Gick nyss ut i regnet och tog lite bilder.
Trodde dom skulle vara i bättre skick, men även fast dom är risiga så ser det mycket bättre ut än plåt. :)
http://imageshack.us/a/img204/8683/20120914132813.jpg
Finaste fälgen, den blir nog skitbra bara man tvättar den ordentligt.
http://imageshack.us/a/img88/381/20120914132840.jpg
Funtar på om man ska lacka dom vita, tror den kan se rätt bra ut!
Lite fälgrengöring så blir dem ju fina :) lacka dem svarta istället, mkt snyggare på vita bilar :) ska själv slänga på svarta alu fälgar på min 945 idag tror de kan bli bra :)Citat:
Ursprungligen postat av siiimooon
Nej tyvärr så är de mycket färgsläpp på dom andra, så jag funderar på att köpa lite plastidip och testa.Citat:
Ursprungligen postat av elisson
Jo det har du kanske rätt i, men jag tror ändå att jag hellre har dom vita. :)
Lacka dem orangea eller någon annan skoj färg istället, eller svarta med vit kant. ;)Citat:
Ursprungligen postat av siiimooon
Har tänkt lite på orange eller grönt också, får se hur vi gör, kanske är så lat så jag struntar i att lacka dom!Citat:
Ursprungligen postat av Mx Fidde
Bakaxel ras på 240in :( Nån som har en ny axel så säg till!
Tog och testade värmepistol på kofångarna på 940in, blev rätt stor skillnad. :)
Hade det inte börjat regna hade jag tagit 240in också, ev V70in med..
Funkar inte alls lika bra på 240is kofångare då dem är mycket blankare, bättre att köpa nåt medel till dem, däremot dörrlisterna o så funkar det på :)Citat:
Ursprungligen postat av siiimooon
ingen som sitter på en 240 bakaxel eller en hel 240 man kan köpa billigt ? får bli svetsdiff sålänge men vill verkligen inte ha 240in svetsdiffad egentligen :(
Ja jag kan tänka mig det, värt ett försök dock. :)Citat:
Ursprungligen postat av elisson
Har tyvärr en äcklig 740 som krånglar lite... Svårstartad,tomgång på ca 1500rpm, gasar man för mycket surar den,men gasar man lite går den rent hela vägen till varvstoppet. Efter 4000 kan man börja gasa fullt,under det surar den vid mer än halvgas om inte mindre.
Kan det vara fördelaren som krånglar? Eller har det med soppan att göra?
Luftmassemätarn är ju rätt vanlig annars, kolla om den ger några felkoder !Citat:
Ursprungligen postat av Jonthä
240in igång igen för övrigt, med svetsdiff :)
LH2.2 så sitter ingen dosa där, men passar lmm från min 940 tro? Det är ju en 92a med 2.4, men det kanske funkar?Citat:
Ursprungligen postat av elisson
Slutsiffran ska va samma, men testa ryck ur kontakten till lmm o kolla om den beter sig likadant eller om de blir ännu värre :) Men prova med den från din 940, kan funka!Citat:
Ursprungligen postat av siiimooon
Det är ingen som säljer någon billig bil , besiktad och skattad ett tag framöver för max 5k? Runt värmland/västra götaland
Nån som vill köpa något från den här glt:n? Ska skrotas nu i höst, motorhuv och höger skärm är väldigt fina. Motorn (b234f) gick igång i helgen utan problem.
Bifogad fil 10681
pris på dina jehova lyktor? ;)Citat:
Ursprungligen postat av Mange
Pissgul 740, va tror ni om de?:huhu:
Dom har jag slängt över på min :huhu:Citat:
Ursprungligen postat av hyperperry
Varför skrota? Såg ju rätt fräsch ut. :(Citat:
Ursprungligen postat av Mange
okej ;) har redan hova på min men dom såg så fräscha ut så var tvungen att fråga! :DCitat:
Ursprungligen postat av Mange
Du kan få köpa den :huhu:Citat:
Ursprungligen postat av Tobbe94
Plockar delar till min GL som är besiktad och nästan helt rostfri.
Hade gärna gjort det men får bara ha en bil. :(Citat:
Ursprungligen postat av Mange
Nej men seriöst är den krockad framtill eller sönderrostad under? Annars är det lite väl synda att skrota/köra sönder den. ;)
Den var krockad framtill förut sen fixades det men har nu stått ca 2 år efter den lagades. Jag har plockat delar som skulle kostat mig betydligt mer om jag hade gått till en skrot eller köpt nya då visa grejer sattes i samma år som krocken (Bla. Stereo, högtalare, jehova, vita blinkers) Förutom det har jag eller ska jag plocka skinnklädseln, två dörrsidor, avgasröret och centrallåset.Citat:
Ursprungligen postat av Tobbe94
Så det blir inte så mycket kvar + att bromsarna är ihoprostade och kopplingen har gett upp.
vad ska man köra i vinter, sugartrimm eller turbo?
b230f
530 planad 2mm
extraktor
vx3
eller
b230ft
530
saab spridare
större turbo
a kam
Idag blev det en tripp till tidaholm för att hämta en traktor , resultatet blev en 240 -75 , kapad .
allmänt äcklig o ful nu så jag har en liten "att göra lista".
De som är tänkt:
gultona lycktorna fram
byta färg till matt grå
Rundhåls plåtfälgar runt om (orange lackade)
Göra den jordnära (sänka skiten)
Svart tona blinkers och bakljus
tona rutor .
http://imageshack.us/a/img585/2554/dsc00398g.jpg
Uploaded with ImageShack.us
http://imageshack.us/a/img507/3291/dsc00397sn.jpg
Uploaded with ImageShack.us
Sug måste väl vara mysigare? :)Citat:
Ursprungligen postat av EkaN^
Ja och betydligt billigare på vintern :)Citat:
Ursprungligen postat av siiimooon
den motorn har gött varv o respons, men betydligt sämre ös i bitarna, skiljer runt 80-100hk på dom två motorerna i runda slängor.Citat:
Ursprungligen postat av siiimooon
nja 0.1 liter milen mer drygt:PCitat:
Ursprungligen postat av elisson
ääh börjar med sugarn o slänger i turbomotorn när ja tröttnat på den:)
tänkte mest att de drar bra mycket mer när man är ute o sladdar med turbo, men kanske inte så stor skillnad. För övrigt skönare o köra sug när man sladdar på vintern så man slipper dumpljudet hela tiden :)Citat:
Ursprungligen postat av EkaN^
låter inte så mkt om man inte håller på o kör öppen dump, dock kör jag tial dump o den låter :PCitat:
Ursprungligen postat av elisson
Polaren åker ju turbo, sjukt störande dumpljud i den och när man sitter o pumpgasar hela tiden ja man tröttnar på ljudet haha :) Därför jag är lite anti turbo när de gäller vinterbilar :P Ska själv åka standard B230F i vinter, ingen mening med effekt när de bara spinner på vintern ändå :PCitat:
Ursprungligen postat av EkaN^
Slå en kik på mitt 740 turboprojekt :wub:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=255909
Happ, nu har jag en 740 också då.
vado är inte din 240 col längre ellerCitat:
Ursprungligen postat av siiimooon
jo aså asskol mne vil ha en til billCitat:
Ursprungligen postat av hyperperry
Fick den ganska billigt med lite småfix. :)
Lite grejer som gör att bilen ser bättre ut utan att det kostar något? Alltså 740in då.
Tänkte köra värmepistol på lister och kofångare imorrn om det är bra väder, funkat bra på 240in, 940in och V70 så de lär de ju göra på 740in med.
Bakljusen är lite matta också, så dom ska våtslipas så kanske det blir lite bättre!
Funkar fint på 740 mä :wub:Citat:
Ursprungligen postat av siiimooon
http://imageshack.us/a/img853/7656/20120626182530.jpg
kapa fjädrarna :) blir som en ny bil :)Citat:
Ursprungligen postat av siiimooon
Märkte det, blev ganska stor skillnad. :)Citat:
Ursprungligen postat av JuppeN
Nja, ska sälja den och vill att den ska vara i originalskick eller hur man ska säga, men det skulle nog bli finare. :)Citat:
Ursprungligen postat av elisson
bara att byta fjädrar sen ju?Citat:
Ursprungligen postat av siiimooon