Tja!
Har en Rieju smx power up, går rätt bra men saknar accet, funderar på att plugga ur röret, men låta den strypta cdi boxen sitta kvar, skulle det göra mkt med accet? :)
Är tacksam för snabba och hjälpsamma svar! (:
Utskriftsvy
Tja!
Har en Rieju smx power up, går rätt bra men saknar accet, funderar på att plugga ur röret, men låta den strypta cdi boxen sitta kvar, skulle det göra mkt med accet? :)
Är tacksam för snabba och hjälpsamma svar! (:
vad har du för bakdrev, ta ut pluggen gör stor skillnad ja, men inte lika mycket som ett effektrör!
Kommer bli bättre acc med strypt cdi ja! :)
Citat:
Ursprungligen postat av Hutti
Tack grabbar! (: Ska nog ta bort pluggen på måndag eller tisdag! (:Citat:
Ursprungligen postat av pstyhre
Nej det kommer det inte ;)Citat:
Ursprungligen postat av pstyhre
Varför skulle det inte bli det?Citat:
Ursprungligen postat av fabbbe
Den stryper ju moppens effekt , moppen vill ju varva så mycket som möjligt på varje växel om man kör strypt cdi så stryper den vid 8-10 k varv eller var det nu är ...Citat:
Ursprungligen postat av Slaskhink
Min stryper vid 2.7k. ;OCitat:
Ursprungligen postat av fabbbe
Knappast, om den stryper vid 2,7 k skulle du knappt komma iväg.
Får väl kolla lite! (:
Han kanske menade att den axxar bättre med ostrypt rör, även fast man behåller cdi strypningen? isf har han rätt. Om han meanr att cdi strypning ger bättre axx har han rätt så fel :rolling:Citat:
Ursprungligen postat av fabbbe
Hahaha verkligen som Zer0x sa då skulle den knappt gå framåt , du verkar ha en dålig varvmätare ;)Citat:
Ursprungligen postat av Slaskhink
Citat:
Ursprungligen postat av Shöwtek
Citat:
Ursprungligen postat av fabbbe
Vem utav er har rätt? (: Får jag bättre acc om jag pluggar ur röret? (: vill inte köpa en ostrypt CDI, det ända jag undrar, är ifall jag får ngt bättre acc ifall jag pluggar röret, men skiter i CDI bioxen!? :D
Ja, om du ställer in förgasaren sen också :) då ska du få bättre acc
Då växlar jag vd 25 000 ;)Citat:
Ursprungligen postat av Slaskhink
Ja du får bättre acc, sen gör ju var cdin så den inte går så fort (den stryper ju på höga varv), HALLÅ TÄNK LITE!!!!! ;) :)Citat:
Ursprungligen postat av Slaskhink
Blir det storskillnad på accet eller bara en liten? (: funkar det att fila pluggen lite bredare!? :)
Alltså ska du fila kan du lika gärna dra den (lika olagligt)Citat:
Ursprungligen postat av Slaskhink
och det kommer bli skillnad den kommer ju acca so fullt urpluggad tills varstoppet tar i, (du måste nog bestycka om förgasaren också) ;)
Går väl "slå" bort pluggen med en skruv eller ngt? (: Sen bara svetsa tillbaka om man vill ha den tillbaks! :)Citat:
Ursprungligen postat av mh furia
Alltså fila bort svetslopporna, sen tar du en härdad slak och slår lite sen ska den vara av (lägg upp en bild på hur den ser ut så kan jag hjälpa dig mer) ;)Citat:
Ursprungligen postat av Slaskhink
Thanks dude!Citat:
Ursprungligen postat av mh furia
Lägger upp bilder imorn så var på din vakt! (:
Skicka ditt nummer i ett pm så kan jag mms bilder! (: och lättare att snabbt få hjälp! (:
men lägg up bilder här på tråden så hjälper jag dig ok :)Citat:
Ursprungligen postat av Slaskhink
är här rätt så ofta så tror inte du kommer undan ;)
DEt sista jag vill är att springa ifrån springa ner i källarn nu kanske?:gloria:Citat:
Ursprungligen postat av mh furia
HAHAHHA du har hela lovet på dig, lägg upp bilder så hjälper jag dig imorgon ;)Citat:
Ursprungligen postat av Slaskhink
Kanske lägger upp på måndag! (: Ska till stockholm på fredag, har inte riktigt tid med det innan fredag! ;/ MEn ska sova nu, vi höres om avgassystemet under lovet! (: Tack för info btw! (:Citat:
Ursprungligen postat av mh furia
no problem dude ;)Citat:
Ursprungligen postat av Slaskhink
Ja det var så jag menade! :)Citat:
Ursprungligen postat av Shöwtek
Kommer inte göra mer en 60km/h även fast du pluggar ut den, då cdin stryper satan på riejus nya modeller...
Tur för honom att det är axxet han vill åt då :PCitat:
Ursprungligen postat av Jontee
tror faktiskt den bara gör 57km/h sen övervarva den.
Så skulle heller borrat i ecu boxen så stryping försvinner eller skita i att plugga ut:)
Endast accet jag vill åt! (:Citat:
Ursprungligen postat av Zer0x
Bara så du vet får inte mopeden går fortare än 52 km/h enligt svensk lag ;)Citat:
Ursprungligen postat av Slaskhink
Jag vet, men om man kör lagligt i stan så blir man oftast inte stannad. :)Citat:
Ursprungligen postat av fabbbe
Jag har hört någonstans att polisen drar av 3km/h pga felmarginal. Vet inte om det är så, rätta mej om jag har fel!:)Citat:
Ursprungligen postat av fabbbe
Här ute drar på polisen av 5 tror jag! Men plugga ur den och bestycka om den så kommer då axxa lite mera :)
Men jag tror inte du får specillt bättre ax då, cdi spärrar mkt och kommer då inte upp i effektkurvan...
Så borra ecu boxen sen dra pluggen. och bytt bakdrev till 12/52
Klart som fan att han får bättre axx om han drar pluggen men inte stryper av cdin, att han inte kommer upp till effektkurvan betyder inte att han inte får bättre axx...
power up modell ska redan har helt okej ax orginal. sen skrev han att cdin stryper vid 2700varv och det är fan inget ting.Citat:
Ursprungligen postat av Zer0x
Tror du vad du vill. men axxet kommer bli något bättre en orginal. Men inte som en vanlig RRX modell. Om jag ligger under effektkurvan. så blir de ju inte bra axx alls.
Så effektkurvan har visst betydelse...
Den får ju bättre axx om du stryper av den? Tror du att bara för att cdin stryper så hjälper det inte att ta bort nån annan strypning om man inte tar bort den? Och den kan omöjligtvis strypa vid 2700 rpm, då kan han ju för fan inte ens starta i motlut och så måste han ligga och pressa på ettan för att komma upp för en större backe.Citat:
Ursprungligen postat av Jontee
Jag har inte påstått att effektkurvan inte har någon betydelse, var fan har du fått det ifrån?
tror du verkligen att den stryper vid 2700? xDCitat:
Ursprungligen postat av Jontee
Tror du mig inte? (: Den stryper i nedförsbacken vid 2700, och ligger på 2500 vid 50Km/h!Citat:
Ursprungligen postat av Shöwtek