Vad är detta för bmw? kan någon länka en? och vad kan dom vara värd? Bilfakta: Bmw 5/h, årsmodell 1993 med 141kw / 192hk
Vad är detta för bmw? kan någon länka en? och vad kan dom vara värd? Bilfakta: Bmw 5/h, årsmodell 1993 med 141kw / 192hk
Troligtvis en BMW 525i e34. Värdet beror ju på skick/mil/utrustning osv.Citat:
Ursprungligen postat av Åkerlund
http://www.blocket.se/stockholm/BMW_....htm?ca=11&w=1
Mina splitternya orginala 500E facelift (e500) framlykteglas kom idag. Riktigt härligt med i princip allt på utsidan nytt :)
någon som har ett kopplings schema på elen från batteriet på en e30 325 ? är en röd tjock kabel som går från batteriet och det sitter en kabelsko som är O formad så den ska sitta någonstans med en skruv igenom sig, någon som vet var ? glömde helt bort vart jag tog den ifrån :/
Hur lång är kabeln?Citat:
Ursprungligen postat av ciao_i_huet
Finns en kabel som ska gå från batteriet i bakluckan fram till motorutrymmet.
30k för en 300zx TT Targa, ca 400hk. Behövs en polering och göra färdigt inredningen, värt eller?
Ska ta lite bilder på söndag när jag kollar på den :) Är polarn som sagt upp garaget pga utlands tjänst så han måste ha sålt den fort...
batteriet satt där fram på 325an jag tog motorn ifrån ? och den är väll så lång så den lår till säkrings boxen ungefär, jag minns att jag på den gamle motorn bara klippte av den kablen för jag hade glömt ta bort den och såg den precis när motorn hängde ovanför bilen så jag klippte den fort bara, den satt iallafall så att jag inte kunde se slutet på kablen, jag tror den satt i / vid säkrings boxen, men är långt ifrån säkerCitat:
Ursprungligen postat av Michél
Jag är inte ute efter den ultimata driftingbilen direkt. Ville hellre ha en billig vinterbil med bra värme! Sen ser jag självklart helst att den är bakhjulsdriven, annars hade det varit väldigt lätt att välja bil.Citat:
Ursprungligen postat av Michél
Och Volvon är självklart billigast då det ända jag kommer behöva betala är bensinen :)
Nya bilen :huhu:
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._4404865_n.jpg
Citat:
Ursprungligen postat av Kim
fan va ful! fullkomligt hatar den modellen... :huhu:
Är det inte den som går till generatorn då?Citat:
Ursprungligen postat av ciao_i_huet
Pjuh :P Här ska blästras och lackas!
http://i585.photobucket.com/albums/s...9/DSCF0097.jpg
tror inte de är den, för generatorn kom upp med motorn när den lyftes ut , den måste då sitta i säkringsboxen eller någonannanstans i karossen ( annars hade jag ju inte tagit av den ? ) någon som har sprängskiss på säkringsboxen ? eller en bild kanske ?Citat:
Ursprungligen postat av hankypanky
provade ialalfall den nyare modellen på front till e30 på min bil igår :
http://img201.imageshack.us/img201/8534/dscn9430.jpg
på höger sida där dimmljuset ska sitta ( sett på bilden ) ska jag bygga en vind tunnel in som går till luft filtret som kommer sitta där sen
vänster sida vid dimljuset så ska där oxå vara en vind tunnel som går till oljekylen.
i mitten så ska de hålet under skylten bli större så ska där sitta en intercooler sen ( då kommer luft filtret bytas ut mot ett tryck rör istället )
tycker nya fronten skulle kunna bli bra med dom planerna :)
funderar även på att ha kvar fronten i svart ( eventuellt lacka matt svart ) för de ser inte så fel ut ändå + att jag ska ha mattsvart huv på bilen :)
iallafall nu till en annan fråga, ska försöka köpa en bil av en äldre man i 70 års åldern som har garaget brevid mitt, han har inte betalt hyran på garaget och han har inte varit hos bilen på säkert 2 år och han har/är tydligen väldigt sjuk.
iallafall nu till bilen! det är en plymouth cuda ( står cuda när man söker på regg numret iallafall, men inne i bilen på instrumentet står de barracuda )
iallafall är det en 74a med en v8a(kan va en 6a som sitter i den nu när jag läser lite ) på 115 kw ( alltså ingen super duper mega motor direkt ) senaste godkända besiktning 1981-08-19. alltså varit avställd läääääänge, vilket betyder att karossen är HELT rost fri ! har gått och knackat på bilen för att leta spackel, men inte hittat något och den är helt som ny undertill. har troligtvis varit renoverad ett par gånger eftersom den är tillstörstadelen vit/grå när de i papperna står svart, motorn och lådan ska finnas till bilen, ny renoverat ( enligt han som hyr ut garaget ) men det står hemma hos mannen som äger bilen.
en bild :
http://img213.imageshack.us/img213/5504/dscn9434.jpg
jag kommer söka upp ägaren till bilen och ge han ett bud på bilen, men vad är rimligt ? ihopsatt och lackad och klar kan bilen bli värd runt 300 000 kr, men i 1000000000000 delar, utan lack och eftersom han snart blir utslängd ur garaget för att han inte har betalt hyran och att han tydligen var sjuk så borde jag kunna få den rätt billigt ?
jag vill inte på något sätt lura honnom och ge ett totalt skambud på 500 kr, men tycker jag borde kunna få den rätt billigt ändå, vad bör jag tänka på för bud? tankarna går på runt 30k.
Du ska nog inte ha för stora förhoppningar om vad den kan bli värd.... Det är en -74:a och dom har ju den allra klenaste motorn som du skriver. 115 kW är v8, V6 fanns inte i dom. Bifogar länk på annons på en -73:a med allt det värsta, o den begär han 350k för. Dessutom har dom en förmåga att bli 50k dyrare för varje år närmare 1970. Men om du har alla delar och plockar ihop den till originalskick så kan den vara värd 150. Som du skriver så kan den nog vara värd runt 30. Om jag var du skulle jag bara lacka den lite ballt o köpa bättre maskin o tuta o köra. Skitbra bil för pengarna ju! Om du får loss den för det altså....
http://www.usabil.nu/databas/Detalj.asp?ID=93377
Pappa pendlar mellan 9-3 och 9-5 hela tiden, för/nack delar med denna? :) http://www.blocket.se/uppsala/Saab_9....htm?ca=10&w=1
Då var 46mm tial (kopia) wastegaten samt några silicon muffar/slangar + en 300x450x76mm intercooler beställd :D
pumpen skickar jag iväg nu i början av veckan på preppning..så har man en motor kapabel till cirkus 400 hästar under huven. :boxing:
BTW.. snackar diesel här nu :huhu:
Fattas något :O
http://img693.imageshack.us/img693/6339/dsc00023vw.jpg
Förövrigt är ny vattenpump, kamrems rullar och kamrem monterad. Ligger även ett nyplanat topplock i garaget.
Köpte mig en jeep cherokee igår, förvånansvärt bra dom tar sig fram orginal alltså!
Hur jävla mycket pengar har du påg?! Fan, du köper ju bilar åt vänster och höger!Citat:
Ursprungligen postat av sjöblom!
haha :) Var visserligen en billig bil nu, gav 10k för den! Jag? haft många bilar? äsch då ;)Citat:
Ursprungligen postat av Bjorviken
menar inte att " min " ska bli värd så mycke, utan att dom KAN bli de ;P läste lite om dom olika motorerna igår och jag tror jag fick fram att den minsta minsta motorn som satt i barracuda ( vet ej års modell ) hade runt 250 hk, så då stämmer de med 115 kw inte ett skit, dessutom är den reggad som cuda , och när jag läste om de så skulle de va prestanda modellerna av barracuda,Citat:
Ursprungligen postat av hankypanky
dom har troligtvis fifflat lite med papperna när dom inportera den, för det stämmer inte alls vad som står där och vad som står om man söker på bilen på internet O_o
men iallafall helt rost fri, helt rak i karossen och allt de där jobbiga som bara tar massa tråkig tid slipper man :)
"bara" slipa ner lacken, spackla lite kanske , lacka den i blank eller matt svart ( efterssom den är reggad som svart ) i med motorn som är ny renoverad ( eventuellt skulle man kunna fixa någon värre v8 som min kompis pappa har kvar sen han körde dragrace ) i med inredningen och då är det största gjort och bara och köra typ :)
nä nästa gång jag åker och betalar hyran till garaget ska jag fråga bonnen om han har ägaren till bilens nummer eller adress så man kan snacka med han lite :)
Blev nyfiken o kollade runt lite. Verkar som om den enda åttan på -74:orna var 360 med tvåport och 180 hp. Spelar ju ingen roll igentligen, det är ju en skithäftig bil, och 180 hästar är ju oxo kraft. Skulle motorn vara helt kass kan du ju köpa en dodge van för typ 5000 o ta motorn från den. Brukar sitta 318 på runt 150-200 hp i dom. KÖP KÖP!!!
http://en.wikipedia.org/wiki/Plymouth_Barracuda
Citat:
Ursprungligen postat av hankypanky
köper jag bilen åker det ändå i en annan roligare motor ( eventuellt en bigblock som har gått på strippen för några år sedan ) och en manuell låda på de, för de vill jag ha! :)
ska försöka kontakta ägaren på bilen ! :)
en annan fråga nu, ska köpa stötdämpare till bmwn för mina är helt slut, hitta detta kittet på blocket http://www.blocket.se/vi/29003768.htm och undrar om de är något att ha eller om de bara är skräp och kan likabra köra på ett par original?
Går i tankarna att köpa en Golf IV eller en Audi a3. Skulle behöva lite köpråd nu bara. Vilken har bäst komfort, ljudnivå, väghållning och liknande? :)
plymouth cuda är en rätt snygg bil enligt mig!:D samma karross som en dodge challenger!:) är den reggad med V8:a så kan de va värt att köpa den!:) besiktningen bryr sig inte så jätte mycket ifall man slänger i en liten större motor!:) eller ja dom märker det inte ens (oftast) jag tycker den kan va värd att köpa förövrigt så är cuda samma bil som barracuda:) 1970 hette den barracuda och såg lika dan ut men sen 71 så döpte man bara om den!:) som sagt e den reggad som V8:a så kan det vara ett bra köp!:D annars hade jag undvikit den^^Citat:
Ursprungligen postat av ciao_i_huet
nja va de inte bara ramen som var samma ? challengern hade någon cm längre hjulbas om jag läste rätt ? iallafall så spelar de ingen roll vad för motor som ska sitta i den original 6a eller 8a, jag byter den troligen till en stor 8a ändå, de ska nog gå bra ändå! :)Citat:
Ursprungligen postat av hablam
Skall göra samma sak på min 850 framöver, och måste ju säga. Jääävlar vad skum bakaxeln på 850 är. Alltid trott 850 hade delad bakvagn som V70N m.fl. Vad man ska kalla denna vettefan. :PCitat:
Ursprungligen postat av Dennis
Tog fram spenderarboken och beställde lite grejer förut. :D
http://www.demon-tweeks.co.uk/images...whl_blk_sw.jpg
http://www.demon-tweeks.co.uk/images...ech1-z-g-w.jpg
http://img512.imageshack.us/img512/6...aproadvblk.jpg
http://www.demon-tweeks.co.uk/images...-mount-blk.jpg
http://www.demon-tweeks.co.uk/images...runner-kit.jpg
:thumbsup::thumbsup::thumbsup:Shot!!Citat:
Ursprungligen postat av ciao_i_huet
Jag vet vad jag vill ha...
http://www.youtube.com/watch?v=4zLMrpyc5h0
Då har man köpt första bil. Riktigt nöjd hittills. :)
http://i591.photobucket.com/albums/s...0100925709.jpg
http://i591.photobucket.com/albums/s...5713-Kopia.jpg
http://i591.photobucket.com/albums/s...5711-Kopia.jpg
Fet, trimmad?:wub:Citat:
Ursprungligen postat av Rallan
Efterblivna amerikanare & slöa V8or...Citat:
Ursprungligen postat av Holm
Nu har jag hamnat i lite av ett dilemma här. Har två uppsättningar fälgar. En uppsättning Audi S-Line 18" (sitter på nu) och en uppsättning 3-delade, OZ Racing splitfälgar.
Vet inte vilka jag ska köra på. Älskar verkligen OZ-fälgarna, men hurvida bra dom passar ihop med stuket på bilen är en annan fråga. Audi fälgarna är väl ganska standard men passar så jävla bra ihop till bilen. Nån? :)
S-fälgarna:
http://www1.garaget.org/archive/103/...42-1828420.jpg
OZ:
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._7293227_n.jpg
Fina grejer ;) Bakvagnen är ju delad på sätt och vis. Men du kanske tänker på någon annan delning. Här ser man lite bättre:Citat:
Ursprungligen postat av H3dlund
http://i585.photobucket.com/albums/s...9/DSCF0110.jpg
http://bp2.blogger.com/_ckBlasgNSzg/...Scratching.jpg
Så lossar man skruvarna där så får man ju 2 delar ;)
Galet jobbit får inte tag på denna pöjk :(
http://www.blocket.se/varmland/Bmw_3...4.htm?ca=7&w=1
att jag fråga ifall det va en 8:a eller 6:a i den va för att besiktningen e skit hård ifall det inte är en 6:a i när den e reggad som den. har haft många som haft problem å försöka besikta en bil som e reggad som 6:a med V8:a iCitat:
Ursprungligen postat av ciao_i_huet
ska nog inte vara några problem att regga om en gammal jänk som cudan, om det är den ni pratar om, chassit är redan dimensionerat för det, och några avgaskrav är det inte. så chansen för omreggning som amatörbyggt är liten.Citat:
Ursprungligen postat av hablam
Mellan en Ford och en Volvo hade jag tagit Volvon direkt... xDCitat:
Ursprungligen postat av Michél
helst 89a eller nyare dock, då dessa karosserna är helgalvade och rostar i princip ingenting.
och ah somsagt, reservdelar skatt försäkring.
tråkiga är ju bensinförbrukningen. men är man lugn på gasen kan man nog få ner den på 0.9
Så jag håller med dig Michél! ska själv köpa mig en 740 igen, (för femtielfte gången) då jag faktiskt varit mest nöjd med dom bilarna :O
har varit svårt att tanka den dock när man var student och arbetslös men det ska nog ordna sig fint. har haft ett par bilar nu och har inte riktigt varit lika nöjd, golf II GTI 16v tex, pigg och rolig bil, men som alla andra småbilar från den perioden, en skrammelburk. haft nissan sunny GTI med, denna var dock inte lika skramlig, men som med alla nissanmotorer extreeeemt känsliga med oljan. just nu kör jag bmw 316. haft riktig otur med denna. först la abs av,sedan började motorn ticka, sen droppa olja från tråget, och ni hackar den fram i ettan, antingen boschsystemet som fått fnatt eller något vajsing i drivlina. kostar att handla lite bmw delar :/
När man hade volvon ringde man bara polarn så kunde man åka o hämta saker gratis :P
Nu envisas jag inte med att volvo är det bästa märket som finns, för det är det inte, enligt mig finns det inget tristare än en volvo 740 turbo på 250hk, som dricker som en skyline r34 på 700.
eller en v70 som är så trist och tråkig att man får lust att skaffa sig ölmage, kontorsarbete, villa, ha-galen fru och 3 bortskämda ungar.
sen är inte volvoraggare så illa pinkade, bättre att dom ligger o sladdar ihjäl gamla 240s istället för att dom får upp ett ställ med en m3 e46a rätt ner i diket ute i ingenstansaboda ^^
Har inte vart inne här knappt sedan gamla forumet stängdes (moppenet.com).
Är iaf gamla "malossi_sport" från förr :).
Nu letar familjen bil, och hoppas det finns någon som har lite tips.
Vi har inte överdrivet med pengar, och bilen kommer stå på fastlandet (bor på en ö i sthlm's skärgård).
745 automatarn vi köpte höll i en vecka innan jag (lugnt) dödade lådan, så volvo har jag nog fan tröttnat på då det nu måste vara en bil som alltid startar när man kommer.
4 personer med stor hund, och mycket handla när man väl är inne på fastlandet, så en kombi är kravet.
Farsan har problem med högeraxeln efter en operation så en manuell är att glömma.
Volvo 945 automat eller BMW kommer då upp i mitt huvud.
Har ju själv 945 ltt manuell och vet ju det svaga med dom, och tänkte då att man borde kanske kolla annat märke, så därför kollar jag just nu på BMW.
Priset får gärna inte överstiga ca 45-50 tusen.
BMW E39 528 touring, vad sägs om dom? Håller automataren? Ska man vara rädd (vid normalskött) med bilar som gått 20-25 tusen mil?
Strular de mycket? Somsagt måste bilen (så ny och så billig som möjligt) alltid starta, så inget osäkert r*nk.
Efter en snabbkoll så ser jag då dessa:
http://www.blocket.se/sodermanland/B....htm?ca=11&w=2
http://www.blocket.se/stockholm/Bmw_....htm?ca=11&w=2
http://www.blocket.se/stockholm/BMW_....htm?ca=11&w=2
http://www.blocket.se/vastmanland/BM....htm?ca=11&w=2
http://www.blocket.se/stockholm/BMW_....htm?ca=11&w=2
http://www.blocket.se/stockholm/BMW_....htm?ca=11&w=2
http://www.blocket.se/stockholm/Bmw_....htm?ca=11&w=2
http://www.blocket.se/stockholm/BMW_....htm?ca=11&w=2
http://www.blocket.se/stockholm/BMW_....htm?ca=11&w=2
Kanske gått lite långt?
http://www.blocket.se/uppsala/Bmw_52....htm?ca=11&w=2
Någon man ska kolla extra på? Någon man ska glömma?
Skriv vad ni tycker och vad ni vet.
Står alltså mellan Volvo 945 95-98 eller BMW E39 touring just nu iaf.
855 automat? eller kanske första generationens V70?
billiga i inköp och bra motorer. bara man ser till att man får tag på en välskött så är det inga problem. slösa inte onödiga pengar på t5 om du ändå bara ska köra.
sen köper du en ctek laddare vid längre perioder när den inte brukas.
BMW 5 serie är bra bilar dom med, mycket bra kvalitet och känns gedigna, här kan du ju antingen välja e34 eller e39, allt beroende på vad du tycker det är värt, prioritet nr ett är dock att ska bilen vara pålitlig är säkraste kortet att köpa en välskött. ibland är lågmilare ingen hit. kan har blivit kallstartade många gånger osv.
kärringkörda bilar är bland de bästa man kan köpa. inte använda så ofta, och mestadels är det isåfall om dom ska ut på längre turer. kan bli lite igensotade men det ordnar man på ett eller annat sätt. det som jag ville komma till är dock att bmw kostar att äga. Skatten på en e34 ligger väl runt 2.700 och försäkring är rätt dyr med tror jag. beror ju dock på personen som bilen står på, samt dennes tidigare olycksregister.
annars kanske Dieselbil? Någon audi diesel eller sådant? finns för och nackdelar med allt!
Framhjulsdrivet känns inge kul.
Hjullager efter hjullager och drivknutar som går på volvo.
Har faktiskt börjat tröttna på dom såkallade "skottsäkra" 80-90tals volvo'na.
Läst mig till att E39 T gärna vill rosta, men det vill ju även 850/V70 så är iprincip samma sak.
V70/850 är redan sjukt sega med manuell, så då vill jag inte tänka mig hur automat är.
Skatten ska nog inte vara några större problem då vi nu skattar ca 3.2k för cheva-vanen bl.a. och försäkringen så kommer bilen stå på morsan eller farsan (familjebil så)
Jag är somsagt inte rädd för mil om det är bra skött, och BMW känns på något sätt bra.
Vill kunna komma i en 96-00 bil som är okej, istället för 745 -88/rostig cheva-van.
El-uttag finns inte på parkeringen så det får man klara sig utan.
Läste även att E39 528 Touring lastad i bagaget var en skräck att köra vid paniksituationer. Ska man tro på att det är så illa?
Hur är bagaget i E39 T? Ska ju somsagt in en stor hund och kanske en eller två matkassar och hunden blir sur om han inte får plats (van med hela cheva-vanens utrymme) :P
Diesel känns väl sådär. Sot**** får man köra på jobbet (alla entreprenadmaskiner vi har) så tror nog att jag gärna väljer bensinare helst.
http://www.blocket.se/stockholm/Bmw_....htm?ca=11&w=1Citat:
Ursprungligen postat av Jonrad89
tycker den verkar rätt fräsch och välskött?
eller denna?
http://www.blocket.se/stockholm/Merc....htm?ca=11&w=1
endel företag har ju begagnatgarantier?
sen sa du ju att diesel inte var din grej så antar att du inte har något ställe du kan få gratis diesel ifrån? vet att många som har kontakter inom entrepenad och jordbruk brukar köpa diesel av dem. är du lantbrukare brukar du ju få dieseln billigare.
Hur som helst är bmws diesel helt okej har jag hört. de nya dieselbilarna går som själve faaan.
http://www.blocket.se/stockholm/Bmw_....htm?ca=11&w=1
http://www.autopower.se/Guider/Begagnatguiden/E39/ autopower är bästa sidan att kolla på innan man köper begagnad bmw!
bmw brukar ha bra kvalitet och brukar ligga rätt lågt när det gäller garanti fel, mest för att det går rykten om att dom bytar saker i hemlighet, för att ryktet ska hålla i sig.
bara fortsätt skriva så hjälper jag till så gott jag kan! :)