är ju det:wub: , kanske blir en diameter på 4*
Utskriftsvy
k50is blir dem lite pggare med dt50rör eller:P?
Har nu portart k50:in. Hur ser de ut vad kan jag göra mer med avgasporten elr vad den heter ;) Måtten är nu 10mm hög och 19mm bred.
http://i881.photobucket.com/albums/a...5/DSC01452.jpg
http://i881.photobucket.com/albums/a...5/DSC01456.jpg
http://i881.photobucket.com/albums/a...5/DSC01457.jpg
vad är det för må¨tt org på 60cc då ? :thinking:
Såhär står den nu:) mestadels svetsjobb kvar och rejka gaffeln:P
http://img819.imageshack.us/img819/7893/138uc.jpg
snabb googling
http://farm4.static.flickr.com/3250/...cabb2224_b.jpg
Tror tyvärr de kommer krävas extremt stora modifieringar(som även är svåra) för att få en k50 att se bra ut med dina idéer.
Moppe jävlen är dum som fan :( går inte tt skit bättre efter fortsatt portning -.-
någon som vet om suzuki ts cylinder passar rakt på en k50 såg att dem hadde samma vev och kolv!?
vad behövs för att renovera en kopling har aldrig gjort detta förut
moppen har börga slira som fan de senaste s vet ej vafan ja ska ha xD
Om jag får fråga, vad tjänar det till att köpa dt fjädrar om man kapar dem? För att förklara lite snabbt. Om den nu är längre så måste mer fjäder tryckas ihop när man skruvar fast den => större tryck i fjädern => större tryck på lamellerna => förhindrar slirning.
Om du ska ha olja så ska du ha ATF Dextron III olja. Det är inte den som står i bruksanvisningen men det är den som fungerar! Skit i alla andra oljor och köp rätt olja direkt.
Jag hade problem med slirande koppling men bytte olja och den slutade slira direkt och fungerade lika fint.
snow , när kommer det bilder på din motor:sad: