Nån större skillnad på trimrör?

Tjena, undrar om det blir någon större skillnad i effekt på min drac om jag köper ett trimrör istället för att ha urpluggat original?

Ja det blir större skillnad.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Daanne

Ja det blir större skillnad.

---

Citat:

---

Ursprungligen postat av zer0

Ja, det blir det.

---

I hastighet eller "bottendrag", eller båda?

Citat:

---

Ursprungligen postat av zer0

Hastighet och att du kommer att känna att effektkurvan blir mycket "kraftigare".

---

Aha, ok. :)

köper du ett lågvarvigt tex thrower så kommer du kunna klara dig utan de lilla axet då dem går ungefär lika snabbt som urpluggat men med ett högvarvigare rör blir de mycke roligare att köra :)

TK är inte helt fel bara man kan hålla nere ljudnivån.
Jag tycker att de var riktigt skön effektkurva i röret när jag körde på orgcyllen!:)

Citat:

---

Ursprungligen postat av siiimooon

TK är inte helt fel bara man kan hålla nere ljudnivån.
Jag tycker att de var riktigt skön effektkurva i röret när jag körde på orgcyllen!:)

---

Håller med. Även hebo och doppler är snarlikt.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Antee

köper du ett lågvarvigt tex thrower så kommer du kunna klara dig utan de lilla axet då dem går ungefär lika snabbt som urpluggat men med ett högvarvigare rör blir de mycke roligare att köra :)

---

Citat:

---

Ursprungligen postat av siiimooon

TK är inte helt fel bara man kan hålla nere ljudnivån.
Jag tycker att de var riktigt skön effektkurva i röret när jag körde på orgcyllen!:)

---

Citat:

---

Ursprungligen postat av Philip

Håller med. Även hebo och doppler är snarlikt.

---

Okej, men funderar på att köpa Hebo eller v6. Vilken rekommenderar ni av dom två?

Citat:

---

Ursprungligen postat av Jonne

Okej, men funderar på att köpa Hebo eller v6. Vilken rekommenderar ni av dom två?

---

Hebo är högvarvigt och leovince väldigt lågt. Så vill du ha bottendrag eller toppfart? cirka 80 med leovince och 80-90 helt beroende på inställningar och skick på grejerna med hebo.

Citat:

---

Ursprungligen postat av GasGas_93

Hebo är högvarvigt och leovince väldigt lågt. Så vill du ha bottendrag eller toppfart? cirka 80 med leovince och 80-90 helt beroende på inställningar och skick på grejerna med hebo.

---

Haha, duger med 65-70 km/h för mig ;)
Och jag vill hellre ha bottendrag än toppfart... Så då ska jag köpa leovince eller? :P

Citat:

---

Ursprungligen postat av Jonne

Haha, duger med 65-70 km/h för mig ;)
Och jag vill hellre ha bottendrag än toppfart... Så då ska jag köpa leovince eller? :P

---

Satsa på en 70cc sport istället ;) billigare(oftast) och du tjänar mer!

Citat:

---

Ursprungligen postat av Shöwtek

Satsa på en 70cc sport istället ;) billigare(oftast) och du tjänar mer!

---

Nä, orkar inte köpa de ;)
Ska bara trimma lite lätt med trimrör ! + att det är en bruksmoppe, orkar inte ha "hyper" då. :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Jonne

Nä, orkar inte köpa de ;)
Ska bara trimma lite lätt med trimrör ! + att det är en bruksmoppe, orkar inte ha "hyper" då. :)

---

Inte svårt att byta :P
http://www.twostroke.se/product.asp?product=12180 en sån ska nog vara bra, lågvarvig :P ger mest styrka så det blir ingen hyper.
Sen kan du skryta för polarna med 70cc oxå ;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Shöwtek

Inte svårt att byta :P
http://www.twostroke.se/product.asp?product=12180 en sån ska nog vara bra, lågvarvig :P ger mest styrka så det blir ingen hyper.
Sen kan du skryta för polarna med 70cc oxå ;)

---

Haha, men om jag köper den ist, går de bra med ett v6 oxå? :)

Edit; håller veven på 70cylle? :P

Citat:

---

Ursprungligen postat av Jonne

Haha, men om jag köper den ist, går de bra med ett v6 oxå? :)

Edit; håller veven på 70cylle? :P

---

Org veven håller för 70cc sport, ja :)

Ska du ha den att gå 65-70 så borrar du pluggen :P

Citat:

---

Ursprungligen postat av GasGas_93

Ska du ha den att gå 65-70 så borrar du pluggen :P

---

Har redan tagit bort pluggen ;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Jonne

Har redan tagit bort pluggen ;)

---

Då borde den gå 75 iaf :) Om du har rätt drevning och munstycke?

Citat:

---

Ursprungligen postat av Jonne

Haha, men om jag köper den ist, går de bra med ett v6 oxå? :)

Edit; håller veven på 70cylle? :P

---

Veven håller, sålänge den inte är helt jävla slutkörd :)

Original rör brukar vara lågvarviga, så jag tycker att det är lite onödigt att köpa v6? :P

Citat:

---

Ursprungligen postat av GasGas_93

Hebo är högvarvigt och leovince väldigt lågt. Så vill du ha bottendrag eller toppfart? cirka 80 med leovince och 80-90 helt beroende på inställningar och skick på grejerna med hebo.

---

Fan alla med sina 90 med effektrör, isåfall gör min 150 med? :P (a)

Citat:

---

Ursprungligen postat av webbe

Fan alla med sina 90 med effektrör, isåfall gör min 150 med? :P (a)

---

90 med effektrör går, men i vilken ställning och hur lång raka är en annan sak, men över 80 med ett högvarvigt rör går det :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av GasGas_93

Då borde den gå 75 iaf :) Om du har rätt drevning och munstycke?

---

13/56.
Gör en 70 ärliga iaf;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Jonne

Okej, men funderar på att köpa Hebo eller v6. Vilken rekommenderar ni av dom två?

---

hebo=tk samma skit :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av guth

hebo=tk samma skit :)

---

Så du rekommenderar v6 före hebo då? :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Jonne

Så du rekommenderar v6 före hebo då? :)

---

jag hade hellre tagit hebot ;D v6 ser förjävligt ut på drac tyvärr tycker jag, och tror de skulle bli roligare med högvarv :) vad är du ute efter? eller vad är det som gör att du vill dumpa org röret?;D

ska skulle tagit gianelli 2t, mk sp!!

Citat:

---

Ursprungligen postat av guth

jag hade hellre tagit hebot ;D v6 ser förjävligt ut på drac tyvärr tycker jag, och tror de skulle bli roligare med högvarv :) vad är du ute efter? eller vad är det som gör att du vill dumpa org röret?;D

---

Asså det jag vill ha mest är en kraftig "effektkurva" :)

men antar att man får det med båda rören ? :)

roligare att köra med ett högvarvigt rör än lågvarvig,med ett högvarvigt rör får du ju en kraftig effektkurva

Alltså, tänk dig ett originalrör med lite bättre drag men mopeden stannar upp mycket mycket mer i högvarven istället för att varva ut.

Eller ett rör där du verkligen känner att draget blir markant kraftigare, motorn varvar ut längre samt att det är mycket lättare att köra.

Det lågvarviga är alltså jobbigare att köra då det stoppar upp effekten mer än vad det hjälper efter 10 000, eller ja, du klarar knappt att varva över det.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Philip

Alltså, tänk dig ett originalrör med lite bättre drag men mopeden stannar upp mycket mycket mer i högvarven istället för att varva ut.

Eller ett rör där du verkligen känner att draget blir markant kraftigare, motorn varvar ut längre samt att det är mycket lättare att köra.

Det lågvarviga är alltså jobbigare att köra då det stoppar upp effekten mer än vad det hjälper efter 10 000, eller ja, du klarar knappt att varva över det.

---

Så Hebot är bättre enligt dig? :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Jonne

Så Hebot är bättre enligt dig? :)

---

Hebot är bättre, och roligare med lite ketchup :huhu:

Citat:

---

Ursprungligen postat av GasGas_93

Hebot är bättre, och roligare med lite ketchup :huhu:

---

Haha! Då blir det nog ett Hebo ist. ;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Jonne

Haha! Då blir det nog ett Hebo ist. :naughty:

---

Nice :) Om du inte bryr dig så mycket om ljudet är turbokit exakt samma effekt men har mer ljud och kanske lite fulare :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av GasGas_93

Nice :) Om du inte bryr dig så mycket om ljudet är turbokit exakt samma effekt men har mer ljud och kanske lite fulare :)

---

Ok, nä jag bryr mig inte så mkt om ljudet, bara det låter gött iaf och inte som en original ! :bla: :D

Citat:

---

Ursprungligen postat av Jonne

Ok, nä jag bryr mig inte så mkt om ljudet, bara det låter gött iaf och inte som en original ! :bla: :D

---

Äh kör på hebo, snyggare och lite tystare :) Men låter inte alls som en originalmoped ;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av GasGas_93

Äh kör på hebo, snyggare och lite tystare :) Men låter inte alls som en originalmoped ;)

---

http://twostroke.se/product.asp?product=961
Där är röret :)
Men det står ju : "Fungerar bra med midracecylindrar på 50-70 cc" men kan jag köra med den på en original 49 cylle? :P

Lånar tråden lite. Hoppas att det går bra:gloria:
Låter det mycket mer med ett effektrör än ett urpluggat original. Och vilka effektrör låter minst?:)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Jonne

http://twostroke.se/product.asp?product=961
Där är röret :)
Men det står ju : "Fungerar bra med midracecylindrar på 50-70 cc" men kan jag köra med den på en original 49 cylle? :P

---

Funkar jättebra :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av August

Lånar tråden lite. Hoppas att det går bra:gloria:
Låter det mycket mer med ett effektrör än ett urpluggat original. Och vilka effektrör låter minst?:)

---

Det låter en aning mer, och det tystaste effektröret är nog metrakit thrower, ett skönt rör låter nästan som originalrör förutom på de högsta varven :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av GasGas_93

Funkar jättebra :)

Det låter en aning mer, och det tystaste effektröret är nog metrakit thrower, ett skönt rör låter nästan som originalrör förutom på de högsta varven :)

---

Aaa jag har thrower på min Derbi den låter inte så mycket enligt mig , Sen finns det inga effektrör som är tysta på högvarv men om du ser en polis är det bara peta upp till 5:an o köra i 45 så låter den fan eldriven :P

Höjj durationerna i cyllen och smäll på ett PR rör så ska du få känna på effektkurva!


Eller så kör du standard utförande i cylindern med ett sp eller liknande...