En Cossie Escort kanske. Är själv mycket sugen på en sån till nästa vinter. Har alltid tyckt dem är coola och finns mängder med prylar till dem. Allt från chip till rakskurna växellådor :wub:
Ironi på internet funkar uppenbarligen inte...
Om jag har pengarna till en 911 är klart jag väljer en sådan, men om jag "bara" har pengar till en Boxster så blir jag inte ledsen över att köpa en sådan då de idag är väldigt fina körmaskiner.
Frågan är om du ens åkt/kört en Porsche överhuvudtaget?
Riskokare är inte som en tyskbil nej, men inte därför man köper de heller...
Lämna tråden
Kan du tänka dig en resa ner till Tyskland finns ju fler möjligheter:
Ford Mustang GT (V8)
Nissan 350Z
Mercedes SLK 350
BMW M3
BMW Z4 Coupé
Opel GT 2.2T
www.mobile.de
I Sverige
Mazda RX-8
BMW M3
Nissan 350Z
Fördelarna med att köpa i Tyskland är ju att man får större utbud och ofta så är bilarna mer omhändertagna.
Vi har tagit hem några Mercor från Tyskland, och då är dom faktiskt i mycket finare skick än va dom är här i Sverige. Oftast lågmilare och med full servicebok. Sen så bor det ju aningen mer folk i Tyskland så finns ju lite fler valmöjligheter ;)
Sen var det ju sommarbil han efterfråga annars skulle nog inte Mustang vara första valet ;)
Känns lite för gamla faktiskt, även om de är riktigt fina bilar!
Audi S4, vilken årsmodell tänker du då?
c32amg skulle faktiskt funka!
Z3M roadster är hett tips, cupén känns lite meningslös.
M5 är i mina ögon för lik 540, vilket jag redan haft. Tyvärr
Jaguar xkr är grymt fin! och type-r'en är en trevlig "sleeper" med stil faktiskt. Kan tillomed köras "off season"
Magnum hemi, där sa du något! Får man dom för hyffsade pengar? ingen direkt sportbil men satan så manlig :)
350z är det något som tar emot på tyvärr, samma på Z4.
Rx8 och boxter har jag inte tänkt på, ska kika upp närmare :)
De andra riskokarna känns mer som bus/ban bilar i mina ögon :)
Ska kolla på dem!
Kommer bli ruggigt bra! Kleemann fälgarna är ju så snygga. Dock så ser TS-6 bättre ut än TS-7 enligt mig, men dem är mycket dyrare fan..
En uppsättning endast fälgar i 19" 8.5" fram och 11" bak går på 44600:-
och i 20" x 9" / 11" kostar endast fälgar 49k vilket lätt blir 60k med däck.. Synd för annars är ts-6orna det optimala. (enl mej) :)
Rätt så säkert är dock att om/när jag köper en nyare benz (troligen E55 V8 kompressor w211) Så åker ett par ts7-or på! Helt klart snyggaste fälgen till nyare benz räknat per spenderad krona. =)
Något liknande har jag i skallen :P
http://img267.imageshack.us/img267/9...0422137529.jpg
Fast TS-6orna är i en klass för sig helt enkelt!
http://img209.imageshack.us/img209/9806/1772923272.jpg
S4an tänker jag givetvis på B6an. 2001-05.
Jaguaren S-type är ju rätt tuff på nåt sätt, och går som ett lok på anabola.
Magnum Hemi börjar komma ner i pris, och att få en för runt 170k i sommar känns inte som nån omöjlighet.
Hoppas nåt av mina förslag passar dig och kan hjälpa! :wub:
http://img340.imageshack.us/img340/2...p=101222_01:39
ME SO HORNY! Satan vad läcker den är :wub:
Fördelar/Nackdelar på Volvo 960/965? Förbrukningen vet jag redan.:)
Ja kan ha missförstått med. Airbag för förare verkar alltid ha varit standard för 900-serien, däremot fick 960 SIPS som standard 1996.
Ok tack Hast :)
Driftkärran, går som en dröm.
http://i51.tinypic.com/14c4c3o.jpg
Jag själv tycker oftast att endast lätt toning ser bäst ut. Typ som på min 500E:
http://img156.imageshack.us/img156/9712/img0047ig.jpg
var ska man vända sig om man vill köpa en fin e28 ?
Någon som vet om en Rover V8 motor passar rakt ner i en 740? Har en polare som säger det, men tror inte på honom.. (Sorry för dubbel)
I dagens läge så importerar man sin bil för att få en speciell modell, utrustning, färg, mil osv. Sverige har ju bland Europas billigaste bilar så att importera för att få en billigare bil slår ofta fel. Tyvärr.. Går ju att hitta "klipp" i Tyskland fortfarande, men då är det ju oftast slutkörda lik med helt fel utrustning, färg, långmilare.
Skulle själv inte tveka på att importera rätt bil. Tex om jag vill ha en -03 540ia touring, svart met, med gul/svart läderklädsel 16:9 navi, m-sport, komfortstolar osv med max 10k mil på mätaren så är ju chansen rätt hyfsad att jag hittar just "min" bil eller iaf en väldigt nära mina önskemål i Tyskland. I sverige är det dock i princip omöjligt.
Om man verkligen är ute efter just en e28 och vill ha en lågmilare i utsökt skick med rätt utrustning som är typ omöjlig att hitta i Sverige så ser jag inget konstigt i det att importera en e28 även fast den bara skulle vara värd 10k. Men då ska man ju också verkligen vara ute efter just en sådan. Själv skulle jag inte ta en gratis om det inte var en m5, men det finns ju entusiaster som ser värde i dem.
Men om man bara vill ha en e28 för att dom är billiga och köra skiten ur den, för att sedan skrota, då är det bara en idiot som ens skulle lägga tid på en import. :)
Ingen som har en 740/760 eller en 960/965 ståendes hemma som ni vill bli av med?:)
Precis, då du nog är personen som köper en e28 just pga att det är en rolig vinterpulka. Entusiasten som hämtar sin toppskick 5000 milare från Tyskland tänker nog inte ens tanken på att ens rulla ut den i snön. :)
Fan alltså e39an med m-sport och rätt fälgar är fan så äckligt snygga! Blir nog en sån till våren som komplement ;)
http://img156.imageshack.us/img156/3804/bluebmw.jpg
http://img4.imageshack.us/img4/6721/img2190b.jpg
http://img811.imageshack.us/img811/7693/dsc05805sf.jpg
http://img213.imageshack.us/img213/6069/dsc1530b.jpg
http://img819.imageshack.us/img819/5...toxhxvdgmi.jpg
http://img27.imageshack.us/img27/915/fotoefqxwygo.jpg
http://img607.imageshack.us/img607/7...topudrhwpr.jpg
Tycker både sedan och touringen är grymt snygga. Dock så är touringen minst ett snäpp snyggare. :)