Ursprungligen postat av
vonLidl
Varför i helvete måste sveriges populäraste "cross" (Derbi) vara så svårmeckad vid just förgasaren!? Man måste ta bort krök, tank, oljetank och allt annat skit (okej jag överdriver, krök räcker men det blir trångt) bara för att byta ett munstycke som visar sig vara fel storlek och göra om hela jävla processen!
Nu vill ju inte luftburksslangen sitta på föggen ordentligt, den är ett rent helvete att försöka få på och nu ska vi inte ens prata om att slangklämman ska på plats också.. Vadf** ska man göra då? Värma med hårfön så att den blir mjukare att arbeta med eller helt enkelt ta isär mopeden i kvarkar...:mohaha: