Göra en Hyper Derbi DRD Evo

Utskriftsvy

Visa 40 inlägg från det här ämnet på en sida

2011-06-28, 02:25
eddie^

Eller så köper han min hyper motor :)
2011-06-28, 09:52
Rifat

Citat:

Ursprungligen postat av eddie^

Eller så köper han min hyper motor :)

Haha vi var ganska nära på att köpa/göra hyper motorer men jag pratade lite med DaTTe och han berätta hur ofta man behöver byta kolv, och vi hade ju tänkt att använda hyperna som bruks moppar så det skulle bli lite dyrt ;)
2011-06-28, 10:34
Rifat

Vilken cylinder är det vassaste för att kunna användas dagligen på min Aerox? :)
2011-06-28, 10:53
Roxx_man95

Citat:

Ursprungligen postat av RifatTV

Vilken cylinder är det vassaste för att kunna användas dagligen på min Aerox? :)

skulle nog satsa på Malossi - Cylinderkit (MHR Racing) 70cc som värsta för dagligt tror jag :)
sen finns ju lite snällare som Stage6 - Cylinderkit (Racing Modular) 70cc och billigare om man inte vill betala för mycket :)
2011-06-28, 11:42
Rifat

Citat:

Ursprungligen postat av Roxx_man95

skulle nog satsa på Malossi - Cylinderkit (MHR Racing) 70cc som värsta för dagligt tror jag :)
sen finns ju lite snällare som Stage6 - Cylinderkit (Racing Modular) 70cc och billigare om man inte vill betala för mycket :)

Hur ofta måste jag byta kolv på Malossi - Cylinderkit (MHR Racing) 70cc? Och hur ofta måste jag byta kolv på Stage6 - Cylinderkit (Racing Modular) 70cc? ;) Asså efter hur många mil ;)
2011-06-28, 11:47
Roxx_man95

Citat:

Ursprungligen postat av RifatTV

Hur ofta måste jag byta kolv på Malossi - Cylinderkit (MHR Racing) 70cc? Och hur ofta måste jag byta kolv på Stage6 - Cylinderkit (Racing Modular) 70cc? ;) Asså efter hur många mil ;)

jadu det vet inte jag då jag inte är så jätte inne i sånt direkt då jag har en sketen 70cc :P

men du får tänka på att stage6 cyllen är midrace/hyper och malossi är hyper :)
2011-06-28, 11:51
Rifat

Citat:

Ursprungligen postat av Roxx_man95

jadu det vet inte jag då jag inte är så jätte inne i sånt direkt då jag har en sketen 70cc :P

men du får tänka på att stage6 cyllen är midrace/hyper och malossi är hyper :)

Haha och du säger att sånna cylinder är för brukskörning?? Jag måste fan byta kolv var 20:e kör timme då :sad:
2011-06-28, 11:57
eddie^

men nej du behöver inte byta kolv så ofta.. byt kolvring ibland bara
2011-06-28, 12:03
Rifat

Citat:

Ursprungligen postat av eddie^

men nej du behöver inte byta kolv så ofta.. byt kolvring ibland bara

Så det är bara att byta kolv efter några hundra mil eller? :)
2011-06-28, 12:05
Roxx_man95

Citat:

Ursprungligen postat av RifatTV

Haha och du säger att sånna cylinder är för brukskörning?? Jag måste fan byta kolv var 20:e kör timme då :sad:

hihi ;) stage6 racing kan du alla fall använda till bruks! :)

njaa kanske inte kolv men i alla fall kolvringar skulle jag gissa på och du kan nog köra ett bra tag bara hålla koll lite hur det ser ut :)
jag har ingen aning någon annan som vet kan säga bättre! men gissar att du kommer i alla fall 50mil sen byta kolvringen :P
2011-06-28, 12:22
whizzlarn

Citat:

Ursprungligen postat av Roxx_man95

hihi ;) stage6 racing kan du alla fall använda till bruks! :)

njaa kanske inte kolv men i alla fall kolvringar skulle jag gissa på och du kan nog köra ett bra tag bara hålla koll lite hur det ser ut :)
jag har ingen aning någon annan som vet kan säga bättre! men gissar att du kommer i alla fall 50mil sen byta kolvringen :P

Det var ju det ja försökte skriva lite tidigare i tråden, kolvring ~50mil & kolv 200 hundra kanske
2011-06-28, 12:23
Macahan

mopshop.de är annars bra också ;)
2011-06-30, 11:58
Rifat

Citat:

Ursprungligen postat av Sebbe

mopshop.de är annars bra också ;)

Haha sämsta hemsidan :P
2011-06-30, 12:15
micke1337

kör tills det rasar bara.
2011-06-30, 13:06
Macahan

Citat:

Ursprungligen postat av RifatTV

Haha sämsta hemsidan :P

Är du go eller ? dom har ju till nästan alla fordon , alltid rea på mycket trimdelar , den är inte dålig bara för att du inte fattar tyska.

Den är bra mycket bättre än twostroke iallafall.
2011-06-30, 13:37
Rifat

Citat:

Ursprungligen postat av Sebbe

Är du go eller ? dom har ju till nästan alla fordon , alltid rea på mycket trimdelar , den är inte dålig bara för att du inte fattar tyska.

Den är bra mycket bättre än twostroke iallafall.

Kanske, men köper från TwoStroke istället, även om det är dyrare :P
2011-06-30, 13:37
Rifat

Citat:

Ursprungligen postat av micke1337

kör tills det rasar bara.

Aaa...men ne :)
2011-06-30, 18:57
ktm_danielsson

Man brukskör inte en hyper, slut på diskussionen. Och ge fan i att köra massa fiddys och skit på vägarna så jävla irriterande när ungar kommer på sina jävla fula fiddys utan ljuddämpare så dom ska låta coolare men det gör dom inte.
2011-06-30, 19:04
Rifat

Citat:

Ursprungligen postat av HEDIN

Vadå, är du klar med din egen eller?

Haha, nog med OT nu. Bara kör några hundra mil och byta sen, går säkert bra. Sen beror det ju mest på hur du sköter moppen och hur du kör. :)

Aa har pratat med lite moppe killar nu. Så nu vet jag :) Men ingen av oss ska ha nån hyper :) Onödigt att byta kolv så ofta. Så vi ska bara ha en vanlig Sportcylinder som man kan få ut 9 - 10hk på :) Det räcker för en bruks moppe ;)
2011-06-30, 19:09
CiaoKalle

om du kör st6 racing som du länka så tänk på att kolven är på 12mm vet inte om det finns 10mm
2011-06-30, 19:13
Janzen

håll käft med din jävla kolv! finns mer delar på en moped som slits och går sönder!!!!!!!!! sen varför skulle man inte kuna bruksköra med en hyper? om man tröttnat på efektrör och man har pengar varför inte? sen ligger man inte på 15k rpm i 30min...
2011-06-30, 19:21
Rifat

Men vem fan snackar om kolvar mer? :P Setupen jag ska ha är redan fixat så ni behöver inte snacka om kolvar mer :)
2011-06-30, 19:26
CiaoKalle

men sorry skulle bara hjälpa dig så att du inte beställer ett cyllekitt som är på 12mm om du ska köra orginal vev som är 10mm
2011-06-30, 19:56
fabbbe

Men va fan!! du skriver ju att göra en DRD Hyper och postar i cross delen , du babblar om en massa trams , sen ska du börja babbla om trim till "din" aerox i denna tråd du som har skapat för att få hjälp med en hyperhyper drd bygge och du som skapat tråden håller sig ju inte ens till ämnet vafan , du har gjort om inte över 5 trådar om hur du ska trimma "din drd pro" du äger varken en drd pro eller en aerox du äger en sym jet ?

Du snackar bara om byte av kolv hela jävla tiden ,"när ska jag byta kolv , hur många mil kan jag åka innan jag måste byta kolv , kolv kolv kolv" du kan klara dig allt i från 10 mil till 400mil på en kolv det beror på hur du sköter mopeden och så vidare

och om du har kört original moppe är det ingen ide att börja med hyper även om du kört fiddy och chopper som endå går skit jämfört med en hyper moppe , Man måste kunna skruva och hantera en hyper moppe och du har ju tydligen inte ens skruvat på en moppe , och är du 97:a varför ska du ha en hyper moppe då för?
2011-06-30, 20:30
Rifat

Citat:

Ursprungligen postat av CiaoKalle

men sorry skulle bara hjälpa dig så att du inte beställer ett cyllekitt som är på 12mm om du ska köra orginal vev som är 10mm

Skrev till Jenzen ;)

Citat:

Ursprungligen postat av fabbbe

Men va fan!! du skriver ju att göra en DRD Hyper och postar i cross delen , du babblar om en massa trams , sen ska du börja babbla om trim till "din" aerox i denna tråd du som har skapat för att få hjälp med en hyperhyper drd bygge och du som skapat tråden håller sig ju inte ens till ämnet vafan , du har gjort om inte över 5 trådar om hur du ska trimma "din drd pro" du äger varken en drd pro eller en aerox du äger en sym jet ?

Du snackar bara om byte av kolv hela jävla tiden ,"när ska jag byta kolv , hur många mil kan jag åka innan jag måste byta kolv , kolv kolv kolv" du kan klara dig allt i från 10 mil till 400mil på en kolv det beror på hur du sköter mopeden och så vidare

och om du har kört original moppe är det ingen ide att börja med hyper även om du kört fiddy och chopper som endå går skit jämfört med en hyper moppe , Man måste kunna skruva och hantera en hyper moppe och du har ju tydligen inte ens skruvat på en moppe , och är du 97:a varför ska du ha en hyper moppe då för?

Kolla kanske vad jag skrev ovanför CiaoKalle's kommentar?

Citat:

Ursprungligen postat av RifatTV

Aa har pratat med lite moppe killar nu. Så nu vet jag :) Men ingen av oss ska ha nån hyper :) Onödigt att byta kolv så ofta. Så vi ska bara ha en vanlig Sportcylinder som man kan få ut 9 - 10hk på :) Det räcker för en bruks moppe ;)
2011-06-30, 20:32
Isaxon

Citat:

Ursprungligen postat av fabbbe

Men va fan!! du skriver ju att göra en DRD Hyper och postar i cross delen , du babblar om en massa trams , sen ska du börja babbla om trim till "din" aerox i denna tråd du som har skapat för att få hjälp med en hyperhyper drd bygge och du som skapat tråden håller sig ju inte ens till ämnet vafan , du har gjort om inte över 5 trådar om hur du ska trimma "din drd pro" du äger varken en drd pro eller en aerox du äger en sym jet ?

Du snackar bara om byte av kolv hela jävla tiden ,"när ska jag byta kolv , hur många mil kan jag åka innan jag måste byta kolv , kolv kolv kolv" du kan klara dig allt i från 10 mil till 400mil på en kolv det beror på hur du sköter mopeden och så vidare

och om du har kört original moppe är det ingen ide att börja med hyper även om du kört fiddy och chopper som endå går skit jämfört med en hyper moppe , Man måste kunna skruva och hantera en hyper moppe och du har ju tydligen inte ens skruvat på en moppe , och är du 97:a varför ska du ha en hyper moppe då för?

Rage fabbe :wub:
2011-06-30, 20:32
ajonson

du får väl fan vänja dig med kostnaderna om du ska åka fort... du kan ju inte direkt tro att du kan åka 120 och du inte behöver byta slitagedelar lite oftare än om du åker 50..
2011-06-30, 21:06
siiimooon

Stör mig ganska mycket på att du tror att du ska få "10-15hk" direkt med en sketen sportcylinder, det krävs ganska bra saker omkring en gjutjärns70 för det..
2011-06-30, 21:15
Rifat

Citat:

Ursprungligen postat av siiimooon

Stör mig ganska mycket på att du tror att du ska få "10-15hk" direkt med en sketen sportcylinder, det krävs ganska bra saker omkring en gjutjärns70 för det..

Kolla vad jag skrev innan?

Citat:

Ursprungligen postat av RifatTV

Aa har pratat med lite moppe killar nu. Så nu vet jag :) Men ingen av oss ska ha nån hyper :) Onödigt att byta kolv så ofta. Så vi ska bara ha en vanlig Sportcylinder som man kan få ut 9 - 10hk på :) Det räcker för en bruks moppe ;)
2011-06-30, 21:17
siiimooon

Citat:

Ursprungligen postat av RifatTV

Kolla vad jag skrev innan?

Du får fortfarande inte ut det med zx och 17,5a eller vad du nu kommer ha.
2011-06-30, 21:19
Rifat

Citat:

Ursprungligen postat av siiimooon

Du får fortfarande inte ut det med zx och 17,5a eller vad du nu kommer ha.

Kommer ha Yasuni (Carrera 16), Dellorto - Förgasare (Black Racing) PHBG 21 mm, och Stage6 (Sport Pro) 70cc cylinder :)
2011-06-30, 21:22
ajonson

Citat:

Ursprungligen postat av RifatTV

Kommer ha Yasuni (Carrera 16), Dellorto - Förgasare (Black Racing) PHBG 21 mm, och Stage6 (Sport Pro) 70cc cylinder :)

Vad ska du ha för kolv och när ska du byta den då ??????? :ooo
2011-06-30, 21:42
Rifat

Citat:

Ursprungligen postat av ajonson

Vad ska du ha för kolv och när ska du byta den då ??????? :ooo

Kolv: http://www.twostroke.se/product.asp?product=17870

Och jag ska byta kolven när den blir sliten ;)
2011-06-30, 21:50
Edde

Citat:

Ursprungligen postat av RifatTV

Kommer ha Yasuni (Carrera 16), Dellorto - Förgasare (Black Racing) PHBG 21 mm, och Stage6 (Sport Pro) 70cc cylinder :)

På en sån värsting setup måste du byta efter 50 mil ungefär!!!
2011-06-30, 21:53
Rifat

Citat:

Ursprungligen postat av Edde

På en sån värsting setup måste du byta efter 50 mil ungefär!!!

Vet att du driver lite med mig nu. :) Men man vet aldrig när kolven slits. :P Beror på hur man kör och sånt också ;)
2011-06-30, 21:55
CiaoKalle

aa den kommer ju varva sönder med c16
2011-06-30, 21:57
Rifat

Citat:

Ursprungligen postat av CiaoKalle

aa den kommer ju varva sönder med c16

Haha vill du att jag ska ha Carrera 30 istället eller? OK ;)
2011-06-30, 22:03
CiaoKalle

nee ett roost
2011-06-30, 22:09
Lennart

me den setupen behöver du knappt byta ffs....... liksom en 10hk setup typ
2011-07-21, 11:18
Felix Eriksson

Citat:

Ursprungligen postat av Berggren

Han verkar ju ha bra med stålar om han ska göra årets modell t hyper o gå massa minus när han väl säljer.
Jaja , satsa på värre cyl , prorace rör , pwk 28 , vforce membran , shortneck insug , italkit selettra och en fin vev te.x barikit och prorace koppling så ska den väl gå fint:P

aa, men jag skulle säga att han skulle skita i hela idén. den lär ju inte gå utav helvete bara för att han har den värsta setupen. mesta dels så beror allting på hur han får den inställd osv. han kan få den att göra 80 km/h och han få den att göra 120 km/h. jag skulle säga att han skulle köpa en färdig hyper, annars bara slänga på ett annat rör, så gör den 85 km/h och han får någorlunda tillbaka pengarna när han säljer den. :)

Visa 40 inlägg från det här ämnet på en sida