dt50mx tråden

Citat:

---

Ursprungligen postat av MostWanted93

Den s.k Spacern som sitter mellan insugsplattan å föggen, är enligt gubben som äger mopedshopen här i stan(~50 år, så han vet nog vad han pratar om) till för att flytta föggen längre bak för att öka vridet. Har kört både med och utan den till min, och inte märkt någon som helst skillnad. ^^
Och om den tokvarvar bara man gasar lite, låter de som att de är tjuvluft eller nått i den stilen, å drar den tjuvluft äre ju inte så konstigt att den int går bra heller :P

btw, H*lvete vilken fart de har blivit på tråden :wub: ^^

---

varför skulle den spacern öka vridet för? ser inte varför eller hur :thinking: det enda det känns som att den gör är att flytta förgasaren närmare luftburken om gummit inte räcker till? aja kör med en sån själv så xD men endå :P

Citat:

---

Ursprungligen postat av MostWanted93

Den s.k Spacern som sitter mellan insugsplattan å föggen, är enligt gubben som äger mopedshopen här i stan(~50 år, så han vet nog vad han pratar om) till för att flytta föggen längre bak för att öka vridet. Har kört både med och utan den till min, och inte märkt någon som helst skillnad. ^^
Och om den tokvarvar bara man gasar lite, låter de som att de är tjuvluft eller nått i den stilen, å drar den tjuvluft äre ju inte så konstigt att den int går bra heller :P

btw, H*lvete vilken fart de har blivit på tråden :wub: ^^

---

Jo, alla vet att gamla moppegubbar är experter.

Det han syftar på är att längden på insuget påverkar effektregistret, på samma sätt som ett längre avgasrör ger en lågvarvigare motor kan ett längre insug fungera bättre på låga varvtal. Skillnaden är dock mycket liten, en annan femma om man trimmar bilmotorer.
Hur som helst har han fel, backelitbrickan är till för att minska värmeöverföringen från cylinder till förgasare. Någon har varit smart nog att tänka på att en förgasare full av bensin kanske inte bör skruvas fast så den värms upp av en 150-180 grader varm cylinder...

Vad tycker ni att man ska göra för att göra en dt 50 mx så snygg som möjligt? Jag har en original dt från 93. Jag har en Mt fram lampa men det är nästan det enda som inte ser original ut! jag vill inte trimma den bara göra den snyggare!! ge mig förslag som ni har gjort!

Citat:

---

Ursprungligen postat av XrickardoX

Vad tycker ni att man ska göra för att göra en dt 50 mx så snygg som möjligt? Jag har en original dt från 93. Jag har en Mt fram lampa men det är nästan det enda som inte ser original ut! jag vill inte trimma den bara göra den snyggare!! ge mig förslag som ni har gjort!

---

Själv tycker jag att originalutseendet på DT är snyggast. Förutom framlampan som du redan har bytt mot en MT lykta. :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Richard_DT

Själv tycker jag att originalutseendet på DT är snyggast. Förutom framlampan som du redan har bytt mot en MT lykta. :)

---

Jo, mt-lampa, borttagen b*ga, borttagna blinkers, borttagen backspegel är nog det snyggaste om man inte vill lägga ut 280kr på ett MX Hög styre på biltema (det höjjer utseendet och är mkt skönare än originalstyret) och ett effektkrök då originalkröken är som ett snöre :P Och sen endurodäck på det. Enligt mitt tycke så är det den snyggaste dt50mx:en, vill man ha något snyggare får man byta moppe.

Citat:

---

Ursprungligen postat av simlar

, borttagen b*ga,

---

Min polare satte tillbaka sin i veckan:sad:

Citat:

---

Ursprungligen postat av Richard_DT

Min polare satte tillbaka sin i veckan:sad:

---

hehe, då ska du se min, allt original sitter på förutom styret, jamarcolkröken och dreven (fast insugpluggen är ju självklart borttagen med).
Fast min dt är fräsch, ändå har den gått 26xx mil :D

Edit:
Bild på min DT från sommaren -09
http://img216.imageshack.us/img216/7411/img3983.jpg
Enda skillnaden nu från då är att nu har jag ett Biltema MX hög styre, svart.

själv tycker jag min e ganska så grym. inte snygg. men ganska cool (H)

http://img195.imageshack.us/img195/8336/dsc0585f.jpg

Citat:

---

Ursprungligen postat av vongyllis

själv tycker jag min e ganska så grym. inte snygg. men ganska cool (H)

[IMG]http://img195.imageshack.us/img195/8336/dsc0585f.jpg[/IM]

---

Kylaren förstör lite:nono:

Annars ser den grym ut:wub:

Citat:

---

Ursprungligen postat av vongyllis

själv tycker jag min e ganska så grym. inte snygg. men ganska cool (H)

[IMG]vurstiing

---

Släng på en bakskärm, kanske en fram å ?

Citat:

---

Ursprungligen postat av siiimooon

Kylaren förstör lite:nono:

Annars ser den grym ut:wub:

---

mjo sant :) ::DD

Citat:

---

Ursprungligen postat av JEW

Släng på en bakskärm, kanske en fram å ?

---

ne de ser förjävligt ut :)

http://i31.tinypic.com/2jfhjli.jpg

Tycker den är rätt fräsch för 5060 mil :wub:

Citat:

---

Ursprungligen postat av vongyllis

mjo sant :) ::DD


ne de ser förjävligt ut :)

---

kommer se betydligt bättre ut än nu. Nu är den varken snygg eller cool.

Citat:

---

Ursprungligen postat av JEW

kommer se betydligt bättre ut än nu. Nu är den varken snygg eller cool.

---

haha.
jag har redan prövat.. och det ser rent sagt ut förjävligt ut :)

nej usch sätt inte på någon bakskärm på den. man måste ju fan va lite egen. tkr den ser riktigt grymm ut nu ;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av vongyllis

haha.
jag har redan prövat.. och det ser rent sagt ut förjävligt ut :)

---

bju på bild ? (; Jag tror du har fel ! ;D

Citat:

---

Ursprungligen postat av Richard_DT

http://i31.tinypic.com/2jfhjli.jpg

Tycker den är rätt fräsch för 5060 mil :wub:

---

Den kan omöjligt gått 5060 mil. kanske 5060km?

Ngn som vet vad den där saken kallas som håller fast kugghjulet på veven, asså den fyrkantiga saken typ?

krysskil? heter samma ser bara olika ut ;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av XrickardoX

Och till vilken förgasare ska man köpa om man har original förgasaren??

---

Keihin 4,8 x 8,0 passade iallafall i min TKförgasare.
Storlek 100 funkar på min iallafall, med konfilter och Gianellirör.

Citat:

---

Ursprungligen postat av DennisL

Den kan omöjligt gått 5060 mil. kanske 5060km?

---

Jodå, kan ta kort på mätaren om du vill :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Richard_DT

Jodå, kan ta kort på mätaren om du vill :)

---

Den måste ju ha varit renoverad någon i sitt 5000mila liv isf? Min DT som aldrig är omlackerad eller renoverad och gått 2600 norrländska mil är inte ens lika fräsch i lacken och plasten som din.

Citat:

---

Ursprungligen postat av simlar

Den måste ju ha varit renoverad någon i sitt 5000mila liv isf? Min DT som aldrig är omlackerad eller renoverad och gått 2600 norrländska mil är inte ens lika fräsch i lacken och plasten som din.

---

Även om den blivit renoverad så har den väll fortfarande gått 5000mil?

Citat:

---

Ursprungligen postat av JEW

Även om den blivit renoverad så har den väll fortfarande gått 5000mil?

---

Jo men är den renoverad för t.ex 100mil sedan så känns den väl inte som att den gått 5000mil, eller?

T.ex
En helt nyrenoverad DT som gått 5000 mil innan renovering och precis är inkörd och perfekt inställd möter en orenoverad DT som gått 3000mil men är perfekt inställd.
Båda är lika trimmade och drevade och lika perfekt inställda, vilken tror du vinner?
Förstår du hur jag tänker här?

Citat:

---

Ursprungligen postat av simlar

Den måste ju ha varit renoverad någon i sitt 5000mila liv isf? Min DT som aldrig är omlackerad eller renoverad och gått 2600 norrländska mil är inte ens lika fräsch i lacken och plasten som din.

---

Jag har själv lackat om plastkåporna och svingen, resten är såvitt jag vet originallack. Sadelöverdrag är också bytt av mig. :)

Edit: Själva motorn (förutom cylinder, kolv, kolvringar, packningar) är aldrig renoverad och ett lagerbyte börjar det bli dags för.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Richard_DT

Jag har själv lackat om plastkåporna och svingen, resten är såvitt jag vet originallack. Sadelöverdrag är också bytt av mig. :)

---

Najs najs, jag har också bytt sadelöverdrag och slitdelar som drev, kedja och kolv + ringar. Bytte även hela kopplingshandtaget + dosan då hela det gick sönder efter jag haft den i två veckor.
Hålla gamla saker fräscha förtjänar respekt ;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av simlar

Jo men är den renoverad för t.ex 100mil sedan så känns den väl inte som att den gått 5000mil, eller?

T.ex
En helt nyrenoverad DT som gått 5000 mil innan renovering och precis är inkörd och perfekt inställd möter en orenoverad DT som gått 3000mil men är perfekt inställd.
Båda är lika trimmade och drevade och lika perfekt inställda, vilken tror du vinner?
Förstår du hur jag tänker här?

---

Den har fortfarande gått 5000 mil.

Citat:

---

Ursprungligen postat av simlar

Najs najs, jag har också bytt sadelöverdrag och slitdelar som drev, kedja och kolv + ringar. Bytte även hela kopplingshandtaget + dosan då hela det gick sönder efter jag haft den i två veckor.
Hålla gamla saker fräscha förtjänar respekt ;)

---

Haha ja, alltid tråkigt att se en förfallen gammal DT :nooo:

Min har gått snart 6500 mil ^^ och ser ut:
http://img204.imageshack.us/img204/7486/dsc01351sn.jpg
^^
Endast bytt vevlager i den, första gången motorn delades när jag gjorde de :P
Åsså självklart slitdelar såsom drev, kedja och sånt :) Och sadelöverdrag, de hemmagjorda som satt där vid inköp va inte direkt de vackraste jag sett xD
ska dit med en ny cylinder snart(så fort cykelkraft ger mej en kolv inte ringarna pajjar på när jag försöker sätta dit skiten) också, men annars är inget bytt! Int omlackat heller ^^ ... eller jo, styret, pakethållaren och bakljushållaren lackades när jag köpte den, och motorkåporna lackade jag för ett par månader sen, va inte direkt fina i lacken nått utavdom, men annars är de orört ^^ Fast motorkåporna va egentligen mest bara för att :P