Fråge/diskussionstråden Ciao@

---

Citat:

---

Ursprungligen postat av Shöwtek

Om man gör sådär så får motorn bara sämre komp.. och kolvringar osv lever inte lika länge. Det är bevisat ;)
Jag gör så att jag startar upp, varm kör, kör runt lite försiktigt och varvar inte mycket alls. Sen stänger av och låter kallna. Sen så varmkör jag, och kör nästan fullgas ;)


smörjning = olja, och han kör på samma som mig, 3%. Förstår inte varför det skulle vara annorlunda? Dock säger han att han tar första bästa olja, vad jag vet ska man inte blanda tex syntet och mineral..
Annars så är det troligen felinställd förgasare ;)

---

fel inställd förgasare va de oxå;)

Shena jag har en fundering vilket lack tycker ni att jag ska lacka min Ciao ? Och söker även en bra cylinder? Men till det viktigaste Superbravo fälgar någon som vill sälja ???

Citat:

---

Ursprungligen postat av jabo

jämförbart med att två moppar med exakt samma setup ändå kan behöva två helt olika munstycken för att fungera optimalt. man vet inte riktigt varför.

---

Jojo, det vet jag ;) men lät som att du mena att vissa ciaoar inte får tillräckligt med olja :s aja, problemet är löst, det var förgasaren för han!

---

Shena jag håller på att fixa min ciao och funderar mellan någon av dom här två cylindrarna? Jag är tacksam för tips !
http://www.cykelkraft.se/ProduktInfo...SM315117.phtml http://www.cykelkraft.se/ProduktInfo...TKT00067.phtml

Håller ju som bekant på med portningen i motorblocket. Ska nu gå in på att slipa upp kanalerna till de två små spolportarna hela vägen ner i blocket. Problemet kommer då att det kommer "gå hål" i blocket, in till det ihåliga utrymmet som är markerat med blå cirkel. Ska jag helt enkelt bara fylla igen de med lite kemisk metall kanske? ;)

http://i624.photobucket.com/albums/t...g?t=1306683797

edit:
funderar på att bygga en liten plattform där man kan fästa fast motorn för att enkelt prova olika inställningar osv... va tror ni om de? Värt mödan?

---

Citat:

---

Ursprungligen postat av 94vikcha

Håller ju som bekant på med portningen i motorblocket. Ska nu gå in på att slipa upp kanalerna till de två små spolportarna hela vägen ner i blocket. Problemet kommer då att det kommer "gå hål" i blocket, in till det ihåliga utrymmet som är markerat med blå cirkel. Ska jag helt enkelt bara fylla igen de med lite kemisk metall kanske? ;)

http://i624.photobucket.com/albums/t...g?t=1306683797

edit:
funderar på att bygga en liten plattform där man kan fästa fast motorn för att enkelt prova olika inställningar osv... va tror ni om de? Värt mödan?

---

Går ju lika fort att slänga i skiten i moppen , inte värt mödan enligt mig.

Citat:

---

Ursprungligen postat av 94vikcha

Håller ju som bekant på med portningen i motorblocket. Ska nu gå in på att slipa upp kanalerna till de två små spolportarna hela vägen ner i blocket. Problemet kommer då att det kommer "gå hål" i blocket, in till det ihåliga utrymmet som är markerat med blå cirkel. Ska jag helt enkelt bara fylla igen de med lite kemisk metall kanske? ;)

http://i624.photobucket.com/albums/t...g?t=1306683797

edit:
funderar på att bygga en liten plattform där man kan fästa fast motorn för att enkelt prova olika inställningar osv... va tror ni om de? Värt mödan?

---

Det går att ta bort helt eller kemiskmetalla igen :D Min finns inte ens då jag var tvungen att fräsa bort den för min deps :)

Går lika fort att sätta den i ramen :) Så skit i det ;)

Värt med polini 43mm istället för dr evo ? Måste jag porta upp mer då ? :O

Citat:

---

Ursprungligen postat av Sebbe

Värt med polini 43mm istället för dr evo ? Måste jag porta upp mer då ? :O

---

Varför? Har den skurit? :O

Citat:

---

Ursprungligen postat av Holmqvist

Varför? Har den skurit? :O

---

Nej :thinking: Ska fixa nåt värre :huhu:

Max ska ju kanske ha reed valve och pinasco flywheel :sad:

Citat:

---

Ursprungligen postat av Sebbe

Nej :thinking: Ska fixa nåt värre :huhu:

---

Varför inte gå upp i volym? ;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Sebbe

Nej :thinking: Ska fixa nåt värre :huhu:

Max ska ju kanske ha reed valve och pinasco flywheel :sad:

---

Nice lite med lite motstånd :D:wub:

Btw varför inte köra något värre tex en 46 malossi eller så? :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Holmqvist

Nice lite med lite modstånd :D:wub:

---

Varför lägga ner så mkt cash och energi på en Ciao när ni får ut myycket mer prestanda om ni hade gått över till en annan moppe? Kan iof tycka att Ciao är en klass för sig ;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Holmqvist

Nice lite med lite motstånd :D:wub:

Btw varför inte köra något värre tex en 46 malossi eller så? :)

---

Zirri 46mm med evo block :huhu:

not

Citat:

---

Ursprungligen postat av 94vikcha

Varför lägga ner så mkt cash och energi på en Ciao när ni får ut myycket mer prestanda om ni hade gått över till en annan moppe? Kan iof tycka att Ciao är en klass för sig ;)

---

För ciao är roliga och många tror att ciao är några jävla slöhögar med en halv hästkraft men när man drar dom så håller dom käften sen.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Sebbe

Zirri 46mm med evo block :huhu:

not


För ciao är roliga och många tror att ciao är några jävla slöhögar med en halv hästkraft men när man drar dom så håller dom käften sen.

---

+1:sly:

Holmqvist, vad menar du med "deps"? :p

Citat:

---

Ursprungligen postat av 94vikcha

Holmqvist, vad menar du med "deps"? :p

---

Det är Malossis värsting cylinder :) Dubbla avgasportar osv 27mm utblås, 47mm ligger den på :gloria:

http://www.mijnalbum.nl/Foto=KX7QTDTQ.jpg

Citat:

---

Ursprungligen postat av Holmqvist

Det är Malossis värsting cylinder :) Dubbla avgasportar osv 27mm utblås bland annat ;)

http://www.mijnalbum.nl/Foto=KX7QTDTQ.jpg

---

Så pass! Vad för kubik är det på den? Fick du ner den i originalblocket? (antar att du hade sidoinsug ;) )

Citat:

---

Ursprungligen postat av 94vikcha

Så pass! Vad för kubik är det på den? Fick du ner den i originalblocket? (antar att du hade sidoinsug ;) )

---

Jadå fräste med dremeln så gick den ner :) Den ska ligga på 74 exakta kubik :P

Och ja, jag har sidoinsug :D

Citat:

---

Ursprungligen postat av Holmqvist

Jadå fräste med dremeln så gick den ner :) Den ska ligga på 74 exakta kubik :P

Och ja, jag har sidoinsug :D

---

Kan inte vara mycket material kvar för pinnbultarna att hålla i :o Tror du det kommer funka med vanlig 13mm fögge + malossi 46mm? :s

Citat:

---

Ursprungligen postat av 94vikcha

Kan inte vara mycket material kvar för pinnbultarna att hålla i :o Tror du det kommer funka med vanlig 13mm fögge + malossi 46mm? :s

---

Mja den nedre pinnbulten är en m6 :) Och din Malossi ska funka, min Eurocilindro funka med 13mm ;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av 94vikcha

Kan inte vara mycket material kvar för pinnbultarna att hålla i :o Tror du det kommer funka med vanlig 13mm fögge + malossi 46mm? :s

---

Är du klar med din ciao snart eller ? Tycker du har hållt på väldigt länge utan framgång ... :P

Citat:

---

Ursprungligen postat av Sebbe

Är du klar med din ciao snart eller ? Tycker du har hållt på väldigt länge utan framgång ... :P

---

Påståendet stämmer bra. Svaret på din fråga är nej. ;) (de kommer ska du se!)

edit:
ojj läste visst fel imorse. Menade att Ciaoen inte var färdig än, men det kommer! Troligt/förhoppningsvis i sommar =)

Slängde på en super bravo koppling samt orginal variator 100mm skiva,kör med 60cc cylle+14mm förgasare å ett sp
känns som man har en rakapparat i rö.. när man kör,ni som kör vilken diameter har ni?

Hls Clawfinger

Citat:

---

Ursprungligen postat av Clawfinger

Slängde på en super bravo koppling samt orginal variator 100mm skiva,kör med 60cc cylle+14mm förgasare å ett sp
känns som man har en rakapparat i rö.. när man kör,ni som kör vilken diameter har ni?

Hls Clawfinger

---

Diameter på vad?

Citat:

---

Ursprungligen postat av Clawfinger

Slängde på en super bravo koppling samt orginal variator 100mm skiva,kör med 60cc cylle+14mm förgasare å ett sp
känns som man har en rakapparat i rö.. när man kör,ni som kör vilken diameter har ni?

Hls Clawfinger

---

går bättre med 80 remskiva än original variator garanterat ..

Kom o tänka på en sak... Man gör ju ganska mycket för att få flödet in i cylindern större, men man gör ju inte ett skit (förutom trimrör) för att öka flödet ut. Även på de flesta trimcylindrar är ju utblåset samma diameter som originalcyllen. Kan inte storleken på avgasportarna/utblåset begränsa prestandan?