Nya E-10 Bränsle - Tråden

Vet inte om det är värt att göra en tråd för detta men antar att det kommer bli endel snack så jag tycker vi gör en tråd utav detta som alla kan säga sina åsikter om just det nya E-10 Bränslet som kommer komma. Och som jag förstog redan i sommar och att det nuvarande svensson bränslet kommer försvinna helt?!

Vad tror ni, kommer bränslet att påverka motorerna nånting? Kommer det skapas ny 2T olja till just E-10 bränslet osv..osv.. ? :)

http://www.e10bensiini.fi/e10-bensin/

Snacka på! Säg gärna era åsikter!

Zäta

98 oktan ska ju finnas kvar, vet dock inte hur länge.. :/

Ni bör köra på 98 oktanig bensin, såvitt jag vet så ersätts inte 98oktan i Sverige..däremot ersätts 95 med E10..96 vet jag inte.

Kommer ja att kunna köra min Senda på E10?

Citat:

---

Ursprungligen postat av Tobbe94

Kommer ja att kunna köra min Senda på E10?

---

Som jag skrev...ni BÖR köra på 98. Ingen stor prisskillnad så det är inget att brusa upp för.

http://etanol.nu/forumrecover/viewtopic.php?t=54

Citat:

---

Ursprungligen postat av sogat

Ni bör köra på 98 oktanig bensin, såvitt jag vet så ersätts inte 98oktan i Sverige..däremot ersätts 95 med E10..96 vet jag inte.

---

dock ska väl 98oktanen innehålla 5% etanol fortfarande va?

ääh jag ska iaf köra på e85 så för mig spelar det inge roll :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Tobbe94

Kommer ja att kunna köra min Senda på E10?

---

Absolut, bara bestycka om.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Lennart

ääh jag ska iaf köra på e85 så för mig spelar det inge roll :)

---

Rätta takter från början :)

E85 :wub:

Citat:

---

Ursprungligen postat av Lövbiffen

Absolut, bara bestycka om.



Rätta takter från början :)

E85 :wub:

---

Frågan är om ombestyckning blir billigare..i längden, hmm. Ingen direkt koll på priset och så men men.

Finns väl inga fördelar man får genom att köra på E85 bortsett från utsläppen?

Citat:

---

Ursprungligen postat av sogat

Frågan är om ombestyckning blir billigare..i längden, hmm. Ingen direkt koll på priset och så men men.

Finns väl inga fördelar man får genom att köra på E85 bortsett från utsläppen?

---

E10 kommer nog inte vara någon fara att bestycka om till, då det bara är 5% mer etanol i, är iaf. tanken som kommer upp direkt i mitt huvud..

Hade en gammel ciao som gick på E85, ett jävla krutpaket utan dess like, visst. Den drog förmodligen mer än min nuvarande bil gör. Men motorn fick en helt annan karaktär :wub: Av någon anledning upplevde jag den verkligen som skottsäker efteråt dessutom.

E10 blandat med nitrometan är 2011 :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av _Sjuan

E10 blandat med nitrometan är 2011 :)

---

Vart fan är gilla knappen Sjuan? :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Lövbiffen

E10 kommer nog inte vara någon fara att bestycka om till, då det bara är 5% mer etanol i, är iaf. tanken som kommer upp direkt i mitt huvud..

Hade en gammel ciao som gick på E85, ett jävla krutpaket utan dess like, visst. Den drog förmodligen mer än min nuvarande bil gör. Men motorn fick en helt annan karaktär :wub: Av någon anledning upplevde jag den verkligen som skottsäker efteråt dessutom.

---

Så det är med andra ord redan 5% etanol i den nuvarande 95oktaniga bensinen? Är inte riktigt påläst, men bra att jag får veta det nu!

Jaha..jo jag antar att E85 kan göra underverk också. Dock har majoriteten bilar som går på etanol dålig effekt som resultat av just etanolen, åtminståne idag. Volvos FSI är ju bland det värsta man kan köra, en gång och aldrig mer igen.

Citat:

---

Ursprungligen postat av sogat

Så det är med andra ord redan 5% etanol i den nuvarande 95oktaniga bensinen? Är inte riktigt påläst, men bra att jag får veta det nu!

Jaha..jo jag antar att E85 kan göra underverk också. Dock har majoriteten bilar som går på etanol dålig effekt som resultat av just etanolen, åtminståne idag. Volvos FSI är ju bland det värsta man kan köra, en gång och aldrig mer igen.

---

Yes, det stämmer att dagens 95 oktan redan har 5% etanol.

E85 = ca. 104 oktan :)

Riktigt jippo det där. -.-

Så enkelt förklarat är det ett bränsle med 10% Etanol och 90% vanlig bensin? Eller har jag missuppfattat det?

Citat:

---

Ursprungligen postat av Lövbiffen

Absolut, bara bestycka om.



Rätta takter från början :)

E85 :wub:

---

självklart!

Tänkte bara säga att här i finland har vi börjat med E10 (som det stog i zätas länk) Sen har ja frågat några som har bil och det verkar som att det drar mera av e10 bensinen än av den gamla. Sen angående priserna så är det lite billigare än 98an (i Finland). Dock är inte e10an alls uppskattad här eftersom det är i så många bilar den inte fungerar.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Error

Tänkte bara säga att här i finland har vi börjat med E10 (som det stog i zätas länk) Sen har ja frågat några som har bil och det verkar som att det drar mera av e10 bensinen än av den gamla. Sen angående priserna så är det lite billigare än 98an (i Finland). Dock är inte e10an alls uppskattad här eftersom det är i så många bilar den inte fungerar.

---

Nyare/äldre?

Citat:

---

Ursprungligen postat av siiimooon

Nyare/äldre?

---

Både och, har hela listan över nya och gamla modeller där man kan se vilka som kan köra på det och inte. Någon speciell bil du undrar över?

Citat:

---

Ursprungligen postat av sogat

Både och, har hela listan över nya och gamla modeller där man kan se vilka som kan köra på det och inte. Någon speciell bil du undrar över?

---

XC70 '04, V70XC '00, 240 '90, är väl dom.;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av siiimooon

XC70 '04, V70XC '00, 240 '90, är väl dom.;)

---

Japp , e10 funkar i alla volvo bilar, utan volvo s40/v40 från 1998 och 2001 med motorn 1.8 GDI..

någon som har koll på hur e det med vw? syftar på min gti 00 med 1,8t motor

http://www.e10bensiini.fi/files/207/...23_02_2011.pdf


Där är listan på vilka bilar som kan använda E10!

Jag kör redan på 98 oktan bensin i s40in :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Lennart

ääh jag ska iaf köra på e85 så för mig spelar det inge roll :)

---

Vad bör man tänka på om man ska etanolkonvertera? Är lite småsugen på det också ;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av siiimooon

Nyare/äldre?

---

äldre

Citat:

---

Ursprungligen postat av Andiih

Vad bör man tänka på om man ska etanolkonvertera? Är lite småsugen på det också ;)

---

att packningarna ska hålla för e85, du får ställa om föggen och tändningen.

du kan inte lita så mkt på tändstiftets färg när du kör på e85 utan du får känna dig fram.

edit: du får köra på annan olja med som kan blanda sig med bränslet. tex castrol r40 eller deras ricin oljor.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Andiih

Vad bör man tänka på om man ska etanolkonvertera? Är lite småsugen på det också ;)

---

När du frågar en sådan fråga kan det vara en fördel att du berättar vad du kör. Skall du etanolkonvertera farfars gräsklippare, eller pappas V8?

Din bild visar en ciao, om så är fallet dra ett PM så kan jag rabbla lite om det :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Lennart

att packningarna ska hålla för e85, du får ställa om föggen och tändningen.

du kan inte lita så mkt på tändstiftets färg när du kör på e85 utan du får känna dig fram.

edit: du får köra på annan olja med som kan blanda sig med bränslet. tex castrol r40 eller deras ricin oljor.

---

Kan tillägga, gummi/plast slangar och diverse andra gummi/plast delar har en tendens att smälta bort.

Tändning kan man skippa ställa, visst man förlorar lite på det i längden. Men inte absolut nödvändigt. (Nu snackar jag alltså om en motor som inte har allt för mycket krut)

Finns mängder med vanliga 2T oljor som blandar sig fin-fint med E85 så det är inga problem.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Lövbiffen

När du frågar en sådan fråga kan det vara en fördel att du berättar vad du kör. Skall du etanolkonvertera farfars gräsklippare, eller pappas V8?

Din bild visar en ciao, om så är fallet dra ett PM så kan jag rabbla lite om det :)



Kan tillägga, gummi/plast slangar och diverse andra gummi/plast delar har en tendens att smälta bort.

Tändning kan man skippa ställa, visst man förlorar lite på det i längden. Men inte absolut nödvändigt. (Nu snackar jag alltså om en motor som inte har allt för mycket krut)

Finns mängder med vanliga 2T oljor som blandar sig fin-fint med E85 så det är inga problem.

---

Vad ska man använda ist då om man inte kan använda plast ? Såsom packningarna vid cyllen och besin slangarna, vad användas ist ?:)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Gillo

Vad ska man använda ist då om man inte kan använda plast ? Såsom packningarna vid cyllen och besin slangarna, vad användas ist ?:)

---

Oj trött igår kväll, dom gamla har en tendens att smälta bort. Jag köpte någon random rejäl gummislang med vävning i på jula, funkade perfekt.

Då min bil verkar klara av det nya bränslet orkar jag inte bry mig speciellt mycket, blir dock ganska lack om det blir högre driftkostnader.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Lövbiffen

Oj trött igår kväll, dom gamla har en tendens att smälta bort. Jag köpte någon random rejäl gummislang med vävning i på jula, funkade perfekt.

---

Åkaj, länka en sådan tack ? Inga packningar som behövs bytas ? Bara slangen och sen bestycka om ?^^