07-05, 18:15
Mange

Citat:

Ursprungligen postat av siiimooon

Nää, D50bo har vattenkanal i blocket, men de har inte EB*

okej.
2010-07-07, 20:33
GasGas_93

Är det någon som har testat prorace rör och originalcylinder?
2010-07-07, 20:39
Jonthä

Citat:

Ursprungligen postat av siiimooon

Jonthä har brun EBS på PRsenda;)

eh,nej.:evilmad:
De e jonas:nono:
2010-07-07, 20:49
siiimooon

Citat:

Ursprungligen postat av Jonthä

eh,nej.:evilmad:
De e jonas:nono:

Ok, fel av mig.:shy:
2010-07-12, 23:18
GasGas_93

Vad är diametern på rörmynningen på ett underliggande prorace till derbi? :D
2010-07-12, 23:27
Shöwtek

Citat:

Ursprungligen postat av GasGas_93

Vad är diametern på rörmynningen på ett underliggande prorace till derbi? :D

om du e ute efter ytterdiametern kan ja mäta imorn :)
2010-07-12, 23:28
GasGas_93

Citat:

Ursprungligen postat av Shöwtek

om du e ute efter ytterdiametern kan ja mäta imorn :)

Japp! Tack :)
2010-07-12, 23:31
siiimooon

Citat:

Ursprungligen postat av Shöwtek

om du e ute efter ytterdiametern kan ja mäta imorn :)

Jag gissar på 28 eller 32.
2010-07-12, 23:37
GasGas_93

Skulle gärna villa veta innerdiametern också :p
2010-07-16, 02:00
Fidde

Tjenare. Om som har denna cylinder kan berätta om effekt, hållbarhet, om den rekomenderas osv.. Så är jag tacksam. Är inte ute efter en racingcylinderhttp://twostroke.se/product.asp?product=10233
MVH fidde!
2010-07-16, 12:56
Mange

om man har ett PR-rör till en senda kan man köra med det på en am6 om man har en avgasadapter eller nåt?
2010-07-16, 13:02
siiimooon

Citat:

Ursprungligen postat av Fidde

Tjenare. Om som har denna cylinder kan berätta om effekt, hållbarhet, om den rekomenderas osv.. Så är jag tacksam. Är inte ute efter en racingcylinderhttp://twostroke.se/product.asp?product=10233
MVH fidde!

Den går nog ungefär som en Airsal, fast den håller bättre.

Citat:

Ursprungligen postat av Mange

om man har ett PR-rör till en senda kan man köra med det på en am6 om man har en avgasadapter eller nåt?

Aa:)

Visa 40 inlägg från det här ämnet på en sida

Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 14:57.

Image resizer by SevenSkins