Montana färg sitter lika bra som diskmedel och finnishen är totalt kass om man jämför med riktig färg. Aja du väljer själv :)
Utskriftsvy
Hur vet du de? De blev ju skitbra på min andra Ciao, kolla bilden: http://i624.photobucket.com/albums/t...a/P1010027.jpg
Tycker du 1000kr för sprayburkslack är rimligt?
Eftersom jag inte sett just din i verkligenheten så kan jag inte säga så mycket om den :)
Men jag har själv använt billig burkfärg samt det lite dyrare såsom bilfärgs. Och det är som dag och natt... finishen blir mycket bättre ser liksom riktigt lackat ut, om man gör det rätt dvs :)
Ang priset, kör man solid färg är inte klarlack ett måste och då blir det inte så dyrt. Dessutom behöver du inte 2 burkar, en räcker ;) Men som sagt, du väljer själv.
Kan funka, men om du kör billig burkfärg rekommenderar jag Multonas färg blir en grym finnish för pengarna! :)
Här är min gamla senda kåpa som var lackad med deras färg.
http://img140.imageshack.us/img140/2046/imag0169e.jpg
Uploaded with ImageShack.us
Ang hörlurarna Klicka här
Blir ju smått sur på Bilfärgs dåliga kulörsystem... Fattar inte hur de är tänk att funka. Jag skriver in ett regnr på en bil och får sen den kulören hemskickad? Hur ska jag veta hur kulören ser ut utan klarlack? -.-
edit;
Är det smart att använda en 1K grundfärg för att sedan använda 2K täcklack? Kanske bättre att köra endast 2K täcklack?
De blir Hagmans gråa grundfärg för att sedan toppa med täckfärg och klarlack ifrån Montana. Slipper bry mig om 7-dagars grejjen och kan således ha extra tid att slipa osv om jag hittar ställen som behöver fixxas till lite extra. Ska ändå inte glida runt jättemycket på Ciaon, blir till att sälja den frammåt våren. Ett par meets kanske blir av först såklart ;)
Lutar åt kulören som heter "Gravel" eller kanske "Stealth", vad tycker ni om dom? Tillsammans med svarta fälgar.
http://www.highlights.nu/index.php?s...phex=&pid=2677
En liten vink är när man får dra på reserven. Då börjar det bli dax att tanka. Kan tänka mig att det är en hel del jobb för att få ner flottören rätt i tanken.
Jo de klart, om nu reserven funkar ;) Av nån anledning gör den inte de på min andra Ciao, även fast filtret och allt ser fint ut. De vore dock originellt
På tal om lackering så fick jag detta svar ifrån Fabbbe som håller på med grafitti och Montanas burkar;
Om inte mekonomen har någon schyst mörkgrå metallic på lager blir det MontanaCitat:
Tjaa! , lackade min matt svart med montana burkar , efter det när den blev blå använde jag multona burkar som finns på mekonomen som finns i metallic färger te.x men dom kostar 110:- burken , men om du ska inte ha metallic så är jag säker på att du kommer få ett riktigt bra resultat med montana gold och deras klarlack så blir det nog susen blir även billigare sen är montana riktig skit multona är inte alls lika pålitligaburkar så kör på montana , kostade mig att lacka hela moppen endast 160 kr!
Du får modda på en bränsletryck mätare istället. :D
Jag kommer också att måla min moped med burkfärg. Jag har för visso inga problem med att betala 250 kr burken. Vanlig 1k lack suger fan röv. Den är så ömtålig och det blir lätt märken. 18 burkar klarlack så kanske :D bäst vore ju att åka till en lackverkstad och fråga om de kan slaska på något som är kvar av en laddning för en billig peng.
Hur bra funkar det att köra med originalvev till 43mm DR Evo?
Eftersom dem burkarna är har bra mycket mer färg i sig än dem billiga 1k burkarna från tex Jula, så räckte det för mig.
Annars får du helt enkelt beställa en till ;) Att tänkta på är att jag verken har en gaffel eller pakethållare och en massa andra saker att lacka.
Är det lugnt att lacka på något som rengjorts med bromsrengöringsspray?
Gör rent med thinner. Gör rent sen igen innan du lackar.
Vad tror ni om att lätta mitt CDI-svänghjul genom att svarva bort en del material? I denna bild ser man svänghjulet i genomskärning från profil och tänker då att man svarvar bort de blåmarkerade materialet. Inte hela vägen in då magneterna (svart) behöver ha lite material att sitta fast i. Bifogad fil 6921