Biltråden, där man visar sin bil eller ställer frågor!

Utskriftsvy

Visa 40 inlägg från det här ämnet på en sida

2010-10-05, 00:12
Jonrad89

Citat:

Ursprungligen postat av alleexs

Tror jag skulle köra på komfortstolarna. Ska möjligtvis kanske få morsans 540iat e39 som dock har standarstolarna, sitter själv och funderar på om jag isåfall ska byta ut inredningen mot komfortstolar eller sportstolar. Det lutar dock åt komfortstolarna. Har åkt/suttit i både sport och komfort och båda är riktigt bekväma. Men comfortstolarna vinner endel på sitt delade ryggstöd, vilket jag älskar :)

Hur kollar man upp besiktningshistoriken? Vet att farsan nämnde nått om det, men orkar inte förflytta mej från datorn för att gå ner och fråga:P
Så kan någon vara snäll och säga hur man gör?

Jag tror nog att jag har tänkt/fattat lite fel tyvärr.

Är somsagt inte helt inne i utrustning på Bmw/E39.

Finns det 3 olika stolar?
Standard
Komfort ("knä"stödet?)
Sportstolar (modell sportstol fast mer svensson)?

Sen el/manuellt till dessa?

Den som vet kan gärna förklara.
Dom 2 jag kört har bara haft "plana" helskinnet med manuell styrning (stora handtag på sidan).
2010-10-05, 01:42
Michél

Citat:

Ursprungligen postat av Jonrad89

Jag tror nog att jag har tänkt/fattat lite fel tyvärr.

Är somsagt inte helt inne i utrustning på Bmw/E39.

Finns det 3 olika stolar?
Standard
Komfort ("knä"stödet?)
Sportstolar (modell sportstol fast mer svensson)?

Sen el/manuellt till dessa?

Den som vet kan gärna förklara.
Dom 2 jag kört har bara haft "plana" helskinnet med manuell styrning (stora handtag på sidan).

Blir nog fler modeller än så.

Standard i tyg samt skinn - 2 modeller.

Komfortstolar har jag inte sett i annat än skinn?

Sportstolarna (med svankstöd samt ställbar knästöd) finns i tyg och skinn.

Sedan tillkommer manuellt samt eljusterbara stolar.
2010-10-05, 02:06
alleexs

Citat:

Ursprungligen postat av Michél

Blir nog fler modeller än så.

Standard i tyg samt skinn - 2 modeller.

Komfortstolar har jag inte sett i annat än skinn?

Sportstolarna (med svankstöd samt ställbar knästöd) finns i tyg och skinn.

Sedan tillkommer manuellt samt eljusterbara stolar.

Standar stolarna finns i både skinn/tyg och både el-styrda och manuella.
Sportstolarna finns i både tyg/skinn/tyg&mocka. och både i elstyrda och manuella.
Komfortstolarna är alltid elstyrda och i regel skinnklädda. Har sett en e39 och en e38 med tygklädda komfortstolar. detta var i tyskland.

http://www.moppenet.nu/images/imported/2010/10/326.jpg

Komfortstol. Ser i princip ut som standarstolen men med delat ryggstöd, och knapp för inställning inringat. komfortstolen har även annat nackstöd.

http://www.moppenet.nu/images/imported/2010/10/327.jpg

Sportstolen. "helt" ryggstöd som i standarstolen men med inställbart knästöd och lite djup i stolarna.

http://www.moppenet.nu/images/imported/2010/10/328.jpg

Standar stolen. Ser i princip ut som komfortstolen fast utan delat ryggstöd.
2010-10-05, 05:20
Michél

Idag är det den stora biltestardagen!

Ska provköra följande modeller:

TT 225, S4 2,7, E46 325/328, Ford Crown US Police, Thunderbird Supercharged, C270 CDI, Fabia RS, Bora V5 samt Polo TDI.

Återkommer med recension om samtliga. :)
2010-10-05, 09:19
Bjorviken

Citat:

Ursprungligen postat av Michél

Idag är det den stora biltestardagen!

Ska provköra följande modeller:

TT 225, S4 2,7, E46 325/328, Ford Crown US Police, Thunderbird Supercharged, C270 CDI, Fabia RS, Bora V5 samt Polo TDI.

Återkommer med recension om samtliga. :)

WIE! Hade velat vara med! Ska dock bli kul med recension ;)
2010-10-05, 13:01
EkaN^

Citat:

Ursprungligen postat av Michél

Idag är det den stora biltestardagen!

Ska provköra följande modeller:

TT 225, S4 2,7, E46 325/328, Ford Crown US Police, Thunderbird Supercharged, C270 CDI, Fabia RS, Bora V5 samt Polo TDI.

Återkommer med recension om samtliga. :)

spännande! gör du detta för skojs skull eller vad handlar det hela om? :)
2010-10-05, 13:34
Michél

Citat:

Ursprungligen postat av EkaN^

spännande! gör du detta för skojs skull eller vad handlar det hela om? :)

Mer för att undersöka hur man trivs med dem, inför kommande köp. :) Jag har en lista på säkert 130 intressanta bilar i nuläget som jag måste börja beta av en efter en för att komma fram till något jag skulle trivas med.
2010-10-05, 13:56
EkaN^

Citat:

Ursprungligen postat av Michél

Mer för att undersöka hur man trivs med dem, inför kommande köp. :) Jag har en lista på säkert 130 intressanta bilar i nuläget som jag måste börja beta av en efter en för att komma fram till något jag skulle trivas med.

aha! så du ska bara ut till bilhandlare o provköra?
sväng inom hedin i gbg o ta en tur med en gt-r vetja ;) haha xD
2010-10-05, 16:07
ciao_i_huet

haha igår när jag gick in på bmw och skulle köpa lite delar till e30in så direkt när han i reseptionen ser mig slår han in mitt regg nummer ( han har lärt sig de utantill så mycket jag handlat där xD ) rätt komiskt :)

fick iallafall hem nya pinnbultar till grenrör och ventilkåpan samt muttrar , packning till avgasröret , servo pumps spännare och lite plast ringar till växelspaken :)

ska byta alla pinbultar till grenröret och till ventilkåpan var där någon som råkade knäckas, hoppas det knäktes så dom går att få upp lätt bara, har hört om något verktyg som ska finnas speciellt för att få upp knäckta pinbultar , någon som vet ? har för mig man borra ett hål i bulten och sen slog ner en stav av något slag och den skulle de gå och skruva upp.
2010-10-05, 16:21
EkaN^

Citat:

Ursprungligen postat av ciao_i_huet

haha igår när jag gick in på bmw och skulle köpa lite delar till e30in så direkt när han i reseptionen ser mig slår han in mitt regg nummer ( han har lärt sig de utantill så mycket jag handlat där xD ) rätt komiskt :)

fick iallafall hem nya pinnbultar till grenrör och ventilkåpan samt muttrar , packning till avgasröret , servo pumps spännare och lite plast ringar till växelspaken :)

ska byta alla pinbultar till grenröret och till ventilkåpan var där någon som råkade knäckas, hoppas det knäktes så dom går att få upp lätt bara, har hört om något verktyg som ska finnas speciellt för att få upp knäckta pinbultar , någon som vet ? har för mig man borra ett hål i bulten och sen slog ner en stav av något slag och den skulle de gå och skruva upp.

kollat på biltemas hemsida?
2010-10-05, 16:30
ciao_i_huet

Citat:

Ursprungligen postat av EkaN^

kollat på biltemas hemsida?

http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Ve...tdragare-5-st/

detta är det närmsta jag hittar, men det ser inte ut som de jag har hörtom , men kan funka ändå ? hur funkar dom ?
2010-10-05, 18:03
Bjorviken

:aplader::thumbsup::wub::wub::wub:

http://www.blocket.se/malmo/Ban_prep...m?ca=23_11&w=0

behöver inte säga mer.
2010-10-05, 18:51
ralley

Har lite tankar angående ett bilköp.

Det är så att på Verkstaden så har det kommit in en Saab 9-5 Aero av 2001 årsmodell. Toppackingen behövs bytas, vilket är det som är värst sedan lite andra grejor så som bromsar osv.

Personen som äger bilen kommer antaglien inte ha råd att reparera den, så hon tänker sälja den för en billig peng, någonstas mellan 5000-10000..

Är det värt att köpa en sådan bil? Tänker inte lämna in den, då jag ska utföra arbetet själv och ha det som projektarbete. Räkande att Materialet till bytet av toppackning går på ca 4100;-.

Det blir ju ändå grymt bra, jag menar då kan du ha en fin bill med ca 235 ponnys för en billig peng.. Men sedan så kostar den ju endel i försäkring osv..

Kul att höra lite tankar från andra, :)
2010-10-05, 19:30
alleexs

Citat:

Ursprungligen postat av ralley

Har lite tankar angående ett bilköp.

Det är så att på Verkstaden så har det kommit in en Saab 9-5 Aero av 2001 årsmodell. Toppackingen behövs bytas, vilket är det som är värst sedan lite andra grejor så som bromsar osv.

Personen som äger bilen kommer antaglien inte ha råd att reparera den, så hon tänker sälja den för en billig peng, någonstas mellan 5000-10000..

Är det värt att köpa en sådan bil? Tänker inte lämna in den, då jag ska utföra arbetet själv och ha det som projektarbete. Räkande att Materialet till bytet av toppackning går på ca 4100;-.

Det blir ju ändå grymt bra, jag menar då kan du ha en fin bill med ca 235 ponnys för en billig peng.. Men sedan så kostar den ju endel i försäkring osv..

Kul att höra lite tankar från andra, :)

Är ju inte en saab människa precis. Men den låter onekligen prisvärd! själv skulle jag troligen ha köpt den! (om vi hade plats dvs) :)

9-5an är ju inte dyr alls att köra. :)
2010-10-05, 20:24
TheDude

http://motor.msn.se/nyheter/2010/10/...il-pa-en-tank/
inte dåligt 246 mil på en tank men kan ju inte vara en speciellt rolig bil att köra. har aldrig kört en bil med start stopp funktion men det måste ju vara rätt irriterande tycker man?
2010-10-05, 21:19
yesitsme

någon som vet om golf -88 bromsskivor passar på fiat 128 kombi -76?:unsure:
en polare åkte på ombesigtning på den *nya* bilen, så den ska fixas till lite. verkar inte va lätt att få tag på delar till fiaten, så tänkte plocka delar från golfen om de passar. dom har iaf samma bultmönster.:)
2010-10-05, 21:32
alleexs

Vet inte till 100%
Tror dock inte dem passar alls!
2010-10-05, 21:43
Lange

Citat:

Ursprungligen postat av alleexs

Är ju inte en saab människa precis. Men den låter onekligen prisvärd! själv skulle jag troligen ha köpt den! (om vi hade plats dvs) :)

9-5an är ju inte dyr alls att köra. :)

9-5 är långt från ekonomisk att köra, som snålast landsväg var jag nere på 0,59 med fjollgas.
Stad är det utan tvekan runt 1,1 - 1,2 liter milen vid många starter och stopp och blandad körning så är det runt litern.
2010-10-05, 21:46
JuppeN

Citat:

Ursprungligen postat av Bjorviken

:aplader::thumbsup::wub::wub::wub:

http://www.blocket.se/malmo/Ban_prep...m?ca=23_11&w=0

behöver inte säga mer.

Kan inte säga annat än kärlek vid första gaspådraget? :wub:
2010-10-05, 22:07
ralley

Citat:

Ursprungligen postat av yesitsme

någon som vet om golf -88 bromsskivor passar på fiat 128 kombi -76?:unsure:
en polare åkte på ombesigtning på den *nya* bilen, så den ska fixas till lite. verkar inte va lätt att få tag på delar till fiaten, så tänkte plocka delar från golfen om de passar. dom har iaf samma bultmönster.:)

Kolla på denna sidan, de har garanterat delar till din bil, eller kompis bil.. http://www.eubildelar.se/
2010-10-05, 22:18
Michél

Citat:

Ursprungligen postat av ralley

Har lite tankar angående ett bilköp.

Det är så att på Verkstaden så har det kommit in en Saab 9-5 Aero av 2001 årsmodell. Toppackingen behövs bytas, vilket är det som är värst sedan lite andra grejor så som bromsar osv.

Personen som äger bilen kommer antaglien inte ha råd att reparera den, så hon tänker sälja den för en billig peng, någonstas mellan 5000-10000..

Är det värt att köpa en sådan bil? Tänker inte lämna in den, då jag ska utföra arbetet själv och ha det som projektarbete. Räkande att Materialet till bytet av toppackning går på ca 4100;-.

Det blir ju ändå grymt bra, jag menar då kan du ha en fin bill med ca 235 ponnys för en billig peng.. Men sedan så kostar den ju endel i försäkring osv..

Kul att höra lite tankar från andra, :)

Glöm inte att toppen bör riktplanas, nya toppbultar, packning till toppen inklusive packningar till insug och grenrör, packning till downpipe plus allt annat du lika gärna kan göra då toppen är lös. :)

Citat:

Ursprungligen postat av TheDude

http://motor.msn.se/nyheter/2010/10/...il-pa-en-tank/
inte dåligt 246 mil på en tank men kan ju inte vara en speciellt rolig bil att köra. har aldrig kört en bil med start stopp funktion men det måste ju vara rätt irriterande tycker man?

Start/stopp märker man knappt av, är en vanesak. För övrigt en onödig detalj då man knappt sparar något bränsle på det.

Grymt rekord utav Passaten däremot, det är inte illa utav en stor familjebil!

Med vridmomentet dieseln ger så är den inte så hopplöst trött man kan tro.

Citat:

Ursprungligen postat av yesitsme

någon som vet om golf -88 bromsskivor passar på fiat 128 kombi -76?:unsure:
en polare åkte på ombesigtning på den *nya* bilen, så den ska fixas till lite. verkar inte va lätt att få tag på delar till fiaten, så tänkte plocka delar från golfen om de passar. dom har iaf samma bultmönster.:)

Är inte ens samma bultmönster. Fiaten har 4*98 nämligen, precis som Alfa.
2010-10-05, 22:40
ciao_i_huet

någon som har sprängskiss på hur kylaren och kylarslangarna ska sitta på en bmw e30 325 ? får inte rätt på de x) vet inte äns om jag har alla slangar eller om jag har blandat ihop dom med 320 slangarna.

iallafall så är bilen snart startklar :)
2010-10-05, 23:32
Bjorviken

Citat:

Ursprungligen postat av Michél

.

Får vi snart se dina recensioner efter stora bilprovardagen? ;D
2010-10-06, 00:16
Michél

Citat:

Ursprungligen postat av Bjorviken

Får vi snart se dina recensioner efter stora bilprovardagen? ;D

Kommer ploppa upp under morgondagen. :)
2010-10-06, 00:38
EkaN^

Citat:

Ursprungligen postat av Michél

Glöm inte att toppen bör riktplanas, nya toppbultar, packning till toppen inklusive packningar till insug och grenrör, packning till downpipe plus allt annat du lika gärna kan göra då toppen är lös. :)

riktplaning behövs ju dock inte alltid, beror på vilken anledning topp packningen gått?
2010-10-06, 11:56
Michél

Citat:

Ursprungligen postat av EkaN^

riktplaning behövs ju dock inte alltid, beror på vilken anledning topp packningen gått?

Har man skjutit packningen är det rätt dumdristigt att inte riktplana toppen. Kul läge att montera ihop allting för att återigen skjuta en packning bara för att toppen skevar ett par grader.
2010-10-06, 13:04
EkaN^

Citat:

Ursprungligen postat av Michél

Har man skjutit packningen är det rätt dumdristigt att inte riktplana toppen. Kul läge att montera ihop allting för att återigen skjuta en packning bara för att toppen skevar ett par grader.

Jojo! självklart, men finns somsagt kontroller att göra! jag försöker inte jävlas med dig, säger bara möjligheter! man kan ju kontrollera toppens planhet, och isåfall spara pengar om tillfälle finns ju?

Edit:
blir nog Volvo 740 igen snart, jag vet inte varför dessa modeller lockar så mycket, men håller dessa kära ändå^^
2010-10-06, 13:18
Michél

Citat:

Ursprungligen postat av EkaN^

Jojo! självklart, men finns somsagt kontroller att göra! jag försöker inte jävlas med dig, säger bara möjligheter! man kan ju kontrollera toppens planhet, och isåfall spara pengar om tillfälle finns ju?

Jag menar mer att det är självklart att man renoverar det seriöst då man ändå har bitarna borta, just för att minska antalet felkällor (inte minst om man tänkt behålla bilen). Att då gå igenom alla ventilstyrningar, slipa in ventiler och liknande bitar är en väldigt bra idé om man har toppen liggandes på bordet. Inte minst för att man sparar pengar på det.

En riktplaning gör rätt bra nytta, ser man sedan till att skaffa +0,3-packning och limmar den ordentligt så kan man åka med GT30-aggregat utan att oroa sig för hållbarhet... :) Investera även i ARP-bultar till toppen så har du en bra grund. Vanliga 12.9-bultar från järnhandel duger bra.
2010-10-06, 13:34
Kalle

http://www.nogs.se/forum/showthread.php?t=168557 en drifting bil vore inte fel...
men man kanske ska satsa på en med sr20de http://www.blocket.se/ostergotland/N....htm?ca=14&w=3 eller vqrför inte allas älskade 6a http://www.blocket.se/orebro/Nissan_....htm?ca=14&w=3.
dock lär ju ingen av de sissta gå att regga in, vilket betyder mkt..
2010-10-06, 13:50
EkaN^

Citat:

Ursprungligen postat av Michél

Jag menar mer att det är självklart att man renoverar det seriöst då man ändå har bitarna borta, just för att minska antalet felkällor (inte minst om man tänkt behålla bilen). Att då gå igenom alla ventilstyrningar, slipa in ventiler och liknande bitar är en väldigt bra idé om man har toppen liggandes på bordet. Inte minst för att man sparar pengar på det.

En riktplaning gör rätt bra nytta, ser man sedan till att skaffa +0,3-packning och limmar den ordentligt så kan man åka med GT30-aggregat utan att oroa sig för hållbarhet... :) Investera även i ARP-bultar till toppen så har du en bra grund. Vanliga 12.9-bultar från järnhandel duger bra.

givetvis! allting är relativt min kära biltokige stockholmare, men är det typ en vinterrace 240 så är det inte så komplicerat, handlar bara om hur mkt tid och noggrannhet man vill lägga ner!

Citat:

Ursprungligen postat av Kalle

http://www.nogs.se/forum/showthread.php?t=168557 en drifting bil vore inte fel...
men man kanske ska satsa på en med sr20de http://www.blocket.se/ostergotland/N....htm?ca=14&w=3 eller vqrför inte allas älskade 6a http://www.blocket.se/orebro/Nissan_....htm?ca=14&w=3.
dock lär ju ingen av de sissta gå att regga in, vilket betyder mkt..

okej men vad är du sugen på då? sladdar du mycket på fritiden? vad har du för körstil isåfall?

Visa 40 inlägg från det här ämnet på en sida