Du bör prova dig fram, köp en munstyckesats. Sen går jag lite OT men varför i helv*te skriver du 6 frågetecken? Vi förstår att det är en fråga även om du bara skriver ett.Citat:
Ursprungligen postat av paulin
Citat:
Ursprungligen postat av nidnus
I princip samma sak så citerar:
Taget från: http://www.moppenet.nu/showthread.ph...lket-munstyckeCitat:
Ursprungligen postat av pAd105
tja
setup
mh thrower
org förgasare 12mm dellorto
luftburk
50cc original cylinder
moppe mh furia
sittter 75 i nu men förra ägaren tog bort choken för att den skulle få mer soppa...det e ju fusk tkr så jag tänkte ställa in den ordentligt...den går rätt bra nu men den blir skit sur när den har stått en stund jag får typ rulla igång den o sedan varva som en galning o det ryker som satan då :P
Hej! jag undra vad jag ska ha till min Derbi senda x-treme har endast drevat och byt till turbo kit (Lacada) typ 80-85 måste väll räcka eller ett 90 ?
Lättaste är ju att köpa munstyckesats är lite olika med det där med munstycken från moped till moped :)Citat:
Ursprungligen postat av nidnus
Tjaa, har äntligen fått igång min beta rr... men den vill inte gå riktigt, den hackar och vill inte varva när man kör med växel, varvar hyfsat ur på när man står still och varvar i friläge. och förra ägaren säger att det sitter strypt cdi på den dessutom.. ska bytas.. men iallfall!
hade ett 92 i när jag fick igång den idag, har gått upp till 108 nu och nålen högst upp, och den har gått bättre och bättre med gången :D men frågar är hur stort munstycke ska jag behöva sätta i? :O de går inte att svara på men iallfall, tycker de börjar bli ganska stort:O
setup: airsal 80cc, yazuni R2, dellorto 19mm.
tjaa, min mt5:a startar ej men tänder till med startgas sitter ett 114 huvudmunstycke i nu å tycker de låter lite stort för min setup. min setup är: 5,5 hk zeta cylinder, luhao effektkrök, 24mm mikuni fögge och insug, 2läppars membran och högkomptopp. Har alldrig startat så länge den vart i min ägo (2 månader) men förra ägaren sa att den gått med den setupen innan och va helt inställd förgasar mässigt. så undrar om de är alldeles för stort munstycke eller för litet?
tack på förhand //derbi_killen :)
Edit: den har fin blå gnista och bensin får den så de ända jaag kan tänka mig vaa felet är munstycket.
Tjena. Har en yamaha dt50r från 99. Setup: Ostrypt cdi,mk thrower, Dellorto PHVA 17.5mm. Igår när jag kollade såg stiftet ut såhär
http://img16.imageshack.us/img16/9246/si850359.jpg
Stiftet kanske ser lite brunt aktigt ut på bilden men IRL är det grå/vitt.
Så nu undrar jag. Ska jag köpa storlekarna 60-82 eller 88-110`?
Hejsan! Jag har precis köpt mig en Top perforemence 70cc 21mm förgasare orginal koppling
den gick ett tag med mitt munstycke men jag tror det är för stort det är 94 tror du ma nbör byta ner till 90-88 eller kan det vara nått annat fel? den gick sen sluta den gå
den får hur mkt gnista så det rycker å komp har den:)
Citat:
Ursprungligen postat av Greger den Hale
Vad är det för färg på tändstiftet? Får den bensin?Citat:
Ursprungligen postat av Weelzi
Nu ställer jag en fråga, även om jag nästan är helt hundra på det själv.
Mopeden gick bra kall, dock med spott och fräs på låga varv. När den är varm, måste jag varva den som tusan för att den ens ska gå. Hemvägen gick knappt alls.
För mycket soppa, right? Den smäller även till ibland, låter lite som visslingar...
Okej, nu har vi problem... igen.
Nu startar inte mopeden öht, och det forsar ut bensin ur avrinningsslangarna. Det sitter ett 130-munstycke i nu, men vi misstänker att den blir dränkt.
Kan det vara flottörnålen som hängt sig, eller är munstycket för stort? Detta började när det inte var så kallt på morgnarna...
Någon som har lust att komma med förslag?
Dt50mx, 70cc eurokit, 24mm förgasare, jamarcolsystem.
Tjena, har beställt en DR Evo 74cc cylinder (likadan som Top Performances grå/svarta 74cc).
Har Metrakit Thrower, 21mm Dellorto Black Edition förgasare (kör ca 84 munstycke nu med org cylindern) och sportluft.
Beställde munstyckessettet som var från 88 upp till 110. Tror ni att jag behöver större än 110? (Tror inte det själv men vill vara säker :P)
Svara snabbt så att jag kan ändra min beställning om det behövs ;)
Btw kör 21mm på org cylle nu och den går mycket bättre än med org förgasare (12mm) :)
Tjena.
En kompis har en Derbi X-Race -07. Hans rör hade rostat sönder, därav köpte han Gianelli 2T. Med Gianellit, har man alltid bara kunnat gasa upp till ett visst varvtal, på varje växel, sedan slutar det accelerera.
Men nu, ville vi okunniga moppepojkar försöka fixxa det. Med våran kunnighet, så tänkte vi att det kanske skulle hjälpa om den får mera luft. Därav slets "börjanet" till luftfiltret bort, plastdelen med 3 "rör". (Fucko-Style).
Nu istället, så går det inte alls köra köra mer än till ett visst varvtal, innan den nästan dör.
Jag vet att den måste ställas in med munstycken osv. Så till frågorna, vilket är original munstycke? Ska vi köpa en "munstyckessats" så vi får flera att testa med ? I så fall, vilken storlek, 5 eller 6 mm ? Måste vi byta "lågfartsmunstycke" också ? Måste vi börja pilla på luftskruven också ?
Övrigt, PHVA 14mm, Strypt Gianelli 2T.
Svara gärna snabbt, på våra dumma frågor. :)
Problemt i början är cdi strypningen som stryper vid 9000-10000 varvCitat:
Ursprungligen postat av davzz
Det är 5 mm gänga på munstyckena.
köp den här: http://www.twostroke.se/product.asp?...1&attrib1=1636
Lågfartsmunstycket behövs inte bytas
luftskruven ska ni pila lite på men inte så mycket 1 1/2 brukar bli bra
lycka till!
Men, passar mellan storlekarna 19-21 ? Hans är 14! :)Citat:
Ursprungligen postat av Gilera runner
Där gick det lite snabbt;)Citat:
Ursprungligen postat av davzz
http://www.twostroke.se/product.asp?...1&attrib1=1641
6 mm gänga ska det va
orginalmunstycke 62
Tackar! :)Citat:
Ursprungligen postat av Gilera runner
jag har nyss bytt från luftburk till skumfilter på min roxon, men när jag ska köra iväg så går den konstigt och går bra på choke. hur många storlekar ska jag gå upp i då på ett ungefär? har en 17,5mm dellorto med originalmunstycke 78
Är det inte något som är fel om jag bara ska ha ca 85 munstycke till TP 74cc, 21mm Dellorto PHBG, sportluft, MK Thrower?
Hade samma setup fast orginal cylindern förut och då hade jag 82 munstycke.
Kan nålen eller något stå för fett så den skickar på för mycket bensin?
Tja! har en Yamaha dt50mx 89 med 65cc, köpte nyss en 20 mm förgasare som lev med 90 munstycke, provade med den men då blödrade den på låga å höga varv. sen testa jag ett 130 då gick den hur fint som helst men efter 2 mil så typ började den få förmycket bensin å bara dog tills man drog i kopplingen å brände på som fan med gasen, då gick den kanske 100 meter sen samma sak igen. sen bytte jag till 110 å då va det samma sak. kan det vara förgasaren som är dålig?? just nu när jag har 120 i så dör den så fort jag nuddar gasen :mad:
Vad ska man ha för munstycke till en dt50x med leovince v6 rör och ostrypt cdi? allat annat är orginal, jag vet att det är 6mm gänga men inte storleken av den.
Ska jag verkligen köra med samma munstycke till orginal 50cc som TP 74cc? Tändstiftet är nästan svart om jag kör med 85... hade 82 till orginal cylindern. Kan det vara något annat fel inställt eller något med förgasaren?
Folk brukar ju ha minst 90 till 70cc (dom flesta ser jag kör med ca 95-100).
Setup (am6) :
TP 74cc
Dellorto 21mm black racing
Malossi reeds
Metrakit Thrower
Sportluft
ska dra på ett giannelli på min senda tänkte jag... Men ungefär hur många storlekar brukar man behöva gå upp? vilken munstyckessats ska jag köpa? övrigt trim blir nog ostrypt cdi och 13/53 drev.
Ska ha exakt samma som han ovanför! Så svara!Citat:
Ursprungligen postat av izak3
Tjenare!
Jag har en Beta RR 50 motard med AM6 motor från 2007.
Jag har inte kollat vad för munstycke det är så om någon snäll person vet vad som sitter på original så skulle det varit sjukt schysst.
Har för mig att förgasaren är 16mm? Rätta mig om jag har fel.
original är 63 tror att det borde ligga därvid 88-102 om det är en 17,5 förgasareCitat:
Ursprungligen postat av izak3
det är bara 14 :( men tror du att jag behöver gå upp såpass mycket?Citat:
Ursprungligen postat av bumbi
Ungefär hur stort munstycke ska jag ha i en gammal Yamaha dt med 65cc och 21mm förgasare?
Tänkte beställa nu så uppskattar snabba svar:)
köp en munstycke sats från twostroke tror att det kostar därvi 200kr
Jo så långt förstår jag. Kan du inte svara på min fråga så tycker jag att du ska låta bli. Finns bara 10 stycken olika munstycken i en munstyckessatsoch vill undvika att behöva köpa flera munstyckessatser eftersom jag har ingen aning om hur stort munstycket ska vara.Citat:
Ursprungligen postat av bumbi