Citat:
Ursprungligen postat av vongyllis
Släng på en bakskärm, kanske en fram å ?
Utskriftsvy
Citat:
Ursprungligen postat av vongyllis
Släng på en bakskärm, kanske en fram å ?
mjo sant :) ::DDCitat:
Ursprungligen postat av siiimooon
ne de ser förjävligt ut :)Citat:
Ursprungligen postat av JEW
http://i31.tinypic.com/2jfhjli.jpg
Tycker den är rätt fräsch för 5060 mil :wub:
kommer se betydligt bättre ut än nu. Nu är den varken snygg eller cool.Citat:
Ursprungligen postat av vongyllis
haha.Citat:
Ursprungligen postat av JEW
jag har redan prövat.. och det ser rent sagt ut förjävligt ut :)
nej usch sätt inte på någon bakskärm på den. man måste ju fan va lite egen. tkr den ser riktigt grymm ut nu ;)
bju på bild ? (; Jag tror du har fel ! ;DCitat:
Ursprungligen postat av vongyllis
Den kan omöjligt gått 5060 mil. kanske 5060km?Citat:
Ursprungligen postat av Richard_DT
Ngn som vet vad den där saken kallas som håller fast kugghjulet på veven, asså den fyrkantiga saken typ?
krysskil? heter samma ser bara olika ut ;)
Keihin 4,8 x 8,0 passade iallafall i min TKförgasare.Citat:
Ursprungligen postat av XrickardoX
Storlek 100 funkar på min iallafall, med konfilter och Gianellirör.
Jodå, kan ta kort på mätaren om du vill :)Citat:
Ursprungligen postat av DennisL
Den måste ju ha varit renoverad någon i sitt 5000mila liv isf? Min DT som aldrig är omlackerad eller renoverad och gått 2600 norrländska mil är inte ens lika fräsch i lacken och plasten som din.Citat:
Ursprungligen postat av Richard_DT
Även om den blivit renoverad så har den väll fortfarande gått 5000mil?Citat:
Ursprungligen postat av simlar
Jo men är den renoverad för t.ex 100mil sedan så känns den väl inte som att den gått 5000mil, eller?Citat:
Ursprungligen postat av JEW
T.ex
En helt nyrenoverad DT som gått 5000 mil innan renovering och precis är inkörd och perfekt inställd möter en orenoverad DT som gått 3000mil men är perfekt inställd.
Båda är lika trimmade och drevade och lika perfekt inställda, vilken tror du vinner?
Förstår du hur jag tänker här?
Jag har själv lackat om plastkåporna och svingen, resten är såvitt jag vet originallack. Sadelöverdrag är också bytt av mig. :)Citat:
Ursprungligen postat av simlar
Edit: Själva motorn (förutom cylinder, kolv, kolvringar, packningar) är aldrig renoverad och ett lagerbyte börjar det bli dags för.
Najs najs, jag har också bytt sadelöverdrag och slitdelar som drev, kedja och kolv + ringar. Bytte även hela kopplingshandtaget + dosan då hela det gick sönder efter jag haft den i två veckor.Citat:
Ursprungligen postat av Richard_DT
Hålla gamla saker fräscha förtjänar respekt ;)
Den har fortfarande gått 5000 mil.Citat:
Ursprungligen postat av simlar
Haha ja, alltid tråkigt att se en förfallen gammal DT :nooo:Citat:
Ursprungligen postat av simlar
Min har gått snart 6500 mil ^^ och ser ut:
http://img204.imageshack.us/img204/7486/dsc01351sn.jpg
^^
Endast bytt vevlager i den, första gången motorn delades när jag gjorde de :P
Åsså självklart slitdelar såsom drev, kedja och sånt :) Och sadelöverdrag, de hemmagjorda som satt där vid inköp va inte direkt de vackraste jag sett xD
ska dit med en ny cylinder snart(så fort cykelkraft ger mej en kolv inte ringarna pajjar på när jag försöker sätta dit skiten) också, men annars är inget bytt! Int omlackat heller ^^ ... eller jo, styret, pakethållaren och bakljushållaren lackades när jag köpte den, och motorkåporna lackade jag för ett par månader sen, va inte direkt fina i lacken nått utavdom, men annars är de orört ^^ Fast motorkåporna va egentligen mest bara för att :P
Tjena, vad är det för mm på orginal föggen på dten? vad r.ek ni för storlek på fögge till 65cc?
org är 12
original är 12. jag skulle rekommendera 16mm elr 20mm mikuni beroende på hur hög bränsleförbrukning du kan leva med, 20mm ger mer styrka än vad 16mm gör.Citat:
Ursprungligen postat av dt50mxdanne
kan någon svara på vilken cylinder som är värst till dt ? :P
ska man köpa nytt topplock eller köra på ogrinal?
satsa på 20mm på 65 köp gärna högkomp åxå då blir den lite piggare :)
tror också 20 blir bra ... men du kan ju plana toppen istället för o köpa hög komp.
lite onödigt att förstöra orginal grejorna ;)
Beror på hur mycket effekt du vill ha samt bränsleförbrukning. Jag kör på 16.5mm och min drar runt 0.4 liter milen. Med 20mm får du lite bättre bottendrag. Man måste inte ha högkompressionstopp men det ger också bättre bottendrag :)Citat:
Ursprungligen postat av dt50mxdanne
Eldorado74: ang. cylinder.
Athena eller Eurokit. Malossi sägs också gå rätt bra men har aldrig hört nån som kört med den :)
någon som skulle kunna lägga upp bilder på dom olika ''70cc'' arna altså 45mm cylindrarna vill se lite bilder på hur dom ser ur i loppet :D
Ja vill också se det, så ja vet vilken som hamnar på Ilo:n:)Citat:
Ursprungligen postat av eldorado74
Citat:
Ursprungligen postat av eldorado74
http://img641.imageshack.us/g/img0125lt.jpg/Citat:
Ursprungligen postat av suzuki_master
Här har ni bilder på min Eurokit "70cc" 45mm
(Dem är tagna med min Iphone 2G med halvdålig belysning, men man ser ganska bra ändå)
nästan identisk med Polinin ju :O
Känner nästan för att köpa en Malossi å prova då alla säger att ryktena påstår att den går bra, men ingen som har provat xDCitat:
Ursprungligen postat av DT_kungen
Jag måste ju lyckas jävligt dåligt på nått sätt då, eftersom att du hamna på 0.4 ungefär med 16.5 mm å 60 cc å sånt shit, å en kompis låg tydligen på nått liknande fast med 20 mm mikuni, å ja hamna fan på typ 0.8 med 16.5 å 60 cc å sånt :S :P
Men dra åt helvete! :O Helveteeee så småa portarna va orginal i en sån :O Kändes fan som att emil hade portat lite åt mej, men nu känns inte riktigt så längre xDCitat:
Ursprungligen postat av simlar
btw, kööööööööööööööp :P http://www.moppenet.nu/showthread.ph...7070#post37070
Det ska ju vara 47mm hyper :mohaha:Citat:
Ursprungligen postat av eldorado74
http://i45.tinypic.com/2v9qm1x.jpg
http://i46.tinypic.com/1j23aw.jpg
http://i45.tinypic.com/imphtl.jpg
:wub:
Nice, borrade du och portad själv?, btw är någon som kan plana mitt topplock till ett billigt pris?
beror på hur du menar, säg borrningen ist då 45 egentligen är 65cc men endel säger 65cc till 43mm, men till 45mm går de bra:)Citat:
Ursprungligen postat av dt50mxdanne
det är 43mm
oke, ja skulle inte kört 24mm på de 57cc, kommer ju gå men...du får väll testa om du har en hemma, men ingen ide och köpa, då kan du satsa på en 20:a istCitat:
Ursprungligen postat av dt50mxdanne
man kan inte borra en dt cyllinder till 47 för lite gods :( min far planar toppar för 150 :D måste även tilläga att han borrar cylindrar för 150 ;)Citat:
Ursprungligen postat av dt50mxdanne