Satans dyrt att köra oftare :) Menmen man kanske för börja söka lite extra jobb för att få det att gå ihop...Jasså det var ju inte så "farliga" krav direkt :) Kanske ses där nästa år! :)Citat:
Ursprungligen postat av Filip
Kör ni btw bara på Täby?
Utskriftsvy
Satans dyrt att köra oftare :) Menmen man kanske för börja söka lite extra jobb för att få det att gå ihop...Jasså det var ju inte så "farliga" krav direkt :) Kanske ses där nästa år! :)Citat:
Ursprungligen postat av Filip
Kör ni btw bara på Täby?
Det är värt att köpa medlemsskap om du åker där ofta, eftersom både jag, min farsa och min lillebror kör så skaffade vi familjekort som gick på typ 1500 + 500 per person så får man träna hur mycket man vill gratis :)Citat:
Ursprungligen postat av pontakoj
Och ja vi kör nästan bara på Täby, kanske åker någon gång till annan bana men oftast Täby för de är närmast :D
Körde en 250f igår, det var inte mycket och gasa med om man jämför mot 450in. dessutom var 250in trimmad :P hmm
Får skaffa det till nästa år :) Känns som vintern börjar smyga sig på :(Citat:
Ursprungligen postat av Filip
Ja nu känns det lite ovärt o köpa det :(Citat:
Ursprungligen postat av pontakoj
det är inge vidare klipp i dom nej :D kör du också 450? :)Citat:
Ursprungligen postat av Zäta
Tycker då inte det är nå fel på min 250, drar 450s både på startrakan och banan utan problem ;)Citat:
Ursprungligen postat av Zäta
beror väl på vem som kör och utväxling. kan då säga att du blir lagom frånåkt om han som kör 450 kan hantera en 450, stoooor skillnad effektmässigt ;) 250f är så slött, händer ju ingenting och så går de sakta :pCitat:
Ursprungligen postat av PiMpoPeD
Jo självklart, men så jävla stor skillnad är det ändå inte :)Citat:
Ursprungligen postat av hyperperry
Slött vettefan, går nog bara lite sämre än en LV reggad 450 på banan ;)
jo det är faktiskt ganska enorm skillnad :)Citat:
Ursprungligen postat av PiMpoPeD
jag har en exc 450 och har mycket bättre acceleration än min polares rmz 250f, medans min gör närmare 180 och hans har en toppfart på under 100 på varvstoppet på högsta växeln, även fast min väger nästan 30kg mer. :p
styrkan är det stor skillnad på, mycket råstarkare :)
jag kan köra, jag har inte sagt att en 250f inte duger på banan för det gör dom, man behöver inge mer effekt på banan. men så fort man kommer utanför banan och åker mer öppet så känner man att 250n känns slö :PCitat:
Ursprungligen postat av Filip
edit: pimpoped, överdrev när jag skrev att min har MYCKET bättre acceleration än hans rmz, men det är ganska stor skillnad ändå i axx :)
Bara dem som inte kan köra som säger att allt under 450 än slött :wub:Citat:
Ursprungligen postat av hyperperry
Klart det är aningen lättare att köra snabbare på 450. Men det är ju inte det som gör en till en bättre förare det handlar ju om spårval, kurvfart, teknik osvosv
Vad är roligast? Åka runt på en 450 och rulla genom kurvorna och slå på lite precis innan hoppet för att hoppa eller försöka åka med attack och på gränsen över hela banan? ;)
nja, lättare vill jag inte påstå. tunga hojar och rätt svåra att hantera. du har dock en poäng när du säger att man bara behöver dra på lite innan hoppet för att komma över, jag åker typ på halvgas på 3ans växel i ett hopp och kommer över hur lätt som helst medans polarn ger hojen allt vad den har för att ta sig över, iofs åker han 125.Citat:
Ursprungligen postat av Slynzukk
men nu pratar vi ju mer om effektskillnad och inte vad som är roligast/rimligast. ;)
sedan så åker man ju inte automatiskt fortare bara för att man har mer effekt :)
Det är ju det, om man åker på det sättet jag beskrev (rulla och gasa innan hopp) är det lättare att åka fort med 450, men försöker man åka med attack över hela banan tror jag verkligen inte att jag kör snabbare med en 450 jämfört med 250, varvtiderna är nog ungefär desamma :) Däremot blir det ju jobbigare med 450 och jag kommer inte orka lika länge med tanke på vikten och svårare att hantera som du säger
Citat:
Ursprungligen postat av Slynzukk
precis. men jag åker nog faktiskt snabbare när jag sätter mig på t.ex en 125a eller 250f än när jag åker 450, man får en helt annan körstil. aggressivare och man kämpar mer, på 450n blir jag nästan lite lat. precis, dessutom så åker jag exc 450(114kg) vilket är ca 10kg tyngre än sxf450 modellen, så man blir ju som du säger, trött snabbare.
citera mig gärna när du skriver så jag ser när du svarat :)
Någon som ska köra Täby @ Onsdag?
Jag och FIlip ska nog köra :)Citat:
Ursprungligen postat av pontakoj
En polare påstår att man inte kan besikta med Enduro fälgar på en lv-reggad, att man måste ha sm. Är
Det bara jag som tycker det luktar skitsnack?
Eller om man skall pröva någon annan bana kanske? HmmCitat:
Ursprungligen postat av PiMpoPeD
Låter som B-SCitat:
Ursprungligen postat av hyperperry
eller hur!Citat:
Ursprungligen postat av pontakoj
Arlanda är jävligt kul, värd att prova :)Citat:
Ursprungligen postat av pontakoj
Får höra med Bruden vad hon vill, men arlanda är väll sand? Svårt för oss nybörjare? :)Citat:
Ursprungligen postat av PiMpoPeD
Nej den är lätt, körde där första gången med stora hojjen och ett par gånger på mindre :)Citat:
Ursprungligen postat av pontakoj
kört där några fler gånger och den är jävligt rolig och inte särskilt svår!
Vilka ska köra imorgon? ;)
är det någon som skulle kunna säga mej vad detta är för kubik och om möjligt, säga vad det är för modell?...
För den som undrar så hittade vi den nästan helt uppbrunnen. Så vi tänkte öpnna motorn och kolla hur den ser ut, kanske man kan göra något roligt av det OM det är något att spara på! :)
http://forumbilder.se/thumbs/7f3201282101P682e.jpg
http://forumbilder.se/thumbs/e03201281749P5a65.jpg
Shit inte kört på 1,5 vecka saknar!
Du ska bara veta, har inte kört själv på över 2 veckor pga. sjukdom och pissväder och brist på tid, hoppas MIN riktiga hoj kommer tillbaka från verkstaden snart alltså. Har varit trasig hela sommaren :(Citat:
Ursprungligen postat av pontakoj
Citat:
Ursprungligen postat av rassespike
Det ser ut som en 100/150 200/250 eller ev äldere 300/350,dock ser det ut som en sport hoj medtanke på tanken , det står ju honda på motorn , och det lär ju ha ett motor nr , så leta upp nr och och åk in till närmaste affär (lelles,såma) eller någon annan motor affär ! :)
funderar på om det börjar bli dags för kolvbyte på ktm'en. folk säger att man kan köra 300 på org kolv, men det känns säkrare att byta den i tid.. hojen har gått 147.3h i skrivande stund..
Lika bra att byta! Ska byta på min med nu snartCitat:
Ursprungligen postat av hyperperry
Har ni några bra sidor med feta dekalkitt på lager?