vad är origianl storleken?
tja, skruvade av mitt munstycke på en mikuni(21mm) förgasare för att se vilken storlek det var på den, men munstycket såg inte ut som dom munstyckena som finns på twostroke, det såg ut såhär:
http://img577.imageshack.us/img577/653/bild2v.jpg
Uploaded with ImageShack.us
Dom på twostroke är liksom korta och mitt är långt :P vart ska jag beställa sånna här långa munstycken?
vad äre till för mikuni`? annars till gammel dtns https://alvars.jetshop.se/munstycke-...787-c-309.aspx mikuni förgasare ska de va sånna här
Har en RRX 07:a.
Tänkte plugga ur den. Men ingen aning om vilket munstycke jag ska ha, varken modell eller storlek. Någon som kan hjälpa till? Vill att den ska gå optimalt och att stiftet får en fin blandning och färg sen. :) Länka gärna ifrån "twostroke.se"
70cc k-star (gjutjärn)
Planad 50cc topp
Jamarcol expansionskammare
Avstrypt luftburk
Avstrypt insug
14/45 drevning
Testade ovanstående med originalförgasaren och huvudmunstycke 100 förra året och det fungerade förvånansvärt bra för ett sånt d***a hoplock, motorn fyrktakta ingenting och visade inga tendenser på att gå snålt men hade en extrem ketchupeffekt så plockade av trimmet efter ~2månader.
Tänkte prova med samma trim igen men denna gången med en 16mm mikuniförgasare, kan huvudmunstycke 110 funka till detta eller är risken stor att motorn kommer gå snålt?
dethär gäller nu förgasare, undrar bara att vad är det för effektskillnader mellan en oko 21mm och en dellorto 21mm?
Yes, längesen jag och polarna fixade med det men ett sånt var det iallafall! :) Kan va bra att skriva så att någon annan kanske får användning av det om det är så. :)
Var även ett Dellorto munstycke av storlek 75 som satt i 16mm förgasaren original. Börja nånstans runt 80, men arbetade mig uppåt fram tills 90, och stanna då den gick som bäst där.
Ställde in den ännu bättre med luft-blandningen och nu går den kalas! ;)
har skaffat en 17.5mm fögge och vet inte vart allt ska sitta. Någon som kan förklara?
http://img109.imageshack.us/img109/3158/175mmkkkk.jpg ?
1. Bensin
2. Kan det vara vacum?
3. Olja
4. ?
5. ?
6. ?
7. ?
Och hade storlek 100 på min 12mm och ska jag ha större på min 17.5mm? testade samma munstycke och det lät som om den hackade på höga varv typ. Sen testade jag större och den typ böade hela tiden? Och sen har jag två stycken smala slangar från cylindern som sitter i den gamla föggen. vad är dom till? kan jag koppla ihop dom med varanda eller ska dom sitta i den nya föggen? Finns ingenstans för dom att sitta typ.
EDIT: Kan insuget vara "strypt" på beta? Hade tänkt skaffa nytt.
Har en 74cc top performances cylinder liggandes som jag börjar bli sugen att slänga på nu. Behöver hjälp med ungefärlig storlek på munstycket, ska köra med originalförgasaren, likaså originalröret. Alltså 16mm dellorto. Tacksam för snabbt svar :)
Ta och köp då
90-130 Någon stans där borde du ha:P
95 e optimalt :D har en exakt likadan men börjat trimma lite värre ;)
tjena. jag har en beta 07a med urpluggat rör men när jag kommer upp i 4an växel så måste jag ha halvgas (den dör med fullgas) har 80munstyke nu
okej. ska köpa ett munstyke kit
vad förstor lek ungefär ska de vara om jag har 80mm nu?
Min DT50R - 92 (DT50MX motorn) har original förgasare 14mm
Jag har 16mm Dellorto BHBG på nu, och effektrör och sportluftfilter.
Men den går inte överhuvudtaget utan choke, och med choke varvar den ner otroligt långsamt, och jag har justerat allt som går att justera.
Behöver jag byta munstycke? I så fall, hur mycket?
Och vart hittar man munstycke till 16mm PHBG? Hittar bara till typ 20mm.
Tack! :o
bring
up
my
post
Btw kan tillägga att jag har 105 nu!
Vad för munstycke ska en rieju drac 99 ha? Jag testade att köpa en munstyckesatts som var 6 mm till dellorto men de var för stora.
Förgasaren är en SHA 14-12.
Jag har en Rieju rrx/sm 06 och sedan jag drog pluggen har jag aldrig kunnat ligga på full gas då den typ sackar eller va man ska säga.
och brukar hjälpa med att jag chokrar. Bör jag byta munstycke till ett större?
Förgasaren är Dellorto PHBN 16 :D
btw någon som vet om man måste skruva bort hela förgasaren om man ska ha bort munstycket o se vilken strl man har?