Du verkar ha missat att hela poängen med SSA var att förbereda samtliga personer som kör och är intresserade INNAN man kör en första träff, samt att låta de som kör själva vara med och utforma "serien" som var tänkt skulle köras.Citat:
Ursprungligen postat av Risedal
Känns hyfsat onödigt att fixa en laglig träff, bara för att visa att man kan(?!?!?!?!?), och sedan börja jaga personer som är intresserade av ytterligare en sådan träff...
Vräk inte ur dig mer skit än du kan stå för.Citat:
Ursprungligen postat av Risedal
Säve klagar ni som bara fan över, samt att eventet knappt går runt.
Karlstad har problem med tillstånd och verkar inte överdrivet pigga på grund utav problem.
Vårgårda i år var rent skit det med sett till deltagare, fördelen där är att man kan komma in på banan utan att ens hyra den samt att ni kör helt utan tillstånd.
Så vart är det positiva? Skjut inte dig själv i foten nu Risedal.
Frihamnen har ingenting med något utav det här att göra utan är en tillställning för de som åker moppe (som det har varit de senaste SEX åren det hållts).
En fungerande serie behöver som MINST 30 tävlande PER omgång för att det ska vara genomförbart rent ekonomiskt. De volymerna kommer ni aldrig upp i om ni inte kör ihop med veteransidan.
MASSA träffar? Det är förhelvete du som gnäller över att det är för FÅ träffar som det är nu och att det är Danmark som gäller.Citat:
Ursprungligen postat av Risedal
Get real ditt helvete. För att få ett lagligt event så krävs det mer än några samtal. Vårgårda är inte lagligt.
Det enda som helt och hållet fyller villkoren är Säve men då det samkörs med Bilsport kan vi räkna ut dem direkt.
Frihamnen körs för att FOLKET vill det utav tradition då vi varit där i sex år, det har blivit en grej som fortsatt. Vart koplar du ihop race med ett moppemeet? Det är två separata saker.
Hur många events har DU hållt i Patrik?
Herregud...Citat:
Ursprungligen postat av Michél
Haha ringa några samtal? Hoppas du skojjar..Citat:
Ursprungligen postat av Risedal
Frihamnen är för dem som inte har nån racehoj utan en helt vanlig moped! Det är för att folk ska ha lite kul och träffa andra med samma intresse. Inget raceevent.
Välkommen Zirre. Istället för att be till Gud kan du få komma med lite tankar och idéer så vi slipper få stämpeln att svenskar är det mest trögtänkta folket i Europa. Tänk att det behövdes lite hårda ord för att ni skulle vakna och börja diskutera lite, ni har inte vett nog att snacka när vi tar detta punkt för punkt annars?Citat:
Ursprungligen postat av Zirre
Problemet med att få till race ligger ju främst till hur kräsna ni som kör är. Inte sett till möjligheterna ni har att få köra.
Kan ni fixa 30 tävlande á la 150 per körning så går det ju även ihop ekonomiskt.
Det är NI som började klaga om hur oseriöst det är i Sverige och att det är för få som tävlar. Om vi fortsätter i samma stil så kommer det ju inte förbättras.
Man får ge och ta. Jag kan leva med att behöva punga ut 2-500 kr för en dags seriöst evenemang, under kontrollerade former, för att jag vill, då jag faktist har nånting att förlora ifall jag skulle ha oturen att faktist åka fast på en illegal arrangerad sammankomst.
Växlat går minst lika bra som scoot. Iaf här hemma i Sverige så är det inge vidare större svårigheter, 150 som 201m.
Den ända anledningen jag kan se nu är att folk är så jävla snåla och inte vill betala. Folk vill bara ha liksom..
Citat:
Ursprungligen postat av anti_speedy
Citat:
Ursprungligen postat av Risedal
Citat:
Ursprungligen postat av Parden
Citat:
Ursprungligen postat av Risedal
Citat:
Ursprungligen postat av Rexxy
Här är några utav de kommentarerna som hamnat i tråden.
Vart ligger vårat problem?
Ständigt tjafs om växlat/scooter och körningar mellan dem
Scootersidan tycker scooter är det enda rätta
Andra tycker träffarna som finns idag är för oseriösa
Folk vill köra, inte arrangera
Folk som vill arrangera har försvunnit och kvar finns bara de tävlande
Folk som inte kan enas (vilket är synd då vi kämpar för samma sak)
Problemet är att ni vill ha någonting seriöst med flera tävlingsmöjligheter, men det får nu tydligen inte vara någonting man ska kunna köra enbart på tid om man inte har möjligheten att komma på de seriösa träffarna.
Ni säger att det saknas folk, men verkar ha någonting imot nytt folk som kommer in då ni har eran "slutna" krets.
Det är dessa problem vi måste lösa för att därefter börja få till någonting som fungerar i helhet. Det eftersom vi som tidigare sagt strävar mot samma mål. Jag vill ge er fler körningar och fler möjligheter, mer valfrihet. Det för att det är svårt att ta sig ut på landsbygden och köra race för alla sprintdeltagare.
Att det är svårt att arrangera i Stockholm har med pengarna att göra, att hyra Barkarby en dag med de krav de har så pratar vi om drygt 80 000 kr per dygn. Rätt stor skillnad jämfört med Vårgårda som inte ens kostar 1/20-del.
Därav detta arbete med att först ta reda på intresset och sedan börja arrangera ihop någonting. Skulle ni själva vilja satsa de pengarna i någonting som inte får gensvar?
Sen vill jag även förtydliga att jag och Risedal inte är ovänner på något sätt, vi sitter och skojar med varandra som vanligt. Vi har bara en väldigt hetsk diskussionston med varandra när vi talar allvar. :)
mich, kontakta mig på msn snarast!
jag tar på mig en meet här nere i Småland, så den kan ni skriva upp:)
Hur många meet's hade behövts för att få ihop till en bra serie? För igentligen så skulle man börja spika datum och få allt under kontroll nu:)
Men snälla!Citat:
Ursprungligen postat av Risedal
Jag har försökt! När man väl börjar få ordning på allt och fått en slut summa så är det ingen som längre vill mer än 5 personer
Men du kanske kan förklara vart pengarna ska komma ifrån?
Hyra barkarby för en dag kostar 11 000kr och för att vi ska kunna vara där och köra kräver dom att vi har Ambulans + Brandkår på plats... Bara hyran av platsen + brandkår och ambulans skulle bli ca 70 000kr sist jag fick höra prisförslag. Inte nog med det så vill dom att vi ska ha ordenkliga skydds grejer till publik, läktare där publik kan sitta eller stå, ja och så vidare (allt som Bilstport eventen har i säkerhet) Utöver detta vill man ha startgran med mera = är ännu mer pengar.
Och förtag vill inte sponsra med så mycket pengar, dom kan gå med på att ge några prylar/vinnster istället = iallafall något men fortfarande typ inget.
Och det finns inte folk nog att kunna få ihop ca 100 000kr här i Stockholm...
Så säg inte att det inte försökts att fixa lagligt här uppe!
Vet ej exakt, men mich har nog mer koll.Citat:
Ursprungligen postat av Viking^
Det är just därför man börjat nu, men som sagt så ser ju intresset inte så jätte ljust ut här på forumet.
Mich! tycker att vi tar och drar ihop ett litet möte så vi kan disskutera detta...
Måste väll finnas en hel del olika ''flygrakor'' i stockholms trackterna som inte kan va för dyra att hyra:)Citat:
Ursprungligen postat av Risedal
Nej stockholm har ju inget såntCitat:
Ursprungligen postat av Viking^
Tullinge flygfält?
Frågan är vart du tänkt dig hitta en gokartbana med 300 meter raksträcka? Sådana banor finns inte inom kartingen. :) Den som är längst ligger på 160 meter från kurvans utgång till följande kurvas ingång.Citat:
Ursprungligen postat av Risedal
(Räkna att vi behöver 50 meter till start, 150 meter racesträcka och ytterligare 100 meter bromssträcka med tilläggande 50 meter säkerhetszon)
Raksträckan vid Bromma ligger på drygt 550 meter vilket vore ett minimum egentligen. Som exempel är sträckan vid Vårgårda kant till kant är cirka 900 meter medans Säve håller 930 meter.
Karlstad Flygplats ligger på 2500 meter.
Tullinge F18 är nedlagt och går ej att köra på.
Barkarby flygfält las ner iår och kommer börja rivas nästa år (där prisex. var 70 000 kr).
Bromma flygplats har ett startfält som är avstängt som ägs utav ett statligt bolag och sedan hyrs ut till en halkbana. Via dem KAN man få till en bra deal men då måste vi ha en klar serie först.
Att ramla in och säga "vi vill köra racing" enbart så får man aldrig ett förtroende nog att få låna banan.
Jag vet inte hur pass bra ni känner till Stockholm, tydligen jävligt dålligt då ni vill vända allt till att det är LÄTT att arrangera saker här. Flygfält finns men de flesta sportflygsfälten består utav gräs. Det som finns kostar pesetas att hyra och chansen ATT få igenom det (då seriösa events kräver seriösa tillstånd) är tyvärr rätt lågt så länge vi kör på en oseriös nivå.
Inte hållbart.Citat:
Ursprungligen postat av Risedal
Kompletterade mitt inlägg med mer info, kolla igenom hur sträckorna är. :)
Malmby?
Det ligger visserligen inte i Stockholm men inte så långt därifrån.
Det var en väldigt bra förslag, men vet du hur mycket det kostar osv?Citat:
Ursprungligen postat av Peppe
Då gäller det att någon tar tag i att styra upp en körning i Malmby också.Citat:
Ursprungligen postat av Peppe
Hör med LL och grabbarna på 2-takt.se
Dom brukar ju hyra banan där för Topspeed och kommer även köra 201m där nästa år.
Vilket JÄVLA gnäll de va på folk !
Vad hände med glädjen över en seriös träff med tidtagning ?! Vårat första KD meet vart folk överlyckliga över en laglig plats med tidtagning att åka på. Sen andra meetet börja gnället om 150/201m, Scenen får anpassas efter land och hur vi har det. Det är fortfarande en form av DRAGRACING vi utövar när vi kör sprint. Och då håller vi oss till 201m då dragracing från första början alltid varit 201m.
Vi kommer iallafall hålla 201m som standard. Det blir gnäll men inte lika mycket och är man bestämd på en sak så är det antingen att skita i att komma på träffen eller komma och ha kul med alla andra och försöka prestera så gott man kan, det blir mer utmaning, Framförallt roligare om inte annat.
Bara för att utlandet har 150m betyder inte att svenskscenen behöver ha det. Vi började på 201 och varför inte fortsätta ? Vi går ju efter det vi alltid kört med.
Mvh
Eller så får vi INGA utländska killar alls om vi knappt har några träffarCitat:
Ursprungligen postat av Risedal
Tierp håller ju på att bygger bana , det blir om något år , nåt kul att se fram emot ialfall http://www.tierpmotorpark.com/
Sen som peppe sa så finns Ju malmby och sedan Kjula dragway båda inte långt från Stockholm , Kontaktpersoner: till kjula
Pelle Hallström
[email protected]
Lasse Björkqvist
[email protected]
Janne Asplund
[email protected]
Tel 08-32 73 44
// J
va i norrtälje och kollade på dragrace nere i görla industriområde för två veckor sen. det va helt lagligt och riktigt seriöst. va jag vet har dom kört 2-3 gånger iår. och där kan man ju fråga om man kan ställa upp med "moppe". då skulle det finnas ett till tillfälle att köra utan att någon behöver anordna något förutom anmälan ;)
...vilket du inte behöver för att köra.Citat:
Ursprungligen postat av Risedal
Men om du vill vinna, då kan det vara bra att anpassa hojen.
Jag har alltid en massa drev med mig på tävlingar, det tar ju inte lång tid att byta.
Fast de kör med variomatik, är inte ett jätteprojekt att byta utxäling på dem men lite mer omständigt än på växlade hojar.Citat:
Ursprungligen postat av Peppe
Problemet där e att rakan e inte helt platt , den lutar lite uppåt har själv kört där med sendan visst det verkar okej men dom skulle aldrig få igenom 2hjuls licens på ett industri område..Rakan där e lite förkort bromssträcka som för vissa bilar som inte kan ge maxprestanda pga dålig bromssträcka..Citat:
Ursprungligen postat av Mange
Däremot har dom pratat om att bygga en riktig vikingraceway här i hallsta ett par år nu , får se hur det blir :) Annars finns det ju Lunda flygfält som ligger mot Uppsala/Östhammar också ;)