Här kan ni ställa frågor om 125or.
Utskriftsvy
Här kan ni ställa frågor om 125or.
Förlåt för uttrycket men vaf*n är det för fråga?Citat:
Ursprungligen postat av TheMaN
Det finns hur många som helst och allt är från person till person?
Du har inga förslag eller något?
Gasgas ktm eller wr så är du tuffast i byn, gärna sm
DU SKA ha en yamaha dt125r
Gasgas 125cc SM :wub::wub:
jag skulle köpt en ktm eller likande hoj som också finns som cross variant. En gatraggad 125a får max har 15hk mot cross varianterna som har 30hk. Så är det att strypa av eller trimma lite så har du 30hk ;) hade själv en yamaha yz 125 -03. Jävligt fin och lättkörd hoj
är yamahan bra? vill bara ha en som håller och går bra :D
jag frågar ju vad ni tycker, tänk lite..Citat:
Ursprungligen postat av webbe
det beror på helt du sköter den och hanterar den. Om du ligger och tokvarvar hela tiden och aldrig tvättar luftfiltret m.m så kommer det skära en vacker dag även vilken hoj du har. Jag körde yamaha i tre år och jag tycker den höll väldigt bra hade bara ett problem med vattenpumpen en gång för det gick in små sten igenom ett dräneringshål så till slut skar vatten pumpen. Men min fråga är, ska du ha en cross eller gatreggad 125a ?Citat:
Ursprungligen postat av TheMaN
Jag har gat reggad ktm exc 125, funkar prima
dt 125 mx:huhu:
pörr!!!Citat:
Ursprungligen postat av Jonthä
2t enduro hojar har över 30 hk org. Har för mig ktm exc 125 har 36hk eller nått sånt:)Citat:
Ursprungligen postat av Wirgart
varför får inte lätt mc ha mer än 15hk ? vad i böter är det om man blir stoppad. eller får man grejja och trimma så mkt man vill när det gäller lätt mc? :P
om jag inte har fel så är det olovlig körning för att du inte har A-kort. Men polisen har ett jävla problem med att kolla 125or ute på vägarna för att ingen går ju lika dant som den andra:) moppar är det ju så att dem får bara gå i en viss hastighet men en lätt mc inte har några krav på sig om hur fprt den får gå bara vad för effekt den får ha:)Citat:
Ursprungligen postat av eldorado74
Vilken som helst bara den är SM ! men om jag skulle fått välja skulle jag valt KTM dirr!!! Yamaha är inte helt fel heller :P
om du ska trimma så satsa på en 4-t .. då dom slits mycket mindre .. och drar mycket mindre bensin än en 2 - taktare :)
jaa men du får byta olja efter 5 timmar, filter efter 10. osv annars har du snart ett ganska dyrt motorras på halsenCitat:
Ursprungligen postat av vongyllis
med 4-takt?Citat:
Ursprungligen postat av Wirgart
Har man Cash så köper man ju såklart en ktm exc 125 sm.
Men jag funderar på antingen husqvarna sm125s eller aprilia rs125,
dom båda är tvåtaktare och går bra avstrypta/trimmade. Och de ligger runt 30k
Menart tycker också det är en konstig fråga och sen att du skriver "ska man ha?" det beror ju helt på... aldrig ägt en 125a men Ktm och gasgas är ju fett snygga :)Citat:
Ursprungligen postat av webbe
dom flesta 125or e rätt snygga tycker jag, men det som är viktigast är ju hur den går :)Citat:
Ursprungligen postat av HilmeR
Sen kan man ju fråga sig om man vill ha "racing" eller crossmodell
Först och främst, bestäm dig om du ska ha 2t eller 4t.
Nästan alla 4t-hojar går snäppet vassare än effektrörsmoppar fast dom har en motorkaraktär som får det att kännas som att dom är sjukt slöa, fast då är dom i princip odödliga och man slipper lukta blårök efter varje tur.
På tvåtaktssidan finns det större utbud, framförallt bland äldre hojar. Det finns renodlade crossar som kräver en hel del underhåll och lite mer gatanpassade cyklar som tex DT 125 som är nästan lika pålitliga som fyrtaktarna fast med mera effekt.
Tvåtakt är i mina ögon bara leksaker som man ska ha jävligt skoj på, inte något man pendlar med till skolan osv. Fyrtaktare i den här storleken är perfekta transportfordon, går att leka med dessa med men fun factorn är mycket lägre än tvåtaktarna.
jag har spanat runt lite på husqvarna sm125s och aprilia rs. Har du någon erfarenhet av någon av dom?Citat:
Ursprungligen postat av Emil123
Sen så är ju båda tvåtaktare. Ungefär hur mycket underhåll blir det på dom såsom att byta olja och kolv osv?
för mig blir det nog dtn 125 fyrtaktaren, vad tror ni att den gör?
menar du xtn? för det finns ingen dt som e 4t. men xt borde göra ungefär 90 och har 11 hk. finns trimkit.Citat:
Ursprungligen postat av TheMaN
vet en kille som har en sån. han vart dragen av en effektrörs sendaCitat:
Ursprungligen postat av TheMaN
tror dock att yamaha yzf-r125 går bättre Den e snyggare också :)
tror ni att 125 2taktarna slits hårt till bruks körning?
Klart de slits men de slits mycket långsammare om du kör tillexpemel lugnt och anständigt!:)Citat:
Ursprungligen postat av TheMaN
Men klart måste de ju servas oftare...
beror väl lite på hur man kör. Men ja de slits och det blir rätt mycket underhåll.Citat:
Ursprungligen postat av TheMaN
Ja skulle köra på valfri 2t 125cc racing o strypa ur, köra med huvudet o inte varva som en dåre o köra lungt o pressa på ibland.
Jag svinar gasgas motard på vägen nu. Asroligt. Visst, fuckokörning blire, Men vafan man kör ju motard.
http://www.blocket.se/hassleholm/Yam...tm?ca=23_4&w=2
Värt att köpa billigt?
på min yz 125a 00 står det att den hade 37hk i papperna
själv har man en nsr 125a från 89 gav 6000 l ok skick går bra och har inta haft något haveri i motorn trotts den gått 4500 mil. 2 takts honda. I mina ögon är det inte lönt att lägga särsklit mycket pengar på lätt mc då man gärna byter uppsig när man tar mellan vilket det flesta lätt mc förare har som mål. Fast får man 30k att lägga på 125a hoj av sin föräldrar hade jag inte bangat en gas gas 125a men men får 30k av päronen så där (bortskämd) ?