Så pass! Vad för kubik är det på den? Fick du ner den i originalblocket? (antar att du hade sidoinsug ;) )Citat:
Ursprungligen postat av Holmqvist
Utskriftsvy
Så pass! Vad för kubik är det på den? Fick du ner den i originalblocket? (antar att du hade sidoinsug ;) )Citat:
Ursprungligen postat av Holmqvist
Jadå fräste med dremeln så gick den ner :) Den ska ligga på 74 exakta kubik :PCitat:
Ursprungligen postat av 94vikcha
Och ja, jag har sidoinsug :D
Kan inte vara mycket material kvar för pinnbultarna att hålla i :o Tror du det kommer funka med vanlig 13mm fögge + malossi 46mm? :sCitat:
Ursprungligen postat av Holmqvist
Citat:
Ursprungligen postat av 94vikcha
Mja den nedre pinnbulten är en m6 :) Och din Malossi ska funka, min Eurocilindro funka med 13mm ;)
Är du klar med din ciao snart eller ? Tycker du har hållt på väldigt länge utan framgång ... :PCitat:
Ursprungligen postat av 94vikcha
Påståendet stämmer bra. Svaret på din fråga är nej. ;) (de kommer ska du se!)Citat:
Ursprungligen postat av Sebbe
edit:
ojj läste visst fel imorse. Menade att Ciaoen inte var färdig än, men det kommer! Troligt/förhoppningsvis i sommar =)
Slängde på en super bravo koppling samt orginal variator 100mm skiva,kör med 60cc cylle+14mm förgasare å ett sp
känns som man har en rakapparat i rö.. när man kör,ni som kör vilken diameter har ni?
Hls Clawfinger
Diameter på vad?Citat:
Ursprungligen postat av Clawfinger
går bättre med 80 remskiva än original variator garanterat ..Citat:
Ursprungligen postat av Clawfinger
Kom o tänka på en sak... Man gör ju ganska mycket för att få flödet in i cylindern större, men man gör ju inte ett skit (förutom trimrör) för att öka flödet ut. Även på de flesta trimcylindrar är ju utblåset samma diameter som originalcyllen. Kan inte storleken på avgasportarna/utblåset begränsa prestandan?
Klart det begränsar, det är ju inte pga av att Malossi tycker att det är snyggt med en 27mm port på min cylinder? ;)Citat:
Ursprungligen postat av 94vikcha
Det där stämmer helt, man kör 22mm för att slippa mod och för att de flesta rör ska passa ;) min simo har 30 mm, malossi deps har 27 och pinasco deps 28mm (kan ha blandat ihop dom)Citat:
Ursprungligen postat av 94vikcha
Problemet blir ju att hitta passande rör, finns knappt några till 27-28.. Och till min så passar endast Simonini calibrata 30mm, och vissa versioner av Simonini 100cc röret.:)
Du kan ju alltid polera avgasporten, inte för att det ger särskilt mycket men ändå. Och nej, det är inget som begränsar särskilt mycket men om du kollar på vassare cyllar som Holmqvist's så har han ju ett större utblås... Ut med dig i garaget och porta färdigt ditt block nu!Citat:
Ursprungligen postat av 94vikcha
Edit: Tror snarare det är fögasaren som begränsar prestandan för dig.
nu är ciaoen helt cepe igen!!! har gjort rent förgasaren och bytt tändstift, men den startar bara på choke och dör bara när ja gasar:evilmad:
Kolla brytarna så dom står på 0.40mm och om de inte funkar så får jag väl komma till dig med en kondensator :ninja:Citat:
Ursprungligen postat av retard racing
Köp en kondensator annars ;)
ska köpa nya brytare imorgon för ja vet ett dom är dålig;) haha vad är en kondensator :P
jag blir galen på min jävla cepeciao! den går bara på fullgas, under 2/3 gas bara böööar den och dör. och om man kör med den mer än en kvart så dör den och man måste vänta för att kunna starta igen, plus att man måste choka då, har testat med större munstycke, funkar inte. vad är felet`? :)
Ställa in brytarna? :)Citat:
Ursprungligen postat av kattens
hm, kan nog va en idé men får inte loss skruvfan som håller brytarna :o och har inte heller ngt bladmått "/Citat:
Ursprungligen postat av Holmqvist
Köp det, ställ in dom..sedan kan du klaga här :D ;)Citat:
Ursprungligen postat av kattens
jag är för snål (A) och får ju ändå inte loss dom :oCitat:
Ursprungligen postat av Holmqvist
är 12,7mm org förgasare:P
orginal är 8mm tror jagCitat:
Ursprungligen postat av retard racing
någon som säljer en 8mm?:)Citat:
Ursprungligen postat av Thejoke
Jag har en original förgasare du kan köpa om du vill. Kan dock inte sälja den förrns den 11 juni typ då jag inte är hemma förrns då. :)Citat:
Ursprungligen postat av retard racing
---
pris på den då:)Citat:
Ursprungligen postat av jabo
Kolla mitt projekt. Vad tycker ni, förlänga öppettiderna på originalveven eller inte?
Du gör som du vill :thinking:Citat:
Ursprungligen postat av 94vikcha
Då jag inte riktigt vet hur mycket instabillitet de kommer ge känner jag mig osäker och rådfrågar er med expertis på området ;)Citat:
Ursprungligen postat av Sebbe
Jag skulle skita i det, då det är en kickvev..och det känns förjävligt ifall du nu skulle misslyckas :)Citat:
Ursprungligen postat av 94vikcha
Har nån här sidoinsug/annat block till salu ? Ska renovera motorn snart så det är väl lika bra att byta till det önskade direkt :wub:
Har två kick-vevar ;)Citat:
Ursprungligen postat av Holmqvist
Okej :DCitat:
Ursprungligen postat av 94vikcha
Men tror inte det ger så mycket effekt? Aldrig gjort det själv så vet inte dock :)
Gör som du vill, men veven är ganska hård så jag körde med en slipmaskin som gick på tryckluft. Använder du nån liten dremel kommer du får hålla på i mååånga timmar.Citat:
Ursprungligen postat av 94vikcha
Det är just därför jag frågar XD Om effekten är värt besväret/eventuell instabillitet...Citat:
Ursprungligen postat av Holmqvist
---
Roger that Sir! Går ner i garaget nu och pillar lite, får se om jag hinner starta upp åbäket ;)Citat:
Ursprungligen postat av jabo
Någon som vill byta bort sina ciao-kåpor som passar till ramar tillverkade efter 1999 mot ett kåp-set som passar till ramar tillverkade innan 1999? Den nyare modellen är lite större och rundare i formerna medans den "gamla" modellen är mer kantig. Mina kåpor av äldre modell passar inte till min ram och är helt sprillans nya.
Min ciao är ju trimmad med 70cc m.m. och gör väl iaf en 65-70. Om jag bli tagen av snuten, blir straffet mindre om den skulle vara trafikförsäkrad? Eller blir straffet detsamma eftersom den redan är trimmad?
Hoppas ni förstår min fråga :)