okej, men funkar någon av dessa svänghjulsavdragare?Citat:
Ursprungligen postat av Holmqvist
http://twostroke.se/product.asp?product=23492&attrib=1
Utskriftsvy
okej, men funkar någon av dessa svänghjulsavdragare?Citat:
Ursprungligen postat av Holmqvist
http://twostroke.se/product.asp?product=23492&attrib=1
Tjo, står med en ciao som inte startar :nooo:
Here's the story: Den bara lade av och har sedan dess inte startat. Får fin gnista och bra med soppa, har gjort ren både fögge och munstycke och sedan känt vid luftburksanslutningen (det pumpas ut luft) medan jag försökt dra igång den. Tändstiftet såg inte superbra ut, mer brun/grått, när jag körde på samma tank tidigare fungerade den prima..
Nu ligger motorn isärskruvad, både cylle och topp ser bra ut men kolven är alldeles sotig ovanpå... Bör det borstas bort med stålborste (borrmaskin+axialborste!) och sen på med nya packningar innan man drar ihop allt igen eller lär jag göra mer än så? Bör jag byta tändstift lr är det fortfarande som bäst med ett hederligt B6HS?
Setupen som sitter på är Malossi "70cc", Dellorto 13/13, Malossi Too Bad, halvportat block samt såklart filat insug :wub:
Tips från tidigare erfarenheter och väl genomtänkta gissningar mottages varmt!
Tack på förhand, hoppas detta löser sig..!
Checkat så insuget inte har spruckit? :)Citat:
Ursprungligen postat av hedman
insuget kan ha spruckit!Citat:
Ursprungligen postat av hedman
holmqvist hann före :(
Det har varit sprucket och lagat sen länge, så jag kan nästan utesluta det faktiskt...Citat:
Ursprungligen postat av Holmqvist
Nyss köpt moppen, vet inte vad det är för lagning, det är inte metallspackel utan någon mörk, lite mjukare massa som sitter dit-kleggat.. Men tack för tipset!
Blir det dyrt om man lämnar iväg det åt någon som kan svetsa insuget? Hört att tig-svets borde funka, har inte kunskaper i det ämnet själv...
eller köp ett begagnat block för några hundraCitat:
Ursprungligen postat av hedman
Tänkt göra det men det är ingen i närheten som säljer :(Citat:
Ursprungligen postat av mickeidiket
Vågar inte lita på ngn jag inte känner via internet: "bra skick helt och fint oborrat" också får man hem något rappel sen..
äsch, be om bilder innan så :) och nästan alla här på mnf är sjyssta säljare så :)Citat:
Ursprungligen postat av hedman
tror jag har nått hyfsat oborrat hemma om det är intressant? :)
Hejsan, jag undrar om någon kunde hjälpa mig med vad jag kan styla moppen med så den blir tuff ^^, fått mopeden gratis darför tänker jag lägga pengarna på styling. har en viva city 06, ser ut såhär.. http://www.google.se/imgres?q=vivaci...0&tx=111&ty=83
mvh
rasmus :)
Lite fel tråd va ? Det här är endast för Piaggio Ciao/SI/Bravo/Superbravo osvCitat:
Ursprungligen postat av ralle anka
mm vet men palla inte leta så tog den 1a o skrev :)
Du skulle ha slösat 1 minut extra på o hitta rätt tråd, för här kommer du inte få svar!Citat:
Ursprungligen postat av ralle anka
baghee gaffeln passar väl på ciao oxså? :)
SantCitat:
Ursprungligen postat av mickeidiket
okej bra ;)Citat:
Ursprungligen postat av Sebbe
tjafan!
nån som har tänd-prylar och ett svänghjul ?
o skulle va bra om ni kunde skicka med en krysskil :wub:
svänghjul har jag ton av :pCitat:
Ursprungligen postat av mickeidiket
Någon borde göra en sammanfattning av denna tråden med alla frågor och svar hehe.
Jag har iaf fortfarande problem med min ciao, den startar och går på tomgången men orkar inget mer än så.
Jag har bytt konding, brytare, tändstift, förgasare, cylinder och kolv samt packningar och ändå går den exakt lika dåligt som innan. Insuget ser bra ut, är ju original så det kan ju inte vara något problem där.
Kan det vara pysventilen och läcker? kan man sätta igen den med kemisk metall?
har du kollat packboxek på veven? packningen mellan blockhalvorna? låter inte så troligt att det är pysen som läcker även om det skulle kunna va, men då borde den ju knappt sstarta alls, och sen borde den varva mer ..Citat:
Ursprungligen postat av GoranBregovic
Packningen mellan blockhalvorna är bytt. Packboxen är inte bytt, kanske måste kolla upp det igen men jag tror inte den är dålig då det var rent och fint där runt. Det var inga oljerester där.Citat:
Ursprungligen postat av kattens
kan det vara för såsigt munstycke, hur känsliga är dom? 60 cc cylinder och 50 munstycke, resten original. vafan jag tycker han borde ju gå lite som folk iaf.
jag kör med 66munstycke
Någon som kan lägga upp en beskrivning på detta?Citat:
Ursprungligen postat av Edvin
Om man öppnar detta fel kan man ju sabba hela funkionen så lite ordentliga beskrivningar på vad som är lämpligt vore mycket bra.
Sorry Sebbe, det var inte pluggen frågan gällde, var jag otydlig?Citat:
Ursprungligen postat av Sebbe
Jag undrar om hur mycket man kan öppna insuget inne i vevhuset.
Någon som vet eller som har en Malossi-ritning att dela med sig av?
PS. Guiden om pluggen var tydlig och bra!
Vet någon om det funkar att ha på sidkåporna om man moddat på en Super Bravo-kick på följande sätt, eller hamnar något i vägen?
http://hebbelelle.files.wordpress.co...qbn7somns8.jpg
Det skrapar i vid "utbucklingarna" på sidorna och jag tror man måste modda lite där trampaxeln går i vanliga fall.Citat:
Ursprungligen postat av Hebbe
// Sebbe
Så monterar man kick får man köra utan kåpor helt enkelt?Citat:
Ursprungligen postat av Sebbe
Ja , alt att man kör med kåporna när dom har slitits ut eller om man moddar på något vis.Citat:
Ursprungligen postat av Hebbe
Hur menar du med slitits ut?Citat:
Ursprungligen postat av Sebbe