Ja men dyrt, ska fundera ett par veckor till...
Någon som sitter på centrumkåpor till volvo? (Nya emblaget)
Med sommarhjul på så går det inte komma mer än strax under litern.. men gick billigare när den var ochippad iofs :)
Pillat lite med bilen idag.. Vart en del repor på bilen av tidigare ägare, mest klantrepor där han förmodligen backat in i saker.
Skruvade av dragkroken iallafall. Vaxade bort några repor med..
närbild.
http://i48.tinypic.com/rkosn6.jpg
http://i50.tinypic.com/rho6le.jpg
Efter lite 3M såg det lite bättre ut iallafall. Bilen ska sedan poleras helt.
http://i50.tinypic.com/23wjqmb.jpg
http://i47.tinypic.com/2ex258p.jpg
3M som jag skrev. :) Enligt mig är det de bästa medlet man kan ha. Bättre än Lahega enligt mig. Finns att köpa på lackfirmor.
Körde först en slags rubbing som mattade ner lacken, som våtslip ungefär. Sedan hårdvax och sist fin. (3M alltihop). Vart jävliga repor så blev ju ganska bra.
Kul att vi har samma åsikt om nått! ;) 3m is the shit! Gurra, körde du med maskin eller för hand?
Här är mitt lilla arkiv på bilar som jag rekondat: http://www.garaget.org/mypage/galler...45&album=17165
Kör en Festo maskin, en rupes samt en cyclo maskin. Angående rekond/polering så är de verkligen värt att köpa kvalitets produkter. Måste dock köpa något nytt 1k lackskydd i veckan! :)
Edit: Två bra sidor imo är: http://shop.bollnasbilvard.se samt http://www.prorecond.se/webshop/
Aah det är grymt! Detta körde jag för hand, var för lat för att asa fram maskinen till det lilla. Men när jag kör hela bilen kommer maskin självklart användas, blir inte ens hälften så bra när man gnuggar.. Yes, det ser bra ut! Okej, ja det lönar sig om man vill ha en blank bil..
Någon som har någon aning vart man kan få tag på en sån här R kåpan?
http://img641.imageshack.us/img641/6279/rkpan.jpg
Uploaded with ImageShack.us
Hur ställer man lättast in handbromsen så det blir lika kraftigt på båda sidorna?
Blev att slänga på fälgarna idag...
http://img849.imageshack.us/img849/3...0607125741.jpg
Uploaded with ImageShack.us
Hjulen i luften, växel ur. Kolla att ingen anliggning finns. Dra sen åt handbromsen hack för hack och gå ut o kolla mellan varje. På första hacket bör den väl knappt ta alls, andra lite grann och sen mer och mer. Man märker rätt lätt direkt om det är olika på höger o vänster. Sen kan du ju köra på tex en grusväg och dra i så du hör att det börjar släpa på ett hjul. Stanna, gå ut o kolla om det blivit likadana släpspår från båda....