8.258 på 201 körde jag på;) finns bevis:)
Utskriftsvy
8.258 på 201 körde jag på;) finns bevis:)
Du finns med i listan ;)Citat:
Ursprungligen postat av anti_speedy
skulle vara intressant om man la upp bänk papper som bevis i tråden. har svårt att se moddlaren plocka ut 27hk ur R/t 70. Men roligt om det stämde.
Finns på sida 3. :)Citat:
Ursprungligen postat av nickelaas
De stämmer inte för 5 öre Kanske på has bänk men hörde att han va på bike i Trollhättan och bänka och endast Fick ur 20.7
Sen varför säger folk att han har fått 27hk när grafen endast räcker upp till 26 högst? Troligen så visar bänken ett par HK för mycket.
tack orkade inte leta, men bra att skriva upp 27hk när den inte ens toppar det. Man kan väl tillägga att man kan ställa om lite i programmet hans. är inte all hans bänk spec. korrekt inställda kan man få upp grafer på 10 - 20 hk mer än vad som stämmer. man måste kalibrera bänkarna med andras om man gjort den själv. Man brukar se vad maskinerna gör för tider sedan så det är väl inget för mig att orda om just nu.Citat:
Ursprungligen postat av Hilmersson
27 hk vet jag inte ens om stage6 själva kommit upp i med den men skall surfa lite till.
hej
Rofl.
Duktigt att du hjälper till lite så gamla farbrorn här slipper slita så mycket framför skärmen :wub:Citat:
Ursprungligen postat av Emil123
Jag med min mt65 på 13.1s @ 150m :gloria:
Synd att du inte fick med dig roxxen och satte lite härliga tider :(Citat:
Ursprungligen postat av Berggren
Yes , dock är det neos ram med aerox motor , men du kan kalla det vad du vill ;)Citat:
Ursprungligen postat av ktm_danielsson
Men ja satsar på nästa meet och hoppas på bättre:D!
Mer info! 70cc? portad? ;)Citat:
Ursprungligen postat av Berggren
65 , kan väl säga 70cc .Citat:
Ursprungligen postat av Zäta
Oportad ;)
Körde 12.643 karlstad 2009 med derbin :huhu: (tidkort finns :ninja: )
Tråkigt att det inte fanns mer plats på 201 meter då ;)Citat:
Ursprungligen postat av ILO_Gurra
Uppskrivet ;) höhöCitat:
Ursprungligen postat av Berggren
Mer info där och guurriiiisss ;)Citat:
Ursprungligen postat av ILO_Gurra
That sucks :sad::sad::nooo:Citat:
Ursprungligen postat av Berggren
Finns ingen plats i listan så behövs inte :sad::sad::sad:Citat:
Ursprungligen postat av Zäta
:wub:Citat:
Ursprungligen postat av Zäta
We got first dyno results from the winning engine in the 71-90cc class. Filippo Costantino prepared a 74cc version (47,6x42mm) of the R/T cylinder and made a awesome 28,44 bhp on the rear wheel !!!! R/T now goes bigbore !
Då har du hört fel, jag har aldrig varit på BIKE o bromsat någon gång med någonting så det är fel.Citat:
Ursprungligen postat av anti_speedy
Därimot så har jag bromsat en gång hos westbike för att få kolla att min bänk stämmer mot deras bänk, och det skiljer ca 0,1 hp på bakhjulet.
den bänkningen är den första som R/T,n råkade ut för och dom ger någonstans runt 21 hp om man bara skruvar samman grejorna o kör.
lägger man lite tid på tändningen och testar förgasare så sticker effekten till 23-24 hp fortfarande orörd.
Nu är det samma hp som roost bromsade ur och flera TEAM gjort om du/ni letar på Youtube med orörda R/T 69cc,
Det är nu sammarbetet med ROOST kommer min pipa från ROOST ser ut som en scooter pipa men är en om räknad ROOST-R/T pipa för scooter men nu mera för växellåda, betydligt kraftigare sugsignal förändrad 3 diffusor något grövre mage och något brantare slutkona, lita längre stinger med annan diameter. bestyckade ned från 450 till 180 i munstycke med denna pipa PGA sugsignalen.
Så jo den ger det bilden visar tråkigt men sant. R/T 95 på väg hem. Parmakit biggbore färdig på golvet. ny crome molly ram byggs osvosv.
mvh moddler
Just det som wigart säger så på STAGE6 facebock sida så är rekordet just nu 28,44 ur R/T;n
Daanne
varför pratar du om min bänk när du inget vet om den?? Bänken visar utan problem upp till 60 hp i grafen så var får du dina uppgifter från??
mvh
låg på 8.9 med min gamla airsal på 150 meter .. men har tyvärr inte något bevis på de :D
Längesen jag var inne på forumet nu och jag var tvungen att kolla hur lågt ner men låg nu efter 2 år av vila från allt som heter mopeder.
Men det var inte så illa som jag trodde att det skulle bli, betan ligger i top 3 fortfarande, sjukt kul!
Fortsätt utveckla sprint hojarna i landet.
Ha det bra!
Oroa dig inte, ja ska snart putta ner dig ;)Citat:
Ursprungligen postat av Markai
Det får du så gärna göra, hoppas du lyckas för de gör mig ingenting :)Citat:
Ursprungligen postat av BernhardssoN_91
Mvh
Har pmat en hel del med moddlaren här och han är sjukt kunnig så ja tror definitivt på att han fått ut dom siffror grafen visar, han sitter inne på mkt mkt kunskap, är nog itne allt för många i sverige som är mer kunniga på han när de gäller små tvåtaktare, han har gett mig många värdefulla tips på vart man ska leta efter fakta. Mkt tack vare han ja nu har mer teoretiskt kunnande än de stora antalet hör på moppenet.
Var inte så snabba med att döma bort saker utan att ha alla ess i ärmen.. Moddlaren är den mest trovärdiga som skrivit i denna tråden, varför skulle en man på en bit över 40 ljuga? tror ni verkligen han har behov av att skryta inför 15 åringar? njää, tror inte det va..
Inte ens ja som är 23 och har en riktigt ovanlig hoj har det suget, behöver inte 14 åringars beundran, ja kör knappast snabbare pga det.
Jag ska trots det lägga upp bilder på min hoj, en äkta zip 2 SP, inte en vanlig zip med SP kåpa som alla andra har här, denna har enkelsvingen och rs 24 fram och bak, mm mm mm, finns inte mkt mer man kan göra med den nu, klar inom en vecka är den med
Som sagt, bilder och teampresentation kommer upp inom kort, TM-Racing är teamet ni kommer bli frånkörda av så lägg det på minnet ;) Ska se till så att ja har en dekal bak ni kan titta på när ni ska försöka köra ifatt oss :)
En zip SP ska inte få kallas Sp utan enkelsving, så enkelt är det bara, det är ingen SP utan sving så ja fattar inte varför alla skriver att dom har en "SP" när det är en vanlig zip med annan kåpa
Det är som att slänga på aerox kåpa på en neos sen säga att man har en aerox, inte rätt nånstas..
Ja kommer ställa upp på dragrace ja men min första prioritet är banracing då jag gillar att svänga, händer liksom inte så mkt roligt rakt fram, köra rakt fram med full gas kan la vem fan som helst göra, bana däremot är en annan sak, där handlar det om skicklighet, inte om mest nerlagda pengar eller mest hästar.
Jag utmanar dig! På både bana och sprint. Tror jag kommer sopa banan med dig :)Citat:
Ursprungligen postat av MJK
glöm inte mig!!, min schletna runner bestående av gaffa, stripes och självborrande lever! 12bhp med lite tur;)Citat:
Ursprungligen postat av nickelaas
Hmmm kanske skall åka till vårgårda o titta det verkar som om det kommer att gå undan satan med scooter,s där:-D
Nej jag kommer inte moppen har spruckit i ramen och jag svetsar inte en ram det gör för ont att syna asfalt.
Men kanske kan ta med mitt 2T WR supermotard bygge ev om jag kommer.
mvh
Det är mycket möjligt att du kommer göra det första gången vi möts iom att jag aldrig kört banracing, hade de vart på en crossbana vi möts på så hade nog du fått jobba hårt, där är ja en jävel på att köra och jag saknar oftast spärrar så tror ja kommer lära mig bana snabbt. Sen har ja ju gullet Timmy som får köra framför och låta mig jaga tills ja kommer in i spårvals världen.Citat:
Ursprungligen postat av nickelaas
På sprint så får vi la se, måste ju bygga nytt block för sprint iom mitt inte är portat, har en del intressanta saker ja tänkt testa där nere i vevhuset, annat bränsle är ju givet dessutom. Hoppas vi får tag på det där raketbränslet Timmy :D
Inte en jävla aning, det är ju som att gissa vilken siffra du tänker på..
chassiet plus min cylinder har tidigare varit nickelaas grejjer och har presterat 7,63 ihop, så de ska ja väl försöka bräcka, antar att chassiet är lite mer uppdaterat nu, va hade du för grejjer nicklas? :) tror dock ja väger mer också?!
När ja fått tag i ett till block så ska ja gå loss kraftigt och testa mina ideer plus att det blocket kommer enbart vara till strippen så mer portning och annat bränsle, förbränningsrum osv osv.. har bara lite böcker ja måste traggla mig igenom för att bli 100 på hur de kommer bli.
Kunskap är effekt, desto kunnigare desto mer effekt får man ut så det är bara till att plugga och testa, jag har den bästa hjälp man kan få med så lite hopp om att man ska kunna prestera ngt riktigt vasst har man väl, vägen dit lär dock vara lång ;)
Ska jobba mig på att fixa en TR till eller någon annan vass cylle som du kan låna, får se vad det blir ;) ett löfte är ett löfte, så ngt ska ja fixa. S6R duger för dig på bana eller vill du ha vasssare där med?Citat:
Ursprungligen postat av timmy
du vet vilka rör jag har så något matchande, i en önskevärld är ju en TS replica eller mhr racing att föredrat för att matcha team2 pipan, har ju r1200at för s6r om inte annat!;)Citat:
Ursprungligen postat av MJK
Mitt minne e guldfisk men det var R1400, MHR team? och c 30 var det va?
Skickade en lämk till dig på fb, där kan man kolla när rören presterar bäst och vid vilket varv, S6R cylle dom använt vid testet plus lite annat..
Setup vid test:
Stage 6 Racing
21mm Vergaser
Stage6 R/T 80mm
Stage6 Innenrotor
Steuerzeiten 19,8mm/30,0mm
Effektsiffrorna får man nog ta med en nypa salt, tror inte man får ut 22,2 hk med den setupen och mitt rör?!
Steuerzeiten hittar jag ingen korrekt översättning på men tror det betyder öppningstider? Men konstigt mätt, i mm? Måste isf vara porthöjden
Edit, det betyder öppningstider
MvH
Länk:
http://www.scootertuning.de/faq-best...t-piaggio.html
19.29 hk i R/T Dragster bänka den idag :)
28.93 hästkrafter idag efter donken.
Setup:
Stage 6 ProRacing
25mm Vergaser
Stage6 R/T 80mm
Stage7 Innenrotor
Steuerzeiten 129,8mm/350,0mm
haha xDCitat:
Ursprungligen postat av selander