Fråge/diskussionstråden Ciao@

Utskriftsvy

Visa 40 inlägg från det här ämnet på en sida

2012-03-04, 18:35
Ciao Doktorn

Citat:

Ursprungligen postat av falco

tjena har just köpt en ciao till syrran. Det jag vet om det är att den har jamacol rör och resten original tror jag.den går i ca 35-38 km/h men den är jätte klen i motorn man måste typ cykla i uppförsbackarna annars stannar den. så jag behöver trim tips så man inte behöver putta den i uppförsbackar XD. har jamarcol eller vad det heter som sagt men vad för enkla grejer kan man göra så att den blir starkare?

Köp en 13 fögge om du inte har en sån liggandes och montera även om du har pluggen kvar i insuget! Montera helst en polini luftburk eller malossi med bra flöde!
Moppen kommer bli mycket starkare än original och mer varvillig! :) Då kan du nog köra på 80 skivan och Jamarcol röret och få några km/h extra! Glöm inte att bestycka rätt. ^^,

Då min Ciao med gamla 40mm kopplingen (nu förtiden är det 26mm) och 80 skiva med jamarcol rör, 13fögge med pluggen kvar i motorblocket gick den i 75! Låter helt galet men sant.. xD
2012-03-05, 18:24
densvenske

har en fråga till! När Jag ska ställa tomgången så får jag den att gå på tomgången men den frikopplar lixom inte. Behöver jag starkare fjädrar då eller vad beror detta på? :O
2012-03-05, 19:04
CiaoBella

Citat:

Ursprungligen postat av Ciao Doktorn

Köp en 13 fögge om du inte har en sån liggandes och montera även om du har pluggen kvar i insuget! Montera helst en polini luftburk eller malossi med bra flöde!
Moppen kommer bli mycket starkare än original och mer varvillig! :) Då kan du nog köra på 80 skivan och Jamarcol röret och få några km/h extra! Glöm inte att bestycka rätt. ^^,

Då min Ciao med gamla 40mm kopplingen (nu förtiden är det 26mm) och 80 skiva med jamarcol rör, 13fögge med pluggen kvar i motorblocket gick den i 75! Låter helt galet men sant.. xD

Men sluta och överdriv så ini helvete. Det där är rent påhitt så lägg ner direkt.
Och varför ska han sätta på en större förgasare? Det där stämmer inte heller.

Citat:

Ursprungligen postat av densvenske

har en fråga till! När Jag ska ställa tomgången så får jag den att gå på tomgången men den frikopplar lixom inte. Behöver jag starkare fjädrar då eller vad beror detta på? :O

Prova att justera lite på skruven och sedan på gaswiren så ska hjulet sluta snurra. Alltså lite finpill, tar du för mkt så dör mopeden.
2012-03-05, 20:13
Ciao Doktorn

Citat:

Ursprungligen postat av CiaoBella

Men sluta och överdriv så ini helvete. Det där är rent påhitt så lägg ner direkt.
Och varför ska han sätta på en större förgasare? Det där stämmer inte heller.

Varför skulle jag sitta och ljuga? :P

Det funkar visst med 13 fögge med insugs plugg kvar, den kan varva mycket mer än med original fögge (7.2mm)! :D

Jag hade en 40mm koppling (som satt på ciao på 70talet) och 80mm remskiva. Original cylle som var lite portad men gick piss på tomgång! xD Sen ett Jamarcol rör sånt där svart "effekt rör" som jag hade bankat bort ihopklämmningen där tramporna ska sitta. Den gick allvarliga 70-75! :D

Den moppen då som gick 70-75 har jag kvar men jag använder nu 26mm kopplingen och 80 skiva, Polini Top One 13 fögge utan luftburk bara luftgaller. Nu går den i cirka 65-70 och varvar cirka 9-10k! Det är varven som gör så ciaon går fort vettu inte hästkrafterna! Hästkrafsarna gör så moppen orkar mer och axxar mycket snabbare än orignal men det behövs inte många för att få moppen att gå fort! :)

Btw bara för jag inte har varit medlem på forumet länge så betyder det inte att jag inte vet nåt och är oseriös.. :P

Men men ni får tro vad ni vill! Jag är bara en moppe pojke som älskar Ciao! :D
2012-03-05, 20:37
Edvin

Citat:

Ursprungligen postat av Ciao Doktorn

Varför skulle jag sitta och ljuga? :P

Det funkar visst med 13 fögge med insugs plugg kvar, den kan varva mycket mer än med original fögge (7.2mm)! :D

Jag hade en 40mm koppling (som satt på ciao på 70talet) och 80mm remskiva. Original cylle som var lite portad men gick piss på tomgång! xD Sen ett Jamarcol rör sånt där svart "effekt rör" som jag hade bankat bort ihopklämmningen där tramporna ska sitta. Den gick allvarliga 70-75! :D

Den moppen då som gick 70-75 har jag kvar men jag använder nu 26mm kopplingen och 80 skiva, Polini Top One 13 fögge utan luftburk bara luftgaller. Nu går den i cirka 65-70 och varvar cirka 9-10k! Det är varven som gör så ciaon går fort vettu inte hästkrafterna! Hästkrafsarna gör så moppen orkar mer och axxar mycket snabbare än orignal men det behövs inte många för att få moppen att gå fort! :)

Btw bara för jag inte har varit medlem på forumet länge så betyder det inte att jag inte vet nåt och är oseriös.. :P

Men men ni får tro vad ni vill! Jag är bara en moppe pojke som älskar Ciao! :D

Oj vad du är dum. ;)
2012-03-05, 20:38
densvenske

Citat:

Ursprungligen postat av CiaoBella

Men sluta och överdriv så ini helvete. Det där är rent påhitt så lägg ner direkt.
Och varför ska han sätta på en större förgasare? Det där stämmer inte heller.

Prova att justera lite på skruven och sedan på gaswiren så ska hjulet sluta snurra. Alltså lite finpill, tar du för mkt så dör mopeden.

1.håller med kör på den setupen inga 70 km/h Kanske max 53 i nerförsbacke med gps på telefonen!

2. Tomgångskruven är så lågt det går. så gashandtaget blir nästa inställnings grej? :)
2012-03-05, 20:54
Ciao Doktorn

Det är så att ni får tro vad ni vill! :P

Men jag vet att jag själv har rätt. :3
2012-03-08, 13:21
densvenske

Hej har en ny fråga. Min lampa slutade fungera på ciaon nu när jag fått i gång den. Och då tänkte jag se om det var spel på lysspolen men den verkar var okej dock ger den 24 v ut. och jag undrar lite hur jag får ner det och om något är fel?
2012-03-08, 14:54
Holmqvist

Citat:

Ursprungligen postat av Ciao Doktorn

Det är så att ni får tro vad ni vill! :P

Men jag vet att jag själv har rätt. :3

Kom till Frihamnen träffen så kan du bevisa det där? ;)
2012-03-08, 16:51
3000

Hur brett ska det vara mellan brytarspetsarna? Übersnabbt svar uppskattas!
2012-03-08, 16:52
Holmqvist

Citat:

Ursprungligen postat av 3000

Hur brett ska det vara mellan brytarspetsarna? Übersnabbt svar uppskattas!

0,40 funkar fint ;)
2012-03-08, 17:12
3000

Citat:

Ursprungligen postat av Holmqvist

0,40 funkar fint ;)

tack! snabb som en räka är du:P
2012-03-08, 18:28
Ciao Doktorn

Citat:

Ursprungligen postat av Holmqvist

Kom till Frihamnen träffen så kan du bevisa det där? ;)

Sorry för sent svar! :P
Kommer med Derbin dit på förträffen, har renoverat den under vintern så den ska till förträffen sen säljas vidare! :) kommer väl med ciaon nästa meet! :)
2012-03-08, 18:36
densvenske

Citat:

Ursprungligen postat av densvenske

Hej har en ny fråga. Min lampa slutade fungera på ciaon nu när jag fått i gång den. Och då tänkte jag se om det var spel på lysspolen men den verkar var okej dock ger den 24 v ut. och jag undrar lite hur jag får ner det och om något är fel?

Testar igen nu när det är nysida ;)
2012-03-08, 18:45
Ciao Doktorn

Citat:

Ursprungligen postat av densvenske

Testar igen nu när det är nysida ;)

24V? O_O Vad jag vet så sitter det inte nån resistor/volregulator på vägen till lampan? Slänga dit en resistor/regulator i lampan? :P
2012-03-08, 19:26
densvenske

Citat:

Ursprungligen postat av Ciao Doktorn

24V? O_O Vad jag vet så sitter det inte nån resistor/volregulator på vägen till lampan? Slänga dit en resistor/regulator i lampan? :P

Sitter ett gigantiskt motstånd i lampan men vet inte hur jag ska koppla de :O
2012-03-08, 19:41
Holmqvist

Citat:

Ursprungligen postat av Ciao Doktorn

Sorry för sent svar! :P
Kommer med Derbin dit på förträffen, har renoverat den under vintern så den ska till förträffen sen säljas vidare! :) kommer väl med ciaon nästa meet! :)

Äh pussy, ta Ciaoen till Frihamnen så kan vi räjsa lite :gloria:
2012-03-08, 20:15
Ciao Doktorn

Citat:

Ursprungligen postat av Holmqvist

Äh pussy, ta Ciaoen till Frihamnen så kan vi räjsa lite :gloria:

Hahah ja vi får rejsa, men på nästa meet! Det är väl 3 frihamnen meet? 12maj, 16juni och typ någonstans i augusti? :) Då kan vi köra! Helst en 400 meters sträcka eller något liknande! Då jag kör med koppling och kör väl med Variator? Du har bara liiiiiiite värre axx då.. xD
2012-03-08, 20:17
Holmqvist

Citat:

Ursprungligen postat av Ciao Doktorn

Hahah ja vi får rejsa, men på nästa meet! Det är väl 3 frihamnen meet? 12maj, 16juni och typ någonstans i augusti? :) Då kan vi köra! Helst en 400 meters sträcka eller något liknande! :)

Ska dra dig på bakan isåfall :huhu:

Kaxig, jag vet :rolling:
2012-03-12, 21:07
skitsnabb

En fråga, när jag skulle byta kondensator på min ciao häromdagen så såg jag att det var en gul och en svart sladd löddade på min gammla kondensator och på den nya är där bara en gul, den svarta ska förmodligen inet sitta där från början, vart ska den sitta istället ? vet inte vad den går till då jag klippte av den innan för att den var kass endå!
2012-03-14, 13:45
Coolvette

2 bifogad(e) fil(er)

Behöver jag denna bricka?
Bifogad fil 7455

Enligt uppgift krävs den mellan variatorn och svänghjulet, jag skall byta till en malossivariator och där följer med en tjock distans, inringad på bilden.
Bifogad fil 7456

Till mitt försvar får jag säga att jag inte vet om detta var som det skulle vid köpet, variatorn var svetsad till veven och jag fick slå av tappen för att kunna få ur motorn.
2012-03-14, 18:18
CiaoBella

Om jag nu minns helt riktigt så ska det räcka med den du fick med kittet. :d
Bra svar va? Hehe.. Åt andra sidan är det ju lätt att kolla på veven. Ska den inte vara där får du inte gäng nog till muttern.
2012-03-15, 18:27
Cadillac

Hej hej kära ciao tråden.
Nu är det såhär att jag har fått ett ryck och bestämt mig för att få igång skit ciaon nu efter ett smärre ras för typ 2 sommrar sen.
Jag bytte vev till en bättre, nya lager, kolv, hona ur cylindern etc. Men jag får inte skiten att starta. Den går igång på startgas men dör ganska omgående. Gnistan är kalas fin. Jag har prövat med 2 olika förgasare men den vill inte. Jag har ju liksom inte bytt setup sen innan raset och då gick ju moppen som en dröm eller ja som en ciao. Det rinner ner bensin i förgasaren och flotören är hel och allt ser bra ut. Om man tar bort slang anslutningen på förgasaren så är det bensin enda upp men det ser inte ut som att det sjunker när man drar runt motorn.

Jag kör med borrmaskin direkt på motorn.
Snälla hjälp en övervintrad mopedist eller bolla idér med mig! Krille du borde kunna!!
Mvh
2012-03-15, 18:36
Edvin

Citat:

Ursprungligen postat av Coolvette

Behöver jag denna bricka?
Bifogad fil 7455

Enligt uppgift krävs den mellan variatorn och svänghjulet, jag skall byta till en malossivariator och där följer med en tjock distans, inringad på bilden.
Bifogad fil 7456

Till mitt försvar får jag säga att jag inte vet om detta var som det skulle vid köpet, variatorn var svetsad till veven och jag fick slå av tappen för att kunna få ur motorn.

Nej, du ska INTE använda den brickan. :)
2012-03-15, 19:19
CiaoBella

Citat:

Ursprungligen postat av Cadillac

Hej hej kära ciao tråden.
Nu är det såhär att jag har fått ett ryck och bestämt mig för att få igång skit ciaon nu efter ett smärre ras för typ 2 sommrar sen.
Jag bytte vev till en bättre, nya lager, kolv, hona ur cylindern etc. Men jag får inte skiten att starta. Den går
igång på startgas men dör ganska omgående. Gnistan är kalas fin. Jag har prövat med 2 olika förgasare men den vill inte. Jag har ju liksom inte bytt setup sen innan raset och då gick ju moppen som en dröm eller ja som en ciao. Det rinner ner bensin i förgasaren och flotören är hel och allt ser bra ut. Om man tar bort slang anslutningen på förgasaren så är det bensin enda upp men det ser inte ut som att det sjunker när man drar runt motorn.

Jag kör med borrmaskin direkt på motorn.
Snälla hjälp en övervintrad mopedist eller bolla idér med mig! Krille du borde kunna!!
Mvh

Hä hä jasså det tror du? :) men kanske kan vara någon läcka i motor. Så som dålig pack box eller vevhus packning.
Har även haft kalas fin gnista fast för svag. Hade då bytt alla komponenter i motorn med samma resultat som du. När jag bytte spolen så gick den som fina fisken 8)
2012-03-15, 19:31
Cadillac

Citat:

Ursprungligen postat av CiaoBella

Hä hä jasså det tror du? :) men kanske kan vara någon läcka i motor. Så som dålig pack box eller vevhus packning.
Har även haft kalas fin gnista fast för svag. Hade då bytt alla komponenter i motorn med samma resultat som du. När jag bytte spolen så gick den som fina fisken 8)

Hmm, kan minnas många mopeder som har gått på sämre gnista så där är jag lite osäker. Men jag skall defenetivt se över p-boxen annars är jag rätt säker på att jag fick allting tätt.
Återkommer med resultat
Mvh
2012-03-15, 19:48
CiaoBella

Citat:

Ursprungligen postat av Cadillac

Hmm, kan minnas många mopeder som har gått på sämre gnista så där är jag lite osäker. Men jag skall defenetivt se över p-boxen annars är jag rätt säker på att jag fick allting tätt.
Återkommer med resultat
Mvh

Yep!
Passa på att kolla så att insugs bussningen är hel och att förgasaren sitter fast å :)
De här är ju små potatis för dig :)
2012-03-15, 21:09
Cadillac

Citat:

Ursprungligen postat av CiaoBella

Yep!
Passa på att kolla så att insugs bussningen är hel och att förgasaren sitter fast å :)
De här är ju små potatis för dig :)

Precis vart nere igen! packboxen satt som den skulle, bussningen är hel och förgasaren sitter fast.
Detta gör mig vansinnig, har rivt motorn 6 gånger nu för att vara säker på att allt står rätt till men endå så går den inte :mad:
Tänkte du på primär eller sekundär tändspolen?
2012-03-17, 20:25
Cadillac

Hej
Jag svarvade av toppen i fredags för att vara säker på att inte den var skev, men ingen förbättring. Finns det inga klassiska ciao grejjer som gör att den inte startar som jag kan ha glömt?
2012-03-17, 21:29
G-son

Klassiskt och klassiskt... men en Ciao ville inte gå för att förgasaren inte tätade ordentligt mot insuget.
2012-03-18, 00:03
Cadillac

Citat:

Ursprungligen postat av G-son

Klassiskt och klassiskt... men en Ciao ville inte gå för att förgasaren inte tätade ordentligt mot insuget.

Hur kan man vara säker på att det är tätt eller ej där då? Plastbiten är hel och förgasaren inpressad max och åtskruvad relativt hårt.
2012-03-18, 00:10
Lennart

går den på startgas så skare ju inte va nå problem. tror de handlar om felbestyckning och brytarspetsarna.
2012-03-18, 00:32
Cadillac

Citat:

Ursprungligen postat av Lennart

går den på startgas så skare ju inte va nå problem. tror de handlar om felbestyckning och brytarspetsarna.

Den har ju alltid gått förut på samma munstycke och brytarna är putsade och injusterade. Jag är mycket frustread över att jag inte får igång den...
2012-03-18, 00:35
Lennart

Citat:

Ursprungligen postat av Cadillac

Den har ju alltid gått förut på samma munstycke och brytarna är putsade och injusterade. Jag är mycket frustread över att jag inte får igång den...

släng i ett större munstycke eller testa att hålla för förgasaren när du drar runt motorn. då brukar den suga i sig rejält med soppa så den tänder.

hänt ibland för mig när ja ska starta att den inte suger soppa. så man måste "tvinga" den att suga soppa och då gåren som en klocka.
2012-03-18, 00:40
Cadillac

Citat:

Ursprungligen postat av Lennart

släng i ett större munstycke eller testa att hålla för förgasaren när du drar runt motorn. då brukar den suga i sig rejält med soppa så den tänder.

hänt ibland för mig när ja ska starta att den inte suger soppa. så man måste "tvinga" den att suga soppa och då gåren som en klocka.

Jag har prövat detta både med fingret och me choken men den tänder inte till ens en gång. Bara på gas(då startar den)
2012-03-20, 17:39
falco

2 bifogad(e) fil(er)

tjena jag bytte just framgafel på ciaoen men skivan som sitter under det undre styrlagret ville inte komma med. det sitter fast! ska det sitta fast eller? hur ska jag få loss det XD har provat med hammare o spik Bifogad fil 7639 Bifogad fil 7640
2012-03-20, 18:08
Holmqvist

Citat:

Ursprungligen postat av falco

tjena jag bytte just framgafel på ciaoen men skivan som sitter under det undre styrlagret ville inte komma med. det sitter fast! ska det sitta fast eller? hur ska jag få loss det XD har provat med hammare o spik Bifogad fil 7639 Bifogad fil 7640

Sitter det inte ett på din nya gaffel då?

Citat:

Ursprungligen postat av Cadillac

Hej
Jag svarvade av toppen i fredags för att vara säker på att inte den var skev, men ingen förbättring. Finns det inga klassiska ciao grejjer som gör att den inte startar som jag kan ha glömt?

Har inte kollat om du skrivit något annat innan men iaf, har du checkat så insuget är helt?
2012-03-20, 19:48
falco

[QUOTE=Holmqvist;352758]Sitter det inte ett på din nya gaffel då?

nej det gör det inte så jag måste ha loss det delen :( men sitter en ihop med gaffeln eller inte?
2012-03-20, 20:13
Ciao Doktorn

Testa värm upp den och sedan testa med hammare och drivdorn så knackar du underfrån.
2012-03-21, 21:19
Cadillac

Hej
Vette fan vad jag gjorde men nu går ciaon iallafall! äntligen.
Är förövrigt till salu om någon är intresserad.
Mvh

Visa 40 inlägg från det här ämnet på en sida

Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 00:19.

Image resizer by SevenSkins