marknads trådarna......................................... ..........................................Citat:
Ursprungligen postat av Boijen
Utskriftsvy
marknads trådarna......................................... ..........................................Citat:
Ursprungligen postat av Boijen
"Tjena, tänkte att man kunde lägga upp den gamla hederliga och grymma tråden!Citat:
Ursprungligen postat av Lennart
Som topic, här frågar man om allt som gäller ciao (kan också fråga om andra veteran piaggio, tex superbravo)
Spelar ingen roll om du undar vilken lack som är snyggast, elr vilken cylinder som är bäst, det är bara att fråga på!
Fråga på nu! "
Frågade bara om det var någon som var sugen på en ciao;)
vilken 70cc till ciao är bäst? har kollat lite på polini och athena. vilken av de är bäst? finns det någon bättre?.
Jag kör på malossi 70cc (43mm) och den går riktigt bra :)Citat:
Ursprungligen postat av Thejoke
enligt vespa-ciao.nl är malossi inte lika bra :unsure: Men tror endå att den är mer än prisvärd ;) polini tar ju sjukt överpris i jämförelse.Citat:
Ursprungligen postat av Edvin
http://www.mopshop.de/shop/product_i...b1a1d73292e223 jag hade tänkt den Malossi 70cc men är det inte bara änklare att åka till cykelkraft och köpa polini 70cc?
men i ett race med två ciaos som har exakt samma setup förutom att ena har malossi och andra har polini vilken skulle vinna då ?
Malossi'n skulle jag tro ;)Citat:
Ursprungligen postat av Thejoke
Edvin, det är tveksamt :P vespa-ciao är en rätt så stor ciao hemsida, så litar på dom endå :P Dock är ju malossi deps överlegsen, men den tillverkas inte längre :S
Folk använder ju oftast polinis 70cc, ifall dom nu använder 43mm utomlands:)
Länka den info'n tack ;)Citat:
Ursprungligen postat av Shöwtek
Riktigt najs senda du har skaffat btw :wub:
http://www.vespa-ciao.nl/page.php?id=16 bara att använda google översättning så förstår man det mesta!Citat:
Ursprungligen postat av Edvin
Malossi: ( 43mm Malossi )
Rimlig cylinder. Pris / prestanda-förhållande är inte så bra som man kan förvänta sig .
Ibland dåligt slut.
Polini: ( 43mm Polini )
Kraftfull cylinder Polini . Anpassa oljetråget för W- port rekommenderas .
inte bästa översättningen men man förstår som sagt det mesta :P
Tack :wub: helt klart prisvärd ;)
har 70 cc polini cylindern på cykelkraft en W port? och om den har det vad menas med "Anpassa oljetråget för W- port rekommenderas"
märkesbögar... Jag kör ifrån er med min dr evo ändå :)
Showtech.. den där översättningen var fan värre än svenska 3
vilkn cylinder rekomenderar du då ??Citat:
Ursprungligen postat av CiaoBella
Jag tror "anpassa oljetråget" betyder att man ska porta blocket efter cylindern, som man ändå bör göra med varje 70cc cyllen.Citat:
Ursprungligen postat av Thejoke
porta= fila upp insuget jätte mycket?? elr på andra sidan insuget med en dremel?Citat:
Ursprungligen postat av ludde863
Insuget ska bara vara lagom filat, annars drar det tjuvluft :)Citat:
Ursprungligen postat av Thejoke
Matchporta blocket innebär att man portar blocket så cylinderns kanaler/portar stämmer överrens med motorblocket :)
ok,tack men vet någon om polini cylindern på cykelkraft har en W port? och vad gör W porten för skillnad ??Citat:
Ursprungligen postat av Shöwtek
Skillnaden är två stora kanaler och två EXTRA boost kanaler som man får fila till i org blocket. Vet inte om det är Wport? Det är iaf på samma sätt som du filar vilken cylinder du än köper. Athena, polini, malossi och även dr evo. Enl pris får man verkligen hoppas på polini presterar bättre än en evo och att det inte är bara märket som slantarna går till. Man kanske måste köpa ett riktigt trimblock för att få ut det lilla extra krämet ur cylindern. jag syftar då på ett speedengineblock. En del säger att det är ett speedenginge block är detsamma som ett org block fast bara tokportat. Säkert någon kunnig här som kan berätta mer eller rätta mig. Jag har sagt det förrut och jag säger det gärna igen. Rata inte Dr evo cylindern bara för att den är billig. Lyssna inte heller på någon som snackar skit om den heller. Den räcker gott och väl till att puffa omkring på... Jag kör med maxfilat block :), Evo 70 (63cc) 13/13 förgasare, 66 munstycke,moddad luftturkburk, sp rör, polini fjädrar och 80 platta. Grymt gott ax, toppar lite mer än 70 blås. Jag hade en liknande uppsättning på en annan ciao då jag fick stryk av en polini maskin med speedeng block. Det var utav CiaoDanne från forumet. Dok så var inte min motor inte lika bra inställd som idag :)
Självklart så vet jag att jag har en jävla skituppsättning om man jämnför med andra (inga namn) och när man snackar monstertrim till ciao, fast det räcker som sagt.
men vet någon en lackfirma i stockholm som inte tar så överdrivet mkt betalt????
Dr evo funkar faktiskt bra! men självklart inte samma kraft som min polini innan den skar.. polinin drog iväg bra mycket bättre :) men för er som inte ska åka fortare än 65 så räcker en dr evo :)Citat:
Ursprungligen postat av CiaoBella
Dom är ju endå gjorda i italien ;) Made by minarelli, in italy eller något sånt står det :) så det är inte rent skit iallafall:rolling:
Säljer snart skiten,. Hur gör man för att springa igång en ciao?! När jag väl gör det är det bara det yttersta vid kopplingen som snurrar, alltså själva skalet. Det där inne röt sig inte det minsta, så det händer ju inte ett skit när man springer... Någon som kan o vill hjälpa mig? Har frågat innan och man kunde ta bort några fjädrar men det ska man väll inte behöva? Hjälp! :sad1:
Gör rent startbackarna ;) kan vara t.ex olja osv.. köp en burk bromsrengöringCitat:
Ursprungligen postat av Alm
Tack, men då bör jag "montera ner" så att dem är fria?Citat:
Ursprungligen postat av Holmqvist
Och pys ska ju hjälpa mycket sägs de, hur sätter jag på de och var kan jag hitta det?
pys behöver man inte! jag startar min bravo utan problem, och den har ju ingen pysCitat:
Ursprungligen postat av Alm
Citat:
Ursprungligen postat av MussE
Dock skönt att ha som dödare endå ;)
vad tror du att en polini 70 kan göra med. badsnake rör, 13 mm förgasare, polini fjädrar, polini luftburk, uppborrat insug, portat blockCitat:
Ursprungligen postat av Holmqvist
Är motorn frisk i övrigt? Möjligtvis 60-65?Citat:
Ursprungligen postat av Thejoke
Med 80remskiva tänkte jag nu!
har 80 mm remskiva glömde skriva det. men den gör 60 nu?? borde den inte göra lite mer än lite över 65??Citat:
Ursprungligen postat av Holmqvist
Svårt att tro att den gör 60 nu, det vill jag ha bevis på!Citat:
Ursprungligen postat av Thejoke
Annars gör den nog runt 65 med 62cc polini den blir ju mycket starkare får man ju tänka också :)