Maste man porta for att fa pa stage6 rt pa en aerox
assa pa blocket,
Maste man porta for att fa pa stage6 rt pa en aerox
assa pa blocket,
Du måste inte, men för att matcha cylindern ska det allt karvas i blocket.
Släng på och kör, när du tröttnat på effekten slänger du bort allt och matchar för att få den där lilla effektökningen. Alla vi som trimmar vet att man tröttnat på effekten efter ett litet tag och vill ha mer... :)
en komis kote en och den assar inte, gar inte ner i blocket
kan fått till fel motor? :rolling:Citat:
Ursprungligen postat av TheMaN
man måste fräsa upp blocketCitat:
Ursprungligen postat av Midrace
som Emil123 sa:Citat:
Ursprungligen postat av Lennart
"Du måste inte, men för att matcha cylindern ska det allt karvas i blocket." :evilmad: Pm om du ska diskutera :nono:
Cylindern passar till både Piaggio och Minarelli. Men det är adapterplattan som skiljer de åt och han kan lika gärna ha köpt Piaggio av misstag.
Han har inte glömt att porta upp blocket då?
Kan stämma, R/T´ns cylinderfot var 55-56 mm nånting, hur stort är det på liggande Minarelli original?Citat:
Ursprungligen postat av Lennart
runt 50Citat:
Ursprungligen postat av Emil123
men den gar ju inte i, jag har ratt latta. man maste slia u
behöver man en längre vevstake?
Ja.Citat:
Ursprungligen postat av Thejoke
Du ser väl om du måste porta upp blocket?
Eller är du lika dålig på och kolla som på att skriva här på MNF?
Du måste porta upp blocket till 56,7mm.
vevstake på 85mm krävs också.
går det att köra utan 85mm vevsktake?? eller vad händer om man innte har den?
Den startar inte för kolven går inte ända uppCitat:
Ursprungligen postat av Thejoke
Gillar sånna som köper grejer men vet varken hur man får dit dom eller köper alla grejer som behövs
ok.Citat:
Ursprungligen postat av ajonson
haha sööt köper en r/t cylle (antagligen för farsans pengar) och vet inte vad som händer med för kort slaglängd, de är nog bättre om du sattsar på en lite lättare cylle om du inte har så mkt kunskap om motorer (hoppas nån fattar vad jag skriver för de gör inte jag)Citat:
Ursprungligen postat av Thejoke
det är inte jag som har köpt den. det är min kompis som inte är medlem på moppenet, han kan inte så mycket om motorer men n´är han var på cykelkraft så sa dem att de skulle gå fint att köra med den vevne som han hade i blocket när han körde på patanegran. ( de e han som var på frihamnen iår)
det stämmer inte. han behöver en med 85mm vevstakeCitat:
Ursprungligen postat av Thejoke
Jaha det är han...Citat:
Ursprungligen postat av Thejoke
jag menar att det är han som körde med patanegran på frihamnen.Citat:
Ursprungligen postat av Zäta
Ort:
Need i say more :rolling:
måste man matchporta ett derbi block för att få dit en pantanegra ?
Ska du leka rolig nu eller?Citat:
Ursprungligen postat av ajonson
ja ska inte leka något.. känns som en kille ljuger ganska hårt när han säger att han inte behövde de när han körde pantanegra
Gå och lägg dig , du vet inte vad du pratar om.
ja frågar något, kan ja inte få ett vettigt svar bara då ?
Okej du kan få ett vettigt svar. För att få dit en PataNegra på ett Derbi block så behövs det ingen portning i blocket. Du matchportar blocket för att få ut full effekt som din motor kan ge.Citat:
Ursprungligen postat av ajonson
Tack. Då har ja missuppfattat det med matchporting totalt, än en gång tack
Inga problem, Ofta ett missförstånd kring detta. Problemet som Trådskaparen har är att cylinderfoten inte går ner helt. Så man "portar" upp blocket så att det går ner. ;)Citat:
Ursprungligen postat av ajonson
Ska du fixa hyper?
funderar att köpa en komplett motor med stunt cylindern, polini 70 sport :) men hyper och hyper... inte i nuläget, det får bli i framtiden de ;)