MCB - Tråden

Utskriftsvy

Visa 40 inlägg från det här ämnet på en sida

2010-07-04, 01:34
suzuki_master

4 bifogad(e) fil(er)

MCB - Tråden

Startar en tråd för Mcb mopeder,Dvs med Sachs,Ilo och husqvarna motorer

Sachs

Cylinderdiameter 38 mm
Slaglängd 42 mm
Cylindervolym 47 cc
Kompressionsförhållande 6
Effekt/varv 1,0 hk/4000 varv
Förgasare Bing
Huvudmunstycke 54 (56)
Nålmunstycke 2,08
Nålläge 3:e (2:a) uppifrån
Tändstift Bosch W 190 M 11 S
Elektrodavstånd 0,4 mm
Kontaktavstånd (brytaren) 0,4 +- 0,05mm
Förtändning 2-2,5 mm
Fältbrytningsavstånd (abriss) 6-11 mm
Strålkastarlampa 6V, 15/15 W
Bakljuslampa 6V,2 W
Signal 6 V, växelströms

Bild 2vxl Hand Sachs Trampmotor
Bifogad fil 206

Ilo

Ilo g/v50

Cylinderdiameter 38 mm
Slaglängd 43 mm
Cylindervolym 49 cc
Kompressionsförhållande 1:6,5
Effekt/varv 0,8 hk/4300 varv 1hk fr.1961
Förgasare Bing,pallas
Huvudmunstycke Bing 1/12/41 huvud 56/ Pallas p 8/1 huvud 45
Nålmunstycke
Nålläge
Tändstift Bosch W 225 t 1(W5a)
Elektrodavstånd 0,4 mm
Kontaktavstånd (brytaren) 0,4mm
Förtändning
Fältbrytningsavstånd
Strålkastarlampa 15strålkastare /2w bakljus - 6V
Signal 6 V, växelströms

Ilo g50(Piano) 2-vxl hand-tramp
Bifogad fil 207

Ilo g50(piano) 2vxl hand-tramp
Bifogad fil 209

Ilo g50(piano) 3-vxl
Bifogad fil 208

Husqvarna

Roulette

Utväxling: 1:an 33:1 och 2:an 18,7:1.
Cylinderdiameter 38 mm
Slaglängd 43 mm
Cylindervolym 49 cc
Kompressionsförhållande
Effekt/varv 0,8 hk/3500 varv
Förgasare Bing 1/10
Huvudmunstycke
Nålmunstycke
Nålläge
Tändstift
Elektrodavstånd 0,4 mm
Kontaktavstånd (brytaren)
Förtändning
Fältbrytningsavstånd
Strålkastarlampa 6V, 15w
Bakljuslampa 6V
Signal 6 V, växelströms
2010-07-04, 01:42
DennisL

fan va nice :wub: funderar på att trimma min ilo:wub:
2010-07-04, 01:56
suzuki_master

Citat:

Ursprungligen postat av DennisL

fan va nice :wub: funderar på att trimma min ilo:wub:

Gör som jag modda på dt cylle, fast k50 ist:wub:
2010-07-04, 01:57
DennisL

Citat:

Ursprungligen postat av suzuki_master

Gör som jag modda på dt cylle, fast k50 ist:wub:

aa, k50 vore nått:wub: 45mm , bara att he en spacer för att få rätt slag?
2010-07-04, 02:12
suzuki_master

Citat:

Ursprungligen postat av DennisL

aa, k50 vore nått:wub: 45mm , bara att he en spacer för att få rätt slag?

Njaa, slipa block och bult hål på cylindern:sad:
sen blir cylindern 9mm för låg, men eftersom k50 kolven är högre, räcker de med ett par
mm spacer. sen får du köpa bussningar till kolven för få 10mm bulten att sitta.
sen är de färdigt.:mohaha:

Men bara ett problem:beer:, vart ska du ha förgasaren:drunk:
2010-07-04, 02:13
DennisL

Citat:

Ursprungligen postat av suzuki_master

Njaa, slipa block och bult hål på cylindern:sad:
sen blir cylindern 9mm för låg, men eftersom k50 kolven är högre, räcker de med ett par
mm spacer. sen får du köpa bussningar till kolven för få 10mm bulten att sitta.
sen är de färdigt.:mohaha:

Men bara ett problem:beer:, vart ska du ha förgasaren:drunk:

skoja bara med k50 cylle :sad: , blir nog org till att börja med inte så svårt att dra du vet vem
2010-07-05, 00:45
suzuki_master

Citat:

Ursprungligen postat av DennisL

skoja bara med k50 cylle :sad: , blir nog org till att börja med inte så svårt att dra du vet vem

ne, har fått på dt cyllen
2010-07-05, 00:58
DennisL

Citat:

Ursprungligen postat av suzuki_master

ne, har fått på dt cyllen

har sett det nice
2010-07-10, 14:27
StefanN

passar en sachs "1HK" cylle på en gammal 0,8HK sachsmotor? :O
2010-07-10, 14:29
Rexxy

Citat:

Ursprungligen postat av StefanN

passar en sachs "1HK" cylle på en gammal 0,8HK sachsmotor? :O

Ja, motorena är identiska. Skillnaden på 1hk och 0,8 är, vad jag vet, topplocket. Mindre kompression i 0,8hk motorn.
2010-07-10, 14:48
G-son

Är väl annat utförande på cylindrarna? Små kylfläns & ingen stålplugg i 0,8hk om minnet inte sviker.
2010-07-10, 14:55
Rexxy

Citat:

Ursprungligen postat av G-son

Är väl annat utförande på cylindrarna? Små kylfläns & ingen stålplugg i 0,8hk om minnet inte sviker.

Dem små cylindrarna har oftast dem små topplocken. Och enligt några på raketsport så ger större topplock mer effekt. Så dem små topparna har då mindre kompresion. Alltså borde det vara rimlig att 0,8hk motorena har små cylindrar med små topplock som har mindre kompression.
2010-07-10, 15:09
CiaoBella

Hej!
Har en Sachsonettemotor som ligger och skräpar. Vad kan man få för en sådan?
Den förre ägaren sa att det sitter en större cylinder på. Har inte öppnat och tittat. Avgasporten ser monsterstor ut
Cylindern är ca 3 cm bredare än topplocket. Det står jofrab på den. Någon som har en susning vad man kan kränga den för också?
Måste börja städa ur gömmorna nu :D
2010-07-10, 15:15
Rexxy

Vad för mått på utblåset? Ligger det på c:a 29mm utblås är det antingen en 60cc 7½ eller 50cc 5½. Är utblåset på c:a 25mm är det en originalcylinder.

Saxonette är dock inga eftertraktade motorer, så kanske 4-500kr på tradera?
2010-07-10, 18:31
suzuki_master

Citat:

Ursprungligen postat av Rexxy

Vad för mått på utblåset? Ligger det på c:a 29mm utblås är det antingen en 60cc 7½ eller 50cc 5½. Är utblåset på c:a 25mm är det en originalcylinder.

Saxonette är dock inga eftertraktade motorer, så kanske 4-500kr på tradera?

inte mer:O trodde saxonette var mkt mer värd än vanliga:)
2010-07-10, 18:36
Rexxy

Inte många som vill ha dem, så det finns i "överflöd". Tillgång och efterfrågan. Och Det är mest för originalbyggen då. Att trimma en Saxonette är inget man gör, så dem köper inte heller det för att få trimobjekt.. Kopplingen slirar bara när du fått mycket effekt.

Har den en membrancylinder på kan det gå upp i pris, för dem är eftetraktade.
2010-07-10, 19:47
E®ic

Citat:

Ursprungligen postat av Rexxy

Inte många som vill ha dem, så det finns i "överflöd". Tillgång och efterfrågan. Och Det är mest för originalbyggen då. Att trimma en Saxonette är inget man gör, så dem köper inte heller det för att få trimobjekt.. Kopplingen slirar bara när du fått mycket effekt.

Har den en membrancylinder på kan det gå upp i pris, för dem är eftetraktade.

hmm.. Membran cyllinder? :P finns det de te sachs?
2010-07-10, 20:01
Rexxy

Yes, det finns till sachs! :)
2010-07-10, 22:16
suzuki_master

1 bifogad(e) fil(er)

Joda finns hos dom flesta moped butiker.
http://mopeddelar.se/cylinder-fl%C3%...ar-p-4176.html

Bifogad fil 254
2010-07-11, 11:07
E®ic

det var som faan :P
2010-07-11, 12:30
suzuki_master

Citat:

Ursprungligen postat av E®ic

det var som faan :P

aru:sneak: men det är inge roligt trimm till en vanlig moppe:)
ju lägre varv desto starkare nästan:mohaha:
skulle vara intressant och se hur dom går portat:cool: typ 6-7k
2010-07-12, 22:08
CiaoBella

Rexxy!
Ang den där cylindern till sachs jag pratade om innan:
Har fortfarande inte mätt storleken på avgas :) hade tyvärr inget
Vettigt att mäta med. Har plockat av cylindern nu. Om man jämnför
Org cylindern med membran och den här så är kolven ca 4 mm större.
Insugsporten är fyrkantig. Jag är övertygad om att det är en 60 cc nu.
Ungefär pris på en begagnad sådan? Ser helt ok ut!
Tänkte göra mig av med den.
2010-07-12, 22:32
suzuki_master

Citat:

Ursprungligen postat av CiaoBella

Rexxy!
Ang den där cylindern till sachs jag pratade om innan:
Har fortfarande inte mätt storleken på avgas :) hade tyvärr inget
Vettigt att mäta med. Har plockat av cylindern nu. Om man jämnför
Org cylindern med membran och den här så är kolven ca 4 mm större.
Insugsporten är fyrkantig. Jag är övertygad om att det är en 60 cc nu.
Ungefär pris på en begagnad sådan? Ser helt ok ut!
Tänkte göra mig av med den.

japp alltså är de en "60cc"(54cc)
ja skulle tippa på 200-500kr beronde på skick
2010-07-13, 00:31
Rexxy

Citat:

Ursprungligen postat av suzuki_master

japp alltså är de en "60cc"(54cc)
ja skulle tippa på 200-500kr beronde på skick

42 slag och 41mm kolv ger 55,4cc. ;)
2010-07-13, 10:19
suzuki_master

Citat:

Ursprungligen postat av Rexxy

42 slag och 41mm kolv ger 55,4cc. ;)

ajja vet inte vart ja får 54cc ifrån, men det är iaf inte 60cc:nono:
2010-07-16, 13:43
Rexxy

Citat:

Ursprungligen postat av suzuki_master

ajja vet inte vart ja får 54cc ifrån, men det är iaf inte 60cc:nono:

Puch 60cc ligger på 54cc. 40mm borr och 43mm slag.
2010-07-17, 00:08
E®ic

Citat:

Ursprungligen postat av Rexxy

Puch 60cc ligger på 54cc. 40mm borr och 43mm slag.

Du glömde o säga att det är bättre än sachs ochså:rolling:
2010-07-17, 00:57
suzuki_master

Citat:

Ursprungligen postat av E®ic

Du glömde o säga att det är bättre än sachs ochså:rolling:

alla vet ju de redan:)
2010-07-17, 23:37
holt

Tjenna!
Det är så att jag sitter på en 2vxl handväxlad sachsmotor som jag funderar på att sälja framåt hösten, och jag undrar lite hur de ligger i pris beroende på skick och så vidare. det jag vill komma fram till är om det är värt att renovera en sachsmotor innan försäljning?

// Holt
2010-07-18, 00:11
Rexxy

En 100% komplett 2 vxl motor som är nyrenoverad går på c:a 1500kr på tradera. 3 växlade går på c:a 2500. 4 vxl går upp emot 3500kr!

2 vxl i renoveringsbehov går på 500~
2010-07-18, 03:09
holt

tack så mycket! då kan det ju kanske va värt att ge den en liten genomgång!
2010-07-18, 15:23
StefanN

Citat:

Ursprungligen postat av holt

tack så mycket! då kan det ju kanske va värt att ge den en liten genomgång!

Kan vara intresserad av att köpa den nyrenoverad till hösten. bor ju i stockholm jag med så det skulle bli gansak perfekt. :D
2010-07-19, 20:30
holt

jo, krångligt att behöva skicka! lägger upp en annons här på forumet om det blir nån skilsmässa!
2010-07-19, 21:28
StefanN

Citat:

Ursprungligen postat av holt

jo, krångligt att behöva skicka! lägger upp en annons här på forumet om det blir nån skilsmässa!

Låter bra. ;)
2010-07-25, 05:32
holt

Två sachsfrågor till:
Är det värt att köpa "kvalitetslameller" och finns det hårdare kopplingsfjädrar från andra märken som passar sachsmotorn? känns på nått sätt oseriöst med brickor imellan, men det får det bli annars:p
2010-07-25, 23:09
Rexxy

Citat:

Ursprungligen postat av holt

Två sachsfrågor till:
Är det värt att köpa "kvalitetslameller" och finns det hårdare kopplingsfjädrar från andra märken som passar sachsmotorn? känns på nått sätt oseriöst med brickor imellan, men det får det bli annars:p

Jag har alltid kört dem billigaste, och dem fungerar bra i mina potenta sachsmotorer.

Jag vet inte några andra fjädrar som passar bolt on i sachs. Oseriöst med brickor? Det har ju folk gjort i flera år! ;)
2010-07-25, 23:46
suzuki_master

Eller så köper du hårdare sachs fjädrar;)
2010-08-03, 20:44
StefanN

Tjenare!
Har ett störande problem med min 2vxlade sachsmotor... när man ställer in munstycket och maxar så bluddrar den eller dör... det finns lixom inget mellanläge där den går bra. Läget fanns förut men har nu försvunnit så jag undrar vad det kan bero på...? :unsure:
den är inte svårstartad...
2010-08-03, 21:52
Rexxy

Prova först göra rent förgasaren grundligt. :)
2010-08-04, 00:57
holt

Citat:

Ursprungligen postat av suzuki_master

Eller så köper du hårdare sachs fjädrar;)

finns det alltså? vart hittar man såna?

Citat:

Ursprungligen postat av StefanN

Tjenare!
Har ett störande problem med min 2vxlade sachsmotor... när man ställer in munstycket och maxar så bluddrar den eller dör... det finns lixom inget mellanläge där den går bra. Läget fanns förut men har nu försvunnit så jag undrar vad det kan bero på...? :unsure:
den är inte svårstartad...

+1 på rexxy, och kolla även efter tjuvluft, det kan sabba mycket!

Visa 40 inlägg från det här ämnet på en sida