tummen upp verkligen! tycker det är bra som fan med lite krav på skyddskläder med:)
tummen upp verkligen! tycker det är bra som fan med lite krav på skyddskläder med:)
Håller med dig till fullo!
Dags att dra upp ett möte igen inom en snar tid och prata igenom...
Om jag inte fattade helt fel så är detta med 201m för att kunna ha tidtagning med i spelet.
Den tidtagningen som finns i Sverige är gjord för 201 meter..., dess utom så på många bilsports event så har dom mätning vid 201 meter och det gör ju att man kan ta och köra under deras event.
Detta resulterar ju i att man inte måste komma på just ett event som arrangeras av SSA utan man kan fortfarande vara med i tävligen genom att vissa upp tidkortet man får på bilsports event eller event där dom har mätning...
Bra, då får du fixa en jävla serie så slipper jag höra gnäll nästa år om hur dåligt ni har det. Ni kommer inte ens få till TRE träffar med upplägget som finns.
Du och Zirre går ju hand i hand så ni kan väl bara styra upp en organisation? Ni har ju iofs bara diskuterat ämnet i två år nu utan att ens ha kommit till start...
Inte en jävel längtar till dem idag med tanke på hur få som deltar, right?
Anledningen till att man ska ha möjlighet att köra på fler platser är just för att man själv ska kunna styra när/hur/vart man vill styra sitt deltagande. Kan man inte en racehelg kan man åka till ett annat event som kör 201 meter och då kunna plocka tider där.
Att ni fick köra lite på Säve beror dels på gnällfaktorn och dels att ni absolut vill ha 150 meter. Att ni sedan samsas med en rad olika klasser gör att man får köra då respektiv klass har sin tur.
En hoj accar inte segt för att det är 201 meter, då kan vi ju lika gärna köra 50m-distanser eftersom du endast vill ha acc?
Jag säger även vad jag tycker. Ni har inte kommit NÅGONSTANS under två år utav diskussion utav det här ämnet. Två JÄVLA år! Det är pinsamt hur dåligt det faktiskt är.
Under den tiden så har folk ramlat bort från sporten och nu har vi knappt folk så det räcker att köra svartracen. Till de seriösa eventsen är det också tomt. Det handlar inte om en viss sträcka utan det att folk lessnat så jävla hårt på att vi fortsätter vårat bullshitrace utan att ta oss någonstans.
Till och med jag lessnar på det här. Varför engagera sig till en liten grupp människor som är så underbart kräsna och missnöjda över någonting de faktiskt inte har?
Bullshitrace verkar ju vara det enda ni vill ha i landet i vilket fall. Topspeed med gubbjävlar som vägrar inse att hjälmkravet faktiskt är en positiv sak vid race och ett splittrat sprint-Sverige som inte ens kan lägga fram en idé som håller.
Hur ser frihamnen ut nästa år ? :)
För att så som det kördes i helgen så var det grymt !
jag skulle vilja ha mer stunt på träffar, känns som det blivit bort knuffat i år och som man mest satsat på race, men typ som frihamnen som va i lördags var grymt, det var bra uppdelat:)för både stunt/raceing intresserade:)
Du verkar ha missat att hela poängen med SSA var att förbereda samtliga personer som kör och är intresserade INNAN man kör en första träff, samt att låta de som kör själva vara med och utforma "serien" som var tänkt skulle köras.
Känns hyfsat onödigt att fixa en laglig träff, bara för att visa att man kan(?!?!?!?!?), och sedan börja jaga personer som är intresserade av ytterligare en sådan träff...
Vräk inte ur dig mer skit än du kan stå för.
Säve klagar ni som bara fan över, samt att eventet knappt går runt.
Karlstad har problem med tillstånd och verkar inte överdrivet pigga på grund utav problem.
Vårgårda i år var rent skit det med sett till deltagare, fördelen där är att man kan komma in på banan utan att ens hyra den samt att ni kör helt utan tillstånd.
Så vart är det positiva? Skjut inte dig själv i foten nu Risedal.
Frihamnen har ingenting med något utav det här att göra utan är en tillställning för de som åker moppe (som det har varit de senaste SEX åren det hållts).
En fungerande serie behöver som MINST 30 tävlande PER omgång för att det ska vara genomförbart rent ekonomiskt. De volymerna kommer ni aldrig upp i om ni inte kör ihop med veteransidan.
MASSA träffar? Det är förhelvete du som gnäller över att det är för FÅ träffar som det är nu och att det är Danmark som gäller.
Get real ditt helvete. För att få ett lagligt event så krävs det mer än några samtal. Vårgårda är inte lagligt.
Det enda som helt och hållet fyller villkoren är Säve men då det samkörs med Bilsport kan vi räkna ut dem direkt.
Frihamnen körs för att FOLKET vill det utav tradition då vi varit där i sex år, det har blivit en grej som fortsatt. Vart koplar du ihop race med ett moppemeet? Det är två separata saker.
Hur många events har DU hållt i Patrik?
Välkommen Zirre. Istället för att be till Gud kan du få komma med lite tankar och idéer så vi slipper få stämpeln att svenskar är det mest trögtänkta folket i Europa. Tänk att det behövdes lite hårda ord för att ni skulle vakna och börja diskutera lite, ni har inte vett nog att snacka när vi tar detta punkt för punkt annars?
Problemet med att få till race ligger ju främst till hur kräsna ni som kör är. Inte sett till möjligheterna ni har att få köra.
Kan ni fixa 30 tävlande á la 150 per körning så går det ju även ihop ekonomiskt.
Det är NI som började klaga om hur oseriöst det är i Sverige och att det är för få som tävlar. Om vi fortsätter i samma stil så kommer det ju inte förbättras.
Man får ge och ta. Jag kan leva med att behöva punga ut 2-500 kr för en dags seriöst evenemang, under kontrollerade former, för att jag vill, då jag faktist har nånting att förlora ifall jag skulle ha oturen att faktist åka fast på en illegal arrangerad sammankomst.
Växlat går minst lika bra som scoot. Iaf här hemma i Sverige så är det inge vidare större svårigheter, 150 som 201m.
Den ända anledningen jag kan se nu är att folk är så jävla snåla och inte vill betala. Folk vill bara ha liksom..
Här är några utav de kommentarerna som hamnat i tråden.
Vart ligger vårat problem?
Ständigt tjafs om växlat/scooter och körningar mellan dem
Scootersidan tycker scooter är det enda rätta
Andra tycker träffarna som finns idag är för oseriösa
Folk vill köra, inte arrangera
Folk som vill arrangera har försvunnit och kvar finns bara de tävlande
Folk som inte kan enas (vilket är synd då vi kämpar för samma sak)
Problemet är att ni vill ha någonting seriöst med flera tävlingsmöjligheter, men det får nu tydligen inte vara någonting man ska kunna köra enbart på tid om man inte har möjligheten att komma på de seriösa träffarna.
Ni säger att det saknas folk, men verkar ha någonting imot nytt folk som kommer in då ni har eran "slutna" krets.
Det är dessa problem vi måste lösa för att därefter börja få till någonting som fungerar i helhet. Det eftersom vi som tidigare sagt strävar mot samma mål. Jag vill ge er fler körningar och fler möjligheter, mer valfrihet. Det för att det är svårt att ta sig ut på landsbygden och köra race för alla sprintdeltagare.
Att det är svårt att arrangera i Stockholm har med pengarna att göra, att hyra Barkarby en dag med de krav de har så pratar vi om drygt 80 000 kr per dygn. Rätt stor skillnad jämfört med Vårgårda som inte ens kostar 1/20-del.
Därav detta arbete med att först ta reda på intresset och sedan börja arrangera ihop någonting. Skulle ni själva vilja satsa de pengarna i någonting som inte får gensvar?
Sen vill jag även förtydliga att jag och Risedal inte är ovänner på något sätt, vi sitter och skojar med varandra som vanligt. Vi har bara en väldigt hetsk diskussionston med varandra när vi talar allvar. :)
mich, kontakta mig på msn snarast!
jag tar på mig en meet här nere i Småland, så den kan ni skriva upp:)
Hur många meet's hade behövts för att få ihop till en bra serie? För igentligen så skulle man börja spika datum och få allt under kontroll nu:)
Men snälla!
Jag har försökt! När man väl börjar få ordning på allt och fått en slut summa så är det ingen som längre vill mer än 5 personer
Men du kanske kan förklara vart pengarna ska komma ifrån?
Hyra barkarby för en dag kostar 11 000kr och för att vi ska kunna vara där och köra kräver dom att vi har Ambulans + Brandkår på plats... Bara hyran av platsen + brandkår och ambulans skulle bli ca 70 000kr sist jag fick höra prisförslag. Inte nog med det så vill dom att vi ska ha ordenkliga skydds grejer till publik, läktare där publik kan sitta eller stå, ja och så vidare (allt som Bilstport eventen har i säkerhet) Utöver detta vill man ha startgran med mera = är ännu mer pengar.
Och förtag vill inte sponsra med så mycket pengar, dom kan gå med på att ge några prylar/vinnster istället = iallafall något men fortfarande typ inget.
Och det finns inte folk nog att kunna få ihop ca 100 000kr här i Stockholm...
Så säg inte att det inte försökts att fixa lagligt här uppe!
Vet ej exakt, men mich har nog mer koll.
Det är just därför man börjat nu, men som sagt så ser ju intresset inte så jätte ljust ut här på forumet.
Mich! tycker att vi tar och drar ihop ett litet möte så vi kan disskutera detta...
Tullinge flygfält?
Frågan är vart du tänkt dig hitta en gokartbana med 300 meter raksträcka? Sådana banor finns inte inom kartingen. :) Den som är längst ligger på 160 meter från kurvans utgång till följande kurvas ingång.
(Räkna att vi behöver 50 meter till start, 150 meter racesträcka och ytterligare 100 meter bromssträcka med tilläggande 50 meter säkerhetszon)
Raksträckan vid Bromma ligger på drygt 550 meter vilket vore ett minimum egentligen. Som exempel är sträckan vid Vårgårda kant till kant är cirka 900 meter medans Säve håller 930 meter.
Karlstad Flygplats ligger på 2500 meter.
Tullinge F18 är nedlagt och går ej att köra på.
Barkarby flygfält las ner iår och kommer börja rivas nästa år (där prisex. var 70 000 kr).
Bromma flygplats har ett startfält som är avstängt som ägs utav ett statligt bolag och sedan hyrs ut till en halkbana. Via dem KAN man få till en bra deal men då måste vi ha en klar serie först.
Att ramla in och säga "vi vill köra racing" enbart så får man aldrig ett förtroende nog att få låna banan.
Jag vet inte hur pass bra ni känner till Stockholm, tydligen jävligt dålligt då ni vill vända allt till att det är LÄTT att arrangera saker här. Flygfält finns men de flesta sportflygsfälten består utav gräs. Det som finns kostar pesetas att hyra och chansen ATT få igenom det (då seriösa events kräver seriösa tillstånd) är tyvärr rätt lågt så länge vi kör på en oseriös nivå.
Malmby?
Det ligger visserligen inte i Stockholm men inte så långt därifrån.
Hör med LL och grabbarna på 2-takt.se
Dom brukar ju hyra banan där för Topspeed och kommer även köra 201m där nästa år.
Vilket JÄVLA gnäll de va på folk !
Vad hände med glädjen över en seriös träff med tidtagning ?! Vårat första KD meet vart folk överlyckliga över en laglig plats med tidtagning att åka på. Sen andra meetet börja gnället om 150/201m, Scenen får anpassas efter land och hur vi har det. Det är fortfarande en form av DRAGRACING vi utövar när vi kör sprint. Och då håller vi oss till 201m då dragracing från första början alltid varit 201m.
Vi kommer iallafall hålla 201m som standard. Det blir gnäll men inte lika mycket och är man bestämd på en sak så är det antingen att skita i att komma på träffen eller komma och ha kul med alla andra och försöka prestera så gott man kan, det blir mer utmaning, Framförallt roligare om inte annat.
Bara för att utlandet har 150m betyder inte att svenskscenen behöver ha det. Vi började på 201 och varför inte fortsätta ? Vi går ju efter det vi alltid kört med.
Mvh
Tierp håller ju på att bygger bana , det blir om något år , nåt kul att se fram emot ialfall http://www.tierpmotorpark.com/
Sen som peppe sa så finns Ju malmby och sedan Kjula dragway båda inte långt från Stockholm , Kontaktpersoner: till kjula
Pelle Hallström
[email protected]
Lasse Björkqvist
[email protected]
Janne Asplund
[email protected]
Tel 08-32 73 44
// J
va i norrtälje och kollade på dragrace nere i görla industriområde för två veckor sen. det va helt lagligt och riktigt seriöst. va jag vet har dom kört 2-3 gånger iår. och där kan man ju fråga om man kan ställa upp med "moppe". då skulle det finnas ett till tillfälle att köra utan att någon behöver anordna något förutom anmälan ;)
Jag har alltid en massa drev med mig på tävlingar, det tar ju inte lång tid att byta.
Problemet där e att rakan e inte helt platt , den lutar lite uppåt har själv kört där med sendan visst det verkar okej men dom skulle aldrig få igenom 2hjuls licens på ett industri område..Rakan där e lite förkort bromssträcka som för vissa bilar som inte kan ge maxprestanda pga dålig bromssträcka..
Däremot har dom pratat om att bygga en riktig vikingraceway här i hallsta ett par år nu , får se hur det blir :) Annars finns det ju Lunda flygfält som ligger mot Uppsala/Östhammar också ;)