Utskriftsvy
Tja!
Deras motorolja, går den att hälla i en am6/ebs utan att få några problem?
Har för mig att dom inte har växellådsolja till mc utan bara motorolja, men den finns ju i 10w40 som det ska vara i motorerna, funkar det då trots att det är motorolja eller kommer lamellerna kladda ihop mm?
//En trött och förvirrad siiimooon
Citat:
Ursprungligen postat av siiimooon
Jag körde ju på deras röda(ingen aning vilken de va) bil olja i riejun trorja, har iaf fyllt på med sånt skit och det fungerade bra!
och dtn gick ju på nån motorolja men det var ju Dtn.
finns en röd 4 liters dunk. kör dem flesta av mina fordon på den
Hart kört ett par mopeder på deras mc "motorolja" utan problem!
Hejsan Siiimooon.
Precis som HEDIN påpekar så fungerar biltemas 10w40 helsyntetsolja bra till växellådan på en 2T växlad motor.
Det du skall tänka på är att byta oljan varje 200-250mil för att minska risken för klibbande lameller. Har du inte en magnet bottenplugg rekommenderas detta också.
Lycka till! :)
Med Vänliga Hälsningar
Phill@Racing Planet.se
-----------------------
Ajuste, nej dt är dt, dom kan man nog köra på vatten.. :DCitat:
Ursprungligen postat av Jonthä
Det var den jag tänkte på, får köpa lig en sån dunk!Citat:
Ursprungligen postat av Fläcken
Bra. :)Citat:
Ursprungligen postat av HEDIN
Okej det låter bra, förmodligen bättre att köra på biltemas och byta lite oftare än att köra på mtx och dra ut på bytena. :)Citat:
Ursprungligen postat av Racing-Planet SE
Körde deras 10-40w mc olja i min 250 2T växellåda/koppling ibland, och det fungerade bra :)
Billigt o bra = märkbart sämre kvalité än Castrol MTX t.ex.
Men om du byter oftare så är det nog ingen större fara :)
funkar nog, fast ibland när det är kallt, så blir de nog ihop kläddiga när inte kopplingen vill ta, Så varva upp ett varv senare lägg i växeln :)
Jo det är klart att jag inte förväntar mig att den är riktigt lika bra, men har man typ 6 motorer som man tänkt byta i blir det en hel del pengar med MTX faktiskt!
Det är denhär som gäller antar jag?
http://www.biltema.se/sv/Bilvard/Olj...a-10W40-36958/
Kör förmodligen MTX eller någon lite bättre på den/dom vassare motorerna, men biltemas funkar nog bra i dom slöa.:P
Biltema oljan fungerade bättre för mig än maxima´s "crossolja".
Har hört att Biltemas oljor ska kunna jämföras med Castrol oljan.
Jag har kört på många oljor , biltemas verkar inte sämre .
Har tom testat att köra på (Lidl's) motor olja de hade i transmissionen och funkade prima .
Bara det smörjer brukar vi säga här i stan;)
Har den i moppen, kört väldigt mycket utan problem! :)
Och Maxima är ganska bra antar jag?Citat:
Ursprungligen postat av Zäta
Haha, ja det är nog inte så noga som man kan tro.Citat:
Ursprungligen postat av Berggren
Låter bra, får bli en 4l-dunk till dom slöa jag har.:)Citat:
Ursprungligen postat av hudik95
YesCitat:
Ursprungligen postat av siiimooon
Som min polare sa en gång "äh det ska bara smörja några kuggar" Han körde med spillolja :PCitat:
Ursprungligen postat av Berggren
Ja, det e inte så viktigt :)Citat:
Ursprungligen postat av E.Hansson
sen är ju frågan om du får problem med en slirande koppling? :) har prövat bra många oljor. allt från castrols MTX samt castrols atf olja. Slirade bara för mig :)Citat:
Ursprungligen postat av E.Hansson
Hade tänkt köra på biltema atf olja dels för att den är billig och "sträv" vilket gör att kopplingen tar bättre. Vad jag hört ska den vara bra dock inte samma kvalité men vid byte efter varje race kan man spara några kronor på det. Fick dock gratis atf olja från ett större företag i närheten tömt från fat som jag ska prova. :)
Jag kör biltema olja i mt'n, och i derbin för tillfället då ja inte ville betala för en dyr olja de första 30milen jag ska köra (nyrenoverad) Och märker att den är FIN! Tar dock ett litet tag för den att bli varm , men det gör inte så mkt. Hade kopplingskåpan av för o laga en grej, och snurrade på kopplingskorgen, den klibbade så jävla fint. Tycker den är fenomenal för det priset! (helsyntet)
ja brukar köra på biltemas motorolja i mina maskiner. dock kör ja på märkesolja i bensinen. ja har itne märkt nå skillnad m,ot märkes oljorna som man har i växellådan osv.
märks nog mer ju mer effekt man har tror ja iaf.
då är det nog kopplingen som börjar ge sig! jag har kört med olika motoroljor biltema swedol castrol etc, aldrig haft det problemet med slirande koppling (bara när jag slängde på 80cc utan att byta till bättre fjädrar)Citat:
Ursprungligen postat av Norberg
Och han som körde spillolja fick stenhård koppling, tog som f*n :)
norberg hade itne de problemet. han hade nya kopplingar varje tävling som inte palla hans effekt.Citat:
Ursprungligen postat av E.Hansson
Kör med biltemas mc olja i motarden utan att problem, en polare körde med den oljan i sin f4i också utan problem med kopplingen så ser inte varför den inte skulle fungera till am6. Castrol (speciellt gps) har ja betydligt sämre erfarenheter av dock...
Jag vet att det är en gammal tråd men orkar inte göra en ny. Det står i min instruktionsbok att det ska vara 10w30, men funkar det med 10w40?
Ska inte vara några problem.Citat:
Ursprungligen postat av Zer0x
Vad är det för skillnad.på den oljan siiimooon länkade och bilolja?
Biloljor är inte avsedda för koppling som badar i oljan, därmed kan biloljor få kopplingen att slira på moppe/MC.
Är det det värsta som kan hända? Det är alltså inte skadligt?Citat:
Ursprungligen postat av G-son
De enda oljerelaterade skador jag sett i moppeväxellådor har uppstått efter att all olja läckt ut... :rolling: Mopedväxellådor är ganska lågt belastade och brukar klara sig bra så länge det bara finns nått som liknar olja i dom, men bara för att jag aldrig fått eller sett några skador p.g.a. fel oljetyp är det ju ingen garanti för att det inte kan hända.
Jag har inte heller som G-son säger sett eller varit med om några ras pga Biltemas olja. Det enda jag noterade är att Biltemas olja är mer lättflytande än MTX.
Ja oljan har ju funkat i DTn iaf, ingen slirande koppling trots att jag bara har MHRfjädrar.