Utskriftsvy
Så längesedan jag mekade hoj, och så mycket annat på tankarna att jag känner mig helt hjälplös, och hojlös :( Alltså, så sitter det ju den lilla hydrauliska kopplings "kåpan"Citat:
Ursprungligen postat av Yoohan
eller vad man nu vill kalla den, det är alltså den det läcker ifrån, den det guldiga skyddet täcker.
Och jag har ju kläderna men det är ju stövlar , sen en cross som inte är för dyr heller!Citat:
Ursprungligen postat av Filip
Men behöver man byta kol och såna slitage delar ofta om man inte tävlings kör?
Vad tror ni för cc då? Är 170cm och väger 60kg så är ju inte så jätte stor av mig! :P
Har aldrig pillat på det så vet inte alls hur det ser ut, men kan tänka mig att det är en o-ring där under. lättaste är att skruva bort o kolla, kan ju ha spruckit... Kemiskmetall is your friend :)Citat:
Ursprungligen postat av Lövbiffen
Lite som mig då ungefär, pröva på en 125a eller 250 om du föredrar 4takt/2takt :DCitat:
Ursprungligen postat av kingkong
Man byter kolv ungefär var 50:e timme :D
Okej , får kolla runt lite på 125cc are och läsa på lite om dom! :)Citat:
Ursprungligen postat av Filip
Vad är det förskillnad mek/underhåll/pris på 125 2t eller 4t ? :D
Tog av det häromdagen, sitter en vanlig packning. Men verkar inte ha spruckit, håller tummarna för det iaf :)Citat:
Ursprungligen postat av Yoohan
Vad jag förstått så är det mer mek och underhåll på 125:orna. Men dem är klart billigare än 250 4t som har lite mindre men svårare mek. :DCitat:
Ursprungligen postat av kingkong
en 4-t är både dyrare i inköp och reservdelar, och 2t är lättare att skruva med :)Citat:
Ursprungligen postat av kingkong
Händer väll oftare att en 4-t rasar än en 125a, tycker jag det verkar som. Men är väll olika mellan olika märken såklart :)
En 4-t har ju fler rörliga delar som kan börja strula och börjar en grej gå sönder brukar hela motorn ta stryk av det... Att köpa en beg cross överhuvudtaget är ett helvete, man vet inte vem som har gjort vad på hojen och hur det är gjort. Har du otur kan du få en renoveringskostnad på allt från 2k upp till 20k efter bara nån timme. Även om ägaren har kvitto på att toppen är fixat på verkstad kan ha satt ihop motorn fel...
Men de är kul sålänge det funkar :wub:
Känner igen de sista. Köpte min första hoj, en 125a. Åkte 4-5 gånger sen vart de renovering på 6-7k för att en pundarbonde ägde den innan :doh:Citat:
Ursprungligen postat av Yoohan
Dock är min hoj jag äger nu inte pundarmeckad vet jag ;)
Kingkong,jag har en 125a som är tillsalu
kan säga mer info om den om intresset finns
Nä din honda var ju skitbra meckad när du köpte den... :sCitat:
Ursprungligen postat av Filip
Haha fan vad tur att den la av så du inte kunde fortsätta köra!
Haha nja de var inte så bra i början, men nu har ju proffsmeckare kollat på den så nu är de lugnt! :DCitat:
Ursprungligen postat av PiMpoPeD
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net...52129920_n.jpg
Bild från när jag körde min bruds farsas hojj, ktm 525 exc som ni ser..
Aldrig kört nåt med så mycket tryck, drog på bra!
Nästa köp blir en cross, några förslag på hojjar?
250 eller 125a?
Ska bara köra runt på grusvägar och lite i byn, ingen bankörning..
Ska ut med denna nån gång framöver igen!
Förstår er grabbar helt nu varför ni älskar de här med cross:wub:
EDIT: Detta var på deras bakgård innan jag drog ut på grusvägarna!
Tycker du ska skaffa en 250 4-takt, skönare att småputtra på ;)Citat:
Ursprungligen postat av jjoel
Jag lämnade in min bakdämpare på renovering för den va så jävla slapp och skruvade jag på skruven på gastuben s¨hände inget, nu när ja fått tillbaka den så är den fortfarande lika slapp och händer inget om ja skruvar.. måste ja köpa ny fjäder för att få den hårdare? Har en honda CR 125 2007a
förmodligen åker jag och hämtar en kx 250 imorgon, byter mot dracen :)
blev erbjuden att byta min drac mot denna:
http://www.blocket.se/vi/40581481.htm
vad säger ni, är det något att byta emot? jag hade helst velat haft en 250 men vet inte hur de nyare 125orna är, är det något att satsa på?
har kört både gammal kx125a och min Rm125a 06a och jo min nya går mycket bättre men vore säkert dags att byta kolv på den gamla så går den nog bra igen :)Citat:
Ursprungligen postat av hyperperry
känns lite slö mot min Rm men kawan är enduro kittat då må vara annan drevning osv..
men den där ska nog vara bra! skulle ha bytt om den är i bra skick osv :)
nja det blir inget ändå. väntar istället på att nån köper dracen så jag kan köpa den hojen jag vill ha istället. så jag köper nog en 250 istället, dom känns mer lagom för mig :)Citat:
Ursprungligen postat av Roxx_man95
Ja, skruven på behållaren är enbart för inställning av returenCitat:
Ursprungligen postat av Kaspuuur
Det första du ska göra är och kollar om du har rätt fjäder i din hoj. detta kan du göra genom att kolla ditt häng och din sitt höjd med ett måttband.du kan justera detta genom att ändra förspänningen på fjädern. vad menar du med slapp?Citat:
Ursprungligen postat av Kaspuuur
http://www.youtube.com/watch?v=pQZ9sctx0vU film på mig när jag körde med moppen igår:)behöver fan köpa mig en hjälmkamera och cross snart asså... :gloria:
Fick huvudvärk efter ca 1 minut. Jag gillar inte din kamera.:whops:Citat:
Ursprungligen postat av gasgas ec
mjo den e ju inte den bästa tejpade fast mobilen med silvertejp på hjälmen!;)Citat:
Ursprungligen postat av siiimooon
Hittar inga bra sidor om fakta om crossar?
Finns det nån speciell försäljnings sida? Eller är det bara blocket!? Hittar bara några fåtal crossar på blocket på angränsande till jönköpingslän! :P
Enduromx kan du kika på för annonserCitat:
Ursprungligen postat av kingkong
har lite problem med min yamaha yz 125 01, ena avgasventilen har gett upp så jag behöver ny. har leta en bra stund men hittar ingen som säljer nya, så min fråga till er är, är det någon som vet vad man kan köpa en ny ?
mvh: martin
Ny spot, hyr grävare nästa vecka så jag kan börja köra grus till landning... Sommaren är räddad :D