En sak har Volvon klar fördel på jämfört med Mercan och det är stolarna. Även Mercedes har en väldigt snäll och mjuk chassisättning med rätt död och vevig styrning (W124). Kan på alla sätt beskrivas som en tysk Volvo, där grundversionerna inte var roligare än standard Volvo 740 med likvärdig kvalitet.
Det är först när man närmar sig lyxmodellerna som Mercedes även ger någonting speciellt tillbaka till föraren. Min W124 hade ett nypris på 483 000 kr när den såldes -93, jämför det mot exempelvis en maxutrustad 960 från samma tidålder i nypris? Visserligen ger Mercan mer till föraren men det har ju även sitt pris.
Nu är jag allt annat än en Volvo fanboy men efter att ha kört en bit med en Volvo 745 på landsväg igår upptäckte jag rätt chockad att kupéljudet faktiskt var likvärdigt med den W124 jag hade. Dämpade vägbuller och brus oväntat bra. Bra komfort i stolarna och väldigt "snäll" i sin karaktär. Var även lättare jämfört med Mercan att hämta hem bakvagnen då det väl släppte.
Att Volvon sedan har en väldigt mjuk chassisättning och en styrning som är "död" kan jag hålla med om, men jag kan även förstå varför man väljer att köpa en sådan bil. Som transportmedel fungerar de utmärkt (och då är jag ändå fantiker utav små GTI-vagnar).
Köper du en bil för att DU ska ha ett trevligt fordon eller för att dina KOMPISAR ska ha det?
Vännerna kan få åka buss eller skateboard. :)
Den är sjukt fin! Har sett den vid ett tillfälle och skicket är bättre än nytillverkat.
Inte lätt? ;)
Jag hittade dessa på några minuter:
http://www.blocket.se/vastmanland/14....htm?ca=11&w=3
http://www.moppenet.nu/