55~60km/h? :)Citat:
Ursprungligen postat av Rieju-mike
Munstycke vet jag ej, Holmqvist vet nog! ^^
Utskriftsvy
55~60km/h? :)Citat:
Ursprungligen postat av Rieju-mike
Munstycke vet jag ej, Holmqvist vet nog! ^^
Citat:
Ursprungligen postat av Rieju-mike
Jag har inte en susning. Så vitt jag vet så är det inte några strypningar alls i något ciaorör.
Dessutom så är top one och motsvarande till för trimmade motorer och då verkar det
skitdumt att plugga dem...
Länka gärna bild på vart pluggen sitter.
Är ju inte förgasaren!:( den går ju fortfarande lika konstigt! va e felet:((Citat:
Ursprungligen postat av Holmqvist
Den typ orkar inte dra iväg..:( man måste hjälpa den genom att springa eller trampa
Inte fan vet jag, dåligt komp? Byt stift? Någon sladd i klämm? Felsök!Citat:
Ursprungligen postat av simpan304
Hej jag har en piaggio ciao som inte vill starta den får både gnista och bensin och jag har ställt in brytaren och den tänder inte änns när man föröker att springa igång den och där är ett bra komp vad kan vara fel ?
Är Krysskilen hel?Citat:
Ursprungligen postat av mimc94
Hej! Har en ciao med skevt bakhjul :evilmad:
Har läst här att en del har köpt fälgar/däck från Holland! Var Har ni handlat?
Om nån har ett bra bakhjul får ni gärna höra av Er! Aluhjul vore perfekt, även framhjul :lol:
Man får leta beggat i Holland, vespa-ciao.nl har en bra säljes del! :)Citat:
Ursprungligen postat av Blacknblue
Tja ! Vilket munstycke ska jag ha ? Jag kör att org , men jag har kört 38 och 42 men båda dör efter ett tag ....
Hur ska jag göra ?
Den dör efter en stund? Kolla så inte bensinen har några hinder att komma ner i flottörskålen. Det vill säga rinner lätt genom soppa kran, soppa slangen och bensin anslutningen på förgasaren. :)Citat:
Ursprungligen postat av Rieju-mike
Citat:
Ursprungligen postat av Ciao Doktorn
Ja efter ca 500m-1mil typ runt där ! Men när jag stuntar med den då dör den INTE ! :/ ja det rinner lätt igen Slangen och föggen :)
Hej hej!
jo råkade ut för ett litet missöde när ja montera ihop "värstingciaomotorn" häromdagen. Råkade dra av en m4 skruv till tändspolen, Så min fråga är; Kommer det att fungera om man byter plats på tändspolen och ljusspolen?
Mvh
Kommer förmodligen inte att fungera då laddningen från spolen till CDI/tändspole har en relation med magneterna innne i svänghjulet.Citat:
Ursprungligen postat av Cadillac
Det betyder att magneterna genererar en laddning till CDI´n och om den kommer vid fel tidpunkt så kanske inte laddningen att vara rätt.
Kan ju vara så att det genereras en gnista men timingen blir fel och dt är ju svårt att fatta farför den inte startar då.
Det är ju bara att prova, den kan ju bara vägra att starta.
Jo jag förstår men om man kollar ser det ut som fästet eller vad man ska kalla det ser ut att sitta i samma förhållande till,veven som ljusspolen och svänghjulet är ett sånt där med magnet i hela innervarvet så jag tycker inte det borde spela sp stor roll.Citat:
Ursprungligen postat av Coolvette
Mvh
Bara att prova som sagt, kan funka.
tjenare
nu har jag äntligen blivit medlem och godkänd :)
jag har en baghee som hade stått de senaste åren och varit lite lessen, men nu så efter att ha läst nästan hela tråden är den up and running igen.
men den går ojämt, eller som en påse nötter.
saker jag gjort.
- Gjort rent insug
- Gjort ren förgasare och blötlaggt i bensin över natten och blåst rent den
- ställt rätt brytarna på den (0.4 mm var de va) :) som stog helt åt helvete.
- hällt i soppa
- Bytt tändstift
- provat att ställa in tomgången, men den går lite som den vill.
så den borde ju gå som vanligt men den går dåligt och har ingen ork.
sitter en 70cc på den nu och antagligen orginal förgasare.
någon som kan komma på felet?
Har du bytt munstycke?Citat:
Ursprungligen postat av mr_ciao
Fila brytarna:) kan vara rostiga och äckliga.Citat:
Ursprungligen postat av mr_ciao
Tjena. Har lite problem med en ciao jag försökt fått att fungera.
Den går när den är uppe i varv och man gasar. Men så fort varvet går ner för mycket/länge så dör den. Soppa spottas även bak till luftfiltret.
Den är inte borrad för mycket i insuget, utan hålet är runt 8-9mm. Har prövat 3 olika förgasare, och med nytt insugsnylon(?). Har prövat både med min gamla 65cc italkit cylinder och nu med original cylinder med ny kolv.
Den tänder på låga varv så borde inte vara det, utan verkar som om att motorn inte vill suga soppa ordentligt. Någon som har en idé på vart problemet kan sitta?
Citat:
Ursprungligen postat av Shöwtek
Precis samma med min :/
Hejsan!
Behöver någon som är riktigt kunnig på ciao El!
Jag har nämligen en Ciao som inte får någon gnista!
jag bytte kondensator och tändspole. Då gnistrade det till 1-2 gånger.
men efter det så får ja inte fram någon mer gnista.
vad kan vara felet ?
Svara gärna i PM :)
snabba svar tack :)
felinställd brytare! ;) den ska glipa 0,40mm när kolven är längst uppe i toppen ;)
Jag har precis monterat ihop min ciao och märkte att toppen inte höll tätt. Fick fram att en av skruvarna till pinnbultarna satt för löst och när jag skruvade i denna åkte istället pinnbulten ut. Hände varje gång jag testade vilket gjorde att jag tog ut hela pinnbulten och såg då en massa metallspån på gängorna... Alltså måste då gängorna i blocket vara förstörda? Om jag gängar om kommer ju hålet bli större vilket gör att jag måste ha större pinnbult vilken då inte kommer gå igenom cylle å topp isf :evilmad: Måste jag köpa ett nytt block bara för detta "lilla" fel? :mad:
Borra och gänga hålet till en 8mm gänga sen skruvar du in en insats gänga som gör så den blir en 6mm gänga. Sen skaffar du en ny pinnbult som är 6mm! :)Citat:
Ursprungligen postat av ciao
Det förutsätter ju att man får tag i en insatsgänga som använder 8mm gänga utvändigt, så det är lite dumt att börja med att gänga upp hålet och sedan leta efter en passande insats. :damn:
Den vanligaste typen av insatsgänga är den av Helicoiltyp, till den använder man istället en specialgängtapp för att insatsgängan ska passa (har för mig att gängstorleken är 7,4mm för M6-insatsen). Gängtapp, monteringsverktyg och oftast borr ingår i verktygssatsen, och sedan nått år säljer Biltema dessa satser för riktigt bra priser - tidigare har dom kostat från runt femhundringen och uppåt på andra platser. http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Ve...nssats-191373/
http://www.biltema.se/ProductImages/.../19-1373_l.jpg
Bodde du nära Vimmerby hade jag kunnat ordna det åt dig, jag har "ett par" på brahahyllan... ;)
http://imageshack.us/a/img443/9244/pict1651.jpg
Värdelöst vetande: Dessa grejer är inte avsedda för att reparera sönderdragna gängor från början, utan användes för att ge starkare gängor i lättmetalldelar på flygplan. Som du märkt är det ganska lätt att dra sönder gängor i aluminium, ett enkelt sätt att öka styrkan är att ha större gänga men det kräver också större skruvar och det väger för mycket på flygplan där varje kilo betyder högre bränsleförbrukning och mindre möjlig last. Så man gör istället en stor gänga i aluminiumdelarna, skruvar in en stålinsats i den med mindre gänga invändigt, och använder små skruvar som passar i insatsen - den stora gängans styrka med den lilla skruvens vikt! :drunk:
Tack! Men vilken sats ska jag köpa för org pinnbulten? http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Ve...nssats-191373/.. M6, M8, M10?? Jag har ingen aning om vad det är för gänga.. Och ingår den gängningsborren som man behöver först för att göra hålet till en större gänga?
om ja minns rätt så äre väl m7 på ciao?
http://www.racing-planet.se/mutter-m...-138033-1.html
de verkar så ja! Men då finns ju inte ens m7 satsen att köpa på biltema eller?
Ajdå, M7 är en relativt ovanlig gänga så det lär nog inte gå hitta för hyfsat pris. :sad1:
Vaf*n... Lär ju knappast va den enda som haft detta problem!
Så att ett nytt block för nårra hundra är isf mer värt eller?
kom på att de endast är den lilla blockhalvan! Ingen som har ett sånt liggandes hemma? :D
Jag har nog det liggandes, skicka pm:)Citat:
Ursprungligen postat av ciao
Någon som skulle kunna vara snäll och UTFÖRLIGT förklara för mig hur jag ska porta mitt block efter min dr evo? :gloria: Har ingen aning om hur man gör...
http://www.twostrokerider.se/forum/v...c.php?p=396015Citat:
Ursprungligen postat av ciao
Hur gör jag med det lilla hålet längst ned? röd linje:
http://i624.photobucket.com/albums/t...g?t=1306683797
Varför ska du röra det? Låt det vara :)Citat:
Ursprungligen postat av ciao
haha jaja, verkar inte jätte svårt eller? :)
tjena har en kompis som har en ciao men den har ingen gnista. vi har bytt tändspole men den fungerar endå inte, vad kan felet vara då? sedan går det ner en svart kabel i motorblocket och den går att dra upp och ner ca 2cm, kan den ha låssat nere i motorn så det är de som är problemet?
Pröva att ställa in brytarspetsarna, alternativt köp nytt de brukar ge upp efter ett tag :)Citat:
Ursprungligen postat av AeroxAT
okej det ska jag säga till han, tack :)Citat:
Ursprungligen postat av Holmqvist