Var påväg hem från skolan idag. Halvvägs upp för en backe så bara försvinner all kraft. leder upp den och kollar. Den orkar inte ens dra sig själv framåt på plan mark. Den startar och går på tomgång.
Vafan!? :sad:
Utskriftsvy
Var påväg hem från skolan idag. Halvvägs upp för en backe så bara försvinner all kraft. leder upp den och kollar. Den orkar inte ens dra sig själv framåt på plan mark. Den startar och går på tomgång.
Vafan!? :sad:
snälla hjälp :)
kan vara vad som hälst!! skit i förgasaren , rost och vatten i tanken, skuren cylinder, mm, men att den läcker olja verkar som oljeslangen har lossnat och motorn har skurit, felsök lite och kom med mer info så får du nog många som vill hjälpa..
den startar lät och går bra på tomgång. Kan knappast vara skuren cylinder. Tycker det pyser lite om den...Citat:
Ursprungligen postat av Hannes
om det är ltie sämre komp i den så kan topppackningen ha gått
brukar pysa lite då.
Så. Nu har jag kollat upp lite. Allt i variatorn verkar okej. Remmen är hel och fin. Alla sladdar sitter på. Någon som har någon idé?
Citat:
Ursprungligen postat av astonson
kolla topplockspckningen som Lennart sa
Alltså har kollat massor nu, allt utom cylindern typ. Men kan det verkligen vara det. Känns inte som det. När jag gasar fullt så snurrar hjulet knappt, bara lite och då hackar den liksom (när den står på stödet då)
Den orkar inte varva något typ. Känns inte som cylindern... Är inte pepp på att plocka av alla kåpor och allt om det inte är det. Vill bara ha idéer.
Den tjuvar inte luft någonstans då?
Tror nog på lennarts ide med, kolla det!
Man ska ha i minnet att detta hände på 1 sekund...Citat:
Ursprungligen postat av Jockzon
låter som om topppackningeh har gått. kolla den bara.
Will do :)Citat:
Ursprungligen postat av Lennart
rätt inställd? bluddrar? kopplingen kan vara heltslut, asså kopplingsbackarna
Den va rätt inställd när jag körde senast, sen dog den bara så det kan inte vara det :)Citat:
Ursprungligen postat av TheMaN
Hur ser jag om det är kopplingen?
Ska kolla packningen senare idag. Ställde den på tomgång i några timmar :ninja: för att se hur den gick då. När jag kom ut var det en mäktigt stor oljepöl under moppen, precis där cylindern är :O det betyder väl att packningen HAR gått sönder? :) Känns som det kommer ifrån avgasporten:S
insuget kan ju ha spruckit?Citat:
Ursprungligen postat av astonson
Hoppas inte det, då blir det väl ny cylinder :(Citat:
Ursprungligen postat av rideAerox
nej helvette att du behöver det , kolla bara om det är nån spricka i insugs-gummit , om det är drar den tjuvluft = du kommer ingen stansCitat:
Ursprungligen postat av astonson
Oj förlåt vilken tabbe, menade självklart avgasporten, inte insuget :drunk:Citat:
Ursprungligen postat av rideAerox
när min aerox skar för mig så gick den också på tomgång och lät som den bruka men så fort man rörde gasen elr chok elr ngt så tvärdog den.Citat:
Ursprungligen postat av astonson
Ok, min dör inte.Citat:
Ursprungligen postat av Daddelito
Har haft isär hela cylindern och bytt packningarna. Kollade även om den var skuren vilket den inte var och skicket på kolven. INGET hjälpte.
Vad kan det vara?
? :)
Snälla, är det inte någon som har några idéer ?
automatchoken som hängt sig? plocka av den å koppla kablarna på ett bateri. vänta en stund så ska den ploppen dras in eller tryckas ut.:)
Vart sitter den? :)Citat:
Ursprungligen postat av yesitsme
på förgasaren. en gansak stor svart klump med en sladd.Citat:
Ursprungligen postat av astonson
Kollade choken idag. Hur vet jag om den inte funkar? :O
"Ursprungligen postat av yesitsme Visa inlägg
automatchoken som hängt sig? plocka av den å koppla kablarna på ett bateri. vänta en stund så ska den ploppen dras in eller tryckas ut."
Gör som han sa där och kolla om den rör på sig alltså :)
Idag har jag haft isär hela förgasaren och rengjort den. Satte ihop allt och testade. Ingen skillnad.
Tog av röret och drog runt utan. Då gick den i 60 på mätaren med skjuts. Den borde göra ca 75 på mätaren. Men en tvåtaktare går väl sämre utan rör? Isåfall är det fel med röret.
När jag varit ute och kört så läckte det kylarvatten ifrån topplocket. Tog av det och kollade packningarna. Dom var hela. Har korsdragit och satt på toppen riktigt.
Nu behöver jag verkligen hjälp :bla:
2-taktare går sämre utan rör, dem behöver motstånd för att gå bra så det är helt normalt att den bara gjorde 60 då. Angående att den läcker så kan det kanske vara för att toppen är sliten, så kolla den:)
Mvh
Köp min 180cc motor
Nu är problemet löst. Lånade en kompis effektrör och den gick prima. Vattenläckan berodde på sliten slag. Allt är fixat. Så nu gör den 88km/h på mätaren :gloria:Citat:
Ursprungligen postat av MaartiIN
Vad kan ha hänt med röret? :s
Nu ska man bara skaffa ett rör då..