940)

Utskriftsvy

Visa 40 inlägg från det här ämnet på en sida

2012-08-30, 18:00
Holmqvist

Citat:

Ursprungligen postat av Mange

Behöver lite hjälp med min 740gl. Min soppapump är troligen paj men jag har en 740 glt jag kan plocka delar ifrån så jag undrar om det är samma pump på b230f som på b234f?

Vad har du att förlora förutom tid? Kör ba!
2012-08-30, 18:12
elisson

Citat:

Ursprungligen postat av Mange

Behöver lite hjälp med min 740gl. Min soppapump är troligen paj men jag har en 740 glt jag kan plocka delar ifrån så jag undrar om det är samma pump på b230f som på b234f?

Det e samma. fast på 740 från 91-92 sitter det bara en lite större pump i tanken, samma som 940.
2012-08-30, 18:35
Mange

Citat:

Ursprungligen postat av elisson

Det e samma. fast på 740 från 91-92 sitter det bara en lite större pump i tanken, samma som 940.

Jävlar va bra då slipper jag köpa en ny.
btw. nån som är intresserad av en b234f (kamrem 600mil) eller en m46?
2012-08-31, 14:01
elisson

Citat:

Ursprungligen postat av Mange

Jävlar va bra då slipper jag köpa en ny.
btw. nån som är intresserad av en b234f (kamrem 600mil) eller en m46?

Va ska du ha för motorn ?
2012-08-31, 16:03
elisson

nån som behöver nåt från denna innan den går till skroten? billigt / gratis

http://i554.photobucket.com/albums/j...oto/022-12.jpg
2012-08-31, 16:29
Yoohan

Varför skrota? Ser ju okej ut... Krockad eller?
2012-08-31, 16:40
Holmqvist

Citat:

Ursprungligen postat av elisson

nån som behöver nåt från denna innan den går till skroten? billigt / gratis

http://i554.photobucket.com/albums/j...oto/022-12.jpg

Ser ju riktigt fin ut, förhoppningsvis är den krockad eller så i bak?
2012-08-31, 19:56
Mange

Citat:

Ursprungligen postat av elisson

Va ska du ha för motorn ?

2500 om du plockar ur den annars 3500+frakt.
den gick 600 mil i bilen den sitter i nu tills för 2 år sen och inte körts sen dess. Kan kolla upp om någon vet hur långt den gått om du är intresserad?
2012-08-31, 22:54
elisson

Citat:

Ursprungligen postat av Mange

2500 om du plockar ur den annars 3500+frakt.
den gick 600 mil i bilen den sitter i nu tills för 2 år sen och inte körts sen dess. Kan kolla upp om någon vet hur långt den gått om du är intresserad?

Var bor du ?

Ang bilen jag ska skrota så är den krockad i fronten på bägge sidor, där lyktorna ska sitta är det krokigt som ni kanske ser på bilden, andra sidan ser ut såhär:
http://i554.photobucket.com/albums/j...oto/021-16.jpg
Riktigt synd då den va sjukt fin innan o nästan rostfri, lite i baljorna bak bara. Men köpte den billigt så kunde inte låta bli, redan sålt motorn för samma summa jag köpte bilen för :)
2012-08-31, 23:08
Mange

Citat:

Ursprungligen postat av elisson

Var bor du ?

Ang bilen jag ska skrota så är den krockad i fronten på bägge sidor, där lyktorna ska sitta är det krokigt som ni kanske ser på bilden, andra sidan ser ut såhär:
*bild*
Riktigt synd då den va sjukt fin innan o nästan rostfri, lite i baljorna bak bara. Men köpte den billigt så kunde inte låta bli, redan sålt motorn för samma summa jag köpte bilen för :)

Bilen står i Gustavsberg en bit utanför Stockholm.
2012-09-01, 01:54
elisson

Citat:

Ursprungligen postat av Mange

Bilen står i Gustavsberg en bit utanför Stockholm.

Blir för långt :( annars hade jag vart sugen!
2012-09-01, 22:01
Zer0x

Citat:

Ursprungligen postat av siiimooon

:huhu:

http://img827.imageshack.us/img827/1...0803151753.jpg

http://i50.tinypic.com/2duy3gw.jpg

Twins :D Skabbversion ^^
2012-09-01, 22:40
siiimooon

Citat:

Ursprungligen postat av Zer0x

http://i50.tinypic.com/2duy3gw.jpg

Twins :D Skabbversion ^^

Haha jaa det kan inte vara långt emellan tillverkningen av dom! :D

940in verkar i alla fall fungera bra nu, riktigt skön att köra är den. :)
Ska bara byta en handbromswire och fixa helljuset, sen står vita 245an på tur!
2012-09-02, 12:16
JuppeN

Hallå grappar!

Har funderingar på att svetsa bakaxeln på 740in.
Är en slungdiffad axel.

Har läst runt lite och sett några olika metoder, både kapa vikten å spänna med fjädrar. Men svetsa blir de.

Men räcker de med att punkta slungan eller ska man behöva foga runt hela slungan? Menar att allt tryck kanske inte blir just på slungan?
2012-09-02, 19:44
elisson

Citat:

Ursprungligen postat av JuppeN

Hallå grappar!

Har funderingar på att svetsa bakaxeln på 740in.
Är en slungdiffad axel.

Har läst runt lite och sett några olika metoder, både kapa vikten å spänna med fjädrar. Men svetsa blir de.

Men räcker de med att punkta slungan eller ska man behöva foga runt hela slungan? Menar att allt tryck kanske inte blir just på slungan?

Helsvetsa diffhjulen ordentligt och svetsa även fast hjulen i klumpen så håller det :) lämna mitten öppen så du kan knacka ut eventuella avbrötna drivaxlar :)
2012-09-02, 20:57
EkaN^

ingen som är sugen på att köpa en b230ft trimmad med ic kit osv?
2012-09-03, 14:08
elisson

Citat:

Ursprungligen postat av EkaN^

ingen som är sugen på att köpa en b230ft trimmad med ic kit osv?

Har du kabelhärva också ? Pris ?
2012-09-03, 16:49
JuppeN

Citat:

Ursprungligen postat av elisson

Helsvetsa diffhjulen ordentligt och svetsa även fast hjulen i klumpen så håller det :) lämna mitten öppen så du kan knacka ut eventuella avbrötna drivaxlar :)

Hade de vart en vanlig axel så. Annars borde en bult/metallföremål över slungan funka? tvärs över alltså, sen svetsa bulten eller vad de blir i varsin ända? eller bara få fast något över slungan så den inte åker ut?

Vill kunna få axeln som vanligt efter vintern:P
2012-09-03, 17:08
elisson

Citat:

Ursprungligen postat av JuppeN

Hade de vart en vanlig axel så. Annars borde en bult/metallföremål över slungan funka? tvärs över alltså, sen svetsa bulten eller vad de blir i varsin ända? eller bara få fast något över slungan så den inte åker ut?

Vill kunna få axeln som vanligt efter vintern:P

Blir väldigt svårt att få de att hålla då tror jag, köp en annan bakaxel istället så kan du ju bara byta tillbaka sen efter vintern :)
2012-09-03, 17:44
siiimooon

Inga bromsar på 240in igen..
2012-09-03, 19:34
EkaN^

Citat:

Ursprungligen postat av elisson

Har du kabelhärva också ? Pris ?

nej ingen härva, vad ska du med det till? har man lh 2.4 så passar det rakt i, går iför sig med lh 2.2 med utan problem. 4,5k
2012-09-04, 00:52
elisson

Citat:

Ursprungligen postat av EkaN^

nej ingen härva, vad ska du med det till? har man lh 2.4 så passar det rakt i, går iför sig med lh 2.2 med utan problem. 4,5k

Om man ska ha i den i en bil som där har suttit förgasarmotor i från början tex :) okej får fundera på det.
2012-09-04, 22:46
JuppeN

Citat:

Ursprungligen postat av elisson

Blir väldigt svårt att få de att hålla då tror jag, köp en annan bakaxel istället så kan du ju bara byta tillbaka sen efter vintern :)

Får se hur de blir, antingen så kapar jag vikten eller svetsar hela skiten..

Men känns ju lite ostabilt om jag kapar vikten så dummar sig diffen sen. att den hoppar i och ur, tex landsvägs körning/ motorväg. Kan ju bli goa konsekvenser :P
2012-09-04, 23:34
elisson

Citat:

Ursprungligen postat av JuppeN

Får se hur de blir, antingen så kapar jag vikten eller svetsar hela skiten..

Men känns ju lite ostabilt om jag kapar vikten så dummar sig diffen sen. att den hoppar i och ur, tex landsvägs körning/ motorväg. Kan ju bli goa konsekvenser :P

Haha, låter inte som en bra ide, en ny bakaxel får man ju för 500kr tar 2 timmar o byta :)
2012-09-05, 08:16
JuppeN

Citat:

Ursprungligen postat av elisson

Haha, låter inte som en bra ide, en ny bakaxel får man ju för 500kr tar 2 timmar o byta :)

Menar de, så antingen helsvets eller en ny axel :) :wub:

Blir å försöka få tag i en 1031 axel då :) :wub:

Sitter en 1041 axel på bilen nu, någon som är sugen på en sån?
2012-09-06, 20:28
elisson

940 skärmar och huv sökes!
2012-09-06, 21:06
siiimooon

Citat:

Ursprungligen postat av JuppeN

Menar de, så antingen helsvets eller en ny axel :) :wub:

Blir å försöka få tag i en 1031 axel då :) :wub:

Sitter en 1041 axel på bilen nu, någon som är sugen på en sån?

Annars kan du ju byta bara själva diffen. :)
2012-09-06, 21:09
JuppeN

Citat:

Ursprungligen postat av siiimooon

Annars kan du ju byta bara själva diffen. :)

Lika mycket jobb i princip. Så kan ju lika gärna byta hela axeln :P
2012-09-06, 21:15
siiimooon

Citat:

Ursprungligen postat av JuppeN

Lika mycket jobb i princip. Så kan ju lika gärna byta hela axeln :P

Nja, det är inte så jobbigt. :)
Vet inte hur det är med handbromsvajrarna, dom slipper man ta lossa om man bara byter diff iaf. :)
2012-09-07, 14:30
JuppeN

Slut bil.. Tål inte en kväll med lite kopplingspark :/ Så blir å fixa ny koppling samt ny bakaxel :)

http://img40.imageshack.us/img40/533...0827211200.jpg
2012-09-08, 20:26
elisson

Akut behov av 940 skärmar och huv. kan tänka mig att köpa en hel 740/940 om priset är vettigt. ingen som har ?
2012-09-08, 20:41
siiimooon

Citat:

Ursprungligen postat av JuppeN

Slut bil.. Tål inte en kväll med lite kopplingspark :/ Så blir å fixa ny koppling samt ny bakaxel :)

[IMG]http://img40.imageshack.us/img40/5336/20120827211200.jpg[IMG]

Vad gick sönder i axeln då? :huhu:

Spände handbromsen lite till i 940in idag, märkte att det är otroligt kul när den funkar.. :unsure:
2012-09-09, 08:59
JuppeN

Citat:

Ursprungligen postat av siiimooon

Vad gick sönder i axeln då? :huhu:

Spände handbromsen lite till i 940in idag, märkte att det är otroligt kul när den funkar.. :unsure:

Nää. bara kopplingen :wub:
Men vill ha en axel som man kan svetsa å :)
2012-09-09, 20:13
siiimooon

Citat:

Ursprungligen postat av JuppeN

Nää. bara kopplingen :wub:
Men vill ha en axel som man kan svetsa å :)

Jaha, ja kopplingen borde jag byta i 245an också, men den slirar inget vid normal körning så det får gå. :)
2012-09-10, 08:48
JuppeN

Citat:

Ursprungligen postat av siiimooon

Jaha, ja kopplingen borde jag byta i 245an också, men den slirar inget vid normal körning så det får gå. :)

Min funkar också om man är snäll på 3an, gasar man upp hårt till 3an å släpper kopplingen fort så slirar den :wub:
2012-09-12, 19:02
EkaN^

ingen som har en 740 gl89 o nyare att sälja?
2012-09-12, 20:02
siiimooon

Citat:

Ursprungligen postat av JuppeN

Min funkar också om man är snäll på 3an, gasar man upp hårt till 3an å släpper kopplingen fort så slirar den :wub:

Lika för mig, mysigt med lite slir ibland.. :wub:

Stack och plockade hjulen av vita 245an idag, så nu sitter dom på 940in. :)
Blev en jävla skillnad med dom på istället för olika plåt!

http://img836.imageshack.us/img836/4...0912121402.jpg

http://img13.imageshack.us/img13/515...0912125015.jpg
2012-09-12, 20:14
hyperperry

Citat:

Ursprungligen postat av siiimooon

Lika för mig, mysigt med lite slir ibland.. :wub:

Stack och plockade hjulen av vita 245an idag, så nu sitter dom på 940in. :)
Blev en jävla skillnad med dom på istället för olika plåt!

http://img836.imageshack.us/img836/4...0912121402.jpg

http://img13.imageshack.us/img13/515...0912125015.jpg

upp med bild med nya fälgarna!
2012-09-12, 20:20
elisson

Citat:

Ursprungligen postat av siiimooon

Lika för mig, mysigt med lite slir ibland.. :wub:

Stack och plockade hjulen av vita 245an idag, så nu sitter dom på 940in. :)
Blev en jävla skillnad med dom på istället för olika plåt!

bilder

Fina bilar men sänk dem :)
2012-09-12, 20:50
siiimooon

Citat:

Ursprungligen postat av hyperperry

upp med bild med nya fälgarna!

Fixart imorrn, vet inte varför jag inte tog nån idag.. :)

Citat:

Ursprungligen postat av elisson

Fina bilar men sänk dem :)

Jo det skulle behövas, men 940in ska besiktas så fort jag fixat helljuset, den borde gå igenom då, och då ska röda 245an ställas av och så ska jag börja fixa med den. :)

Det är iaf planen nu, ska ta hem den vita snart också och kolla lite vad som behöver fixas på den.

Visa 40 inlägg från det här ämnet på en sida