Biltråden, där man visar sin bil eller ställer frågor!

Utskriftsvy

Visa 40 inlägg från det här ämnet på en sida

2012-03-07, 23:41
alleexs

Citat:

Ursprungligen postat av Michél

Det beror ju endast på lägre efterfrågan. :) E61 M5 sålde dåligt under de åren den fanns på marknaden just för att marknaden inte efterfrågade en sådan modell.

(Till skillnad från sedanen som såldes i över 19 000 exemplar)

Efterfrågan på 1M var desto högre samtidigt som det var en begränsad utgåva, de två jag känner som har varsin fick kämpa för att få ut varsitt ex (båda hämtades i Norrland). Kolla hur andrahandsvärdet är idag, ligger på samma nivåer som nypriset mer eller mindre.

1M coupe var tänkt till en början som en begränsad utgåva, har dock för mig att den inte blev begränsad. Va bara ett datum som det skulle bli produktionsstopp. (Dvs samma som alla bilar, skillnaden är att produktionstakten var långsammare och produktionstiden var relativt kort) Ska dock säga att jag inte riktigt är 100% säker på detta, men har för mig det.

Anledningen till att efterfrågan va betydligt lägre på M5 e61 är till 100% eftersom bilen kostade närmare 1000kkr i grundpris + utrustning, medan en 1M coupe kostade runda slängar 500kkr, hade M5 e61 kostat 500k ny så hade nog efterfrågan varit brutal.

Angående begpriset på 1M coupe är det stabilt som fan för tillfället, då det är en relativt ny modell som är väldigt poppis bland entusiaster. Snart kommer det förmodligen börja sjunka mer normalt.
Ungefär som när polaren köpte en splitterny Audi A5 coupe, precis när dem kom ut, efter 2 år när han sålde den så va fortfarande modellen väldigt populär, vilket gjorde att han knappt tappade något i värde på 2 års ägande, killen som köpte bilen efter kommer förmodligen förlora mycket mer pengar på 2 år i värdetapp, nu när modellen inte är lika ny och populär längre.
2012-03-08, 03:51
Michél

Citat:

Ursprungligen postat av alleexs

1M coupe var tänkt till en början som en begränsad utgåva, har dock för mig att den inte blev begränsad. Va bara ett datum som det skulle bli produktionsstopp. (Dvs samma som alla bilar, skillnaden är att produktionstakten var långsammare och produktionstiden var relativt kort) Ska dock säga att jag inte riktigt är 100% säker på detta, men har för mig det.

Anledningen till att efterfrågan va betydligt lägre på M5 e61 är till 100% eftersom bilen kostade närmare 1000kkr i grundpris + utrustning, medan en 1M coupe kostade runda slängar 500kkr, hade M5 e61 kostat 500k ny så hade nog efterfrågan varit brutal.

Angående begpriset på 1M coupe är det stabilt som fan för tillfället, då det är en relativt ny modell som är väldigt poppis bland entusiaster. Snart kommer det förmodligen börja sjunka mer normalt.
Ungefär som när polaren köpte en splitterny Audi A5 coupe, precis när dem kom ut, efter 2 år när han sålde den så va fortfarande modellen väldigt populär, vilket gjorde att han knappt tappade något i värde på 2 års ägande, killen som köpte bilen efter kommer förmodligen förlora mycket mer pengar på 2 år i värdetapp, nu när modellen inte är lika ny och populär längre.

Det stämmer det du säger, däremot ändrade BMW på sig och stoppade tillverkningen vid 2700 exemplar worldwide. Fråga mig inte varför, akut beslutsångest kanske? ;) Var prat om att tillverkningen skulle fortsätta till våren 2012 vilket ändrades.

Det jag menade var att E60 M5 med sina 19 000 sålda exemplar var betydligt mer populär än E61. E61 M5 låg väl ändå inte så mycket högre i pris? 18 000 fler sålda av E60-karossen jämfört med E61 är ju ändå en rätt stor skillnad. :)

Nu menar jag inte att E60/E61 M5 är en dålig bil, absolut inte! Däremot som ren M-bil så värdesätter jag personligen 1M högre. :)
2012-03-08, 15:48
alleexs

Citat:

Ursprungligen postat av Michél

Det jag menade var att E60 M5 med sina 19 000 sålda exemplar var betydligt mer populär än E61. E61 M5 låg väl ändå inte så mycket högre i pris? 18 000 fler sålda av E60-karossen jämfört med E61 är ju ändå en rätt stor skillnad. :)

Nu menar jag inte att E60/E61 M5 är en dålig bil, absolut inte! Däremot som ren M-bil så värdesätter jag personligen 1M högre. :)

Själv skulle jag ta en M5 e60 eller helst e61 alla dagar i veckan före en 1M, helt enkelt därför att den modellen passar mig betydligt bättre. (kör relativt mycket motorväg och mycket i högre hastigheter samtidigt som jag värdesätter komfort HÖGT) Vilket gör att M5 lämpar sig bättre för mig än 1M, sen går även M5an bättre vilket är ett stort +! Ett stort + till 1M är ju att den modellen är brutalt mycket billigare att köra jämfört med V10an i M5, man väljer dock ingen av dessa bilar för låga ägandekostnader. :P

Man kan inte direkt jämföra M5 e60 och M5 e61, anledningarna är till exempel att sedanen tillverkades dubbelt så lång tid som touringen, och dem flesta säljs ju i början av modellens tid, då endast sedanen gick att välja. Touringen såldes endast i Europa, medans sedanen såldes i hela världen. Prispåslaget för touringen kvittade nog, då det var typ 30000:- en del pengar ja, men när man är uppe i miljonen så spelar inte 30k så stor roll, prisskillnaden är fortfarande kvar till touring säljarens fördel på begmarknaden. :)
2012-03-08, 16:02
EkaN^

hade tagit m3 alla dagar, motivering? M3 är m3
eller såklart m5 e34, fetare bil finns inte
2012-03-08, 20:44
BlasterGurra^

Dock ganska lamt med m3an, (iallafall e36) Alla som kör runt med sina look alikes, var 3e e36 har m front, lister och ett m3 märke där bak.. Hade nog valt m5 istället :)

Legat i som fan i veckan nu, blästrat fälgar 2 kvällar.. Hade färgborttagningsmedel på en fälg blästern inte ville ta, så fick slipa den som inihelvete. Blev dugligt jämt iallafall :)

Så nu är grunden + det röda på. Resten blir nog av i helgen :) Ska slipa fronten och det imorgon så det kan lämnas in på lack på lördag. Fick nya reg plåtisar också :) Tänkt beställa bmw org emblem + "xenon" lampor till reg skylten, lite roligare än gult ljus.. :)

Köpte även svart silikon idag, tror det läcker in lite vid bakrutan.. Kostade fan 104 kr, fan dyrt :P

Menmen, siktar på att byta det sista och bessa den nästa vecka! :)
2012-03-08, 21:11
Mattyyy

Farsan och jag har snackat lite och bestämt oss för att helrenovera en muskelbil ifrån 65-75. Men nu undrar jag/vi vad ni rekommenderar för objekt då? Vi har tittat mycket på Dodge Charger , Dodge Challenger och Camaro men vad för nån skulle ni ha valt? Vi kommer nog börja i sommar ungefär och sen försöka ha en tidsplan på 2 år. Blir troligen ett motorbyte om det är klen motor i den när vi köper den
2012-03-08, 21:18
EkaN^

Citat:

Ursprungligen postat av BlasterGurra^

Dock ganska lamt med m3an, (iallafall e36) Alla som kör runt med sina look alikes, var 3e e36 har m front, lister och ett m3 märke där bak.. Hade nog valt m5 istället :)

Legat i som fan i veckan nu, blästrat fälgar 2 kvällar.. Hade färgborttagningsmedel på en fälg blästern inte ville ta, så fick slipa den som inihelvete. Blev dugligt jämt iallafall :)

Så nu är grunden + det röda på. Resten blir nog av i helgen :) Ska slipa fronten och det imorgon så det kan lämnas in på lack på lördag. Fick nya reg plåtisar också :) Tänkt beställa bmw org emblem + "xenon" lampor till reg skylten, lite roligare än gult ljus.. :)

Köpte även svart silikon idag, tror det läcker in lite vid bakrutan.. Kostade fan 104 kr, fan dyrt :P

Menmen, siktar på att byta det sista och bessa den nästa vecka! :)

sleeper e de som gäller ju!

Citat:

Ursprungligen postat av Mattyyy

Farsan och jag har snackat lite och bestämt oss för att helrenovera en muskelbil ifrån 65-75. Men nu undrar jag/vi vad ni rekommenderar för objekt då? Vi har tittat mycket på Dodge Charger , Dodge Challenger och Camaro men vad för nån skulle ni ha valt? Vi kommer nog börja i sommar ungefär och sen försöka ha en tidsplan på 2 år. Blir troligen ett motorbyte om det är klen motor i den när vi köper den

Har ni råd, så köp en charger, vet att dom e svindyra, men fetast.
en 426 hemi då helst med.
jag själv ska köpa en camaro 68-69 när ja kan ta lån
2012-03-08, 21:28
CiaoBella

Jag äger en Impala 65. Jag är vrål nöjd!!! Men hade inte tackat nej till en charger :)
Priset är tyvärr Tok för mycket. Även för renoverings objekt...
2012-03-08, 21:38
Mattyyy

Citat:

Ursprungligen postat av EkaN^

sleeper e de som gäller ju!

Har ni råd, så köp en charger, vet att dom e svindyra, men fetast.
en 426 hemi då helst med.
jag själv ska köpa en camaro 68-69 när ja kan ta lån

Pengarna är inget problem så länge det är under 100k :) Vi kommer eventuellt importera bilen från Usa då eftersom det är billigare än att köpa i Sverige och lättare att hitta
2012-03-08, 21:46
CiaoBella

Ja, att ta hem den från USA är ju ett måste. 100 lakan räcker inte långt för en sån bil. Frakten hem går ju lös på en hel del också.
2012-03-08, 21:50
Mattyyy

Citat:

Ursprungligen postat av CiaoBella

Ja, att ta hem den från USA är ju ett måste. 100 lakan räcker inte långt för en sån bil. Frakten hem går ju lös på en hel del också.

Jo men 100 är väl iaf ett riktpris men har hittat flera Chargers i Usa som med frakt skulle kosta under 100k men snälla du citera!
2012-03-08, 21:52
EkaN^

Citat:

Ursprungligen postat av Mattyyy

Pengarna är inget problem så länge det är under 100k :) Vi kommer eventuellt importera bilen från Usa då eftersom det är billigare än att köpa i Sverige och lättare att hitta

hahahahahahahahhahahaahhahahahahahahahhahahahahaha hahahahhahahahahahahahahahhahahahahahahahahahahaha hahhahahahahahahahahahahahahahahahahhahahaahhahaha hhahahhahahahahaha^^

en charger i soptippskick går på 200 typ i sverige, börjar bli ovanliga, så tror inte dom är jättemkt billigare i usa :P
2012-03-08, 22:03
TSTuning

Citat:

Ursprungligen postat av Mattyyy

Farsan och jag har snackat lite och bestämt oss för att helrenovera en muskelbil ifrån 65-75. Men nu undrar jag/vi vad ni rekommenderar för objekt då? Vi har tittat mycket på Dodge Charger , Dodge Challenger och Camaro men vad för nån skulle ni ha valt? Vi kommer nog börja i sommar ungefär och sen försöka ha en tidsplan på 2 år. Blir troligen ett motorbyte om det är klen motor i den när vi köper den

Så du och din far har bestämt er för att handla en bil från staterna och sedan vänder ni er till ett mopedforum för råd, hahaha.
Med en budget på 100k så kommer inte 2 år att räcka långt. Och som ekan påpekar så får du en utrostad konservburk för 100k.
2012-03-08, 22:09
CiaoBella

Citat:

Ursprungligen postat av Mattyyy

Jo men 100 är väl iaf ett riktpris men har hittat flera Chargers i Usa som med frakt skulle kosta under 100k men snälla du citera!

Ja men då måste man lägga ner typ 150 000 för att få den i tipp topp.
Dvs då har man bytt ut allt nästan + lack.
300 000 räcker inte för en charger i topp skick i Sverige...
Välj ett annat märke och få ut mer bil för pengarna.
2012-03-08, 22:18
Mattyyy

Grabbar , det blev ett missförstånd det jag menar är att själva bilen med eller utan motor får kosta max/runt 100k och sen har vi en högre budget för renovering. Sellstedt : Jag ville ha personliga åsikter om bilmodell alltså då kan man fråga lite överallt egentligen eftersom alla har en egen åsikt ;) . Ekan en Charger i toppskick kostar mer än 200k ;)
2012-03-08, 23:24
alleexs

Jahap, då köpte man sig en till bil V8 självklart! Så nu äger jag tre V8 bilar, och fyra V8:or totalt inom familjen (morsan kör ju 545 e61) Känns bra! :D

Edit: Mums :wub: Fattas dock TV/Navi :(
http://img138.imageshack.us/img138/9303/imag0278yr.jpg
2012-03-09, 20:24
BlasterGurra^

Mjo sant ekan! Offrar min fredag på bilen haha, förjävligt.. Nyss lagt på andra lagret på fälgarna, tänkte dra ett till o börja rycka maskeringen sen. Man kanske ska sluta vara snål o köpa munskydd,
Börjar snurra rätt gott i skallen nu :)
2012-03-09, 20:45
Zer0x

Citat:

Ursprungligen postat av BlasterGurra^

Mjo sant ekan! Offrar min fredag på bilen haha, förjävligt.. Nyss lagt på andra lagret på fälgarna, tänkte dra ett till o börja rycka maskeringen sen. Man kanske ska sluta vara snål o köpa munskydd,
Börjar snurra rätt gott i skallen nu :)

Äsch, mysigt när det blir så ju :)
2012-03-09, 21:01
BlasterGurra^

Citat:

Ursprungligen postat av Zer0x

Äsch, mysigt när det blir så ju :)

mjo brukade bli så när man lackade moppar med haha. Förutom att även kroppen tar stryk av det blir ju resultatet även sämre.. Drog av maskeringen nu och är är särskilt nöjd.. Menmen, kommer sälja fälgarna med bilen, och när dom väl kommer på ser det nog bra ut :)
2012-03-09, 22:46
hankypanky

Citat:

Ursprungligen postat av Mattyyy

Grabbar , det blev ett missförstånd det jag menar är att själva bilen med eller utan motor får kosta max/runt 100k och sen har vi en högre budget för renovering. Sellstedt : Jag ville ha personliga åsikter om bilmodell alltså då kan man fråga lite överallt egentligen eftersom alla har en egen åsikt ;) . Ekan en Charger i toppskick kostar mer än 200k ;)

Först ska man nog fundera på vad man vill ha ut av bilen. Camaro är väl bäst åkbil för pengarna, medan dodge ju är grymmast att glida i. Väljer man Dodge/Plymouth ska man nog vara noga med att få rätt grejer med bilen. Tex ska det vara hemi så ska rätt motor vara med. Att köpa en hemibil utan motor och sen leta upp en maskin att sätta i blir svindyrt utan att bilen blir värdefull. MOPAR-nördar är skitnoga med matching numbers. Bättre då att köpa en budgetbil, kanske med sexa och kasta i en bra motor och options som är rejsiga, blir billigast. Men jag skulle nog ändå satsa på Camaro, man får ändå mest för pengarna och lätt att hitta både options och bra drivlinor.
2012-03-09, 23:06
Mattyyy

Citat:

Ursprungligen postat av hankypanky

Först ska man nog fundera på vad man vill ha ut av bilen. Camaro är väl bäst åkbil för pengarna, medan dodge ju är grymmast att glida i. Väljer man Dodge/Plymouth ska man nog vara noga med att få rätt grejer med bilen. Tex ska det vara hemi så ska rätt motor vara med. Att köpa en hemibil utan motor och sen leta upp en maskin att sätta i blir svindyrt utan att bilen blir värdefull. MOPAR-nördar är skitnoga med matching numbers. Bättre då att köpa en budgetbil, kanske med sexa och kasta i en bra motor och options som är rejsiga, blir billigast. Men jag skulle nog ändå satsa på Camaro, man får ändå mest för pengarna och lätt att hitta både options och bra drivlinor.

Farsan är mest sugen på en Camaro SS helst -72 då han hade en sån för 20 år sen och saknar den som fan. Han föredrar den före Charger , Mustang och Chevelle som han har testat/ägt då den var mer pålitlig, bättre väghållning , skönare säten och han tycker dom är snyggare så det blir nog en sån.
2012-03-09, 23:18
hankypanky

Citat:

Ursprungligen postat av Mattyyy

Farsan är mest sugen på en Camaro SS helst -72 då han hade en sån för 20 år sen och saknar den som fan. Han föredrar den före Charger , Mustang och Chevelle som han har testat/ägt då den var mer pålitlig, bättre väghållning , skönare säten och han tycker dom är snyggare så det blir nog en sån.

Tror det är klokt.... Det där med väghållning är ju lite som pest eller kolera med dessa bilar, men camaro är överläsen de andra bilarna. Kollade in denna dodge nyss.... http://www.usabil.nu/databas/Detalj.asp?ID=99836 Frän bil, men det blir jävligt dyrt...
2012-03-09, 23:30
Mattyyy

Citat:

Ursprungligen postat av hankypanky

Tror det är klokt.... Det där med väghållning är ju lite som pest eller kolera med dessa bilar, men camaro är överläsen de andra bilarna. Kollade in denna dodge nyss.... http://www.usabil.nu/databas/Detalj.asp?ID=99836 Frän bil, men det blir jävligt dyrt...

Hittade nyss denna bil : http://www.usabil.nu/databas/Detalj.asp?ID=99226 men hur mycket ungefär tror du/ni att det kostar att ta hem en bil ifrån USA? I frakt , tull och såna andra skitkostnader
2012-03-09, 23:36
hankypanky

Ser fräsch ut. Blir ca 30 lök till för att ta hem den och få ut på gatan. fast jag tyckte priset såg skumt lågt ut, även i USA....
2012-03-09, 23:42
Mattyyy

Citat:

Ursprungligen postat av hankypanky

Ser fräsch ut. Blir ca 30 lök till för att ta hem den och få ut på gatan. fast jag tyckte priset såg skumt lågt ut, även i USA....

Jo jag håller med om det :/ Men finns det inte företag man typ kan kontakta så att det företaget sköter affärerna i Usa och skickar hem bilen? Har hört talas om nått liknande iaf
2012-03-09, 23:48
hankypanky

http://www.uniqueimport.se/ http://www.usa-bilar.se/ http://www.billstrom.nu/
2012-03-09, 23:49
hankypanky

Läsvärt vid import:http://www.importerabil.com/importkalkyl-usa-bil.html
2012-03-09, 23:50
Zer0x

Citat:

Ursprungligen postat av Mattyyy

Hittade nyss denna bil : http://www.usabil.nu/databas/Detalj.asp?ID=99226 men hur mycket ungefär tror du/ni att det kostar att ta hem en bil ifrån USA? I frakt , tull och såna andra skitkostnader

om jag minns rätt kostade det runt 40k för min pappas kompis att ta hit en bil från kalifornien.
2012-03-09, 23:53
Mattyyy

Tack som fan för hjälpen Hankypanky! Tack för hjälpen du också Zer0x!
2012-03-10, 16:41
BlasterGurra^

Ingen som vill köpa? ;) Billigt.

http://i43.tinypic.com/208xvlu.jpg

Visa 40 inlägg från det här ämnet på en sida